專利名稱：帶鎖式可調(diào)折疊自行車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬自行車配件類，具體說是一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把。
現(xiàn)有自行車把在停放時占據(jù)空間大，經(jīng)常出現(xiàn)車把之間鉤掛、碰撞現(xiàn)象，被盜時難易被發(fā)覺，使用時車把角度不能根據(jù)騎車人當(dāng)時情況而做靈活調(diào)整。因此，目前自行車把實用性不大。
本實用新型的目的則是針對上述存在的問題，設(shè)計了一種可根據(jù)騎車人的需要隨時做出靈活的前后角度調(diào)整的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把，其特征是固定盤3、下盤14兩側(cè)開有單排或多排固定孔4，在車把12里端各開有一個軸孔，用軸銷8將車把12裝在上、下盤之間，在車把12內(nèi)的中部裝有一根定位桿10，其中部有一個向上凸出的定位銷，一端裝有一個調(diào)節(jié)按鈕11，另一端用固定銷9水平安裝在車把12內(nèi)，定位桿12的下方裝有一個彈簧13，在兩車把12之間及固定盤3上裝有車把鎖5。
本實用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到車把12上開有槽口，用于將定位桿10裝入車把內(nèi)。
本實用新型的優(yōu)點帶鎖式可調(diào)折疊自行車把能在行駛過程中不用下車、不用工具，就可以根據(jù)騎車人的需要隨時做出靈活的前后角度調(diào)整。鎖閉車把鎖后，當(dāng)輪鎖被盜犯撬開，也無法打開車把騎推，并立即會引起他人的高度注意，增加了人們的防盜意識。車把折疊后節(jié)省了空間，不會產(chǎn)生鉤掛、碰撞現(xiàn)象，并增加了自行車整體的美觀。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型定位部分剖視圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述反光器1、護(hù)環(huán)2安裝在固定盤3前端，固定盤3上開有固定孔4，車把鎖5安裝在固定盤3上通過鑰匙轉(zhuǎn)動使鎖舌6轉(zhuǎn)動支撐在折疊后車把12前端側(cè)面上，使車把12無法轉(zhuǎn)動打開，軸銷8一端與固定盤3連接，另一端與下盤14連接，車把12通過軸銷8轉(zhuǎn)動，固定銷9兩頭與車把12連接，定位桿10一端被穿在固定銷9上，另一端在彈簧13的作用下，定位桿10向上插入固定孔4，使車把12定位，調(diào)節(jié)按鈕11通過手指撳壓彈簧13向下壓縮，使定位桿10向下脫離固定孔4，重新調(diào)整定位角度。整個裝置通過吊桿螺絲7與自行車連接。
權(quán)利要求1.一種帶鎖式可調(diào)折疊自行車把，其特征是固定盤(3)、下盤(14)兩側(cè)開有單排或多排固定孔(4)，在車把(12)里端各開有一個軸孔，用軸銷(8)將車把(12)裝在上、下盤之間，在車把(12)內(nèi)的中部裝有一根定位桿(10)，其中部有一個向上凸出的定位銷，一端裝有一個調(diào)節(jié)按鈕(11)，另一端用固定銷(9)水平安裝在車把(12)內(nèi)，定位桿(12)的下方裝有一個彈簧(13)，在兩車把(12)之間及固定盤(3)上裝有車把鎖(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把，其特征是車把(12)上開有槽口，用于將定位桿(10)裝入車把內(nèi)。
專利摘要本實用新型設(shè)計了一種可根據(jù)騎車人的需要隨時做出靈活的前后角度調(diào)整的帶鎖式可調(diào)折疊自行車把，其特征是固定盤3、下盤14兩側(cè)開有單排或多排固定孔4，在車把12里端各開有一個軸孔，用軸銷8將車把12裝在上、下盤之間，在車把12內(nèi)的中部裝有一根定位桿10，其中部有一個向上凸出的定位銷，一端裝有一個調(diào)節(jié)按鈕11，另一端用固定鎖9水平安裝在車把12內(nèi)，定位桿12的下方裝有一個彈簧13，在兩車把12之間及固定盤3上裝有車把鎖5。
文檔編號B62K21/26GK2262527SQ9623171
公開日1997年9月17日 申請日期1996年4月25日 優(yōu)先權(quán)日1996年4月25日
發(fā)明者王貴明 申請人:王貴明