本實(shí)用新型涉及制造業(yè)公司生產(chǎn)車間的機(jī)修車的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種機(jī)修用多功能小車的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)在大部分制造業(yè)公司都存在設(shè)備維保或修理的問(wèn)題,而且,現(xiàn)在用的工具箱都為塑料產(chǎn)品,因此損耗很大;在維修或維保過(guò)程中由于容積有限、功能單一都會(huì)出現(xiàn)維修工人往返于維修地點(diǎn)與配件倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題,浪費(fèi)時(shí)間,嚴(yán)重影響效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,提出一種機(jī)修用多功能小車,本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,而且便于維修的使用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出了一種機(jī)修用多功能小車,包括車主體、推手、油缸放置支架、隔板和加力桿放置架,所述車主體上安裝有推手、油缸放置支架和加力桿放置架,所述車主體的內(nèi)部安裝有隔板,所述車主體包括底板、后面板、前面板和上面板,所述后面板和前面板直接安裝在后面板、前面板上,所述上面板的一端與后面板相連,所述上面板的另一端直接與前面板相連。
作為優(yōu)選,所述車主體為直角梯形結(jié)構(gòu),所述底板的四個(gè)角上均安裝有萬(wàn)向輪,所述加力桿放置架為圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選,所述前面板和后面板上均安裝有若干個(gè)油缸放置支架,所述前面板和后面板每個(gè)面上的油缸放置支架的數(shù)量至少為三個(gè)。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的主要特色,就是集機(jī)修工具放置箱,與液壓油缸放置架為一體的多功能小車,在前面以及扶手下面均可以放置油缸;本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)采用三層的構(gòu)架,主要是為了可以更多的裝載工具和很好的區(qū)分工具,第一層固定放置工具箱以及小型號(hào)的部件,便于取拿,第二層主要放置換模工具及零件,包括定位圈等,第三層主要是放置體積比較大的工具和零件,比如大的扳手、油管水管等,本實(shí)用新型還通過(guò)在扶手右下角裝有加力桿管套,從而節(jié)省了空間。
本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
圖1是本實(shí)用新型一種機(jī)修用多功能小車的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-車主體、2-推手、3-油缸放置支架、4-隔板、5-加力桿放置架、11-底板、12-后面板、13-前面板、14-上面板。
【具體實(shí)施方式】
參閱圖1,本實(shí)用新型一種機(jī)修用多功能小車,包括車主體1、推手2、油缸放置支架3、隔板4和加力桿放置架5,所述車主體1上安裝有推手2、油缸放置支架3和加力桿放置架5,所述車主體1的內(nèi)部安裝有隔板4,所述車主體1包括底板11、后面板12、前面板13和上面板14,所述后面板12和前面板13直接安裝在后面板12、前面板13上,所述上面板14的一端與后面板12相連,所述上面板14的另一端直接與前面板13相連,所述車主體1為直角梯形結(jié)構(gòu),所述底板11的四個(gè)角上均安裝有萬(wàn)向輪,所述加力桿放置架5為圓環(huán)結(jié)構(gòu),所述前面板13和后面板12上均安裝有若干個(gè)油缸放置支架3,所述前面板13和后面板12每個(gè)面上的油缸放置支架3的數(shù)量至少為三個(gè)。
本實(shí)用新型的主要特色,就是集機(jī)修工具放置箱,與液壓油缸放置架為一體的多功能小車,在前面以及扶手下面均可以放置油缸;本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)采用三層的構(gòu)架,主要是為了可以更多的裝載工具和很好的區(qū)分工具,第一層固定放置工具箱以及小型號(hào)的部件,便于取拿,第二層主要放置換模工具及零件,包括定位圈等,第三層主要是放置體積比較大的工具和零件,比如大的扳手、油管水管等,本實(shí)用新型還通過(guò)在扶手右下角裝有加力桿管套,從而節(jié)省了空間。
上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明,不是對(duì)本實(shí)用新型的限定,任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。