本技術(shù)涉及恒溫箱，尤其涉及一種急救車載恒溫箱。

背景技術(shù)：

1、恒溫箱是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域必備的測(cè)試設(shè)備，用于測(cè)試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，是否仍然能夠符合預(yù)定要求，以便供產(chǎn)品設(shè)計(jì)、鑒定及出廠檢驗(yàn)用。夏天藥品放急救車上容易變質(zhì)；冬天有些藥品如甘露醇等容易結(jié)晶，可使用恒溫箱進(jìn)行預(yù)防。

2、而現(xiàn)有技術(shù)中的急救車載恒溫箱存在一定的不足：現(xiàn)有的急救車載恒溫箱一般是通過箱體的保溫性能使得內(nèi)部處于相對(duì)恒定的狀態(tài)，但是這種方式保證恒溫的時(shí)間較短，不能保證箱體內(nèi)部長(zhǎng)時(shí)間恒溫，從而有可能會(huì)影響藥品的療效，嚴(yán)重的甚至可能威脅生命安全，并且在戶外急救遇到斷肢的時(shí)候，由于急救車載恒溫箱內(nèi)放置藥品的藥盒固定安裝，從而導(dǎo)致急救車載恒溫箱不具有對(duì)斷肢進(jìn)行放置的條件，因此需要提供一種急救車載恒溫箱來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的恒溫箱不能長(zhǎng)時(shí)間恒溫和不能放置斷肢等問題，從而提出一種急救車載恒溫箱。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種急救車載恒溫箱，包括箱體，箱體的上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蓋體，所述箱體的正表面中部位置從上往下依次設(shè)置有顯示屏、控制鍵組和蜂鳴器，箱體的內(nèi)部下方設(shè)置有恒溫裝置，恒溫裝置的上方設(shè)置有網(wǎng)板，網(wǎng)板的上方設(shè)置有藥盒裝置，藥盒裝置包括在箱體的兩側(cè)相對(duì)內(nèi)壁中心位置上均設(shè)置有滑軌一，每個(gè)滑軌一內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有t形滑塊一，每個(gè)t形滑塊一的下方兩側(cè)均朝外開設(shè)有凹槽一，每個(gè)凹槽一的內(nèi)底部均設(shè)置有彈簧一，每個(gè)彈簧一的一端均設(shè)置有限位板一，每個(gè)限位板一的一側(cè)均設(shè)置有半圓塊一，每個(gè)滑軌一的上方兩側(cè)均開設(shè)有半圓槽一，每個(gè)t形滑塊一的頂端均設(shè)置有拉手一，兩個(gè)t形滑塊一凸出的兩端之間設(shè)置有第一藥盒。

3、進(jìn)一步，所述每個(gè)t形滑塊一凸出的一端內(nèi)部上方均開設(shè)有滑軌二，每個(gè)滑軌二內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有t形滑塊二，每個(gè)t形滑塊二的下方兩側(cè)均朝外開設(shè)有凹槽二，每個(gè)凹槽二的內(nèi)底部均設(shè)置有彈簧二，每個(gè)彈簧二的一端均設(shè)置有限位板二，每個(gè)限位板二的一側(cè)均設(shè)置有半圓塊二，每個(gè)t形滑塊一凸出的一端上方兩側(cè)均開設(shè)有半圓槽二，每個(gè)t形滑塊二的頂端均設(shè)置有拉手二，兩個(gè)t形滑塊二凸出的兩端之間設(shè)置有第二藥盒。

4、進(jìn)一步，所述第一藥盒和第二藥盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，第二藥盒的四側(cè)相對(duì)內(nèi)壁位置上設(shè)置有多個(gè)插槽，前后兩側(cè)中心的插槽之間插設(shè)有第一插板，第一插板的板身兩側(cè)中心均設(shè)置有插槽，第一插板的兩側(cè)插槽與第二藥盒的左右兩側(cè)插槽之間插設(shè)有多個(gè)第二插板。

5、進(jìn)一步，所述插槽均設(shè)置為“凸”形狀，第一插板和第二插板的兩端均設(shè)置為“凹”形狀。

6、進(jìn)一步，所述恒溫裝置包括設(shè)置在箱體內(nèi)底部的電池板，且電池板的一側(cè)固定設(shè)置有主板，箱體的箱身一側(cè)設(shè)置有充電口，充電口與電池板對(duì)應(yīng)設(shè)置。

7、進(jìn)一步，所述電池板的頂端設(shè)置有導(dǎo)電板，導(dǎo)電板的頂端設(shè)置有冷凝管，冷凝管的頂端設(shè)置有保護(hù)板，保護(hù)板的頂端設(shè)置有電熱管，電熱管的上方設(shè)置有超溫保護(hù)器，超溫保護(hù)器與箱體外部的蜂鳴器相對(duì)應(yīng)設(shè)置，冷凝管和電熱管均設(shè)置為蛇形管狀。

8、進(jìn)一步，所述網(wǎng)板的板身設(shè)置為水平狀，且網(wǎng)板的頂端設(shè)置有隔膜，隔膜的上方設(shè)置有溫度傳感器，溫度傳感器位于箱體的內(nèi)部?jī)?nèi)壁上。

9、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型急救車載恒溫箱，根據(jù)藥品的適宜保存溫度通過控制鍵組設(shè)定箱體內(nèi)部溫度，合上蓋體，箱體內(nèi)部的主板會(huì)根據(jù)溫度設(shè)定選擇啟動(dòng)冷凝管和電熱管，直到內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度，之后通過溫度傳感器的作用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)部溫度，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)部溫度長(zhǎng)期保持在恒定溫度范圍，保證了藥品的療效；

10、本實(shí)用新型急救車載恒溫箱，通過在箱體內(nèi)部豎向設(shè)置有藥盒裝置，當(dāng)在戶外急救遇到斷肢時(shí)，通過拉伸拉手一帶動(dòng)t形滑塊一在滑軌一內(nèi)上升，t形滑塊一帶動(dòng)第一藥盒上升，直至t形滑塊一脫離滑軌一，使第一藥盒離開箱體，由于第二藥盒設(shè)置在t形滑塊一上，使得第二藥盒同時(shí)離開箱體，從而可以在箱體內(nèi)部放置斷肢進(jìn)行保存。

技術(shù)特征：

1.一種急救車載恒溫箱，包括箱體（1），其特征在于：箱體（1）的上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蓋體（2），所述箱體（1）的正表面中部位置從上往下依次設(shè)置有顯示屏（3）、控制鍵組（4）和蜂鳴器（5），箱體（1）的內(nèi)部下方設(shè)置有恒溫裝置，恒溫裝置的上方設(shè)置有網(wǎng)板（13），網(wǎng)板（13）的上方設(shè)置有藥盒裝置，藥盒裝置包括在箱體（1）的兩側(cè)相對(duì)內(nèi)壁中心位置上均設(shè)置有滑軌一（17），每個(gè)滑軌一（17）內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有t形滑塊一（18），每個(gè)t形滑塊一（18）的下方兩側(cè)均朝外開設(shè)有凹槽一（19），每個(gè)凹槽一（19）的內(nèi)底部均設(shè)置有彈簧一（20），每個(gè)彈簧一（20）的一端均設(shè)置有限位板一（21），每個(gè)限位板一（21）的一側(cè)均設(shè)置有半圓塊一（22），每個(gè)滑軌一（17）的上方兩側(cè)均開設(shè)有半圓槽一（23），每個(gè)t形滑塊一（18）的頂端均設(shè)置有拉手一（24），兩個(gè)t形滑塊一（18）凸出的兩端之間設(shè)置有第一藥盒（25）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的急救車載恒溫箱，其特征在于，所述每個(gè)t形滑塊一（18）凸出的一端內(nèi)部上方均開設(shè)有滑軌二，每個(gè)滑軌二內(nèi)均滑動(dòng)設(shè)置有t形滑塊二（26），每個(gè)t形滑塊二（26）的下方兩側(cè)均朝外開設(shè)有凹槽二（27），每個(gè)凹槽二（27）的內(nèi)底部均設(shè)置有彈簧二（28），每個(gè)彈簧二（28）的一端均設(shè)置有限位板二（29），每個(gè)限位板二（29）的一側(cè)均設(shè)置有半圓塊二（30），每個(gè)t形滑塊一（18）凸出的一端上方兩側(cè)均開設(shè)有半圓槽二（31），每個(gè)t形滑塊二（26）的頂端均設(shè)置有拉手二（32），兩個(gè)t形滑塊二（26）凸出的兩端之間設(shè)置有第二藥盒（33）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的急救車載恒溫箱，其特征在于，所述第一藥盒（25）和第二藥盒（33）的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相同，第二藥盒（33）的四側(cè)相對(duì)內(nèi)壁位置上設(shè)置有多個(gè)插槽（34），前后兩側(cè)中心的插槽（34）之間插設(shè)有第一插板（35），第一插板（35）的板身兩側(cè)中心均設(shè)置有插槽（34），第一插板（35）的兩側(cè)插槽（34）與第二藥盒（33）的左右兩側(cè)插槽（34）之間插設(shè)有多個(gè)第二插板（36）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的急救車載恒溫箱，其特征在于，所述插槽（34）均設(shè)置為“凸”形狀，第一插板（35）和第二插板（36）的兩端均設(shè)置為“凹”形狀。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的急救車載恒溫箱，其特征在于，所述恒溫裝置包括設(shè)置在箱體（1）內(nèi)底部的電池板（6），且電池板（6）的一側(cè)固定設(shè)置有主板（7），箱體（1）的箱身一側(cè)設(shè)置有充電口（15），充電口（15）與電池板（6）對(duì)應(yīng)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的急救車載恒溫箱，其特征在于，所述電池板（6）的頂端設(shè)置有導(dǎo)電板（8），導(dǎo)電板（8）的頂端設(shè)置有冷凝管（9），冷凝管（9）的頂端設(shè)置有保護(hù)板（16），保護(hù)板（16）的頂端設(shè)置有電熱管（10），電熱管（10）的上方設(shè)置有超溫保護(hù)器（11），超溫保護(hù)器（11）與箱體（1）外部的蜂鳴器（5）相對(duì)應(yīng)設(shè)置，冷凝管（9）和電熱管（10）均設(shè)置為蛇形管狀。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的急救車載恒溫箱，其特征在于，所述網(wǎng)板（13）的板身設(shè)置為水平狀，且網(wǎng)板（13）的頂端設(shè)置有隔膜（14），隔膜（14）的上方設(shè)置有溫度傳感器（12），溫度傳感器（12）位于箱體（1）的內(nèi)部?jī)?nèi)壁上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種急救車載恒溫箱，箱體的上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有蓋體，箱體的正表面中部位置從上往下依次設(shè)置有顯示屏、控制鍵組和蜂鳴器，箱體的內(nèi)部下方設(shè)置有恒溫裝置，恒溫裝置的上方設(shè)置有網(wǎng)板，網(wǎng)板的上方設(shè)置有藥盒裝置。本技術(shù)中的通過控制鍵組設(shè)定箱體內(nèi)部溫度，合上蓋體，箱體內(nèi)部的主板會(huì)根據(jù)溫度設(shè)定選擇啟動(dòng)冷凝管和電熱管，直到內(nèi)部溫度達(dá)到設(shè)定溫度，之后通過溫度傳感器的作用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)部溫度，并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)部溫度長(zhǎng)期保持在恒定溫度范圍，保證了藥品的療效，通過拉伸拉手一帶動(dòng)T形滑塊一在滑軌一內(nèi)上升，T形滑塊一帶動(dòng)第一藥盒離開箱體，從而可以在箱體內(nèi)部放置斷肢進(jìn)行保存。

技術(shù)研發(fā)人員：張路,許夢(mèng)馨,柳靜茹,羅春彥,鮑德林,岳建建,馮艷玲,張旭陽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：烏魯木齊市急救中心（烏魯木齊市急救指揮中心）
技術(shù)研發(fā)日：20230615
技術(shù)公布日：2024/6/30