一種園林推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種園林推車，它涉及園林推車技術(shù)領(lǐng)域；它包含車身、推把手、運(yùn)送板、隔板、車輪，車身前方設(shè)有兩個推把手，推把手與車身焊接連接，車身底部墊有運(yùn)送板，運(yùn)送板與車身焊接連接，車身下方連接有車輪，車身內(nèi)部垂直設(shè)有數(shù)個隔板，隔板與車身焊接連接，車身通過隔板均勻的隔有數(shù)間隔間，車身的前、后兩側(cè)都焊接有側(cè)擋板。本發(fā)明有益效果為：它在推車的運(yùn)送板上進(jìn)行隔間分類，便于歸類整理，操作方便，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
一種園林推車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及園林推車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種園林推車。
【背景技術(shù)】
[0002]中國的造園藝術(shù)與中國的文學(xué)和繪畫藝術(shù)具有深遠(yuǎn)的歷史淵源，特別受到唐宋文人寫意山水畫的影響，是文人寫意山水模擬的典范。中國園林在其發(fā)展過程中，形成了包括皇家園林和私家園林在內(nèi)的兩大系列，前者集中在北京一帶，后者則以蘇州為代表。從宋代起經(jīng)元、明、清的千余年來，蘇州作為中國著名的歷史文化名城，至今仍保存著許多獨(dú)樹一幟的私家園林。所有這些古典園林，其建筑布局、結(jié)構(gòu)、造型及風(fēng)格，都巧妙地運(yùn)用了對比、襯托、對景、借景遺跡尺度變換、層次配合和小中見大、以少勝多等種種造園藝術(shù)技巧和手法，將亭、臺、樓、閣、泉、石、花、木組合在一起，在城市中創(chuàng)造出人與自然和諧的居住環(huán)境。構(gòu)成了蘇州古典園林的總體特色。在16?18世紀(jì)的全盛時期，蘇州有園林200余處，保存尚好的有數(shù)十處，并因此使蘇州素有“人間天堂”的美譽(yù)。作為蘇州古典園林典型例證的拙政園、留園、網(wǎng)師園和環(huán)秀山莊，產(chǎn)生于蘇州私家園林發(fā)展的鼎盛時期，它們以其意境深遠(yuǎn)、構(gòu)筑精致、藝術(shù)高雅、漢族文化內(nèi)涵豐富而成為蘇州眾多古典園林的典范和代表。由于政治、經(jīng)濟(jì)、文化地位和自然、地理?xiàng)l件的差異，皇家園林和私家園林在規(guī)模、布局、體量、風(fēng)格、色彩等方面有明顯差別，皇家園林以宏大、嚴(yán)整、堂皇、濃麗稱勝，而蘇州園林則以小巧、自由、精致、淡雅、寫意見長。由于后者更注意文化和藝術(shù)的和諧統(tǒng)一，因而發(fā)展到晚期的皇家園林，在意境、創(chuàng)作思想、建筑技巧、人文內(nèi)容上，也大量地汲取了私家花園的“寫意”手法。
[0003]普通的園林推車在運(yùn)送苗木的時候，推車上并沒有分類隔間，所有的苗木或花草在運(yùn)送時都混合在一起的，到達(dá)目的地時，還要重新歸類整理，重復(fù)工作，浪費(fèi)人力，整理起來非常麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種園林推車，它在推車的運(yùn)送板上進(jìn)行隔間分類，便于歸類整理，操作方便，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案:它包含車身、推把手、運(yùn)送板、隔板、車輪;車身前方設(shè)有兩個推把手，推把手與車身焊接連接，車身底部墊有運(yùn)送板，運(yùn)送板與車身焊接連接，車身下方連接有車輪，車身內(nèi)部垂直設(shè)有數(shù)個隔板，隔板與車身焊接連接。
[0006]所述的車身通過隔板均勻的隔有數(shù)間隔間。
[0007]所述車身的前、后兩側(cè)都焊接有側(cè)擋板。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明有益效果為:它在推車的運(yùn)送板上進(jìn)行隔間分類，便于歸類整理，操作方便，而且具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)置合理、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本發(fā)明中運(yùn)送板上隔間的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-車身;2-推把手;3-運(yùn)送板;4-隔間；5-隔板;6_車輪。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0014]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0015]如圖1-2所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含車身1、推把手2、運(yùn)送板
3、隔板5、車輪6;車身I前方設(shè)有兩個推把手2，推把手2與車身I焊接連接，車身I底部墊有運(yùn)送板3，運(yùn)送板3與車身I焊接連接，車身I下方連接有車輪6，車身I內(nèi)部垂直設(shè)有數(shù)個隔板5，隔板5與車身I焊接連接。
[0016]所述的車身I通過隔板5均勻的隔有數(shù)間隔間4。
[0017]所述車身I的前、后兩側(cè)都焊接有側(cè)擋板。
[0018]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:在使用推車時，先將園林內(nèi)的苗木或花草進(jìn)行分類放于推車內(nèi)不同隔間4內(nèi)，歸類放置完畢進(jìn)行運(yùn)送;到達(dá)目的時，直接將不同隔間4內(nèi)的苗木搬運(yùn)下來，無需重新進(jìn)行歸類，減少人力，無需重復(fù)工作，使用方便、簡單。
[0019]以上所述，僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種園林推車，其特征在于它包含車身、推把手、運(yùn)送板、隔板、車輪;車身前方設(shè)有兩個推把手，推把手與車身焊接連接，車身底部墊有運(yùn)送板，運(yùn)送板與車身焊接連接，車身下方連接有車輪，車身內(nèi)部垂直設(shè)有數(shù)個隔板，隔板與車身焊接連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林推車，其特征在于所述的車身通過隔板均勻的隔有數(shù)間隔間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林推車，其特征在于所述車身的前、后兩側(cè)都焊接有側(cè)擋板。
【文檔編號】B62B1/10GK106080678SQ201610457516
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月22日
【發(fā)明人】朱軍, 田志帥, 邵國華
【申請人】鎮(zhèn)江市官塘生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司