一種自行車車架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自行車車架，包括斜梁、橫梁以及可伸縮的活動梁，所述斜梁對稱固設(shè)在橫梁的兩側(cè)，所述斜梁可拆卸的置于所述開口內(nèi)，在所述活動梁的兩端連接有齒輪，所述齒輪活動置于所述開口內(nèi)。本實用新型的有益效果：能夠通過活動梁增加物品的裝載，而且根據(jù)不同人對車架結(jié)構(gòu)的需要能夠調(diào)整活動梁的高度，提高了騎車的舒適度。
【專利說明】一種自行車車架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種自行車車架。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人口的日益增長以及對環(huán)境的日益重視，現(xiàn)在越來越多的人對自行車的要求也越來越高，現(xiàn)有的自行車除了前面的籃筐外，放置物品的地方很少，而且隨著對自行車結(jié)構(gòu)的要求越來越高，現(xiàn)有的自行車車架也難以滿足人們的要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種自行車車架，能夠根據(jù)需要進行結(jié)構(gòu)的調(diào)整，而且能夠增加放置物品的空間。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種自行車車架，包括斜梁、橫梁以及可伸縮的活動梁，所述斜梁對稱固設(shè)在橫梁的兩側(cè)，所述斜梁可拆卸的置于所述開口內(nèi)，在所述活動梁的兩端連接有齒輪，所述齒輪活動置于所述開口內(nèi)。
[0005]進一步，所述斜梁還包括固設(shè)于開口一側(cè)的齒條，以及固定在開口另一側(cè)的若干擋板，所述齒輪置于齒條和擋板之間，且與齒條相嚙合。
[0006]進一步，所述活動梁為抽拉式結(jié)構(gòu)，包括外梁以及套設(shè)于外梁內(nèi)的內(nèi)梁，所述外梁和內(nèi)梁上均開有放置槽，所述放置槽內(nèi)裝有布袋。
[0007]進一步，所述斜梁上設(shè)有若干卡箍，所述卡箍對稱設(shè)置在開口的兩側(cè)。
[0008]進一步，所述卡箍為四個。
[0009]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:采用上述技術(shù)方案，能夠通過活動梁增加物品的裝載，而且根據(jù)不同人對車架結(jié)構(gòu)的需要能夠調(diào)整活動梁的高度，提高了騎車的舒適度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖
[0011]圖2是本實用新型未使用的狀態(tài)示意圖
[0012]圖3是本實用新型斜梁的主視圖
[0013]圖4是本實用新型斜梁的側(cè)視圖
[0014]圖中:1_斜梁；2-橫梁；3-活動梁；4-齒輪；5-卡箍；11_開口 ；12_齒條；13_擋板；31_外梁；32_內(nèi)梁；33_放置槽；34_布袋；

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例加以說明:
[0016]如圖1、2所示，一種自行車車架，包括斜梁1、橫梁2以及活動梁3，斜梁1、橫梁2以及活動梁3組合構(gòu)成整個自行車的車架，在橫梁2兩側(cè)對稱固設(shè)有斜梁1，構(gòu)成倒V型結(jié)構(gòu)，斜梁I內(nèi)側(cè)設(shè)有開口 11，活動梁3可拆卸的設(shè)置在開口 11內(nèi)，在活動梁3的兩端連接有齒輪4，該齒輪4活動設(shè)置在開口 11內(nèi)，進而使整個活動梁3搭架在在斜梁I上。
[0017]如圖3、4所示，斜梁還包括固設(shè)于開口 11 一側(cè)的齒條12，以及固定在開口 I另一側(cè)的若干擋板12，齒條12用于與活動梁3上的齒輪4相嚙合，進而活動梁3能夠通過齒輪4上下移動，擋板12用于當(dāng)活動梁3向下移動至一定距離后，將其阻擋，防止其繼續(xù)下移，達到預(yù)調(diào)的位置。
[0018]由于整個車架結(jié)構(gòu)為倒V型，當(dāng)活動梁3下移時，活動梁3的長度需要變短，因此將活動梁3設(shè)置為抽拉式結(jié)構(gòu)，包括外梁31以及套設(shè)于外梁31內(nèi)的內(nèi)梁32，內(nèi)梁32能夠自由伸縮在外梁31內(nèi)，外梁31和內(nèi)梁32上均開有放置槽33，在放置槽33內(nèi)裝有布袋34，當(dāng)外梁31和內(nèi)梁32固定好位置后，可以將布袋34從放置槽33取出，并放下來，然后盛放籃筐無法盛放的多余物品；當(dāng)不需要時，就將布袋34收起來。
[0019]本實施例中，活動梁3是可拆卸的，因此在斜梁I上設(shè)有若干卡箍5，本實施例采用兩對4個，該兩對卡箍5對稱設(shè)置在開口 11的兩側(cè)，進而當(dāng)活動梁3干擾了騎車人的行動時，可將活動梁3拆卸下來并通過卡箍5裝卡在斜梁I上，滿足了人們對車架結(jié)構(gòu)的要求。
[0020]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車車架，其特征在于:包括斜梁(1)、橫梁(2)以及可伸縮的活動梁(3),所述斜梁⑴對稱固設(shè)在橫梁⑵的兩側(cè)，所述斜梁⑴內(nèi)側(cè)設(shè)有開口(11),所述活動梁(3)可拆卸的置于所述開口(11)內(nèi)，在所述活動梁(3)的兩端連接有齒輪(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車架，其特征在于:所述斜梁(1)還包括固設(shè)于開口(11) 一側(cè)的齒條(12),以及固定在開口(11)另一側(cè)的若干擋板(13),所述齒輪(4)置于齒條(12)和擋板(13)之間，且與齒條(12)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車車架，其特征在于:所述活動梁(3)為抽拉式結(jié)構(gòu)，包括外梁(31)以及套設(shè)于外梁(31)內(nèi)的內(nèi)梁(32),所述外梁(31)和內(nèi)梁(32)上均開有放置槽(33),所述放置槽(33)內(nèi)裝有布袋(34)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車車架，其特征在于:所述斜梁(1)上設(shè)有若干卡箍(5),所述卡箍(5)對稱設(shè)置在開口(11)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車車架，其特征在于:所述卡箍(5)為四個。
【文檔編號】B62K19/40GK204124290SQ201420432438
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】曹芮 申請人:天津市巨馳科技有限公司