電動車坐墊的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車坐墊，包括基座及設(shè)置在基座上的軟墊層，還包括防雨裝置、竹墊層和加熱裝置，所述竹墊層嵌置于軟墊層頂面，所述加熱裝置設(shè)置在軟墊層的內(nèi)部，并電連接有設(shè)置在基座底部的接線端，在基座的兩個側(cè)面均設(shè)有用于防雨裝置展開的滑槽和滑塊，該防雨裝置由一防雨布及連接在防雨布兩端的固定架和活動架組成，固定架固定設(shè)置在基座的后側(cè)，活動架的兩端頭分別連接于左右兩側(cè)的滑塊上；該坐墊所設(shè)的防雨裝置可有效地防止坐墊淋濕和暴曬，同時設(shè)置了加熱裝置和竹墊層，可在寒冷的天氣為坐墊加溫和在炎熱的天氣降低坐墊溫度，可有效地提高騎行的舒適性，具有結(jié)構(gòu)合理，使用舒適、方便，功能完善等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】電動車坐墊

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動車配件，尤其是涉及一種電動車坐墊。

【背景技術(shù)】
[0002]坐墊是電動車上必不可少的部件之一，傳統(tǒng)的電動車坐墊都是由一個坐墊基座和包裹在坐墊基座上的軟墊層所構(gòu)成，由于電動車的坐墊都是暴露在外，在下雨天整個坐墊都會淋濕，在天氣炎熱或寒冷的情況下，坐墊的溫度會過高會過低，從而影響了人們騎行時的舒適性，像這類功能過于單一的電動車坐墊一滿足不了人們的使用需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種可防雨防曬并具有加熱功能的電動車坐墊。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]本實(shí)用新型的電動車坐墊，包括基座及設(shè)置在基座上的軟墊層，還包括防雨裝置、竹墊層和加熱裝置，所述竹墊層嵌置于軟墊層頂面，所述加熱裝置設(shè)置在軟墊層的內(nèi)部，并電連接有設(shè)置在基座底部的接線端，在基座的兩個側(cè)面均設(shè)有用于防雨裝置展開的滑槽和滑塊，該防雨裝置由一防雨布及連接在防雨布兩端的固定架和活動架組成，固定架固定設(shè)置在基座的后側(cè)，活動架的兩端頭分別連接于左右兩側(cè)的滑塊上。
[0007]進(jìn)一步地，所述防雨布的上表面還涂制有一層防曬層。
[0008]進(jìn)一步地，所述軟墊層的頂面上設(shè)有用于嵌置竹墊層的嵌置框。
[0009]進(jìn)一步地,所述活動架與通過軸銷活動鉸接。
[0010](三)有益效果
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的電動車坐墊所設(shè)的防雨裝置可有效地防止坐墊淋濕和暴曬，同時設(shè)置了加熱裝置和竹墊層，可在寒冷的天氣為坐墊加溫和在炎熱的天氣降低坐墊溫度，可有效地提高騎行的舒適性，具有結(jié)構(gòu)合理，使用舒適、方便，功能完善等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型基座和軟墊層的剖視圖。
[0015]1-基座；2_軟墊層；3_竹墊層；4_加熱裝置；5_接線端；6_滑槽；7_滑塊；8_防雨布；9-固定架；10_活動架；11_防曬層；12_嵌置框。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1和圖2所示的一種電動車坐墊，包括基座I及設(shè)置在基座I上的軟墊層2，還包括防雨裝置、竹墊層3和加熱裝置4，所述竹墊層3嵌置于軟墊層2頂面，其與軟墊層2為可拆卸設(shè)計(jì)，在不需要使用時可將其卸下，所述加熱裝置4設(shè)置在軟墊層2的內(nèi)部，并電連接有設(shè)置在基座I底部接線端5，通過加熱裝置4可為坐墊加溫，在基座I的兩個側(cè)面均設(shè)有用于防雨裝置展開的滑槽6和滑塊7，該防雨裝置由一防雨布8及連接在防雨布8兩端的固定架9和活動架10組成，固定架8固定設(shè)置在基座I的后側(cè)，活動架10的兩端頭分別連接于左右兩側(cè)的滑塊7上，防雨裝置在不使用時收縮防雨布8和活動架10均收縮至基座I后側(cè)的固定架8處，使用時活動架10通過滑塊7沿滑槽6拉至基座I前側(cè)，使整面防雨布8蓋置于軟墊層2上，從而起到防雨和防曬的作用。
[0017]其中，所述防雨布8的上表面還涂制有一層防曬層11 ;所述軟墊層2的頂面上設(shè)有用于嵌置竹墊層3的嵌置框12 ;所述活動架10與滑塊7通過軸銷活動鉸接。
[0018]本實(shí)用新型的電動車坐墊所設(shè)的防雨裝置可有效地防止坐墊淋濕和暴曬，同時設(shè)置了加熱裝置和竹墊層，可在寒冷的天氣為坐墊加溫和在炎熱的天氣降低坐墊溫度，可有效地提高騎行的舒適性，具有結(jié)構(gòu)合理，使用舒適、方便，功能完善等優(yōu)點(diǎn)。
[0019]上面所述的實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車坐墊，包括基座(I)及設(shè)置在基座(I)上的軟墊層(2)，其特征在于:還包括防雨裝置、竹墊層(3)和加熱裝置(4)，所述竹墊層(3)嵌置于軟墊層(2)頂面，所述加熱裝置(4)設(shè)置在軟墊層(2)的內(nèi)部，并電連接有設(shè)置在基座(I)底部接線端(5)，在基座(I)的兩個側(cè)面均設(shè)有用于防雨裝置展開的滑槽(6)和滑塊(7)，該防雨裝置由一防雨布(8)及連接在防雨布(8)兩端的固定架(9)和活動架(10)組成，固定架(8)固定設(shè)置在基座(I)的后側(cè)，活動架(10)的兩端頭分別連接于左右兩側(cè)的滑塊(7)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車坐墊，其特征在于:所述防雨布(8)的上表面還涂制有一層防曬層(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車坐墊，其特征在于:所述軟墊層(2)的頂面上設(shè)有用于嵌置竹墊層(3)的嵌置框(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車坐墊，其特征在于:所述活動架(10)與滑塊(7)通過軸銷活動鉸接。
【文檔編號】B62J1/18GK203958408SQ201420246230
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年5月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月15日
【發(fā)明者】張呂強(qiáng) 申請人:天津雷盟車業(yè)有限公司