本技術(shù)涉及摩托車配件領(lǐng)域，具體為一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架。

背景技術(shù)：

1、人們?cè)谑褂媚ν熊囘M(jìn)行活動(dòng)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)攜帶有部分物品，而摩托車的后方則有著相應(yīng)的摩托車貨架，但是僅僅依靠摩托車后貨架有的時(shí)候是裝不完物品的，這時(shí)就可以使用側(cè)面式摩托車中貨架來(lái)存放物品，經(jīng)檢索申請(qǐng)?zhí)枮閏n201822164131.x所公開的一種承重性能強(qiáng)的摩托車中貨架其記載了包括左架體，所述左架體的內(nèi)部開設(shè)有螺紋固定孔，所述左架體的外部活動(dòng)連接有延伸至左架體左側(cè)的上轉(zhuǎn)架。該承重性能強(qiáng)的摩托車中貨架，通過(guò)設(shè)置將左架體和右架體通過(guò)螺紋固定孔固定在摩托車上，在需要裝貨物時(shí)直接把左外貨架板和右內(nèi)貨架板向外拉開既可裝運(yùn)貨物，且左內(nèi)貨架板和右內(nèi)貨架板均可拉出用于擴(kuò)大存放面積，達(dá)到了存放面積大的效果，通過(guò)左架體、上轉(zhuǎn)架、下轉(zhuǎn)架和左外貨架板組裝后展開時(shí)外形呈直角三角形，能夠使該摩托車中貨架展開后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承重能力強(qiáng)，從而有效的解決了摩托車中貨架存放面積較小且承重性能較差的問題，但該裝置在實(shí)際使用時(shí)還存在以下缺陷：該裝置在使用時(shí)缺乏杯架結(jié)構(gòu)，無(wú)法對(duì)水杯進(jìn)行合理放置，同時(shí)不便于將其安裝在不同類型摩托車的中部結(jié)構(gòu)上，因此需要設(shè)計(jì)一種實(shí)用且靈活的帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，以解決上述背景技術(shù)提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，包括架體，所述架體內(nèi)壁的中部設(shè)置有兩個(gè)固定桿，兩個(gè)所述固定桿的表面通過(guò)固定組件與杯架組件安裝連接，所述架體的兩側(cè)設(shè)有連接組件；

3、固定組件，所述固定組件包括安裝在兩個(gè)固定桿表面的兩個(gè)弧形滑塊，兩個(gè)所述弧形滑塊底部的兩側(cè)均固定安裝有安裝塊，兩個(gè)所述安裝塊相對(duì)一側(cè)的上方均設(shè)有彈性?shī)A，且相對(duì)一側(cè)的中部設(shè)置有限位螺桿，兩個(gè)所述弧形滑塊頂部的中部均通過(guò)連接塊與杯架組件安裝連接。

4、杯架組件，所述杯架組件包括與兩個(gè)連接塊頂部固定連接的弧形支撐板，所述弧形支撐板的兩側(cè)均設(shè)置有延伸板，所述其中一個(gè)延伸板的頂部設(shè)有固定座，所述固定座的頂部開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)壁上活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊的頂部固定安裝有彈性架，且一側(cè)的中部開設(shè)有孔槽，所述孔槽的內(nèi)壁通過(guò)調(diào)節(jié)旋鈕與凹槽內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有若干個(gè)調(diào)節(jié)孔螺紋連接。

5、作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案：所述連接組件包括安裝在架體兩側(cè)的兩組轉(zhuǎn)軸，兩組所述轉(zhuǎn)軸的另一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)的底部固定安裝有連接桿，所述連接桿的底部與安裝套筒的內(nèi)壁螺紋連接，所述安裝套筒的底部固定安裝有連接座，所述連接座的表面開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)壁螺紋連接有螺栓。

6、作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案：所述安裝塊的表面開設(shè)有插孔，所述插孔的內(nèi)壁通過(guò)限位螺桿與另一個(gè)安裝塊表面開設(shè)有的限位孔螺紋連接。

7、作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案：所述安裝套筒頂端的邊側(cè)開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的內(nèi)壁通過(guò)鎖緊環(huán)與連接桿的表面螺紋連接。

8、作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案：兩個(gè)所述固定桿的邊側(cè)均通過(guò)兩個(gè)加強(qiáng)桿與架體內(nèi)壁的另兩側(cè)固定連接。

9、作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案：所述架體的兩側(cè)開設(shè)有兩組轉(zhuǎn)孔，兩組所述轉(zhuǎn)孔的內(nèi)壁與兩組轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

10、作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選方案：所述彈性架采用彈性橡膠材質(zhì)制成。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12、(1)通過(guò)將兩個(gè)弧形滑塊的內(nèi)壁與兩個(gè)固定桿的表面卡合，兩組安裝塊上的彈性?shī)A則與兩個(gè)固定桿的表面貼合，從而將弧形滑塊與固定桿初步固定，將兩組限位螺桿插入兩組插孔和限位孔內(nèi)，從而進(jìn)一步將弧形滑塊與固定桿固定，通過(guò)彈性架帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊在固定座的凹槽內(nèi)移動(dòng)，將調(diào)節(jié)旋鈕旋入對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)孔和孔槽內(nèi)，從而將調(diào)節(jié)塊與固定座安裝固定，以便于對(duì)不同尺寸的杯子進(jìn)行放置夾持；

13、(2)通過(guò)連接桿在安裝套筒的內(nèi)壁螺紋移動(dòng)，根據(jù)摩托車中部結(jié)構(gòu)的尺寸，配合鎖緊環(huán)與安裝套筒的環(huán)形槽螺紋連接，從而將連接桿和安裝套筒限位固定的同時(shí)調(diào)節(jié)連接結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度，連接桿配合轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)在轉(zhuǎn)軸的表面轉(zhuǎn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)底部連接座的角度，將螺栓插入螺紋孔內(nèi)，從而便于將架體與摩托車上的結(jié)構(gòu)安裝固定。

技術(shù)特征：

1.一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于，包括架體(1)，所述架體(1)內(nèi)壁的中部設(shè)置有兩個(gè)固定桿(11)，兩個(gè)所述固定桿(11)的表面通過(guò)固定組件(2)與杯架組件(3)安裝連接，所述架體(1)的兩側(cè)設(shè)有連接組件(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于：所述連接組件(4)包括安裝在架體(1)兩側(cè)的兩組轉(zhuǎn)軸(41)，兩組所述轉(zhuǎn)軸(41)的另一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(42)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)(42)的底部固定安裝有連接桿(43)，所述連接桿(43)的底部與安裝套筒(44)的內(nèi)壁螺紋連接，所述安裝套筒(44)的底部固定安裝有連接座(45)，所述連接座(45)的表面開設(shè)有螺紋孔(46)，所述螺紋孔(46)的內(nèi)壁螺紋連接有螺栓(47)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于：所述安裝塊(22)的表面開設(shè)有插孔(26)，所述插孔(26)的內(nèi)壁通過(guò)限位螺桿(24)與另一個(gè)安裝塊(22)表面開設(shè)有的限位孔(27)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于：所述安裝套筒(44)頂端的邊側(cè)開設(shè)有環(huán)形槽(48)，所述環(huán)形槽(48)的內(nèi)壁通過(guò)鎖緊環(huán)(49)與連接桿(43)的表面螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于：兩個(gè)所述固定桿(11)的邊側(cè)均通過(guò)兩個(gè)加強(qiáng)桿(12)與架體(1)內(nèi)壁的另兩側(cè)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于：所述架體(1)的兩側(cè)開設(shè)有兩組轉(zhuǎn)孔(13)，兩組所述轉(zhuǎn)孔(13)的內(nèi)壁與兩組轉(zhuǎn)軸(41)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，其特征在于：所述彈性架(36)采用彈性橡膠材質(zhì)制成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，屬于摩托車配件領(lǐng)域，該一種帶有杯架結(jié)構(gòu)的摩托車中貨架，包括架體，架體內(nèi)壁的中部設(shè)置有兩個(gè)固定桿，兩個(gè)固定桿的表面通過(guò)固定組件與杯架組件安裝連接，架體的兩側(cè)設(shè)有連接組件。本實(shí)用：將兩個(gè)弧形滑塊的內(nèi)壁與兩個(gè)固定桿的表面卡合，兩組安裝塊上的彈性?shī)A則與兩個(gè)固定桿的表面貼合，從而將弧形滑塊與固定桿初步固定，將兩組限位螺桿插入兩組插孔和限位孔內(nèi)，從而進(jìn)一步將弧形滑塊與固定桿固定，通過(guò)彈性架帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊在固定座的凹槽內(nèi)移動(dòng)，將調(diào)節(jié)旋鈕旋入對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)孔和孔槽內(nèi)，從而將調(diào)節(jié)塊與固定座安裝固定，以便于對(duì)不同尺寸的杯子進(jìn)行放置夾持。

技術(shù)研發(fā)人員：王伯文,雷元伍,李新生
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市常吉機(jī)械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2024/10/10