專利名稱：摩托車鏈條張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鏈條張緊器，尤其是一種摩托車鏈條張緊器。
背景技術(shù)：
摩托車的引擎與后輪軸之間采用鏈條傳動，該鏈條具有一定的長度，容易發(fā)生松弛現(xiàn)象，使傳動收到影響。因此，需要配備鏈條張緊器。而現(xiàn)有的鏈條張緊器結(jié)構(gòu)不夠完善，傳動的可靠性和平穩(wěn)性差，尤其是在高速傳動的場合中經(jīng)常出現(xiàn)意外事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種摩托車鏈條張緊器，該摩托車鏈條張緊器設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，能夠自動張緊摩托車鏈條，使摩托車的傳動更加平穩(wěn)、可靠。本實用新型的技術(shù)方案在于一種摩托車鏈條張緊器，包括用于安裝在摩托車車架上的固定板，所述固定板的一側(cè)連接有一曲臂，所述曲臂的另一端經(jīng)鉸接軸與搖臂相連接，所述鉸接軸上設(shè)置有復(fù)位扭簧，所述搖臂的另一端部上安裝有輪軸，所述輪軸上安裝有用于張緊摩托車鏈條的張緊輪。進一步，所述固定板包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板經(jīng)設(shè)置在其四周的內(nèi)六角螺栓實現(xiàn)連接并安裝于摩托車車架上。所述曲臂一側(cè)垂直設(shè)置有一連接部，所述連接部經(jīng)內(nèi)六角螺栓固定在第一定位板上。所述曲臂和搖臂的接觸面設(shè)置有階梯孔，所述復(fù)位扭簧設(shè)置在階梯孔內(nèi)。所述鉸接軸的一端部設(shè)置有凸緣，其另一端部設(shè)置有墊片和軸用擋圈。所述搖臂的另一端設(shè)置有開口軸座，所述輪軸安裝在開口軸座上并采用內(nèi)六角螺釘鎖緊。所述張緊輪內(nèi)部具有軸承。所述輪軸外端設(shè)置有用于定位張緊輪的墊片和開口銷。本實用新型的優(yōu)點在于:該摩托車鏈條張緊器設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，能夠自動張緊摩托車鏈條，使摩托車的傳動更加平穩(wěn)、可靠，尤其是適用于高性能摩托車。

圖1和圖2是實施例中摩托車鏈條張緊器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是實施例中摩托車鏈條張緊器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是實施例中摩托車鏈條張緊器的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是實施例中曲臂、搖臂以及張緊輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:I第一定位板2第二定位板3曲臂4搖臂 5輪軸 6張緊輪7內(nèi)六角螺栓8內(nèi)六角螺釘 9開口銷 10墊片 11扭簧端部定位孔 12內(nèi)六角螺栓13鉸接軸14復(fù)位扭簧15墊片16軸用擋圈17軸承。
具體實施方式
為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。如圖1-5所示，一種摩托車鏈條張緊器，包括用于安裝在摩托車車架上的固定板，所述固定板包括第一定位板I和第二定位板2，所述第一定位板I和第二定位板2經(jīng)設(shè)置在其四周的內(nèi)六角螺栓7實現(xiàn)連接并安裝于摩托車車架上。所述曲臂3 —側(cè)垂直設(shè)置有一連接部，所述連接部經(jīng)內(nèi)六角螺栓12固定在第一定位板上。所述曲臂3的另一端經(jīng)鉸接軸13與搖臂4相連接，所述鉸接軸13上設(shè)置有復(fù)位扭簧14，所述曲臂3和搖臂4的接觸面設(shè)置有階梯孔，所述復(fù)位扭簧14設(shè)置在階梯孔內(nèi)。所述鉸接軸13的一端部設(shè)置有凸緣，其另一端部設(shè)置有墊片15和軸用擋圈16。所述搖臂4的另一端設(shè)置有開口軸座，所述輪軸5安裝在開口軸座上并采用內(nèi)六角螺釘8鎖緊。所述輪軸5上安裝有用于張緊摩托車鏈條的張緊輪6。所述張緊輪6內(nèi)部具有軸承17所述輪軸5外端設(shè)置有用于定位張緊輪的墊片10和開口銷9。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種摩托車鏈條張緊器，包括用于安裝在摩托車車架上的固定板，其特征在于，所述固定板的一側(cè)連接有一曲臂，所述曲臂的另一端經(jīng)鉸接軸與搖臂相連接，所述鉸接軸上設(shè)置有復(fù)位扭簧，所述搖臂的另一端部上安裝有輪軸，所述輪軸上安裝有用于張緊摩托車鏈條的張緊輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述固定板包括第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和第二定位板經(jīng)設(shè)置在其四周的內(nèi)六角螺栓實現(xiàn)連接并安裝于摩托車車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述曲臂一側(cè)垂直設(shè)置有一連接部，所述連接部經(jīng)內(nèi)六角螺栓固定在第一定位板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述曲臂和搖臂的接觸面設(shè)置有階梯孔，所述復(fù)位扭簧設(shè)置在階梯孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述鉸接軸的一端部設(shè)置有凸緣，其另一端部設(shè)置有墊片和軸用擋圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述搖臂的另一端設(shè)置有開口軸座，所述輪軸安裝在開口軸座上并采用內(nèi)六角螺釘鎖緊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述張緊輪內(nèi)部具有軸承。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車鏈條張緊器，其特征在于:所述輪軸外端設(shè)置有用于定位張緊輪的墊片和開口銷。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車鏈條張緊器，包括用于安裝在摩托車車架上的固定板，其特征在于，所述固定板的一側(cè)連接有一曲臂，所述曲臂的另一端經(jīng)鉸接軸與搖臂相連接，所述鉸接軸上設(shè)置有復(fù)位扭簧，所述搖臂的另一端部上安裝有輪軸，所述輪軸上安裝有用于張緊摩托車鏈條的張緊輪。該摩托車鏈條張緊器設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，能夠自動張緊摩托車鏈條，使摩托車的傳動更加平穩(wěn)、可靠，尤其是適用于高性能摩托車。
文檔編號B62M9/16GK202987456SQ201220663760
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者陳逸龍, 林明兒 申請人:莆田市奔騰工貿(mào)有限公司