国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      可伸縮購(gòu)物車的制作方法

      文檔序號(hào):12424091閱讀:794來源:國(guó)知局
      可伸縮購(gòu)物車的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種可伸縮購(gòu)物車。



      背景技術(shù):

      購(gòu)物車是人們?cè)谙M(fèi)的過程中必不可少的,主要用于大量物品的采購(gòu)?,F(xiàn)有的購(gòu)物車雖然能容納較多的東西,也可以在一定程度上減少體力的支出,然而在購(gòu)物時(shí),固定體積的購(gòu)物車使得人們?cè)谫?gòu)買時(shí)移動(dòng)不方便,在窄處容易發(fā)生碰撞,引起堵塞和人群移動(dòng)的困難,在轉(zhuǎn)彎時(shí)難以控制,同時(shí)在排隊(duì)的時(shí)候也會(huì)造成很多不必要的空間浪費(fèi),從而加長(zhǎng)排隊(duì)長(zhǎng)度。在整個(gè)購(gòu)物的過程中,所購(gòu)物品是一個(gè)逐漸增多的過程,因此設(shè)計(jì)一個(gè)可伸縮的購(gòu)物車可以從各方面解決現(xiàn)有的問題,對(duì)于實(shí)現(xiàn)輕松高效地購(gòu)物意義重大。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有購(gòu)物車形態(tài)固定、容量固定、整體笨重龐大、使整個(gè)購(gòu)物過程無法高效、輕松地進(jìn)行等的各種缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種能夠根據(jù)購(gòu)物者的購(gòu)物量來改變體積,從而在購(gòu)物和排隊(duì)時(shí)更好地節(jié)省空間的可伸縮購(gòu)物車。

      本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:

      可伸縮購(gòu)物車,包括車框架,車框架一端連接有把手,車框架底端安裝有前車輪架和后車輪架,前車輪架和后車輪架上均設(shè)置有用以移動(dòng)的載重輪;其特征在于:所述的車框架包括相互插接的第一車筐和第二車筐;

      所述的第一車筐包括第一后面板、第一底板、第一左面板和第一右面板,所述的第一后面板、第一底板、第一左面板和第一右面板共同圍合構(gòu)成第一車筐;所述的第一底板、第一左面板和第一右面板上上下平行布置有若干凹槽,所述的凹槽的側(cè)壁上分別開設(shè)有滑槽,所述的滑槽的兩端不貫穿凹槽側(cè)壁;

      所述的第二車筐包括第二后面板、第二底板、第二左面板和第二右面板,所述的第二后面板、第二底板、第二左面板和第二右面板,共同圍合構(gòu)成第二車筐;所述的第二底板、第二左面板和第二右面板上上下平行布置有若干凸條,若干所述的凸條與凹槽一一對(duì)應(yīng),所述的凸條的上下面設(shè)置有用于與所述的滑槽相匹配的卡銷。

      所述的凹槽的深度與凸條的長(zhǎng)度是相等的。

      所述的凹槽與所述的凸條完全插接后為一密閉體。

      本實(shí)用新型使用時(shí):

      首先,當(dāng)剛開始購(gòu)物時(shí),物件少,所需的體積較小,通過第一車筐與第二車筐的配合使得凸條運(yùn)動(dòng)到凹槽的底部,使得兩個(gè)部分完全合成一個(gè)密閉體,從而使體積收縮到最??;當(dāng)物件逐漸增多,購(gòu)物車體積不夠時(shí),在將第一車筐和第二車筐相對(duì)分離一部分,以滿足用戶所需的容量,直到凸條運(yùn)動(dòng)到凹槽的頂部,從而達(dá)到購(gòu)物車最大的容積。

      本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:可伸縮結(jié)構(gòu),滿足用戶的不同場(chǎng)景下的購(gòu)物需求,使購(gòu)物更加輕松便捷,在一定程度上節(jié)省社會(huì)資源。

      附圖說明

      圖1是本實(shí)用新型的購(gòu)物車完全展開狀態(tài)下的3/4側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本實(shí)用新型的購(gòu)物車未展開狀態(tài)下的正側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3是本實(shí)用新型的購(gòu)物車展開一半狀態(tài)下的正側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是本實(shí)用新型的購(gòu)物車完全展開狀態(tài)下的正側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5是本實(shí)用新型的購(gòu)物車凹槽和凸條拆分后的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      參照?qǐng)D1至圖5,可伸縮購(gòu)物車,包括車框架,車框架一端連接有把手5,車框架底端安裝有前車輪架3和后車輪架4,前車輪架3和后車輪架4上均設(shè)置有用以移動(dòng)的載重輪6;所述的車框架包括相互插接的第一車筐1和第二車筐2;

      所述的第一車筐1包括第一后面板11、第一底板12、第一左面板13和第一右面板14,所述的第一后面板11、第一底板12、第一左面板13和第一右面板14共同圍合構(gòu)成第一車筐1;所述的第一底板12、第一左面板13和第一右面板14上上下平行布置有若干凹槽15,所述的凹槽15的側(cè)壁上分別開設(shè)有滑槽,所述的滑槽的兩端不貫穿凹槽側(cè)壁;

      所述的第二車筐2包括第二后面板21、第二底板22、第二左面板23和第二右面板24,所述的第二后面板21、第二底板22、第二左面板23和第二右面板24共同圍合構(gòu)成第二車筐1;所述的第二底板22、第二左面板23和第二右面板24上上下平行布置有若干凸條25,若干所述的凸條25與凹槽15一一對(duì)應(yīng),所述的凸條25的上下面設(shè)置有用于與所述的滑槽相匹配的卡銷。

      所述的凹槽15的深度與凸條25的長(zhǎng)度是相等的。

      所述的凹槽15與所述的凸條25完全插接后為一密閉體。

      本實(shí)施例使用時(shí):

      首先,當(dāng)剛開始購(gòu)物時(shí),物件少,所需的體積較小,通過第一車筐與第二車筐的配合使得凸條運(yùn)動(dòng)到凹槽的底部,使得兩個(gè)部分完全合成一個(gè)密閉體,從而使體積收縮到最?。划?dāng)物件逐漸增多,購(gòu)物車體積不夠時(shí),在將第一車筐和第二車筐相對(duì)分離一部分,以滿足用戶所需的容量,直到凸條運(yùn)動(dòng)到凹槽的頂部,從而達(dá)到購(gòu)物車最大的容積。此可伸縮購(gòu)物車的設(shè)計(jì)克服了傳統(tǒng)購(gòu)物車的形態(tài)固定,容量固定,整體笨重龐大等問題,滿足用戶的不同購(gòu)物需求,實(shí)現(xiàn)輕松高效地購(gòu)物,且效節(jié)省社會(huì)資源。

      本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對(duì)發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍也及于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。

      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1