一種立叉內置式電動車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種立叉內置式電動車，包括電動車本體；電動自行車設有兩個電池組，兩個電池組分別設置于電動車的左立叉和右立叉內，立叉內置式電動車還包括兩個保護板、一個控制器、以及一個無霍爾無刷電機，其中：左立叉內的電池組依次經過一個保護板、開關、與控制器電連接，右立叉內的電池組依次經過另一個保護板、開關、與控制器電連接，控制器通過助力線插件與力矩型助力器電連接，控制器與無霍爾無刷電機電連接。本實用新型中的兩個電池組可以同時為電機供電，這樣使得電動車的續(xù)航力提高一倍，當兩個電池組同時為電機供電時，每個電池組的工作電流僅為平時工作的一半，因此減小了電池組的負荷，在一定稱得上可以延長電池組的使用壽命。
【專利說明】 —種立叉內置式電動車
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及電動自行車【技術領域】，特別是涉及一種立叉內置式電動車。
【背景技術】
[0002]眾所周知，隨著社會的快速發(fā)展，城市道路變得是越來越擁堵，電動車以其輕巧方便的優(yōu)點迅速被人們所喜愛，目前，為了增加電動車的續(xù)航能力，傳統(tǒng)的解決方案是為電動自行車更換容量更大的鋰電池，但是實踐發(fā)現，由于鋰電池的容量存在一定的瓶頸，同時，當鋰電池的容量過大時，就會存在一定的安全隱患；因此設計開發(fā)一種能夠增加電動車續(xù)航能力的立叉內置式電動車顯得尤為重要。
實用新型內容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種立叉內置式電動車，使其能夠在不改變電動車結構的前提下，增加電動車的續(xù)航能力。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
[0005]—種立叉內置式電動車，包括電動車本體；所述電動自行車設有兩個電池組，兩個電池組分別設置于電動車的左立叉和右立叉內，所述立叉內置式電動車還包括兩個保護板、一個控制器、以及一個無霍爾無刷電機，其中:左立叉內的電池組依次經過一個保護板、開關、與控制器電連接，右立叉內的電池組依次經過另一個保護板、開關、與控制器電連接，所述控制器通過助力線插件與力矩型助力器電連接，所述控制器與無霍爾無刷電機電連接。
[0006]作為優(yōu)選技術方案，本實用新型還采用了如下的技術特征:
[0007]還包括與所述電池組電連接的電量顯示器。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:通過采用上述技術方案，本實用新型在不改動電動車結構的前提下，在電動車的兩個立叉內分別設置一組電池組，這樣在使用過程中，兩個電池組可以同時為電機供電，這樣使得電動車的續(xù)航力提高一倍，當兩個電池組同時為電機供電時，每個電池組的工作電流僅為平時工作的一半，因此減小了電池組的負荷，在一定稱得上可以延長電池組的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的電路圖。
[0010]其中:1、電池組；2、保護板；3、開關；4、控制器；5、助力線插件；6、力矩型助力器；
7、無霍爾無刷電機；8、電量顯示器；9、地線。
【具體實施方式】
[0011]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:[0012]請參閱圖1，一種立叉內置式電動車，包括電動車本體；所述電動自行車設有兩個電池組1，兩個電池組I分別設置于電動車的左立叉和右立叉內，所述立叉內置式電動車還包括兩個保護板2、一個控制器4、以及一個無霍爾無刷電機7，其中:左立叉內的電池組I依次經過一個保護板2、開關3、與控制器4電連接，右立叉內的電池組I依次經過另一個保護板2、開關3、與控制器4電連接，控制器4通過助力線插件5與力矩型助力器6電連接，控制器4與無霍爾無刷電機7電連接。
[0013]作為優(yōu)選,為了便于電量的監(jiān)控,本具體實施例還包括與電池組I電連接的電量顯示器8。
[0014]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【權利要求】
1.一種立叉內置式電動車，包括電動車本體；其特征在于:所述電動自行車設有兩個電池組，兩個電池組分別設置于電動車的左立叉和右立叉內，所述立叉內置式電動車還包括兩個保護板、一個控制器、以及一個無霍爾無刷電機，其中:左立叉內的電池組依次經過一個保護板、開關、與控制器電連接，右立叉內的電池組依次經過另一個保護板、開關、與控制器電連接，所述控制器通過助力線插件與力矩型助力器電連接，所述控制器與無霍爾無刷電機電連接。
2.根據權利要求1所述的立叉內置式電動車，其特征在于:還包括與所述電池組電連接的電量顯示器。
【文檔編號】B62M7/00GK203593128SQ201320638626
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年10月16日 優(yōu)先權日:2013年10月16日
【發(fā)明者】董世浪 申請人:天津市偉鼎新能源科技發(fā)展有限公司