嬰兒車的制作方法
【專利摘要】一種嬰兒車，包括車架、設(shè)置在車架底前部的前輪、設(shè)置在車架底后部的后輪、以及設(shè)置在車架上的嬰兒座，車架上、嬰兒座的側(cè)面設(shè)置推手。本實(shí)用新型把手手杠側(cè)面設(shè)置，方便看管人仔細(xì)觀察嬰兒的情況，并且可以轉(zhuǎn)換方向進(jìn)行推行，便于嬰兒頭部轉(zhuǎn)動(dòng)變換姿勢。
【專利說明】嬰兒車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車。
【背景技術(shù)】
[0002]嬰兒車，是一種為嬰兒戶外活動(dòng)提供便利而設(shè)計(jì)的工具車。對于家有嬰幼兒的父母而言，在攜帶嬰幼兒外出時(shí)，使用嬰兒車作為輔助看顧的工具，已成為一項(xiàng)常見且又方便的做法。
[0003]然而，現(xiàn)有的嬰兒車種類比較單一，座位設(shè)置比較低矮，由于城市里污染嚴(yán)重，嬰兒容易大量吸入汽車尾氣和空氣沉淀物，給寶寶的呼吸道健康帶來了很大的傷害。同時(shí)較矮的嬰兒車，存在較多的安全隱患。比如交通事故，由于司機(jī)存在視線死角，往往看不到嬰兒車而發(fā)生慘劇。并且現(xiàn)有的嬰兒車推手設(shè)置在在嬰兒座后面，由于推手較窄，只能由一個(gè)人推動(dòng)，從后面推動(dòng)?jì)雰很囈膊槐阌陔S時(shí)觀察嬰兒的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中，推手設(shè)置在嬰兒座后面，不便于隨時(shí)觀察嬰兒、并且只能由一個(gè)人推動(dòng)的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種嬰兒車，該嬰兒車將推手設(shè)置在嬰兒座的兩側(cè)，可以由兩人同時(shí)推動(dòng)，隨時(shí)觀察嬰兒。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]—種嬰兒車,包括車架、設(shè)置在車架底前部的一個(gè)前輪、設(shè)置在車架底后部的兩個(gè)后輪、以及設(shè)置在車架上的嬰兒座，所述車架上、嬰兒座的兩側(cè)設(shè)置有推手手杠。
[0007]優(yōu)選的，所述車架包括固定連接的前支架和后支架；固定設(shè)置在前支架之間的橫梁II，固定設(shè)置在后支架之間的橫梁III ;設(shè)置在前輪和橫梁II之間的前叉；設(shè)置在后支架之間的后輪固定桿；設(shè)置在后輪固定桿與橫梁III之間的支撐桿以及連接前叉和支撐桿的連接桿。
[0008]優(yōu)選的，所述車架還包括設(shè)置在后輪固定桿與橫梁III之間的加強(qiáng)桿b和加強(qiáng)桿
B ο
[0009]優(yōu)選的，所述橫梁II的兩端固定設(shè)置有連接體，連接體上設(shè)置有縱橫螺紋孔，推手手杠的一端設(shè)置有與該螺紋孔相匹配的螺紋，推手手杠通過螺紋連接設(shè)置在該連接體上。
[0010]優(yōu)選的，所述嬰兒座包括可以調(diào)節(jié)位置的腳蹬部、座位部以及靠背部，所述腳蹬部與嬰兒座的兩條縱梁鉸接，其中部設(shè)置有槽，前部設(shè)置有兩個(gè)腳蹬，兩個(gè)腳蹬的斷開處設(shè)置有保護(hù)嬰兒腿部的欄杠；所述靠背部與嬰兒座的兩條縱梁鉸接，可調(diào)節(jié)靠背高度；嬰兒座的兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄。
[0011]優(yōu)選的，所述嬰兒座2的兩條縱梁22之間還設(shè)置有橫梁I 23。
[0012]優(yōu)選的，所述前輪I設(shè)置為大前輪，后輪8設(shè)置為雙排后輪；所述嬰兒座2的高度設(shè)置為距地1.2米。[0013]優(yōu)選的，所述車架上、嬰兒座的上方設(shè)置有頂篷架，頂篷架上設(shè)置頂篷。
[0014]優(yōu)選的，所述車架上、嬰兒座下部設(shè)置儲物欄，所述儲物欄為左右分離設(shè)置?？梢愿鶕?jù)需要分類放置物品。
[0015]優(yōu)選的，所述嬰兒座上、設(shè)置推手手杠的位置設(shè)置有緩沖柔性結(jié)構(gòu)。
[0016]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是:本實(shí)用新型把手手杠側(cè)面設(shè)置，方便看管人隨時(shí)觀察嬰兒的情況，并且可以轉(zhuǎn)換方向進(jìn)行推行，便于嬰兒頭部轉(zhuǎn)動(dòng)變換姿勢；嬰兒座上腳蹬的設(shè)置，便于路面較窄時(shí)，可以拉行腳蹬；車架中間設(shè)置穩(wěn)固大三角形，增加了車架的穩(wěn)固性，同時(shí)便于前后傳力前后推行。本實(shí)用新型的嬰兒車提高了嬰兒座的高度，保護(hù)孩子的人身健康，減小父母與孩子的距離，增加互動(dòng)，加深了骨肉親密。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為嬰兒車主視圖；
[0018]圖2為嬰兒車腳蹬放下狀態(tài)的主視圖；
[0019]圖3為圖2左視圖；
[0020]圖4為圖1狀態(tài)一仰視圖，表明推手手杠的聯(lián)結(jié)方式一；
[0021]圖5為圖1狀態(tài)二仰視圖，表明推手手杠的聯(lián)結(jié)方式二 ；
[0022]圖6為圖1狀態(tài)三仰視圖，表明推手手杠的聯(lián)結(jié)方式三；
`[0023]圖7為推手手杠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8為嬰兒車立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖標(biāo)記
[0026]1.前輪2.嬰兒座3.腳蹬部4.座位部
[0027]5.靠背部6.連接體7.推手手杠 8.后輪
[0028]9.儲物欄10.頂篷11.車架12.縱橫螺紋孔
[0029]13.頂篷架 21.護(hù)欄22.縱梁23.橫梁I
[0030]31.腳蹬32.欄杠1101.前支架 1102.后支架
[0031]1103.后輪固定桿1104.前叉 1106.橫梁II 1107.橫梁III
[0032]1108.加強(qiáng)桿b 1109.加強(qiáng)桿a 33.槽
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0034]如圖1和3所示，本實(shí)用新型的嬰兒車，包括車架11、設(shè)置在車架11底前部的一個(gè)前輪1、設(shè)置在車架11底后部的兩個(gè)后輪8、以及設(shè)置在車架11上的嬰兒座2，所述車架11上、嬰兒座2的兩側(cè)設(shè)置有推手手杠7。
[0035]如圖1、3、4和8所示，所述車架11包括固定連接的前支架1101和后支架1102，前支架1101用于設(shè)置前輪1，后支架1102用于設(shè)置兩個(gè)后輪8 ;還包括固定設(shè)置在前支架1101之間的橫梁II1106和固定設(shè)置在后支架1102之間的橫梁III1107，橫梁II1106和橫梁III1107用于支撐嬰兒座2 ;還包括設(shè)置在前輪I和橫梁II1106之間的前叉1104，用于固定前輪I ;設(shè)置在后支架1102之間的后輪固定桿1103，用于固定兩個(gè)后支架1102 ;設(shè)置在后輪固定桿1103與橫梁III1107之間的支撐桿1110以及連接前叉1104和支撐桿1110的連接桿1111。
[0036]如圖8所示，所述車架11還包括設(shè)置在后輪固定桿1103與橫梁III1107之間的加強(qiáng)桿bll08和加強(qiáng)桿all09，以增加車架11的牢固性。
[0037]如圖4-7所示，所述橫梁II1106的兩端固定設(shè)置有連接體6，連接體6上設(shè)置有縱橫螺紋孔12，即沿橫梁II1106的軸向方向設(shè)置有一個(gè)縱螺紋孔，沿垂直于橫梁II1106的軸向方向設(shè)置有一個(gè)橫螺紋孔；推手手杠7的一端設(shè)置有與該螺紋孔12相匹配的螺紋，推手手杠7通過螺紋連接設(shè)置在該連接體6上。
[0038]如圖1、3、4和8所示，嬰兒座2可以使嬰兒變換躺姿或坐姿，嬰兒座上設(shè)置護(hù)欄21，嬰兒座2包括可以調(diào)節(jié)位置的腳蹬部3、座位部4、以及可調(diào)節(jié)靠背高度的靠背部5，所述腳蹬部3與嬰兒座2的兩條縱梁22鉸接，其中部設(shè)置槽33，當(dāng)嬰兒坐在車?yán)飼r(shí)，可以將腳蹬部3放下，腳蹬部設(shè)置有兩個(gè)腳蹬31，兩個(gè)腳蹬31的斷開處設(shè)置保護(hù)嬰兒腿部的欄杠32 ；所述靠背部5與嬰兒座2的兩條縱梁22鉸接，可調(diào)節(jié)靠背高度。
[0039]如圖4和6所示，嬰兒座2的兩條縱梁22之間還設(shè)置有橫梁I 23。
[0040]如圖1、3和8所示，所述前輪I設(shè)置為大前輪，后輪8設(shè)置為雙排后輪，并根據(jù)人機(jī)工程學(xué)和中國人平均身高，通過提高車架11的高度和增加前輪I尺寸的方式將嬰兒座2抬高至距地面1.2米處，以減少嬰兒對汽車尾氣的吸收。
[0041]如圖1和8所示，嬰兒車上設(shè)置頂篷架13，頂篷架13高于成人身高設(shè)置，以警示行人、和車輛，避免因嬰兒車較矮出現(xiàn)司機(jī)視線死角，頂篷架13上設(shè)置支撐頂篷10，用于防風(fēng)防雨遮陽。
[0042]如圖1和4所示，車架11上、嬰兒座2下部設(shè)置儲物欄9，所述儲物欄9為左右分離設(shè)置，用于儲存衣服、奶瓶等。
[0043]如圖8所示，嬰兒座2上、設(shè)置推手手杠7的位置設(shè)置緩沖柔性結(jié)構(gòu)，比如彈簧橡膠軟繩等，便于消除推手手杠轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力。
[0044]使用時(shí)，如果是在廣場等比較寬闊的地方，可以如圖4所示將推手手杠7連接到連接體6的縱螺紋孔中，嬰兒車由兩人分別于兩側(cè)推動(dòng)?jì)雰很?，方便嬰兒的照顧；如果是在較窄的地方，可以將兩側(cè)的推手手杠7卸下收起，也可以如圖5所示將推手手杠7連接到連接體6的橫螺紋孔中，通過腳蹬31拉行嬰兒車。
[0045]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒車，其特征在于:包括車架(11 )、設(shè)置在車架(11)底前部的一個(gè)前輪(I )、設(shè)置在車架(11)底后部的兩個(gè)后輪(8)、以及設(shè)置在車架(11)上的嬰兒座(2)，所述車架(11)上、嬰兒座(2)的兩側(cè)設(shè)置有推手手杠(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述車架(11)包括固定連接的前支架(1101)和后支架(1102);固定設(shè)置在前支架(1101)之間的橫梁II (1106)，固定設(shè)置在后支架(1102)之間的橫梁III (1107);設(shè)置在前輪(I)和橫梁II (1106)之間的前叉(1104);設(shè)置在后支架(1102)之間的后輪固定桿(1103);設(shè)置在后輪固定桿(1103)與橫梁III (1107)之間的支撐桿(1110)以及連接前叉(1104)和支撐桿(1110)的連接桿(1111)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車，其特征在于:所述車架(11)還包括設(shè)置在后輪固定桿(1103)與橫梁III (1107)之間的加強(qiáng)桿b (1108)和加強(qiáng)桿a (1109)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車，其特征在于:所述橫梁II(1106)的兩端固定設(shè)置有連接體(6)，連接體(6)上設(shè)置有縱橫螺紋孔(12)，推手手杠(7)的一端設(shè)置有與該螺紋孔(12)相匹配的螺紋，推手手杠(7)通過螺紋連接設(shè)置在該連接體(6)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述嬰兒座(2)包括可以調(diào)節(jié)位置的腳蹬部(3)、座位部(4)以及靠背部(5)，所述腳蹬部(3)與嬰兒座(2)的兩條縱梁(22)鉸接，其中部設(shè)置有槽(33)，前部設(shè)置有兩個(gè)腳蹬(31)，兩個(gè)腳蹬(31)的斷開處設(shè)置有保護(hù)嬰兒腿部的欄杠(32);所述靠背部(5)與嬰兒座(2)的兩條縱梁(22)鉸接，可調(diào)節(jié)靠背高度；嬰兒座(2)的兩側(cè)設(shè)置有護(hù)欄(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰兒車，其特征在于:所述嬰兒座(2)的兩條縱梁(22)之間還設(shè)置有橫梁I (23)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述前輪(I)設(shè)置為大前輪，后輪(8)設(shè)置為雙排后輪；所述嬰兒座(2)的高度設(shè)置為距地1.2米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述車架(11)上、嬰兒座(2)的上方設(shè)置有頂篷架(13)，頂篷架(13)上設(shè)置頂篷(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述車架(11)上、嬰兒座(2)下部設(shè)置儲物欄(9 )，所述儲物欄(9 )為左右分離設(shè)置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述嬰兒座(2)上、設(shè)置推手手杠(7)的位置設(shè)置有緩沖柔性結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B62B7/04GK203511739SQ201320670000
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】裴蘋汀, 焦國盈 申請人:重慶科技學(xué)院