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      圓弧型材及圓弧型材組件的制作方法

      文檔序號(hào):4074980閱讀:474來(lái)源:國(guó)知局
      圓弧型材及圓弧型材組件的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及型材的【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種用于連接車廂廂體側(cè)板與頂板的圓弧型材及圓弧型材組件。本實(shí)用新型的圓弧型材,沿圓弧型材長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,圓弧型材具有基板,基板呈圓弧狀,基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸,基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔,基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件。與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過(guò)本實(shí)用新型的圓弧型材使左右側(cè)板與頂板連接,連接強(qiáng)度高。
      【專利說(shuō)明】圓弧型材及圓弧型材組件【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及型材的【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種用于連接車廂廂體側(cè)板與頂板的圓弧型材及圓弧型材組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]中國(guó)專利CN201597651U公開(kāi)了一種底板下帶副車架的玻璃鋼保溫整板車廂,其包括前板、左右側(cè)板、頂板、底板構(gòu)成的玻璃鋼保溫整板,以及后門框總成;所述玻璃鋼保溫整板為層狀結(jié)構(gòu),包括玻璃鋼內(nèi)外壁板、中間的保溫層與玻璃鋼內(nèi)外壁板粘接預(yù)埋在保溫層中的玻璃鋼工字梁,所述前板、左右側(cè)板、頂板與底板之間通過(guò)連接固定裝置連接和固定;所述后門框總成包括門框、兩扇大小相同對(duì)開(kāi)的門,還包括副車架,副車架包括后邊梁和左右邊梁,左右邊梁之間有兩條以上相互等間距且都平行于后邊梁的橫梁,在橫梁下面有兩條間距與汽車底盤的大梁吻合匹配、且平行于左右邊梁的縱梁,縱梁的一端與后邊梁平齊,另一端平齊或短于左右邊梁,后邊梁與縱梁、左右邊梁和橫梁通過(guò)焊接固定,橫梁和縱梁通過(guò)連接固定裝置連接和固定;所述門框焊接固定在所述后邊梁上,所述玻璃鋼保溫整板固定在所述副車架上;所述副車架通過(guò)U型螺栓與汽車底盤連接。其中,左右側(cè)板與頂板之間通過(guò)包角和鉚釘連接和固定。該專利由于底板上帶有副車架,使得廂體的強(qiáng)度增加,抗扭能力增大,更加耐用。但是,存在以下缺陷:
      [0003]左右側(cè)板與頂板之間通過(guò)包角和鉚釘連接和固定,其連接強(qiáng)度不高,且鉚釘外露,不美觀。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種圓弧型材,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車廂廂體左右側(cè)板與頂板之間通過(guò)包角和鉚釘連接和固定,其連接強(qiáng)度不高的技術(shù)性問(wèn)題。
      [0005]本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種圓弧型材組件,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車廂廂體左右側(cè)板與頂板之間通過(guò)包角和鉚釘連接和固定,其連接強(qiáng)度不高的技術(shù)性問(wèn)題。
      [0006]本實(shí)用新型目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0007]—種圓弧型材,沿圓弧型材長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,圓弧型材具有基板,基板呈圓弧狀,基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸,基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔,基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件。
      [0008]優(yōu)選地,連接組件包括設(shè)置在基板上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板和第二限位板,第一限位板垂直設(shè)置在連接孔的一側(cè),第二限位板設(shè)置在基板邊緣且位于連接孔的另一側(cè),第一限位板的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在基板上,鉤尖朝向第二限位板的一端具有與基板連接部垂直的第一平面,鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面,第二限位板上設(shè)有臺(tái)階。
      [0009]優(yōu)選地,基板、第一限位板和第二限位板由鋁合金一體制成。
      [0010]一種圓弧型材組件,包括圓弧型材和蓋帽,沿圓弧型材長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,圓弧型材具有基板,基板呈圓弧狀,基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸,基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔,基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件,蓋帽通過(guò)連接組件與圓弧型材連接。
      [0011]優(yōu)選地,連接組件包括設(shè)置在基板上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板和第二限位板,第一限位板垂直設(shè)置在連接孔的一側(cè),第二限位板設(shè)置在基板邊緣且位于連接孔的另一側(cè),第一限位板的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在基板上,鉤尖朝向第二限位板的一端具有與基板連接部垂直的第一平面,鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面,第二限位板上設(shè)有臺(tái)階。
      [0012]優(yōu)選地,基板、第一限位板和第二限位板由鋁合金一體制成。
      [0013]優(yōu)選地,蓋帽包括蓋帽基板,沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,蓋帽基板的兩側(cè)邊緣分別設(shè)有第一側(cè)板和第二側(cè)板,第一側(cè)板和第二側(cè)板沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向延伸,第一側(cè)板的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的一側(cè)邊緣,鉤尖朝外,第一側(cè)板的鉤尖可與第一限位板的鉤尖相配合;第二側(cè)板橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的另一側(cè)邊緣,鉤尖朝向蓋帽基板,第二側(cè)板的鉤尖可與第二限位板的臺(tái)階相配合。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有以下有益效果:
      [0015]1、通過(guò)本實(shí)用新型的圓弧型材使左右側(cè)板與頂板連接,連接強(qiáng)度高;
      [0016]2、將本實(shí)用新型的圓弧型材和蓋帽相結(jié)合,可使得在外部看不到鉚釘?shù)热魏芜B接件,使產(chǎn)品更美觀。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型的圓弧型材的側(cè)視圖;
      [0018]圖2為本實(shí)用新型的蓋帽的側(cè)視圖;
      [0019]圖3為本實(shí)用新型的圓弧型材與蓋帽連接的剖視圖;
      [0020]圖4為本實(shí)用新型的圓弧型材的立體圖;
      [0021]圖5為本實(shí)用新型的蓋帽的立體圖;
      [0022]圖6為本實(shí)用新型的圓弧型材與蓋帽連接的立體圖.【具體實(shí)施方式】
      [0023]以下結(jié)合附圖,詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
      [0024]請(qǐng)參閱圖1、4,本實(shí)用新型的圓弧型材,沿圓弧型材長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,圓弧型材具有基板1,基板I呈圓弧狀,基板I沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸,基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔11,基板I的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件。在本實(shí)例中,基板I的兩側(cè)均設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件。
      [0025]在本實(shí)用新型中,連接組件包括設(shè)置在基板I上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板12和第二限位板13,第一限位板12垂直設(shè)置在連接孔11的一側(cè),第二限位板13設(shè)置在基板I邊緣且位于連接孔的另一側(cè),第一限位板12的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在基板I上,鉤尖朝向第二限位板13的一端具有與基板連接部垂直的第一平面121,鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面122,第二限位板13上設(shè)有臺(tái)階131。
      [0026]在本實(shí)用新型中,基板1、第一限位板12和第二限位板13由鋁合金一體制成,可使得圓弧型材的強(qiáng)度更高。
      [0027]本實(shí)用新型還提供一種圓弧型材組件,包括圓弧型材和蓋帽,圓弧型材為上述的圓弧型材。
      [0028]請(qǐng)參閱圖2、5、6,在本實(shí)用新型中,蓋帽包括蓋帽基板2,沿蓋帽基板2長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,蓋帽基板2的兩側(cè)邊緣分別設(shè)有第一側(cè)板22和第二側(cè)板21,第一側(cè)板22和第二側(cè)板21沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向延伸,第一側(cè)板22的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的一側(cè)邊緣,鉤尖朝外,第一側(cè)板22的鉤尖可與第一限位板12的鉤尖相配合;第二側(cè)板21橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的另一側(cè)邊緣,鉤尖朝向蓋帽基板,第二側(cè)板21的鉤尖可與第二限位板13的臺(tái)階相配合。
      [0029]請(qǐng)參閱圖3,使用時(shí),通過(guò)鉚釘3將圓弧型材I的一側(cè)與頂板5連接,另一側(cè)與側(cè)板4連接,從而將頂板5與側(cè)板4連接起來(lái)。之后將蓋帽2的第一側(cè)板22的鉤尖與第一限位板12的鉤尖相配合,第二側(cè)板21的鉤尖與第二限位板13的臺(tái)階相配合,從而將蓋帽與圓弧型材連接起來(lái)。
      [0030]通過(guò)本實(shí)用新型的圓弧型材使左右側(cè)板與頂板連接,連接強(qiáng)度高。此外,將本實(shí)用新型的圓弧型材和蓋帽相結(jié)合,可使得在外部看不到鉚釘?shù)热魏芜B接件,使產(chǎn)品更美觀。
      [0031]以上公開(kāi)的僅為本申請(qǐng)的幾個(gè)具體實(shí)施例,但本申請(qǐng)并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,都應(yīng)落在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種圓弧型材,其特征在于,沿圓弧型材長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,圓弧型材具有基板,基板呈圓弧狀,基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸,基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔,基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件。
      2.如權(quán)利要求1所述的圓弧型材,其特征在于,連接組件包括設(shè)置在基板上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板和第二限位板,第一限位板垂直設(shè)置在連接孔的一側(cè),第二限位板設(shè)置在基板邊緣且位于連接孔的另一側(cè),第一限位板的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在基板上,鉤尖朝向第二限位板的一端具有與基板連接部垂直的第一平面,鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面,第二限位板上設(shè)有臺(tái)階。
      3.如權(quán)利要求2所述的圓弧型材,其特征在于,基板、第一限位板和第二限位板由鋁合金一體制成。
      4.一種圓弧型材組件,其特征在于,包括圓弧型材和蓋帽,沿圓弧型材長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,圓弧型材具有基板,基板呈圓弧狀,基板沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸,基板的兩側(cè)設(shè)有連接孔,基板的至少一側(cè)設(shè)有用于連接蓋帽的連接組件,蓋帽通過(guò)連接組件與圓弧型材連接。
      5.如權(quán)利要求4所述的圓弧型材組件,其特征在于,連接組件包括設(shè)置在基板上的沿圓弧型材長(zhǎng)度方向延伸的第一限位板和第二限位板,第一限位板垂直設(shè)置在連接孔的一側(cè),第二限位板設(shè)置在基板邊緣且位于連接孔的另一側(cè),第一限位板的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在基板上,鉤尖朝向第二限位板的一端具有與基板連接部垂直的第一平面,鉤尖朝向基板的一端具有與基板連接部平行的第二平面,第二限位板上設(shè)有臺(tái)階。
      6.如權(quán)利要求5所述的圓弧型材組件,其特征在于,基板、第一限位板和第二限位板由招合金一體制成。
      7.如權(quán)利要求5所述的圓弧型材組件,其特征在于,蓋帽包括蓋帽基板,沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向,不同位置具有相同的橫截面,蓋帽基板的兩側(cè)邊緣分別設(shè)有第一側(cè)板和第二側(cè)板,第一側(cè)板和第二側(cè)板沿蓋帽基板長(zhǎng)度方向延伸,第一側(cè)板的橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的一側(cè)邊緣,鉤尖朝外,第一側(cè)板的鉤尖可與第一限位板的鉤尖相配合;第二側(cè)板橫截面呈鉤狀,鉤的根部設(shè)置在蓋帽基板的另一側(cè)邊緣,鉤尖朝向蓋帽基板,第二側(cè)板的鉤尖可與第二限位板的臺(tái)階相配合。
      【文檔編號(hào)】B62D27/02GK203439146SQ201320502237
      【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月16日
      【發(fā)明者】胡建軍, 徐見(jiàn), 謝峰, 王佳榮 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
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