一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，包括水平延伸的車板，設(shè)于車板底部的滑輪，以及由車板向上延伸的條狀把手，車板設(shè)有多塊沿橫向并列排布、且分別能相對于車板沿縱向平移的移動板；車板上設(shè)有多個條形凹槽，移動板設(shè)置在對應(yīng)的條形凹槽內(nèi)；移動板包括沿縱向排列、通過一根橫向軸首尾樞軸連接的第一板和第二板；條形凹槽平行于縱向的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有縱向延伸、且橫向向內(nèi)開口的導(dǎo)槽，橫向軸的兩端可滑動的嵌設(shè)在兩導(dǎo)槽內(nèi)，導(dǎo)槽沿縱向至少在一端封口，同一條形凹槽兩側(cè)的導(dǎo)槽在相同的縱向端封口。本實用新型的紡織用布料車，能大大減少操作人員的體力消耗，提高工作效率。
【專利說明】一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車

【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]
[0002] 本實用新型涉及一種紡織生產(chǎn)用運輸工具，尤其涉及一種布料車。

【背景技術(shù)】
[0003] 紡織生產(chǎn)的原料布，半成品和成品常需要在車間中被運輸?shù)讲煌膮^(qū)域進行使用 或儲放，因此就需要用到布料車。現(xiàn)有的布料車通常為手推車式樣，包括平直的車板以及由 車板向上延伸到一定高度方便工作人員抓握推拉的把手。布料通常卷繞在卷軸上形成圓柱 狀的布料卷以便于儲放和使用。目前操作人員需要依靠彎腰、下蹲等動作托起和放下布料 卷來實現(xiàn)布料卷在布料車上的裝卸，工作強度大，效率低。即布料卷保持水平被操作人員托 起和放下，十分費力。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用方便、省力的紡織用布料車。
[0005] 為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種便于裝卸布料卷的紡織用 布料車，包括水平延伸的車板，設(shè)于所述車板底部的滑輪，以及由車板向上延伸的條狀把 手，其特征在于：所述車板設(shè)有多塊沿橫向并列排布、且分別能相對于車板沿縱向平移的移 動板；所述車板上設(shè)有多個條形凹槽，所述移動板設(shè)置在對應(yīng)的條形凹槽內(nèi)；所述移動板 包括沿縱向排列、通過一根橫向軸首尾樞軸連接的第一板和第二板；所述條形凹槽平行于 縱向的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有縱向延伸、且橫向向內(nèi)開口的導(dǎo)槽，所述橫向軸的兩端可滑動 的嵌設(shè)在兩導(dǎo)槽內(nèi)，所述導(dǎo)槽沿縱向至少在一端封口，同一條形凹槽兩側(cè)的導(dǎo)槽在相同的 縱向端封口。
[0006] 優(yōu)選的，所述第二板的縱向長度大于第一板的縱向長度，所述導(dǎo)槽沿縱向至少在 較靠近所述第二板的一端封口，所述第一板的縱向外端設(shè)有垂直于第一板向上、且平行于 橫向的擋板。
[0007] 優(yōu)選的，所述第一板的縱向長度占移動板縱向總長的1/10-1/9。
[0008] 優(yōu)選的，所述橫向軸的兩端分別包裹有外形與所述導(dǎo)槽內(nèi)部形狀相配合的滑塊。
[0009] 優(yōu)選的，所述導(dǎo)槽的兩端均封口。
[0010] 優(yōu)選的，所述條形凹槽在縱向一端封口，與條形凹槽的縱向另一端對應(yīng)的導(dǎo)槽端 也封口。
[0011] 本實用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，具有如下有益效果：
[0012] 1.本實用新型的紡織用布料車，特別設(shè)計多塊能相對于車板平移的移動板，且移 動板包括首尾樞軸連接的第一板和第二板，拉出移動板后，第二板自行傾斜，因此可將布料 卷斜靠在第二板上，操作人員通過腳部將第二板抬起重新置入條形凹槽中，即可調(diào)整第二 板上的布料卷以水平狀態(tài)裝載在布料車上。大大減少了操作人員的體力消耗，提高工作效 率。
[0013] 2.設(shè)置第二板的縱向長度大于第一板的縱向長度，有利于提高可相對于布料車車 板平面傾斜的部分的長度，提高對布料卷支撐的穩(wěn)定性。尤其控制第一板的縱向長度占移 動板縱向總長的1/10-1/9為較優(yōu)。在第一板的縱向外端設(shè)置垂直于第一板向上、且平行于 橫向的擋板，貝1J抬起第二板、將布料卷稍向第一板方向推送時，不用擔(dān)心用力過猛布料卷出 頭。
[0014] 3.橫向軸的兩端分別包裹外形與導(dǎo)槽內(nèi)部形狀相配合的滑塊，則橫向軸在導(dǎo)槽中 的滑動會更加穩(wěn)定，移動板也能保持更穩(wěn)定狀態(tài)。
[0015] 4.可以設(shè)置導(dǎo)槽的兩端均封口來限制橫向軸的運動范圍，也可以設(shè)置導(dǎo)槽的一端 封口，另一端通過條形凹槽的封口來限制移動板伸出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017] 圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的俯視圖；
[0018] 圖2是圖1所示局部B的放大示意圖；
[0019] 圖3是圖1所示局部C的放大示意圖；
[0020] 圖4是本實用新型的優(yōu)選實施例的側(cè)視圖；
[0021] 圖5是圖4所示局部D的放大示意圖；
[0022] 圖6是圖1的A-A剖視圖；
[0023] 圖7是圖6在第二板向外拉出狀態(tài)下的示意圖；
[0024] 圖8是圖7所示局部E的放大示意圖；
[0025] 圖中：2、車板，21、導(dǎo)槽，4、滑輪，6、把手，61、L型部分，62、一字型連接部，8、移動 板，81、第一板，811、擋板，82、第二板，12、條形凹槽，14、橫向軸，16、滑塊。

【具體實施方式】
[0026] 現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的 示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu) 成。
[0027] 如圖1-4所示，一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，包括水平延伸的車板2,設(shè) 于車板2底部的滑輪4,以及由車板2向上延伸的條狀把手6。車板2設(shè)有多塊沿橫向并列 排布、且分別能相對于車板2沿縱向平移的移動板8。車板2上設(shè)有多個條形凹槽12,移動 板8設(shè)置在對應(yīng)的條形凹槽12內(nèi)；移動板8包括沿縱向排列、通過一根橫向軸14首尾樞軸 連接的第一板81和第二板82 ;條形凹槽12平行于縱向的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有縱向延伸、 且橫向向內(nèi)開口的導(dǎo)槽21，橫向軸14的兩端可滑動的嵌設(shè)在兩導(dǎo)槽21內(nèi)，導(dǎo)槽21沿縱向 至少在一端封口，同一條形凹槽12兩側(cè)的導(dǎo)槽21在相同的縱向端封口。
[0028] 具體的，車板2的底部四角分別設(shè)有滑輪4。把手6包括分別設(shè)于車板2縱向兩側(cè) 的L型部分61以及縱向連接兩L型部分61的一字型連接部62。
[0029] 移動板8的大小與布料卷相適應(yīng)。其中，第二板82的縱向長度大于第一板81的 縱向長度，更具體的說，第一板81的縱向長度占移動板8縱向總長的1/10-1/9。導(dǎo)槽21沿 縱向在兩端均封口，第一板81的縱向外端設(shè)有垂直于第一板81向上、且平行于橫向的擋板 811。條形凹槽12在靠近第一板81的縱向一端封口。
[0030] 橫向軸14的兩端分別包裹有外形與導(dǎo)槽21內(nèi)部形狀相配合的滑塊16。橫向軸 14的滑塊16在導(dǎo)槽21中滑動，帶動移動板8在縱向相對于車板2推進和拉出。
[0031] 使用時,操作人員通過腳部推動擋板811，使移動板8整體相對于車板2向外運動。 至橫向軸14到達導(dǎo)槽21的端頭。此時第二板82失去車板2的有力支撐，自由端向下傾 斜，操作人員只需將布料卷堅起、傾斜依靠在第二板82上，再依靠腳部從第二板82下方抬 起第二板82,至第二板82水平，向內(nèi)推動第二板82使其穩(wěn)定的卡入條形凹槽12,則布料卷 也在同時被提至水平位置、朝車板2上條形凹槽12封口的一端運動，最后第一板81為條形 凹槽12的封口端所擋而停止，此時可將第二板82上的布料卷繼續(xù)向內(nèi)推進一點至其滑入 第一板81上端，并為擋板811所阻擋。整個過程無需彎腰或下蹲雙手抬起、放下布料卷，大 大降低體力勞動強度。卸下布料卷時只需反向操作也能容易的實現(xiàn)。
[0032] 以上依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全 可以在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性 范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，包括水平延伸的車板，設(shè)于所述車板底部的 滑輪，以及由車板向上延伸的條狀把手，其特征在于：所述車板設(shè)有多塊沿橫向并列排布、 且分別能相對于車板沿縱向平移的移動板；所述車板上設(shè)有多個條形凹槽，所述移動板設(shè) 置在對應(yīng)的條形凹槽內(nèi)；所述移動板包括沿縱向排列、通過一根橫向軸首尾樞軸連接的第 一板和第二板；所述條形凹槽平行于縱向的兩側(cè)槽壁上分別設(shè)有縱向延伸、且橫向向內(nèi)開 口的導(dǎo)槽，所述橫向軸的兩端可滑動的嵌設(shè)在兩導(dǎo)槽內(nèi)，所述導(dǎo)槽沿縱向至少在一端封口， 同一條形凹槽兩側(cè)的導(dǎo)槽在相同的縱向端封口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，其特征在于：所述第 二板的縱向長度大于第一板的縱向長度，所述導(dǎo)槽沿縱向至少在較靠近所述第二板的一端 封口，所述第一板的縱向外端設(shè)有垂直于第一板向上、且平行于橫向的擋板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，其特征在于：所述第 一板的縱向長度占移動板縱向總長的1 /1 〇-1 /9。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，其特征在于：所述橫 向軸的兩端分別包裹有外形與所述導(dǎo)槽內(nèi)部形狀相配合的滑塊。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，其特征在于：所述導(dǎo) 槽的兩端均封口。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于裝卸布料卷的紡織用布料車，其特征在于：所述條 形凹槽在縱向一端封口，與條形凹槽的縱向另一端對應(yīng)的導(dǎo)槽端也封口。
【文檔編號】B62B3/02GK203844779SQ201420136516
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】沈小芳 申請人:吳江久美微纖織造有限公司