新型自行車鞍座裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型自行車鞍座裝置。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有的技術中鞍座由鞍座固定管固定于車架上，車架上的套管套于鞍座固定管上，同時起到調節(jié)鞍座高度的作用，該結構中鞍座不方便取下，當自行車置于室外時鞍座上容易沾染塵土，再次騎行時將騎行者衣服弄臟。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種新型自行車鞍座裝置，克服了現(xiàn)有技術中的不足。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:新型自行車鞍座裝置，包括車架本體、鞍座、鞍座固定管和高度定位銷，所述車架本體上部具有車架豎桿，所述車架豎桿的上部具有貫穿所述車架豎桿側面的高度定位孔；
[0005]所述鞍座固定于所述鞍座固定管的上端，所述鞍座固定管能套于所述車架豎桿上，所述鞍座固定管側面自上而下間隔設置多個貫穿所述鞍座固定管側面的高度調節(jié)孔，所述鞍座固定管和所述車架豎桿之間通過穿過所述高度定位孔和所述高度調節(jié)孔的所述高度定位銷連接。
[0006]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案，鞍座便于拆裝，自行車置于室外時可將鞍座取下，鞍座上不會落灰，另外也不不易使自行車成為盜竊目標。
【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的整體結構示意圖；
[0008]圖中:1-車架本體；2_車架豎桿；3-鞍座；4_高度定位孔；5_鞍座固定管；6-高度調節(jié)孔。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本發(fā)明提供一種新型自行車鞍座3裝置，包括車架本體1、鞍座3、鞍座固定管5和高度定位銷(圖中未示)，車架本體I上部具有車架豎桿2，車架豎桿2的上部具有貫穿車架豎桿2側面的高度定位孔4 ；
[0010]鞍座3固定于鞍座固定管5的上端，鞍座固定管5能套于車架豎桿2上，鞍座固定管5側面自上而下間隔設置多個貫穿鞍座固定管5側面的高度調節(jié)孔6，鞍座固定管5和車架豎桿2之間通過穿過高度定位孔4和高度調節(jié)孔6的高度定位銷連接。
[0011]該結構對于鞍座3而言拆裝方便，自行車放于室外時可以將鞍座3取下，避免鞍座3表面落灰，高度調節(jié)孔、高度定位孔和高度定位銷用于調節(jié)鞍座3的高度。
[0012]以上對本發(fā)明的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.新型自行車鞍座裝置，其特征在于:包括車架本體、鞍座、鞍座固定管和高度定位銷，所述車架本體上部具有車架豎桿，所述車架豎桿的上部具有貫穿所述車架豎桿側面的高度定位孔； 所述鞍座固定于所述鞍座固定管的上端，所述鞍座固定管能套于所述車架豎桿上，所述鞍座固定管側面自上而下間隔設置多個貫穿所述鞍座固定管側面的高度調節(jié)孔，所述鞍座固定管和所述車架豎桿之間通過穿過所述高度定位孔和所述高度調節(jié)孔的所述高度定位銷連接。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型自行車鞍座裝置，包括車架本體、鞍座、鞍座固定管和高度定位銷，車架本體上部具有車架豎桿，車架豎桿的上部具有貫穿車架豎桿側面的高度定位孔；鞍座固定于鞍座固定管的上端，鞍座固定管能套于車架豎桿上，鞍座固定管側面自上而下間隔設置多個貫穿鞍座固定管側面的高度調節(jié)孔，鞍座固定管和車架豎桿之間通過穿過高度定位孔和高度調節(jié)孔的高度定位銷連接。本發(fā)明的有益效果是鞍座便于拆裝,自行車置于室外時可將鞍座取下，鞍座上不會落灰。
【IPC分類】B62K19-36, B62J1-08
【公開號】CN104627274
【申請?zhí)枴緾N201510035291
【發(fā)明人】楊文娟
【申請人】天津市禧暢自行車有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2015年1月23日