踏板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種踏板車，包括具有車輪裝置、踏板(1)、舵桿(2)和車把(3)的踏板車本體，車輪裝置裝設在踏板上，舵桿的下端連在踏板的前段位置上，舵桿的上端連在車把的中段位置上，踏板于自身頂面的前段位置上設有凸臺(10)，凸臺于自身頂面后段的中部位置上凹設有向后豁開凸臺后面的凹腔(4)，凹腔的底壁(5)與各側(cè)腔壁間的夾角均為直角，舵桿的下端軸接在凹腔的左、右側(cè)腔壁上，凹腔的前側(cè)腔壁上設有螺孔(6)，舵桿于對應螺孔的位置處設有穿孔(7)，穿孔中穿設有前端螺緊在螺孔內(nèi)、后端連有旋擰頭(8)并通過旋擰頭頂卡在舵桿后側(cè)桿壁上的定位栓(9)。本實用新型中的舵桿可翻折收攏、占用空間小、便于收存和運輸。
【專利說明】踏板車

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種童車，尤其涉及一種踏板車。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有踏板車的舵桿都是固定連在踏板上不可折疊的結(jié)構(gòu)，占用空間大，不便收存和運輸。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種舵桿可翻折收攏、占用空間小、便于收存和運輸?shù)奶ぐ遘嚒?br> [0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種踏板車，包括具有車輪裝置、踏板、舵桿和車把的踏板車本體，所述車輪裝置裝設在所述踏板上，所述舵桿的下端連在所述踏板的前段位置上，所述舵桿的上端連在所述車把的中段位置上，其中，所述踏板于自身頂面的前段位置上設有凸臺，所述凸臺于自身頂面后段的中部位置上凹設有向后豁開所述凸臺后面的凹腔，所述凹腔的底壁與各側(cè)腔壁間的夾角均為直角，所述舵桿的下端軸接在所述凹腔的左、右側(cè)腔壁上，所述凹腔的前側(cè)腔壁上設有螺孔，所述舵桿于對應所述螺孔的位置處設有穿孔，所述穿孔中穿設有前端螺緊在所述螺孔內(nèi)、后端連有旋擰頭并通過所述旋擰頭頂卡在所述舵桿后側(cè)桿壁上的定位栓。
[0006]作為優(yōu)選，所述車輪裝置包括裝設在所述踏板前段位置上的前輪裝置和裝設在所述踏板后段位置上的后輪裝置。
[0007]作為優(yōu)選，所述凸臺為由所述踏板前段板身向上拱起而成的拱形臺。
[0008]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的有益效果是:
[0009]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型在不使用時只需旋擰旋擰頭使定位栓從螺孔中螺出，即可將舵桿翻轉(zhuǎn)收攏，達到折疊效果，占用空間小、便于收存和運輸；反之，當使用時，只需將舵桿轉(zhuǎn)起成直立狀態(tài)，再旋擰旋擰頭使定位栓螺入螺孔中從而對舵桿進行定位即可，操作方便，非常實用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1、踏板；2、舵桿；
[0013]3、車把；4、凹腔；
[0014]5、凹腔的底壁；6、螺孔；
[0015]7、穿孔；8、旋擰頭；
[0016]9、定位栓；10、凸臺。

【具體實施方式】
[0017]為了使本領域技術(shù)人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖。
[0018]請參閱圖1至圖2所示，本實用新型提供了一種踏板車，包括具有車輪裝置、踏板1、舵桿2和車把3的踏板車本體，所述車輪裝置裝設在所述踏板上，所述舵桿的下端連在所述踏板的前段位置上，所述舵桿的上端連在所述車把的中段位置上，其中，所述踏板于自身頂面的前段位置上設有凸臺10，所述凸臺于自身頂面后段的中部位置上凹設有向后豁開所述凸臺后面的凹腔4，所述凹腔的底壁5與各側(cè)腔壁間的夾角均為直角，所述舵桿的下端軸接在所述凹腔的左側(cè)腔壁和右側(cè)腔壁上，所述凹腔的前側(cè)腔壁上設有螺孔6，所述舵桿于對應所述螺孔的位置處設有穿孔7，所述穿孔中穿設有前端螺緊在所述螺孔內(nèi)、后端連有旋擰頭8并通過所述旋擰頭頂卡在所述舵桿后側(cè)桿壁上的定位栓9，所述車輪裝置包括裝設在所述踏板前段位置上的前輪裝置和裝設在所述踏板后段位置上的后輪裝置，所述凸臺為由所述踏板前段板身向上拱起而成的拱形臺。
[0019]但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種踏板車，包括具有車輪裝置、踏板(I)、舵桿(2)和車把(3)的踏板車本體，所述車輪裝置裝設在所述踏板上，所述舵桿的下端連在所述踏板的前段位置上，所述舵桿的上端連在所述車把的中段位置上，其特征在于，所述踏板于自身頂面的前段位置上設有凸臺(10)，所述凸臺于自身頂面后段的中部位置上凹設有向后豁開所述凸臺后面的凹腔(4)，所述凹腔的底壁(5)與各側(cè)腔壁間的夾角均為直角，所述舵桿的下端軸接在所述凹腔的左、右側(cè)腔壁上，所述凹腔的前側(cè)腔壁上設有螺孔￠)，所述舵桿于對應所述螺孔的位置處設有穿孔(7)，所述穿孔中穿設有前端螺緊在所述螺孔內(nèi)、后端連有旋擰頭(8)并通過所述旋擰頭頂卡在所述舵桿后側(cè)桿壁上的定位栓(9)。
2.如權(quán)利要求1所述的踏板車，其特征在于，所述車輪裝置包括裝設在所述踏板前段位置上的前輪裝置和裝設在所述踏板后段位置上的后輪裝置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的踏板車，其特征在于，所述凸臺為由所述踏板前段板身向上拱起而成的拱形臺。
【文檔編號】B62K9/02GK204037795SQ201420509643
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】李波 申請人:李波