專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)旋轉(zhuǎn)閃光器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
目前我國(guó)有上億輛自行車(chē)。雖然自行車(chē)輪子上或后車(chē)架子上裝有輝光片，通過(guò)反射光來(lái)保護(hù)駕駛者，但是反射光只能在汽車(chē)或卡車(chē)的燈光照耀在輝光片上才能工作。有時(shí)所有開(kāi)車(chē)司機(jī)是否開(kāi)燈取決于自己在黃昏時(shí)或黎明時(shí)的感覺(jué)。如果天陰或下霧，即使開(kāi)燈，司機(jī)也很難看見(jiàn)自行車(chē)輝光片上的反射光，每年出現(xiàn)的車(chē)禍，有很多是司機(jī)未看見(jiàn)騎車(chē)者使其受到了傷害。
本實(shí)用新型的目的是保護(hù)所有自行車(chē)駕駛者的安全。
實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的自行車(chē)旋轉(zhuǎn)閃光器裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是旋轉(zhuǎn)閃光裝置安裝在車(chē)輪上的組合圖。結(jié)合
圖1圖2詳細(xì)說(shuō)明，依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
該裝置安裝在自行車(chē)的前后輪子車(chē)條上，當(dāng)自行車(chē)輪子旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種裝置將發(fā)出閃耀的光芒，達(dá)到保護(hù)騎車(chē)者安全的目的。
本發(fā)明的技術(shù)方案是(1)反射片能夠用任何透明材料，制成任何形狀，任何形式。
(2)閃光燈任何一種發(fā)光燈均可，但在閃光時(shí)，要有足夠的壽命及強(qiáng)度。
(3)開(kāi)關(guān)由金屬桿自制而成的重錘開(kāi)關(guān)。只要自行車(chē)輪子旋轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)能使線路接通。
(4)電池任何能夠裝入反射片盒中，有足夠壽命的電池。
通過(guò)上述的原件，在外殼(1)內(nèi)，用導(dǎo)線聯(lián)接發(fā)光燈(2)和開(kāi)關(guān)(3)的一端及電池(4)的負(fù)極，聯(lián)接開(kāi)關(guān)(3)的另一端與電池(4)的正極。這樣，當(dāng)自行車(chē)輪子旋轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)(3)的重錘由于向心力會(huì)使電池(4)接通。然后，由于金屬桿有彈性，開(kāi)關(guān)(3)的接觸是間斷的，從而導(dǎo)致閃光。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)旋轉(zhuǎn)閃光器，其外觀為任意幾何形狀，該裝置有一個(gè)發(fā)光燈泡(2)連接電池(4)負(fù)極，正極連接開(kāi)關(guān)(3)，其特征在于開(kāi)關(guān)(3)是一個(gè)具有彈性的重錘。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的自行車(chē)旋轉(zhuǎn)閃光器，其特征是開(kāi)關(guān)(3)在向心力的作用下，重錘上下往復(fù)擺動(dòng)，接通電路。
專(zhuān)利摘要一種自行車(chē)旋轉(zhuǎn)閃光器用導(dǎo)線連接發(fā)光燈和開(kāi)關(guān)的一端，及電池的負(fù)極，聯(lián)接開(kāi)關(guān)的另一端為電池的正極。當(dāng)自行車(chē)輪子旋轉(zhuǎn)時(shí)，開(kāi)關(guān)的重端由于向心力會(huì)使電池接通。由于桿有彈性，開(kāi)關(guān)的接觸是間斷的，從而導(dǎo)致閃光。達(dá)到保護(hù)騎自行車(chē)駕駛者的安全。
文檔編號(hào)B62J6/00GK2130743SQ9220284
公開(kāi)日1993年4月28日 申請(qǐng)日期1992年2月25日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月25日
發(fā)明者楊強(qiáng), 陶一飛 申請(qǐng)人:楊強(qiáng)