安全防范車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種車(chē)，特別是一種安全防范車(chē)。本實(shí)用新型用來(lái)保證在車(chē)受到碰撞、水淹、攻擊和火災(zāi)時(shí)，最大限度保證乘員的安全，可用于反恐巡邏使用。本實(shí)用新型由球形獨(dú)立駕駛室1、快速脫開(kāi)裝置2、底盤(pán)3、馬達(dá)4和電氣設(shè)備5組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，控制系統(tǒng)先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單方便，可靠性高，壽命長(zhǎng)，能廣泛地適用于普通道路行駛，為注重安全的人士提供運(yùn)載工具。也可用于反恐巡邏，在遇到歹徒襲擊、水淹、碰撞和火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)最大限度保證乘員的安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】安全防范車(chē)
[0001] 本實(shí)用新型是一種車(chē)，特別是一種安全防范車(chē)。
[0002] 目前所公知的車(chē)，沒(méi)有球形獨(dú)立駕駛室，在突發(fā)碰撞事故、發(fā)生水淹、遇到攻擊和 火災(zāi)時(shí)；無(wú)法有效保證乘員安全。本適用新型的安全防范車(chē)采用球形獨(dú)立駕駛室結(jié)構(gòu)，在突 發(fā)碰撞事故、發(fā)生水淹、遇到攻擊和火災(zāi)時(shí)；最大限度保證乘員的安全。
[0003] 本實(shí)用新型由球形獨(dú)立駕駛室、快速脫開(kāi)裝置、底盤(pán)、馬達(dá)和電氣設(shè)備組成。結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，重量輕，控制系統(tǒng)先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單方便，可靠性高，壽命長(zhǎng)，能廣泛地適用于普通道路 行駛，為注重安全的人士提供運(yùn)載工具。也可用于反恐巡邏，在遇到歹徒襲擊、水淹、碰撞和 火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)最大限度保證乘員的安全。
[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種具有球形獨(dú)立駕駛室結(jié)構(gòu)的安全防范車(chē)，以實(shí)現(xiàn)在 遇到歹徒襲擊、水淹、碰撞和火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)最大限度保證乘員的安全。
[0005] 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型的安全防范車(chē)由球形獨(dú)立駕駛室、 快速脫開(kāi)裝置、底盤(pán)、馬達(dá)和電氣設(shè)備組成。球形獨(dú)立駕駛室用于載人。在球形獨(dú)立駕駛室 安裝有行駛控制系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)和無(wú)線通訊系統(tǒng)。球形獨(dú)立駕駛室整體是一個(gè)獨(dú)立結(jié) 構(gòu)，球形獨(dú)立駕駛室殼體由高強(qiáng)度材料制造，可抗擊一定的沖擊，具有防彈、防火功能。此 夕卜，球形獨(dú)立駕駛室高度密封，可防止水流溢入。球形駕駛室采用快速脫開(kāi)裝置與轎車(chē)底盤(pán) 相連。當(dāng)遇到劇烈撞擊時(shí)，由于球形結(jié)構(gòu)，球形獨(dú)立駕駛室能夠快速脫離底盤(pán)，使球形駕駛 室受到較小的沖擊力，可最大限度保護(hù)乘員的安全。遇到水災(zāi)時(shí)，球形駕駛室也能夠迅速脫 離底盤(pán)而浮出水面。
[0006] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它具有球形獨(dú)立駕駛室、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、易于操縱。 更主要的是安全防范車(chē)在突發(fā)碰撞事故、發(fā)生水淹、遇到攻擊和火災(zāi)時(shí)；最大限度地保證乘 員的安全。
[0007] 圖1是本實(shí)用新型的安全防范車(chē)的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
[0008] 結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)用新型的安全防范車(chē)的實(shí)施例。
[0009] 本實(shí)用新型的安全防范車(chē)由球形獨(dú)立駕駛室1、快速脫開(kāi)裝置2、底盤(pán)3、馬達(dá)4和 電氣設(shè)備5組成。在球形獨(dú)立駕駛室1內(nèi)安裝有行駛控制系統(tǒng)la、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)lb和無(wú)線 通訊系統(tǒng)lc。行駛控制系統(tǒng)la控制整個(gè)車(chē)輛的行駛過(guò)程，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)lb負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)球形 獨(dú)立駕駛室1內(nèi)溫度和氧氣供給量。無(wú)線通訊系統(tǒng)lc用來(lái)與外部聯(lián)絡(luò)?？焖倜撻_(kāi)裝置2 連接著球形獨(dú)立駕駛室1和底盤(pán)3。緊急情況下可保證球形獨(dú)立駕駛室1和底盤(pán)3可靠分 離。此外球形獨(dú)立駕駛室1內(nèi)部發(fā)出的控制等電信號(hào)指令由專(zhuān)用電纜與電氣設(shè)備5連接， 以控制整個(gè)車(chē)輛的行駛。電氣設(shè)備5是現(xiàn)成的模塊。行駛控制系統(tǒng)la可采用現(xiàn)成的標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)。球形獨(dú)立駕駛室1可在底盤(pán)3上面旋轉(zhuǎn)。安全防范車(chē)可在行駛控制系統(tǒng)la控制下 實(shí)現(xiàn)正反向駕駛。底盤(pán)3支承、安裝馬達(dá)4及其各部件、總成，形成車(chē)的整體造型，并接受馬 達(dá)4的動(dòng)力，在行駛控制系統(tǒng)la的控制下使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。馬達(dá)4為動(dòng)力 源，可以是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。
【權(quán)利要求】
1. 一種安全防范車(chē)，由球形獨(dú)立駕駛室（1)、快速脫開(kāi)裝置（2)、底盤(pán)（3)、馬達(dá)（4)和 電氣設(shè)備（5)組成，其特征在于底盤(pán)（3)安裝可脫離的、密封的球形獨(dú)立駕駛室（1)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防范車(chē)，其特征在于球形獨(dú)立駕駛室（1)和底盤(pán)（3)之 間設(shè)置快速脫開(kāi)裝置（2)。
【文檔編號(hào)】B62D31/00GK203902700SQ201420276482
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】王放明 申請(qǐng)人:北京中安華衛(wèi)技術(shù)中心