專利名稱：一種健身自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種健身自行車。
背景技術(shù)：
近年來，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)生活質(zhì)量提出了越來越多要求；在工作之余，開展休閑及健身運(yùn)動(dòng)逐漸受到人們青睞。健身自行車作為ー種流行的健身器材已是家喻戶曉，然而，傳統(tǒng)的健身自行車都只是在自行車基礎(chǔ)上簡單加上娛樂設(shè)施或動(dòng)カ設(shè)施而得到，往往是兩輪驅(qū)動(dòng)，平衡性能差，而且腳踏需要進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)于小孩和老人來說，使用起來很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有健身腳踏車存在的問題，模仿人們常用的腳踏健身器，而提出ー種利用腿部前后擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的力來驅(qū)動(dòng)自行車前行的健身自行車，適用于公園、旅游景區(qū)、學(xué)校等場所的娛樂運(yùn)動(dòng)。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。一種健身自行車，包括車架、傳動(dòng)系統(tǒng)和操控系統(tǒng)，其特征在于，所述車架包括底盤、設(shè)置在底盤上的至少ー個(gè)立柱，設(shè)置在立柱上的手把，位于底盤下的至少三個(gè)車輪支座、至少ー個(gè)鏈輪支座，活動(dòng)安裝在車輪支座上的車輪及活動(dòng)安裝在鏈輪支座上的鏈輪。前述傳動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在立柱上的兩個(gè)擺踏，與所述擺踏連接的第一轉(zhuǎn)軸，設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上的第一螺旋齒輪副，與鏈輪連接的第二齒輪副，連接第一齒輪副和第二齒輪副的傳動(dòng)軸，以及連接鏈輪和車輪的鏈條。前述第一齒輪副包括與第一轉(zhuǎn)軸固定連接的第一齒輪及與第一齒輪垂直卡接的第二齒輪；前述第一齒輪副上設(shè)置有變速裝置。前述第二齒輪副包括通過傳動(dòng)軸與第二齒輪連接的第三齒輪及與第三齒輪垂直卡接的第四齒輪。前述變速裝置為將擺踏左右擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為單一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的超越離合器。前述操控系統(tǒng)包括設(shè)置在車輪內(nèi)側(cè)的摩擦離合器及安裝在手把上與摩擦離合器通過鋼絲繩連接的剎車手柄。進(jìn)ー步地，前述車輪支座為四個(gè)，所述車輪包括分別經(jīng)車輪軸連接的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪；所述鏈輪支座為兩個(gè)，所述鏈輪包括經(jīng)鏈輪軸連接的兩個(gè)鏈輪；所述立柱為兩個(gè)，位于不同立柱上的擺踏共同驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。更進(jìn)ー步地，前述車輪支座為三個(gè)，所述車輪包括一個(gè)前輪和經(jīng)車輪軸連接的兩個(gè)后輪；所述鏈輪支座為ー個(gè)，所述立柱為ー個(gè)；位于立柱兩側(cè)的腳踏控制鏈輪共同驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。本實(shí)用新型提出的一種健身自行車，將腳踏健身器和三輪自行車進(jìn)行組合設(shè)計(jì)，使得自行車前行時(shí)不需進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，只需前后擺動(dòng)擺踏就可實(shí)現(xiàn)；平衡性好，特別適合老人、小孩、婦女等在公園進(jìn)行踏行健身。同時(shí)，通過摩擦離合器控制左右車輪車速來實(shí)現(xiàn)健身自行車的轉(zhuǎn)向，増加了轉(zhuǎn)向控制難度，趣味性好。

圖I所示為本實(shí)用新型提供的一種健身自行車實(shí)施例一側(cè)視圖；圖2所示為本實(shí)用新型提供的一種健身自行車實(shí)施例一后視圖；圖3所示為本實(shí)用新型提供的一種健身自行車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4所示為本實(shí)用新型提供的一種健身自行車實(shí)施例ニ結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明I、車架 2、傳動(dòng)系統(tǒng) 3、操控系統(tǒng)11、底盤12、立柱 13、手把 14、車輪支座15、鏈輪支座 16、車輪17、鏈輪21、擺踏 22、第一轉(zhuǎn)軸 23、第一齒輪副 24、第二齒輪副 231、第一齒輪232、第二齒輪241、第三齒輪242、第四齒輪25、傳動(dòng)軸26、變速裝置31、摩擦離合器 32、剎車手柄。
具體實(shí)施方式
為更好地闡述本實(shí)用新型的創(chuàng)新實(shí)質(zhì)，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
說明如下。實(shí)施例一參見圖I-圖3，一種健身自行車，包括車架I、傳動(dòng)系統(tǒng)2和操控系統(tǒng)3，其特征在于，所述車架I包括底盤11、設(shè)置在底盤11上的至少ー個(gè)立柱12，設(shè)置在立柱12上的手把13，位于底盤11下的至少三個(gè)車輪支座14、至少ー個(gè)鏈輪支座15，活動(dòng)安裝在車輪支座14上的車輪16及活動(dòng)安裝在鏈輪支座15上的鏈輪17。其中，參見圖2，所述傳動(dòng)系統(tǒng)2包括安裝在立柱12上的兩個(gè)擺踏21，與所述擺踏21連接的第一轉(zhuǎn)軸22，設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸22上的第一齒輪副23，與鏈輪17連接的第二齒輪副24，連接第一齒輪副23和第二齒輪副24的傳動(dòng)軸25，以及連接鏈輪17和車輪16的鏈條。本實(shí)施例中，所述第一齒輪副23包括與第一轉(zhuǎn)軸22固定連接的第一齒輪231及與第一齒輪231垂直卡接的第二齒輪232 ;所述第一齒輪副23上設(shè)置有變速裝置26，優(yōu)選地變速裝置26為將擺踏左右擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為單一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的超越離合器。所述第二齒輪副24包括通過傳動(dòng)軸25與第二齒輪232連接的第三齒輪241及與第三齒輪241垂直連接的第四齒輪242。參見圖3，所述操控系統(tǒng)3包括設(shè)置在車輪上的摩擦離合器31及安裝在手把上與摩擦離合器31通過絲繩連接的剎車手柄32。所述摩擦離合器31優(yōu)選包括制動(dòng)摩擦片和調(diào)節(jié)制動(dòng)摩擦片與車輪間間距的彈簧，所述絲繩優(yōu)選為鋼絲繩。本實(shí)施例中，優(yōu)選的車輪支座14為四個(gè)，優(yōu)選的車輪16包括分別經(jīng)車輪軸連接的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪；優(yōu)選的鏈輪支座15為兩個(gè)，優(yōu)選的鏈輪17包括經(jīng)鏈輪軸連接的兩個(gè)鏈輪；優(yōu)選的立柱12為兩個(gè)，位于不同立柱12上的擺踏21共同驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪，優(yōu)選的操控系統(tǒng)3包括分別制動(dòng)左右后輪的左右剎車手柄；其他實(shí)施方式中，兩個(gè)鏈輪間沒有連接的鏈輪軸，位于不同立柱12上的擺踏21分別驅(qū)動(dòng)前輪和后輪，提高健身自行車的運(yùn)動(dòng)性能，不限于本實(shí)施例。實(shí)際操作時(shí)，人的腳踩在擺踏21上，使之前后擺動(dòng)時(shí)，擺動(dòng)的力矩驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸22的轉(zhuǎn)動(dòng)通過第一齒輪副23和超越離合器轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)軸25的單一方向旋轉(zhuǎn)，并通過傳動(dòng)軸25下端安裝的第二螺旋齒輪副24，傳至底盤中間位置水平轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈輪軸，然后通過ー對(duì)鏈輪17，傳至底盤后部連接兩個(gè)后輪的車輪軸，進(jìn)而帶動(dòng)健身自行車行走。當(dāng)要停止健身自行車行走時(shí)，只需抓緊剎車手柄32使摩擦離合器31上的制動(dòng)摩擦片壓緊安裝于車輪支座上的摩擦輪而制動(dòng)，車輪受到阻力減速直到停止。當(dāng)健身自行車轉(zhuǎn)向吋，通過操控左右剎車手柄使左右兩側(cè)的后輪轉(zhuǎn)速不一致而達(dá)到，即當(dāng)左后輪的速度大于右后輪時(shí)，自行車向右轉(zhuǎn)；當(dāng)左后輪的速度小于右后輪時(shí)，自行車向左轉(zhuǎn)。本實(shí)施例提供的一種健身自行車，通過摩擦離合器控制左右車輪車速不同來實(shí)現(xiàn)健身自行車的轉(zhuǎn)向，増加了轉(zhuǎn)向控制難度，趣味性好。同時(shí)多輪自行車設(shè)計(jì)，提高健身自行車的平衡性好，特別適合老人、小孩、婦女等在公園進(jìn)行踏行健身。 實(shí)施例ニ如圖4所示，一種健身自行車，包括底盤11、設(shè)置在底盤11上的一個(gè)立柱12，設(shè)置在立柱12上的手把13，位于立柱12兩側(cè)的擺踏21，位于底盤11下的三個(gè)車輪支座14，位于底盤下的一個(gè)鏈輪支座15，活動(dòng)安裝在車輪支座上的車輪16及活動(dòng)安裝在鏈輪支座15上的鏈輪17。本實(shí)施例提供的一種健身自行車，其基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一一致，區(qū)別在于所述立柱為ー個(gè)，所述車輪由一個(gè)前輪和兩個(gè)后輪組成，兩個(gè)擺踏分別設(shè)置在立柱兩側(cè)共同驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種健身自行車，包括車架、傳動(dòng)系統(tǒng)和操控系統(tǒng)，其特征在于，所述車架包括底盤、設(shè)置在底盤上的至少ー個(gè)立柱，設(shè)置在立柱上的手把，位于底盤下的至少三個(gè)車輪支座、至少ー個(gè)鏈輪支座，活動(dòng)安裝在車輪支座上的車輪及活動(dòng)安裝在鏈輪支座上的鏈輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的健身自行車，其特征在于，所述傳動(dòng)系統(tǒng)包括安裝在立柱上的兩個(gè)擺踏，與所述擺踏連接的第一轉(zhuǎn)軸，設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上的第一螺旋齒輪副，與鏈輪連接的第二齒輪副，連接第一齒輪副和第二齒輪副的傳動(dòng)軸，以及連接鏈輪和車輪的鏈條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健身自行車，其特征在于，所述第一齒輪副包括與第一轉(zhuǎn)軸固定連接的第一齒輪及與第一齒輪垂直卡接的第二齒輪；所述第一齒輪副上設(shè)置有變速裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健身自行車，其特征在于，所述第二齒輪副包括通過傳動(dòng)軸與第二齒輪連接的第三齒輪及與第三齒輪垂直卡接的第四齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的健身自行車，其特征在于，所述變速裝置為將擺踏左右擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為單一方向轉(zhuǎn)動(dòng)的超越離合器。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的健身自行車，其特征在于，所述操控系統(tǒng)包括設(shè)置在車輪內(nèi)側(cè)的摩擦離合器及安裝在手把上與摩擦離合器通過鋼絲繩連接的剎車手柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的健身自行車，其特征在于，所述車輪支座為四個(gè)，所述車輪包括分別經(jīng)車輪軸連接的兩個(gè)前輪和兩個(gè)后輪；所述鏈輪支座為兩個(gè)，所述鏈輪包括經(jīng)鏈輪軸連接的兩個(gè)鏈輪；所述立柱為兩個(gè)，位于不同立柱上的擺踏共同驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的健身自行車，其特征在于，所述車輪支座為三個(gè)，所述車輪包括一個(gè)前輪和經(jīng)車輪軸連接的兩個(gè)后輪；所述鏈輪支座為ー個(gè)，所述立柱為ー個(gè)；位于立柱兩側(cè)的腳踏控制鏈輪共同驅(qū)動(dòng)兩個(gè)后輪。
專利摘要針對(duì)現(xiàn)有健身自行車平衡性不佳，趣味性差的缺陷，本實(shí)用新型提供一種健身自行車，包括車架、傳動(dòng)系統(tǒng)和操控系統(tǒng)，其中，所述車架包括底盤、設(shè)置在底盤上的至少一個(gè)立柱，設(shè)置在立柱上的手把，位于底盤下的至少三個(gè)車輪支座、至少一個(gè)鏈輪支座，活動(dòng)安裝在車輪支座上的車輪及活動(dòng)安裝在鏈輪支座上的鏈輪。本實(shí)施例提供的一種健身自行車，通過摩擦離合器控制左右車輪車速不同來實(shí)現(xiàn)健身自行車的轉(zhuǎn)向，增加了轉(zhuǎn)向控制難度，趣味性好。同時(shí)多輪自行車設(shè)計(jì)，提高健身自行車的平衡性好，特別適合老人、小孩、婦女等在公園進(jìn)行踏行健身。
文檔編號(hào)B62K3/00GK202624552SQ201220326238
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者陳就, 梁志樂, 冼金同 申請(qǐng)人:陳就