一種手搖式助殘自行車的制作方法
【專利摘要】一種手搖式助殘自行車，其特征在于由自行車后輪、自行車前輪、座椅、手剎、搖桿、連桿組、自行車驅(qū)動軸、棘輪組成，手剎安裝在搖桿前端，搖桿的后端固定在車架上，搖桿的中部與連桿組上端相連，連桿組由四根連桿組成菱形結(jié)構(gòu)，連桿組的下端與棘輪相連，棘輪安裝在自行車驅(qū)動軸兩端且左端與右端的棘輪方向相反，左搖桿和右搖桿交替進行上提、下壓驅(qū)動自行車前進。本實用新型巧妙利用搖桿、連桿、棘輪相結(jié)合的機構(gòu)，使駕駛員操作更加簡單、省力，左搖桿和右搖桿交替進行上提、下壓驅(qū)動自行車前進，增加自行車行駛的平順性，駕駛員躺在靠背上即可使用操縱桿上下擺動驅(qū)動自行車，增加了駕駛舒適性。
【專利說明】一種手搖式助殘自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種手搖式助殘自行車，屬于助殘機械【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】:
[0002]近年來，殘疾人自行車市場發(fā)展迅速，但目前市場上為腳殘人士設(shè)計的自行車多為360度的手搖驅(qū)動自行車，這類自行車的驅(qū)動需要駕駛員發(fā)力較大，且發(fā)力時人的身體需前傾，而對于一個殘疾人來說，長時間的駕駛會較為疲憊，故設(shè)計一種省力且符合人體發(fā)力習(xí)慣的自行車變得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]為給腿部殘疾人設(shè)計一種符合殘疾人發(fā)力習(xí)慣的自行車，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種手搖式助殘自行車，其特征在于由自行車后輪、自行車前輪、座椅、手剎、搖桿、連桿組、自行車驅(qū)動軸、棘輪組成，手剎安裝在搖桿前端，搖桿的后端固定在車架上，搖桿的中部與連桿組上端相連，連桿組由四根連桿組成菱形結(jié)構(gòu)，連桿組的下端與棘輪相連，棘輪安裝在自行車驅(qū)動軸兩端且左端與右端的棘輪方向相反，左搖桿和右搖桿交替進行上提、下壓驅(qū)動自行車前進。
[0004]本實用新型巧妙利用搖桿、連桿、棘輪相結(jié)合的機構(gòu)，使駕駛員操作更加簡單、省力，左搖桿和右搖桿交替進行上提、下壓驅(qū)動自行車前進，符合人體發(fā)力習(xí)慣，增加自行車行駛的平順性，駕駛員躺在靠背上即可使用操縱桿上下擺動驅(qū)動自行車，增加了駕駛舒適性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1:殘疾人專用自行車示意圖
[0006]圖2:棘輪示意圖
[0007]圖中結(jié)構(gòu)組成為:1.自行車后輪；2.座椅；3.手剎；4.自行車前輪；5.搖桿；6.棘輪；7.連桿；8.自行車驅(qū)動軸
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]如圖1所示，駕駛員上提和下壓搖桿(5)，通過杠桿的作用驅(qū)動連桿(7)，進而驅(qū)動棘輪出)，使自行車驅(qū)動軸(8)轉(zhuǎn)動，通過鏈條驅(qū)動后輪(I)，從而驅(qū)動自行車前進，左右兩邊的棘輪(6)安裝方向相反，其中左邊搖桿(5)下壓時，自行車前進，右邊的搖桿(5)上提時，自行車前進，保證了在搖桿上提和下壓時均有驅(qū)動自行車前進的動力，增加自行車的行駛平順性。駕駛員捏下手剎(3)可減速或者停車。
【權(quán)利要求】
1.一種手搖式助殘自行車，其特征在于由自行車后輪、自行車前輪、座椅、手剎、搖桿、連桿組、自行車驅(qū)動軸、棘輪組成，手剎安裝在搖桿前端，搖桿的后端固定在車架上，搖桿的中部與連桿組上端相連，連桿組由四根連桿組成菱形結(jié)構(gòu)，連桿組的下端與棘輪相連，棘輪安裝在自行車驅(qū)動軸兩端且左端與右端的棘輪方向相反，左搖桿和右搖桿交替進行上提、下壓驅(qū)動自行車前進。
【文檔編號】B62M1/16GK203681751SQ201320778581
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】張鐵異, 陶思源, 王迪, 覃海柱, 曾燕斌, 龐漢禮, 張孟軍, 劉小林 申請人:廣西大學(xué)