專利名稱：自卸車車廂欄板的改進(jìn)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路運(yùn)輸自卸車車廂欄板。
目前，國(guó)內(nèi)使用的自卸汽車和拖拉機(jī)，其自卸貨物方式，一般均采用通過由控制機(jī)構(gòu)操縱使車廂傾斜將廂內(nèi)貨物傾翻出的方式，以貨物倒出方位的不同，主要分為后傾式和側(cè)傾式。不論何種方式，其裝載不適宜自卸的普通貨物時(shí)，由于自動(dòng)操縱自卸車的欄板均是向上展開的，而拆下欄板裝卸又比較麻煩，給貨物裝卸帶來(lái)不便，影響了自卸車的廣泛使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既能承運(yùn)適宜自卸貨物(如礦石、沙)，又能承運(yùn)不適宜自卸的普通貨物(如家用電器)的自卸車車廂欄板。
本實(shí)用新型的任務(wù)是通過以下方式實(shí)現(xiàn)的在自卸車貨物傾卸出口欄板上，以該欄板左右下邊框?yàn)橥饪蚣埽谄鋬?nèi)再制造一塊活動(dòng)鉸鏈在下邊框，左右邊立柱上部安裝欄板栓座的內(nèi)活動(dòng)欄板，該內(nèi)活動(dòng)欄板通過安裝于左右邊框上的活動(dòng)欄板栓鉤固定或松開，使外框架與內(nèi)活動(dòng)欄板成為整體自卸車車廂欄板或使內(nèi)活動(dòng)欄板翻下裝卸普通貨物。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，原有的自卸車不但可裝載礦石、沙的宜自卸貨物，又可裝載不宜自卸的普通貨物，使車輛的裝載貨物范圍擴(kuò)大，達(dá)到了一車多用的使用效果，提高了車輛的使用效率，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝方便，制造成本低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1所示自卸車車廂欄板由兩大部分組成，一是外框架；二是內(nèi)活動(dòng)欄板。外框架由下邊框11、左右邊框12以及鏈接臂1焊接構(gòu)成。內(nèi)活動(dòng)欄板由欄板上邊2、欄板下邊4、左右邊立柱11、中立柱3、欄板13焊接構(gòu)成。而外框架與內(nèi)活動(dòng)欄板的活動(dòng)連接則是由位于欄板下邊框的2～3個(gè)活動(dòng)鉸鏈和位于左右邊框上部的欄板栓來(lái)共同完成的；欄板栓座15焊在左右邊立柱11上部，欄板栓鉤14活動(dòng)安裝在左右邊框12上部；上鉸鏈5焊在欄板下邊4上，鉸鏈座9焊在與其對(duì)應(yīng)的下邊框11上，鉸鏈軸6橫穿過上鉸鏈5和鉸鏈座6的孔，用墊圈7和開口銷8固定起來(lái)。
當(dāng)裝運(yùn)可自卸貨物時(shí)，將欄板栓鉤14與欄板栓座15固定，外框架與內(nèi)活動(dòng)欄板成為整體欄板，在車廂傾翻時(shí)，該車廂欄板自動(dòng)向上展開卸下貨物。
當(dāng)裝運(yùn)普通且不宜自卸的貨物時(shí)，將欄板栓鉤14向上旋轉(zhuǎn)180°，將內(nèi)活動(dòng)欄板翻下，外框架在左右鉸接臂1和自卸車開閉機(jī)構(gòu)的作用下緊貼車廂不動(dòng)，此時(shí)，該車廂即為普通貨運(yùn)車廂，方便普通貨物的裝卸。
本實(shí)用新型可用于制造和改裝自卸汽車和自卸拖拉機(jī)的車廂欄板，不但可用于后傾式，也可用于側(cè)傾式自卸車，這些變化都落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自卸車車廂欄板，其特征在于在自卸車貨物傾翻出車廂的那塊欄板上，以該欄板左右邊框(12)、下邊框(10)為外框架，在該框架中有一塊可向下翻開的內(nèi)活動(dòng)欄板，內(nèi)活動(dòng)欄板與外框架的活動(dòng)連接是通過下邊框(10)上的活動(dòng)鉸鏈和位于左右邊框(12)上部的欄板栓來(lái)完成的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸車車廂欄板，其特征在于愉活動(dòng)欄板是由左右邊立柱(11)、中立柱(3)、欄板上邊(2)、欄板下邊(4)、欄板(13)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自卸車車廂欄板，其特征在于保持內(nèi)活動(dòng)欄板與外框架活動(dòng)連接的活動(dòng)鉸鏈由位于內(nèi)活動(dòng)欄板欄板下邊(4)上的上鉸鏈(5)與位于下邊框(10)上的鉸鏈座(9)，以及將它們連接起來(lái)的鉸鏈軸(6)、墊圈(7)和開口銷(8)組成；欄板栓由位于左右邊立柱(11)上的欄板栓座(15)和位于左右邊框(12)上的欄板栓鉤(14)組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道路運(yùn)輸貨物的自卸車車廂欄板的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。它在原自卸車貨物傾卸出口的欄板上,以該欄板左右邊框、下邊框?yàn)橥饪蚣?在該框架中設(shè)計(jì)安裝一塊內(nèi)活動(dòng)欄板,該內(nèi)活動(dòng)欄板用活動(dòng)鉸鏈與外框架下邊框活動(dòng)連接,用左右邊立柱上部的欄板栓座與外框架左右邊框上的欄板栓鉤固定,需要時(shí),可打開欄板栓鉤使內(nèi)活動(dòng)欄板翻下裝卸普通貨物,具有一車多用,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,改裝方便,制造成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62D33/037GK2389096SQ9923912
公開日2000年7月26日 申請(qǐng)日期1999年7月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月30日
發(fā)明者陳志堅(jiān), 牟林明, 馮濟(jì)豹 申請(qǐng)人:浙江征遠(yuǎn)專用汽車廠