一種電動(dòng)車電池托架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車電池托架，包括電動(dòng)車的前支撐叉和鞍座支撐叉，其中前支撐叉與鞍座支撐叉之間通過兩個(gè)相連的長方形托架連接，兩托架的布置方式為T型結(jié)構(gòu)、其內(nèi)分別放置有電池盒。使用本實(shí)用新型，分開兩托架盛放電池盒能夠方便的取裝和攜帶電池，而且形成T型結(jié)構(gòu)的布置方式，減少車身占用空間，節(jié)約制造成本。
【專利說明】一種電動(dòng)車電池托架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，更具體地說，是一種電動(dòng)車電池托架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技發(fā)展，電動(dòng)車已成為主要的騎行工具?，F(xiàn)有的電動(dòng)車大多采用48伏的電能進(jìn)行供電，往往將兩各24伏電池串聯(lián)后、上下疊裝放置在一個(gè)電池盒內(nèi)，在電動(dòng)車需要充電時(shí)，裝有兩節(jié)電池的電池盒重量較重，使用者并不方便對(duì)電池盒進(jìn)行取裝和攜帶充電；而且上下疊放電池的電池盒需要的托架占用車體的空間大，提高了車身的制造成本。因此，如何解決上述的問題，為亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在提供一種取裝和攜帶電池方便，且節(jié)約制造成本的電動(dòng)車電池托架。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的的一種電動(dòng)車電池托架，包括電動(dòng)車的前支撐叉和鞍座支撐叉，其中前支撐叉與鞍座支撐叉之間通過兩個(gè)相連的長方形托架連接，兩托架的布置方式為T型結(jié)構(gòu)、其內(nèi)分別放置有電池盒。
[0005]上述的電動(dòng)車電池托架，兩托架分別為形成T型結(jié)構(gòu)布置的縱向托架和橫向托架，所述縱向托架與鞍座支撐叉連接，所述的橫向托架與前支撐叉連接。
[0006]上述的電動(dòng)車電池托架,所述縱向托架的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)向板，在兩導(dǎo)向板之間設(shè)有電池盒壓板，所述電池盒壓板的一端與第一導(dǎo)向板鉸接、其另一端通過防盜裝置與第二導(dǎo)向板連接。
[0007]上述的電動(dòng)車電池托架，所述的防盜裝置包括設(shè)置在第二導(dǎo)向板頂端的凹槽，電池盒壓板上設(shè)有與凹槽配合的凸塊，在第二導(dǎo)向板上設(shè)有插孔，在插孔內(nèi)設(shè)有將凸塊固定在凹槽內(nèi)的定位件。
[0008]上述的電動(dòng)車電池托架，所述的凸塊設(shè)有與插孔對(duì)應(yīng)的通孔，所述的定位件為銷軸，銷軸穿過通孔將凸塊固定在凹槽內(nèi)；凸塊為U型結(jié)構(gòu)，U型結(jié)構(gòu)中的通孔與插孔對(duì)應(yīng)；當(dāng)然，不局限于這種固定方式，還可以通過在插孔內(nèi)設(shè)有螺紋以及和螺紋配合的螺栓，通過扭緊螺栓將凸塊固定在凹槽內(nèi)，
[0009]上述的電動(dòng)車電池托架，所述的電池盒壓板與電池盒之間還設(shè)有一體成型的電池盒蓋，電池盒蓋與分別放置在兩托架內(nèi)的電池盒相適配。使用電池盒蓋能夠?qū)﹄姵刈鞣烙攴罆竦谋Ｗo(hù)作用。
[0010]上述的電動(dòng)車電池托架，所述的電池盒壓板為十字型結(jié)構(gòu)。
[0011]上述的電動(dòng)車電池托架，所述橫向托架的兩側(cè)分別設(shè)有折疊腳踏板。
[0012]本實(shí)用新型采用上述的結(jié)構(gòu)，通過在前支撐叉與鞍座支撐叉之間設(shè)有兩個(gè)分別放置電池盒的長方形托架，取代原先單個(gè)電池盒放置兩電池的結(jié)構(gòu)，分拆單個(gè)電池盒的重量，方便了用戶取放和攜帶電池；通過兩個(gè)相連的托架按T型結(jié)構(gòu)同一水平面布置在在前支撐叉與鞍座支撐叉之間，兩托架上分別放置有電池盒，取代原先上下疊放電池的電池盒結(jié)構(gòu)，減少了車體占用空間，使車身長度減少，節(jié)約了制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的具體實(shí)施結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型(沒安裝電池蓋板)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型的托架俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1為前支撐叉，2為鞍座支撐叉，3為電池盒，41為縱向長方形托架，42為橫向長方形托架，5為第一導(dǎo)向板,6為第二導(dǎo)向板,61為凹槽,62為插孔,62a為銷軸,7為電池盒壓板,71為凸塊,71a為通孔,8為防盜裝置,9為電池盒蓋，10為折疊腳踏板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1至圖4所示，一種電動(dòng)車電池托架，包括電動(dòng)車的前支撐叉I和鞍座支撐叉2，前支撐叉I與鞍座支撐叉2之間通過兩個(gè)相連的長方形托架41、42連接，兩托架41、42的布置方式為T型結(jié)構(gòu)、其內(nèi)分別放置有電池盒3。
[0019]兩托架4分別為形成T型結(jié)構(gòu)布置的縱向托架41和橫向托架42，所述縱向托架41與鞍座支撐叉2連接，所述的橫向托架42與前支撐叉I連接。
[0020]縱向托架41的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)向板5、6，在兩導(dǎo)向板5、6之間設(shè)有電池盒壓板7，所述電池盒壓板7的一端與第一導(dǎo)向板5鉸接、其另一端通過防盜裝置8與第二導(dǎo)向板6連接；電池盒壓板7為十字型結(jié)構(gòu)。
[0021]橫向托架42的兩側(cè)分別設(shè)有折疊腳踏板10。
[0022]防盜裝置8包括設(shè)置在第二導(dǎo)向板6頂端的凹槽61，電池盒壓板7上設(shè)有與凹槽61配合的凸塊71，在第二導(dǎo)向板6上設(shè)有插孔62，在插孔62內(nèi)設(shè)有將凸塊71固定在凹槽61內(nèi)的定位件62a。
[0023]凸塊71設(shè)有與插孔62對(duì)應(yīng)的通孔71a，所述的定位件62a為銷軸，銷軸穿過通孔71a將凸塊71固定在凹槽61內(nèi)。
[0024]電池盒壓板7與電池盒3之間還設(shè)有一體成型的電池盒蓋9，電池盒蓋9與兩個(gè)呈T型放置的電池盒3相適配。
[0025]需要充電的時(shí)候，將銷軸62a從插孔62中拿出，打開電池盒壓板7，將電池盒蓋9打開，在托架41、42中分別取出電池盒3，拿著電池盒3拿去充電即可；當(dāng)充完電需要使用時(shí)，將兩個(gè)電池盒3分別放到托架41、42內(nèi)，蓋上電池盒蓋9，合上電池盒壓板7使凸塊71的通孔71a與第二導(dǎo)向板6的插孔62相對(duì)，通過銷軸62a從插孔62穿過通孔71a，即可完成固定。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車電池托架，包括電動(dòng)車的前支撐叉(I)和鞍座支撐叉(2)，其特征在于:前支撐叉(I)與鞍座支撐叉(2)之間通過兩個(gè)水平相連的長方形托架(41、42)連接，兩托架(41,42)的布置方式為T型結(jié)構(gòu)、其內(nèi)分別放置有電池盒(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:兩托架(41、42)分別為形成T型結(jié)構(gòu)布置的縱向托架(41)和橫向托架(42)，所述縱向托架(41)與鞍座支撐叉(2)連接，所述的橫向托架(42 )與前支撐叉(I)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:所述縱向托架(41)的兩側(cè)分別固定有導(dǎo)向板(5、6 )，在兩導(dǎo)向板(5、6 )之間設(shè)有電池盒壓板(7 )，所述電池盒壓板(7 )的一端與第一導(dǎo)向板(5)鉸接、其另一端通過防盜裝置(8)與第二導(dǎo)向板(6)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:所述的防盜裝置(8)包括設(shè)置在第二導(dǎo)向板(6)頂端的凹槽(61)，電池盒壓板(7)上設(shè)有與凹槽(61)配合的凸塊(71)，在第二導(dǎo)向板(6)上設(shè)有插孔(62),在插孔(62)內(nèi)設(shè)有將凸塊(71)固定在凹槽(61)內(nèi)的定位件(62a)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:所述凸塊(71)設(shè)有與插孔(62)對(duì)應(yīng)的通孔(71a)，所述的定位件(62a)為銷軸，銷軸(62a)穿過通孔(71a)將凸塊(71)固定在凹槽(61)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:所述的電池盒壓板(7)與電池盒(3)之間還設(shè)有一體成型的電池盒蓋(9)，電池盒蓋(9)與兩個(gè)呈T型放置的電池盒(3)相適配。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:所述的電池盒壓板(7)為十字型結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一所述的電動(dòng)車電池托架，其特征在于:所述橫向托架(42)的兩側(cè)分別設(shè)有折疊腳踏板(10)。
【文檔編號(hào)】B62M6/90GK203753350SQ201420159588
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】陳希 申請(qǐng)人:陳希