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      折疊式多用自行車邊車的制作方法

      文檔序號:4046729閱讀:262來源:國知局
      專利名稱:折疊式多用自行車邊車的制作方法
      技術領域
      本實用新型是一種既可與自行車連接作為邊車又可作為童車和座椅的可折疊裝置。
      目前,市場上銷售的童車,均為一般推拉式或搖籃式童車,攜帶嬰幼兒外出、入托等仍感不便,且對于行走不便的老人外出也沒有很好的解決辦法。
      本實用新型的目的就是要提供一種既可攜帶嬰幼兒又方便老人外出的裝置,它能有效地解決因上述問題給眾多家庭所帶來的麻煩與苦惱。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,在橫鐵與滑道、滑鐵相連接的底架上部安有以車架、可調車把、U型連桿以及連接板所組成的折疊式車身,當滑鐵在滑道內自由伸縮,滑道上的定位銷與滑鐵定位,車身各部件按其所需上下左右翻轉并由連接板連接的同時,車身可隨之增大和縮小,再將配備有20#車輪的車輪架與右側的滑道相連與卸下,底架下部的折疊式支架撐開與收起,既可得到不同形式的單、雙邊車、童車和座椅。
      本實用新型的具體結構由以下的實施例及附圖給出。


      圖1是根據(jù)本實用新型提出的折疊式多用自行車邊車的組裝圖,圖2為
      圖1的側剖組裝圖,圖3為固定邊車于自行車之上的附件組裝圖。
      下面結合
      圖1、圖2、圖3詳細說明本實用新型所提出的具體細節(jié),位置結構與工作情況。
      (1)U型連桿,(2)連接板,(3)桌板,(4)彈簧片,(5)U型連桿,(6)車架,(7)螺栓,(8)U型槽鐵,(9)可調車把,(10)連接板,(11)折頁,(12)滑道,(13)車輪架,(14)擋泥瓦,(15)折疊式支架,(16)20#車輪,(17)固定板,(18)定位銷,(19)滑鐵,(20)螺絲。
      本實用新型是在橫鐵與滑道(12),滑鐵(19)所構成底架的上部左右各安有一車架(6),車架(6)與折頁(11)連接可上下翻轉270度,上部與車架(6)為一體的U型槽鐵(8)內用螺拴(7)連接一可翻轉180度的彎制鐵管為U型連桿(5),在緊挨車架(6)并與滑道(12)相連的右端安有可向后翻轉90度的并能上下調整高度的可調車把(9),其上設有連接板(10)用以和車架(6)固定,滑鐵(19)的左端安有可翻轉270度的彎制鐵管為U型連桿(1),當U型連桿(1)、(5)相交時由安裝在U型連桿(5)上的連接板(2)固定,在U型連桿(1)上用螺栓連接一個活動桌板(3),上面設有彈簧片(4)平時可卡入U型連桿(1)內。底架的兩端設有可作為一般推拉式童車的4個小輪,在底架滑道(12)的內側用螺栓分別連接一個5mm厚的金屬折疊式支架(15)和一個可與自行車后斜架相連接作穩(wěn)定作用的固定板(17),20#車輪配套的車輪架(13)上的插銷可插入右側滑道(12)上的槽鐵內。四周為拆洗方便的摁扣式布連接,車身底部用木板以折頁連接(附圖中未畫出)。
      車之上的附件組裝圖。
      下面結合
      圖1、圖2、圖3詳細說明本實用新型所提出的具體細節(jié),位置結構與工作情況。
      (1)U型連桿,(2)連接板,(3)桌板,(4)彈簧片,(5)U型連桿,(6)車架,(7)螺栓,(8)U型槽鐵,(9)可調車把,(10)連接板,(11)折頁,(12)滑道,(13)車輪架,(14)擋泥瓦,(15)折疊式支架,(16)20#車輪,(17)固定板,(18)定位銷,(19)滑鐵,(20)螺絲。
      本實用新型是在橫鐵與滑道(12),滑鐵(19)所構成底架的上部左右各安有一車架(6),車架(6)與折頁(11)連接可上下翻轉270度,上部與車架(6)為一體的U型槽鐵(8)內用螺拴(7)連接一可翻轉180度的彎制鐵管為U型連桿(5),在緊挨車架(6)并與滑道(12)相連的右端安有可向后翻轉90度的并能上下調整高度的可調車把(9),其上設有連接板(10)用以和車架(6)固定,滑鐵(19)的左端安有可翻轉270度的彎制鐵管為U型連桿(1),當U型連桿(1)、(5)相交時由安裝在U型連桿(5)上的連接板(2)固定,在U型連桿(1)上用螺栓連接一個活動桌板(3),上面設有彈簧片(4)平時可卡入U型連桿(1)內。底架的兩端設有可作為一般推拉式童車的4個小輪,在底架滑道(12)的內側用螺栓分別連接一個5mm厚的金屬折疊式支架(15)和一個可與自行車后斜架相連接作穩(wěn)定作用的固定板(17),20#車輪配套的車輪架(13)上的插銷可插入右側滑道(12)上的槽鐵內。四周為拆洗方便的摁扣式布連接,車身底部用木板以折頁連接(附圖中未畫出)。
      本實用新型首先在折疊狀態(tài)下,將底架右端的可調車把(9)和滑鐵(19)左端的U型連桿(1)一起分別向右、左兩個方向翻轉各90度,把可調車把(9)向外拉伸調整到適當高度用螺絲(20)擰緊,然后再將底架兩側由折頁(11)連接的車架(6)分別向上翻轉270度與底架成垂直狀態(tài)后,用安裝于可調車把(9)之上的連接板(10)和車架(6)將開口卡入鉚釘固定。再把U型連桿(5)用螺栓(7)固定于車架(6)的上部U型槽鐵(8)上,并向右翻轉放入槽內。此時將用螺栓固定于U型連桿(1)之上的桌板(3)向上翻轉使彈簧片(4)脫離U型連桿(1)卡在U型連桿(5)上。再將已作好的兒童坐凳(附圖中未畫出)連接于車架(6)橫梁的開口內并擔在橫梁上,即成為可推式四輪兒童單車。
      在上述情況下,如將U型連桿(5)以螺栓(7)為軸往左翻轉,將桌板(3)從U型連桿(1)的螺栓上擰下,擰在螺栓(7)上,同樣卡緊U型連桿(5),U型連桿(1)隨滑鐵(19)由滑道(12)內往外拉伸,當定位銷(18)(內設回位彈簧)自動插入滑鐵(19)之上所開的槽內后,連接板(2)將U型連桿(1)、(5)固定于相交處,即成為可推四輪式雙人童車。
      在以上不變的情況下,將固定于車輪架(13)之上的20#車輪(16),擋泥瓦(14)一起由焊接于車輪架(13)上面的插銷插入滑道(12)右側的槽內,把折疊式支架(15)固定于底架下面的螺絲上并由收起架(附圖中未畫出)上放下?lián)伍_,下部四個螺孔分別再與車輪架(13)和安裝于自行車之上的附件圖3的螺絲連接,固定板(17)與自行車后斜架連接,并將可調車把(9)放到最低位置,即成為一雙人童車式自行車邊車。
      如U型連桿(5)向右翻轉放入U型槽鐵(8)內,滑鐵(19)推入滑道(12)內,在定位銷(18)插入定位槽后,U型連桿(1)往左下翻轉到最低位置,(可為成人腳踏板),桌板(3)取下或安裝于U型連桿(1)上,其它情況不變,即成為單車式自行車邊車,可供老人乘座。
      不外出時,在單人邊車形式的基礎上與自行車分開,桌板(3)和車輪架(13)取下,U型連桿(1)往上翻轉并放入車身內,支架撐開即成為大人兒童均可的座椅。
      權利要求1.本實用新型是一種既可與自行車連接作為邊車又可作為童車和座椅的可折疊裝置,該裝置是在底架的上部安有折疊式車身,下部為折疊式支架(15),右側為車輪架(13),其特征在于底架是由橫鐵與滑鐵(19),滑道(12)所組成,折疊式車身分別由車架(6),可調車把(9),U型連桿(1)(5)所構成,車輪架(13)可與滑道(12)相連并與20型車輪相配套。
      2.據(jù)權利要求1所述的折疊式多用自行車邊車,其特征在于車架(6)和滑道(12)相連。
      3.據(jù)權利要求1所述的折疊式多用自行車邊車,其特征在于U型連桿(1)安裝在滑鐵(19)的左端。
      4.據(jù)權利要求1所述的折疊式多用自行車邊車,其特征在于U型連桿(5)安裝在槽鐵(8)內。
      5.據(jù)權利要求1所述的折疊式多用自行車邊車,其特征在于車輪架(13)連接處為2塊并分別開有2道10mm槽的梯形鐵板,并在靠自行車一側覆蓋焊接一塊3×30×350mm,兩端為帶有斜度的124mm的鐵板。
      專利摘要本實用新型——折疊式多用自行車邊車是一種既可與自行車連接作為邊車又可作為童車和座椅的可折疊裝置,當與橫鐵所組成底架上的滑鐵(19)在滑道(12)內自由伸縮,并由定位銷(18)定位,在由車架(6),可調車把(9),U形連桿(1)、(5)所構成的折疊式車身各部件上下左右翻轉,車身可隨之增大和縮小,再將配備有20#車輪的車輪架(13)與右側的滑道(12)相連與卸下,底架下部的折疊式支架(15)撐開與收起,即可得到不同形式的單、雙邊車,童車和座椅。
      文檔編號B62K27/00GK2115963SQ9122165
      公開日1992年9月16日 申請日期1991年9月9日 優(yōu)先權日1991年9月9日
      發(fā)明者李瀾 申請人:李瀾
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