專利名稱：電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)自行車(chē)零部件，尤其是涉及一種電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置。
背景技術(shù)：
[0002]電動(dòng)自行車(chē)由于其自身節(jié)能、環(huán)保和便攜的優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)得到了極大程度的發(fā)展， 給人們的出行帶來(lái)了很大的方便。但是由于目前電動(dòng)自行車(chē)功能的增加，比如電池容量的 增加，使得目前的電動(dòng)自行車(chē)越做越重，給人們?cè)谕＼?chē)時(shí)帶來(lái)諸多不便。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，能夠方便人們停車(chē)，給 人們出行帶來(lái)便利。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，包括固定在 電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身上的電機(jī)、齒輪泵、油箱和液壓油缸，所述電機(jī)與所述齒輪泵連接，所述油 箱套設(shè)于所述齒輪泵外部，所述齒輪泵通過(guò)液壓油管與所述液壓油缸連接，所述液壓油缸 的活塞上連有車(chē)梯。[0005]優(yōu)選的，所述液壓油缸固定于電動(dòng)自行車(chē)前后輪之間的車(chē)身上。[0006]因此，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，能夠方便人們停車(chē)， 給人們出行帶來(lái)便利。[0007]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


[0008]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]實(shí)施例[0010]圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，包 括固定在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身上的電機(jī)1、齒輪泵2、油箱3和液壓油缸4，電機(jī)I與齒輪泵2連 接，油箱3套設(shè)于齒輪泵2外部，齒輪泵2通過(guò)液壓油管31與液壓油缸4連接，液壓油缸4 的活塞41上連有車(chē)梯5。電機(jī)I與電動(dòng)自行車(chē)蓄電池相連,在用戶需要停下或開(kāi)動(dòng)電動(dòng)自 行車(chē)時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)1，由電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵，通過(guò)液壓油管啟動(dòng)液壓油缸的活塞上下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)齒 輪泵順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，活塞下降使得車(chē)梯接觸到地面時(shí)，繼續(xù)向下移動(dòng)，從而將笨重的電 動(dòng)自行車(chē)車(chē)身?yè)纹?，方便用戶停放電?dòng)自行車(chē)，當(dāng)齒輪泵逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，液壓油缸向上 回收活塞，將電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身緩慢放下，方便用戶開(kāi)動(dòng)行駛。[0011]本實(shí)施例中液壓油缸固定于電動(dòng)自行車(chē)前后輪之間的車(chē)身上，方便用戶將車(chē)身?yè)?起。[0012]因此，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，能夠方便人們停車(chē)， 給人們出行帶來(lái)便利。[0013]最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其進(jìn)行限 制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理 解其依然可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而這些修改或者等同替 換亦不能使修改后的技術(shù)方案脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，其特征在于包括固定在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身上的電機(jī)、齒輪泵、油箱和液壓油缸，所述電機(jī)與所述齒輪泵連接，所述油箱套設(shè)于所述齒輪泵外部，所述齒輪泵通過(guò)液壓油管與所述液壓油缸連接，所述液壓油缸的活塞上連有車(chē)梯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，其特征在于所述液壓油缸固定于電動(dòng)自行車(chē)前后輪之間的車(chē)身上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，包括固定在電動(dòng)自行車(chē)車(chē)身上的電機(jī)、齒輪泵、油箱和液壓油缸，所述電機(jī)與所述齒輪泵連接，所述油箱套設(shè)于所述齒輪泵外部，所述齒輪泵通過(guò)液壓油管與所述液壓油缸連接，所述液壓油缸的活塞上連有車(chē)梯。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)自動(dòng)車(chē)梯裝置，能夠方便人們停車(chē)，給人們出行帶來(lái)便利。
文檔編號(hào)B62H1/02GK202827854SQ20122047352
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者裴戰(zhàn) 申請(qǐng)人:裴戰(zhàn)