專利名稱：具有兩個安全帽容納空間的摩托車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車，尤指一種具有兩個安全帽容納空間的摩托車。
摩托車是今天被廣泛使用的交通工具之一，由于摩托車具有高速度、機動靈活的特性，且又未如汽車具有鋼鈑以防護騎乘者的安全，故在交通事故發(fā)生時人身安全即受到嚴重威脅，而其中最重要的莫過于對騎乘者頭部所造成的傷害，根據(jù)統(tǒng)計騎乘者的頭部受到直接的撞擊是摩托車事故死亡的主要原因，此不僅為個人、家庭的不幸，亦為國家、社會的重大損失，因此，配戴安全帽已成為騎乘摩托車者保護其人身安全的最重要手段，但是，已知的摩托車受限于摩托車的座墊下方、腳踏板后方的車架結構所能形成的有限空間，只能在油箱容積之外形成置放一頂安全帽的空間，而被載者的安全帽則無處放置，造成許多不便與困擾，為改善此種困境，現(xiàn)有的摩托車有于摩托車座墊下的內(nèi)部設置一掛鉤，以便被載者的安全帽可藉其帽帶上的圓形掛環(huán)套掛其上，但此種置掛方式安全帽系置于摩托車的外部，外觀上并不美觀，并且，由于安全帽系僅藉其帽帶上的圓形掛環(huán)與摩托車連接，故僅毀壞帽帶上的圓形掛環(huán)而不損及安全帽的利用功能即可將安全帽竊走，而一頂良好的安全帽所費不貲，緣于上述缺點，摩托車使用者并未廣泛地利用該套掛方式來置放安全帽，連帶地使騎、乘摩托車必須配戴安全帽的觀念無法有效落實。
本實用新型的目的在于提供一種具有兩個安全帽容納空間而可以同時置放兩頂安全帽的摩托車。
本實用新型的主要特征乃在于該摩托車不僅在其座墊下方、腳踏板后方的空間形成有第一安全帽容納空間，并且在摩托車的頭管前方、前輪上方的車體內(nèi)更形成有一前擋板可向前開啟而可容納另一頂安全帽的第二安全帽容納空間，而達到可同時置放兩頂安全帽的功能。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1系本實用新型的透視示意圖。
圖2系本實用新型的第二安全帽容納空間呈開啟狀態(tài)時的透視示意圖。
參閱
圖1、圖2所示，本實用新型具有兩個安全帽容納空間的摩托車，系在摩托車100的座墊101下方、腳踏板102后方的空間形成有第一安全帽12的容納空間110，其主要特征乃在于該摩托車100不僅在其座墊101下方、腳踏板102后方的空間形成有第一安全帽12的容納空間110，而且還將腳踏板102前方的車體予以加厚，而于頭管103前方、前輪104上方的前擋板105內(nèi)形成有第二安全帽15的容納空間120，其中，該置設于前擋板105內(nèi)的第二安全帽容納空間120系以長約340mm；寬310mm，及深約210mm的長方形體積為最佳者，并且該摩托車100的前擋板105系以其下端藉一轉(zhuǎn)動座106而與車體樞接，使該第二安全帽容納空間120可因摩托車100的前擋板105可向前開啟而置入安全帽15，以達到可同時置放兩頂安全帽的功能。
權利要求一種具有安全帽容納空間的摩托車，其系在摩托車的座墊下方、腳踏板后方的空間形成有第一安全帽容納空間，其特征在于該摩托車的頭管前方、前輪上方還形成有一前擋板可向前開啟而可容納另一頂安全帽的第二安全帽容納空間。
專利摘要本實用新型提供一種具有兩個安全帽容納空間而可同時置放兩頂安全帽的摩托車,其系在摩托車的座墊下方、腳踏板后方的空間形成有第一安全帽容納空間,而該摩托車的頭管前方、前輪上方的車體內(nèi)更形成有一前擋板可向前開啟而可容納另一頂安全帽的第二安全帽容納空間。
文檔編號B62J9/00GK2275545SQ96241920
公開日1998年3月4日 申請日期1996年11月1日 優(yōu)先權日1996年11月1日
發(fā)明者呂天福 申請人:三陽工業(yè)股份有限公司