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      一種可拼接的物流推車的制作方法

      文檔序號:4084891閱讀:311來源:國知局
      一種可拼接的物流推車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可拼接的物流推車,包括主車體、萬向輪和至少一塊的拼接板;所述主車體外邊沿和拼接板的一側(cè)設(shè)置有凹槽,所述拼接板的另一側(cè)有插桿,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一個卡接塊和彈簧,所述彈簧與卡接塊接觸使卡接塊上的卡孔向上頂起,所述插桿插接在卡孔內(nèi),并通過卡接塊的移動使插桿與卡孔配合卡接,所述萬向輪安裝在主車體和拼接板的下方。本實(shí)用新型的可拼接的物流推車實(shí)用性強(qiáng)。
      【專利說明】一種可拼接的物流推車
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于一種推車領(lǐng)域,具體涉及一種可拼接的物流推車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)的物流推車,它的大小都是固定的,所以當(dāng)安裝小物品時(shí)顯得浪費(fèi)空間,又無法安裝大型的物件,所以實(shí)用性不是很強(qiáng)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003](一)要解決的技術(shù)問題
      [0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題要提供一種可拼接的物流推車,切解決現(xiàn)有技術(shù)中安裝小物品時(shí)顯得浪費(fèi)空間,又無法安裝大型的物件的問題。
      [0005]( 二)技術(shù)方案
      [0006]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種可拼接的物流推車,包括主車體、萬向輪和至少一塊的拼接板;所述主車體外邊沿和拼接板的一側(cè)設(shè)置有凹槽,所述拼接板的另一側(cè)有插桿,所述凹槽內(nèi)設(shè)置有一個卡接塊和彈簧,所述彈簧與卡接塊接觸使卡接塊上的卡孔向上頂起,所述插桿插接在卡孔內(nèi),并通過卡接塊的移動使插桿與卡孔配合卡接,所述萬向輪安裝在主車體和拼接板的下方。
      [0007]所述插桿的前端包含有軸向的凸環(huán),所述凸環(huán)穿過卡孔。
      [0008]所述卡孔的結(jié)構(gòu)為兩個大小不一的孔拼接而成。
      [0009]所述直徑大的孔大于凸環(huán)。
      [0010]所述直徑小的孔大于插桿的直徑,卻小于凸環(huán)的直徑。
      [0011](三)有益效果
      [0012]本實(shí)用新型的可拼接的物流推車,通過設(shè)置在主車體設(shè)置可拼接的拼接板,從而可以使物流推車即可以安裝小件物品,又可以安裝大件物品,實(shí)用性非常強(qiáng)。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型的物流推車第一種拼接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2為本實(shí)用新型的物流推車第二種拼接狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖3為圖1中A-A的剖視圖;
      [0016]圖4為圖3中B-B的剖視圖;
      [0017]圖中I為主車體、2為拼接板、3為萬向輪、4為凹槽、5為插桿、6為卡接塊、7為彈簧、8為卡孔、9為凸環(huán)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。[0019]如圖1-圖4所示一種可拼接的物流推車,包括主車體1、萬向輪3和3塊的拼接板2 ;所述主車體I外邊沿和拼接板2的一側(cè)設(shè)置有凹槽4,所述拼接板2的另一側(cè)有插桿5,所述凹槽4內(nèi)設(shè)置有一個卡接塊6和彈簧7,所述彈簧7與卡接塊6接觸使卡接塊6上的卡孔8向上頂起,所述插桿5插接在卡孔8內(nèi),并通過卡接塊6的移動使插桿5與卡孔8配合卡接,所述萬向輪3安裝在主車體I和拼接板2的下方,通過設(shè)置拼接板可以使使物流推車即可以安裝小件物品,又可以安裝大件物品,實(shí)用性非常強(qiáng)。而且通過在主車體I外邊沿和拼接板2的一側(cè)設(shè)置有凹槽4,所述拼接板2的另一側(cè)有插桿5,可以拼接針對產(chǎn)品形狀的安裝面,所以加強(qiáng)了實(shí)用性。
      [0020]所述插桿5的前端包含有軸向的凸環(huán)9,所述凸環(huán)9穿過卡孔8。
      [0021]所述卡孔8的結(jié)構(gòu)為兩個大小不一的孔拼接而成。
      [0022]所述直徑大的孔大于凸環(huán)9,所述直徑小的孔大于插桿5的直徑,卻小于凸環(huán)9的直徑。該結(jié)構(gòu)可以使插桿5與卡孔8卡接。
      [0023]拼接板2在拼接時(shí),先將主車體I或者相鄰拼接板2中卡接塊6下壓,使卡孔8中的大孔到適合的位置,將拼接板2 —側(cè)的插桿5連同凸環(huán)9插接病穿過卡孔8的大孔內(nèi),然后在彈簧4的作用下卡接塊6向上移動,使卡孔8中的小孔與插桿5卡接,因?yàn)橥弓h(huán)9,的直徑大于插桿5,所以拼接板2不會脫離,從而形成拼接。此插接結(jié)構(gòu),操作非常方便。
      [0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種可拼接的物流推車,其特征在于,所述可拼接的物流推車包括主車體(I)、萬向輪⑶和至少一塊的拼接板⑵;所述主車體⑴外邊沿和拼接板⑵的一側(cè)設(shè)置有凹槽(4),所述拼接板(2)的另一側(cè)有插桿(5),所述凹槽(4)內(nèi)設(shè)置有一個卡接塊(6)和彈簧(7),所述彈簧(7)與卡接塊(6)接觸使卡接塊(6)上的卡孔⑶向上頂起,所述插桿(5)插接在卡孔(8)內(nèi),并通過卡接塊(6)的移動使插桿(5)與卡孔(8)配合卡接,所述萬向輪(3)安裝在主車體(I)和拼接板(2)的下方。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拼接的物流推車,其特征在于,所述插桿(5)的前端包含有軸向的凸環(huán)(9),所述凸環(huán)(9)穿過卡孔(8)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拼接的物流推車,其特征在于,所述卡孔(8)的結(jié)構(gòu)為兩個大小不一的孔拼接而成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可拼接的物流推車,其特征在于,所述直徑大的孔大于凸環(huán)(9)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可拼接的物流推車,其特征在于,所述直徑小的孔大于插桿(5)的直徑,卻小于凸環(huán)(9)的直徑。
      【文檔編號】B62B3/02GK203819295SQ201420184914
      【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
      【發(fā)明者】顧明岳, 王斌 申請人:寧波金洋化工物流有限公司
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