專利名稱：一種自行車防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于自行車的防盜裝置。
目前，市場(chǎng)上的自行車防盜鎖雖多種多樣，但都能被撬開(kāi)或被剪斷，自行車被盜現(xiàn)象仍很嚴(yán)重，“新車不敢買，買車不敢騎”已成為人們的一塊心病。
本實(shí)用新型的目的提供一種自行車防盜裝置，用以杜絕自行車失盜現(xiàn)象，確保人們用車放心，從而增加生產(chǎn)廠家的銷售量。
本裝置的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該裝置有外殼、栓盒、栓、鎖芯砣、栓護(hù)套、磁鐵片及透明塑料罩。本裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與作用是①鎖芯砣由兩個(gè)鎖芯組成，鎖芯外體上焊接有凹凸卡，將兩個(gè)鎖芯卡住為一體，一個(gè)鎖芯頂端設(shè)有一個(gè)周邊有齒的齒輪，齒輪中心設(shè)有定位桿，另一個(gè)鎖芯頂端設(shè)有一個(gè)直角金屬鉤。有鉤鎖芯的作用一是能將自已固定在裝置內(nèi)，二是便于維修和更換鎖芯。②栓為一金屬長(zhǎng)方體。栓底面設(shè)有一長(zhǎng)齒條，栓底邊有一個(gè)長(zhǎng)方形缺口，栓背面下邊有一段長(zhǎng)方體空間，這段空間的作用是金屬鉤鉤住栓子所必要的。栓正面右部有一個(gè)凸起的金屬長(zhǎng)方體。③栓盒是一個(gè)四面空心盒體。盒體正面左部有個(gè)半圓形缺口和一個(gè)長(zhǎng)方形缺口。盒體正面內(nèi)壁設(shè)有一段槽，其作用一是與栓正面右端凸起的金屬長(zhǎng)方體相吻合之后，使栓在栓盒內(nèi)平穩(wěn)移動(dòng)；二是限制栓不全部脫離盒體。④外殼是一個(gè)鑄造或用整塊金屬板沖壓而成的五面體，也稱五面半體金屬殼。外殼右側(cè)面內(nèi)設(shè)有一塊磁鐵片，其作用栓尾向右移至頂端時(shí)，能吸住栓尾，避免栓隨車子振動(dòng)而跳動(dòng)。外殼正面左下位置設(shè)有一個(gè)橢圓體凸臺(tái)，其作用將兩個(gè)鎖芯限制在一起。⑤栓護(hù)套是一個(gè)五面體金屬殼，其作用鎖車時(shí)，將栓推入護(hù)套內(nèi)，使栓穩(wěn)固。⑥透明塑料罩。它的形狀、大小與外殼上的橢圓體凸臺(tái)相近，正面只留一個(gè)鎖芯孔，另一鎖芯孔被罩??；其作用保護(hù)有直角金屬鉤的鎖芯不淋雨水。
安裝程序先將栓裝入栓盒，然后將栓盒焊接在外殼內(nèi)，再將外殼的背面焊接或沖壓在自行車后三角架的一根支撐上，將栓護(hù)套焊接或沖壓在自行車后三角架的另一根支撐上。將兩個(gè)鎖芯卡好后同時(shí)插入外殼凸起的鎖芯砣孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)有鉤的鎖芯，使其尾端的鉤子鉤住栓的下邊，牽制兩個(gè)鎖芯都不能從鎖芯砣孔中拉出。至此，整個(gè)裝置已裝配好。
本裝置的優(yōu)點(diǎn)①防盜效果好。本裝置的外殼采用整體鋼板沖壓或鑄造而成，并焊接在車架上，無(wú)法撬開(kāi)或卸掉。且車與鎖的油漆色調(diào)、商標(biāo)圖案達(dá)到一致，更充分發(fā)揮了裝置的整體性作用。②維修方便。整個(gè)裝置只需維修或者換下鎖芯，當(dāng)有齒輪的鎖芯被損壞或丟失鑰匙時(shí)，可開(kāi)啟有金屬鉤的鎖芯，使鉤子向下轉(zhuǎn)動(dòng)而脫離栓的下邊，利用凹凸卡的功能，同時(shí)將兩個(gè)鎖芯取出，即可以修理或換下。當(dāng)有金屬鉤的鎖芯已損壞或丟失鑰匙時(shí)，可開(kāi)啟有齒輪的鎖芯，再移動(dòng)栓，使栓下邊的長(zhǎng)方形缺口與栓盒下邊的長(zhǎng)方形缺口對(duì)齊，然后抽動(dòng)有齒輪的鎖芯，再利用凹凸卡的功能，同時(shí)取出兩個(gè)鎖芯。③操作方便，不管是開(kāi)鎖還是關(guān)鎖，都只需轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)鎖芯，即尾端設(shè)有齒輪的鎖芯，當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪跟著旋轉(zhuǎn)使栓頭入栓護(hù)套時(shí)，正好抽出鑰匙，即鎖已關(guān)好。當(dāng)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)而使栓回到栓盒時(shí)，即鎖已打開(kāi)，自行車可行走。
以下結(jié)合附圖介紹一個(gè)實(shí)施例


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是栓的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是鎖芯砣的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是栓盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖在由鑄造或沖壓而成的五面體外殼(1)的一面左下部設(shè)計(jì)有一個(gè)空心的凸臺(tái)(2)，凸臺(tái)上有一個(gè)單孔透明塑料罩，在該凸臺(tái)內(nèi)放有通過(guò)鎖芯體上凹凸結(jié)構(gòu)卡合的齒輪鎖芯(3)和直角鉤鎖芯(4)組成的鎖芯砣。在外殼右側(cè)內(nèi)設(shè)有磁鐵塊10)，在外殼(1)內(nèi)焊接有栓盒(5)。在栓盒(5)的一面左下部與齒輪鎖芯(3)和直角鉤鎖芯(4)相對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)計(jì)有半圓形缺口(6)和長(zhǎng)方形缺口(7)，在栓盒內(nèi)設(shè)有進(jìn)出通孔(8)，齒輪鎖芯頂端齒輪中心設(shè)有一定位桿(11)，在栓盒(5)內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)方體的栓(13)，在栓底部設(shè)有齒條(15)，在栓底部右端設(shè)有長(zhǎng)方形缺口(12)，另設(shè)有一個(gè)鎖栓護(hù)套(14)，安裝時(shí)固定在自行車的一根尾架上，與固定在自行車另一根尾架上的整個(gè)外殼，組成一個(gè)完整的防盜裝置。
權(quán)利要求1.一種自行車防盜裝置，包括外殼和與外殼焊為一體的栓盒、栓盒內(nèi)的栓及鎖芯砣和栓護(hù)套，其特征在于外殼凸臺(tái)內(nèi)的鎖芯砣由兩個(gè)鎖芯，通過(guò)焊在鎖芯體上的凹凸結(jié)構(gòu)結(jié)合為一體，其中一個(gè)鎖芯頂端設(shè)有周邊有齒的齒輪，齒輪中心有一定位桿，另一個(gè)鎖芯頂端設(shè)有直角金屬鉤；栓盒內(nèi)的栓是一長(zhǎng)方形的金屬體，在栓底面設(shè)有齒條，在栓底邊右部設(shè)有長(zhǎng)方形缺口，栓背面設(shè)有一段長(zhǎng)方體空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防盜裝置，其特征在于；栓盒正面盒壁下邊上設(shè)有一個(gè)半圓形缺口和一個(gè)長(zhǎng)形缺口。
專利摘要一種自行車防盜裝置,由外殼和外殼焊為一體的栓盒,盒內(nèi)的栓及鎖芯砣和栓護(hù)套組成,它的特點(diǎn)是:安裝在外殼凸臺(tái)上的鎖芯砣由兩個(gè)鎖芯組成,通過(guò)兩鎖芯體上的凹凸卡結(jié)構(gòu)連接,操作時(shí),只需一個(gè)鎖芯實(shí)現(xiàn)開(kāi)、關(guān),另一鎖芯只起固定和維修作用,當(dāng)一個(gè)鎖芯損壞或鑰匙丟失時(shí),可開(kāi)啟另一個(gè)鎖芯,并利用凹凸卡的功能同時(shí)將兩個(gè)鎖芯取出,便于維修或換下鎖芯。該裝置外殼為整體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用壽命長(zhǎng),成本低。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2292734SQ9720811
公開(kāi)日1998年9月30日 申請(qǐng)日期1997年3月11日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月11日
發(fā)明者何國(guó)華 申請(qǐng)人:何國(guó)華