電動車調(diào)速把手的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動車調(diào)速把手，包括安裝于電動車把手管上的把體、旋轉(zhuǎn)把手、橡膠套和鋼絲繩，旋轉(zhuǎn)把手套接在把體內(nèi)套上，橡膠套套在旋轉(zhuǎn)把手外，鋼絲繩一端穿過把體并固定在旋轉(zhuǎn)把手上，另一端連接遮光板，旋轉(zhuǎn)把手上與把體相對的面上固定有至少一個彈簧，彈簧頂端連接小球，把體后板上相應(yīng)位置處開有至少兩個可以容納小球的凹槽。本發(fā)明的電動車調(diào)速把手不需要使用者一直握緊把手，不僅省力，而且可實現(xiàn)分檔控制，使電動車能夠以某一檔的速度勻速行駛。
【專利說明】電動車調(diào)速把手
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種把手，具體是一種可分檔控制的電動車調(diào)速把手。
技術(shù)背景
[0002]目前，市場上的電動車均采用調(diào)速把手進(jìn)行調(diào)速，其中，機(jī)械式調(diào)速把手由旋轉(zhuǎn)把手牽引鋼絲繩，鋼絲繩帶動安裝在調(diào)速控制器上的遮光板移動，傳統(tǒng)的調(diào)速把手都是用手將其旋轉(zhuǎn)一定角度進(jìn)行調(diào)速，使用者需要持續(xù)握緊旋轉(zhuǎn)把手，不能松開，否則旋轉(zhuǎn)把手在復(fù)位彈簧的作用下會恢復(fù)到初始狀態(tài)，電動車停止行走，若長時間使用，使用者容易感到疲勞，而且手感會變得麻木，容易出現(xiàn)交通事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電動車調(diào)速把手，該把手可實現(xiàn)分檔控制，而且不需要使用者一直握緊把手，使用該把手不僅省力，而且可使電動車速度恒定在某一檔上。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種電動車調(diào)速把手，包括安裝于電動車把手管上的把體、旋轉(zhuǎn)把手、橡膠套和鋼絲繩，旋轉(zhuǎn)把手套接在把體內(nèi)套上，橡膠套套在旋轉(zhuǎn)把手外，鋼絲繩一端穿過把體并固定在旋轉(zhuǎn)把手上，另一端連接遮光板，旋轉(zhuǎn)把手上與把體相對的面上固定有至少一個彈簧，彈簧頂端連接小球，把體后板上相應(yīng)位置處開有至少兩個可以容納小球的凹槽。
[0005]當(dāng)需要電動車行駛時，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)把手，小球在彈簧的作用下伸入凹槽中，電動車勻速行駛；當(dāng)需要電動車停下時，旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)把手至初始位置，電動車停下。本發(fā)明的電動車調(diào)速把手不需要使用者一直握緊旋轉(zhuǎn)把手，而且可以實現(xiàn)電動車勻速行駛，不僅省力，而且可以減少交通事故的發(fā)生。
[0006]優(yōu)選地，所述彈簧和小球的數(shù)量有兩個，每個小球?qū)?yīng)3?5個凹槽。這樣，每次調(diào)速時，都同時又兩個小球卡在凹槽中，可以防止小球從凹槽中滑出；3?5個凹槽分別對應(yīng)不同檔位，這樣電動車可以實現(xiàn)二檔到五檔的調(diào)節(jié)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0010]如圖1和圖2所示，電動車調(diào)速把手，包括安裝于電動車把手管上的把體2、旋轉(zhuǎn)把手1、橡膠套3和鋼絲繩4，旋轉(zhuǎn)把手I套接在把體內(nèi)套21上，橡膠套3套在旋轉(zhuǎn)把手I外，可以增加摩擦，使旋轉(zhuǎn)把手更好旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩4 一端穿過把體2并固定在旋轉(zhuǎn)把手I上，另一端連接遮光板，旋轉(zhuǎn)把手I上與把體2相對的面上固定有兩個彈簧11，兩個彈簧11頂端都連接有小球12，把體2后板上相應(yīng)位置處開有十個可以容納小球的凹槽22，其中每五個凹槽22為一組，每組凹槽22對應(yīng)一個小球12，每組五個凹槽22分別對應(yīng)電動車的零檔、一檔、二檔、三檔和四檔，可以實現(xiàn)四檔調(diào)節(jié)。
[0011]以上的實施例僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.電動車調(diào)速把手，包括安裝于電動車把手管上的把體、旋轉(zhuǎn)把手、橡膠套和鋼絲繩，旋轉(zhuǎn)把手套接在把體內(nèi)套上，橡膠套套在旋轉(zhuǎn)把手外，鋼絲繩一端穿過把體并固定在旋轉(zhuǎn)把手上，其特征在于:旋轉(zhuǎn)把手上與把體相對的面上固定有至少一個彈簧，彈簧頂端連接小球，把體后板上相應(yīng)位置處開有至少兩個可以容納小球的凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的電動車調(diào)速把手，其特征在于:所述小球的數(shù)量有兩個，每個相求對應(yīng)3?5個凹槽。
【文檔編號】B62K23/04GK104002911SQ201410278346
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】王沛超 申請人:王沛超