專利名稱：能恢復(fù)節(jié)距的高強(qiáng)度同步皮帶或履帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于拖拉機(jī)或坦克車的同步皮帶或履帶，即能恢復(fù)節(jié)距的高強(qiáng)度同步皮帶或履帶。
現(xiàn)有拖拉機(jī)和坦克上所使用的皮帶或履帶，均為環(huán)形整體，經(jīng)使用和磨損后，其總長度會增加，使其同步齒距增大，而與之嚙合的齒輪會使節(jié)距不變或縮小，常造成二者嚙合的有效齒數(shù)不斷減少，以至加大和加快了二者的磨損，造成齒被打掉或嚙合脫落而不同步的事故。
本實用新型針對上述存在問題，其目的在于提供一種高強(qiáng)度、長壽命、能恢復(fù)節(jié)距的同步皮帶或履帶。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它的結(jié)構(gòu)包括環(huán)形帶1和其上設(shè)有的內(nèi)齒或外齒2，環(huán)形帶1用橡膠6包裹高強(qiáng)度鋼絲帶5、7制成，鋼絲帶5、7由無接頭經(jīng)線鋼絲5和插入經(jīng)線鋼絲的緯線鋼絲7構(gòu)成，在舊的同步皮帶或履帶的齒2與環(huán)形帶1之間可設(shè)有墊片3，墊片3和活動齒2均通過緊固件4固定于環(huán)形帶1上。墊片3的厚度≤齒輪周長伸長長度÷(3.1416×2)。齒2采用高分子材料或金屬材料制作，齒2的外側(cè)分別設(shè)有抓地齒8和塑料或橡膠齒9，使其在公路上行駛不會損壞路面。經(jīng)線鋼絲5采用2-4根或股。


圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是本實用新型
圖1中一段環(huán)形帶1的縱剖面結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實用新型
圖1中一段環(huán)形帶1的橫剖面結(jié)構(gòu)圖。
以下結(jié)合附
圖1-3和實施例對本實用新型作詳細(xì)描述。
實施例皮帶或履帶1采用金屬和橡膠組合制成，其外圍的抗拉環(huán)形帶1是根據(jù)需要和強(qiáng)度，采用細(xì)尼龍線、繩或兩股或四股的細(xì)鋼繩，為了防止鋼絲繩的銹蝕和橡膠的粘結(jié)牢固，其鋼絲繩的表面進(jìn)行鍍銅或鍍鋅處理，然后用橡膠全部包裹硫化而成，其環(huán)形帶上的齒2采用高分子材料或金屬制作，其齒的外側(cè)設(shè)有槽鋼型的抓地齒，以便在一般車輛無法通行的崎嶇不平的山坡地上行駛，在抓地齒的內(nèi)側(cè)即齒2的外側(cè)還設(shè)有橡膠齒9以適應(yīng)噪聲小、強(qiáng)度高的要求，并根據(jù)需要采用不同的緊固件如螺栓、鉚釘?shù)?，在環(huán)形帶與齒之間裝上墊片3，使帶和齒之間保持原有良好的嚙合節(jié)距，為全金屬同步鏈條、及全金屬履帶克服了磨損伸長或銹蝕的難題。
本實用新型具有強(qiáng)度增幾倍至幾十倍，任何一方受力均不使另一方變形，使帶和齒之間始終保持原有良好的嚙合節(jié)距，有效地防止全金屬同步皮帶的磨損或銹蝕。
權(quán)利要求1.一種能恢復(fù)節(jié)距的高強(qiáng)度同步皮帶或履帶，它包括環(huán)形帶1和其上設(shè)有的內(nèi)齒或外齒2，其特征在于環(huán)形帶1用橡膠6包裹高強(qiáng)度鋼絲帶5、7制成，鋼絲帶5、7由無接頭經(jīng)線鋼絲5和插入經(jīng)線鋼絲的緯線鋼絲7構(gòu)成，在舊的同步皮帶或履帶的齒2與環(huán)形帶1之間可設(shè)有墊片3，墊片3和活動齒2均通過緊固件4固定于環(huán)形帶1上。
2.按權(quán)利要求1所述的能恢得節(jié)距的高強(qiáng)度同步皮帶或履帶，其特征在于墊片3的厚度≤齒輪周長伸長長度÷(3.1416×2)。
3.按權(quán)利要求1所述的能恢復(fù)節(jié)距的高強(qiáng)度同步皮帶或履帶，其特征在于齒2采用高分子材料或金屬材料制作，齒2的外側(cè)分別設(shè)有抓地齒8和塑料或橡膠齒9。
4.按權(quán)利要求1所述的能恢復(fù)節(jié)距的高強(qiáng)度同步皮帶或履帶，其特征在于經(jīng)線鋼絲5采用2-4根或股。
專利摘要本實用新型涉及一種高強(qiáng)度同步皮帶或履帶。它包括環(huán)形帶和其上設(shè)有的齒，其特征在于環(huán)形帶用橡膠包裹高強(qiáng)度鋼絲帶構(gòu)成，鋼絲帶由無接頭經(jīng)線鋼絲和插入經(jīng)線鋼絲的緯線鋼絲構(gòu)成，在用舊的同步皮帶或履帶的齒與環(huán)形帶之間可設(shè)有墊片，墊片和活動齒均通過緊固件固定于環(huán)形帶上。本實用新型具有強(qiáng)度增幾倍至幾十倍，任何一方受力均不使另一方變形，使帶和齒之間始終保持原有良好的嚙合節(jié)距，有效地防止全金屬同步皮帶的磨損或銹蝕。
文檔編號B62D55/24GK2260751SQ96221460
公開日1997年8月27日 申請日期1996年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1996年9月5日
發(fā)明者李聯(lián)邦 申請人:李聯(lián)邦