自行車踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]騎自行車正成為越來越受歡迎的娛樂形式和交通方式。此外，對于業(yè)余愛好者和職業(yè)運(yùn)動員，騎自行車均已成為一項(xiàng)非常受歡迎的競技體育。不論自行車用于娛樂、交通或是競技，自行車產(chǎn)業(yè)正不斷改進(jìn)自行車的各種部件。諸如卡式踏板的自行車踏板是已經(jīng)被廣泛重新設(shè)計的一種自行車部件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，自行車踏板包括踏板軸、踏板體、第一子構(gòu)件、第一夾持構(gòu)件、第二夾持構(gòu)件、偏置結(jié)構(gòu)和限制結(jié)構(gòu)。踏板體可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述踏板軸上。第一子構(gòu)件可移動地聯(lián)接至所述踏板體。所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在第一位置和第二位置之間可移動。第一夾持構(gòu)件可移動地聯(lián)接至所述第一子構(gòu)件。所述第一夾持構(gòu)件相對于所述第一子構(gòu)件繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在第三位置和第四位置之間可移動。第二夾持構(gòu)件聯(lián)接至所述踏板體，以與所述第一夾持構(gòu)件一起夾持鎖片。偏置結(jié)構(gòu)構(gòu)造為使所述第一夾持構(gòu)件朝向所述第三位置偏置且構(gòu)造為使所述第一子構(gòu)件朝向所述第一位置偏置。所述第一子構(gòu)件、所述第一樞轉(zhuǎn)軸線、所述第一夾持構(gòu)件、所述第二樞轉(zhuǎn)軸線和所述偏置結(jié)構(gòu)構(gòu)造為使得使所述第一子構(gòu)件繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)的第一扭矩小于使所述第一夾持構(gòu)件繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第四位置樞轉(zhuǎn)的第二扭矩。限制結(jié)構(gòu)構(gòu)造為限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板進(jìn)一步包括第三夾持構(gòu)件和第四夾持構(gòu)件。所述第三夾持構(gòu)件聯(lián)接至所述踏板體，并相對于所述踏板體設(shè)置在所述第一夾持構(gòu)件的相對側(cè)上。所述第四夾持構(gòu)件聯(lián)接至所述踏板體，以與所述第三夾持構(gòu)件一起夾持所述鎖片。所述第一子構(gòu)件與所述第四夾持構(gòu)件一體地設(shè)置。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第一樞轉(zhuǎn)軸線比所述第二樞轉(zhuǎn)軸線離所述踏板軸更遠(yuǎn)。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第四方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述偏置結(jié)構(gòu)包括第一偏置構(gòu)件和第二偏置構(gòu)件。第一偏置構(gòu)件構(gòu)造為使所述第一夾持構(gòu)件相對于所述踏板體朝向所述第三位置偏置。第二偏置構(gòu)件構(gòu)造為使所述第一夾持構(gòu)件相對于所述第一子構(gòu)件朝向所述第三位置偏置。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的第五方面，根據(jù)第四方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第一偏置構(gòu)件包括第一端和第二端。第一端構(gòu)造為與所述踏板體接合。第二端構(gòu)造為與所述第一夾持構(gòu)件接合。所述第二偏置構(gòu)件包括第三端和第四端。第三端構(gòu)造為與所述第一子構(gòu)件接合。第四端構(gòu)造為與所述第一夾持構(gòu)件接合。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的第六方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述限制結(jié)構(gòu)包括第一按壓部分，所述第一按壓部分構(gòu)造為由所述鎖片按壓，從而限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的第七方面，根據(jù)第六方面的自行車踏板構(gòu)造為使得在所述第一夾持構(gòu)件和所述第二夾持構(gòu)件夾持所述鎖片的狀態(tài)下，所述第一按壓部分由所述鎖片按壓。所述第一按壓部分設(shè)置在這樣的位置處，使得在自行車踏板的自鎖操作中，所述第一夾持構(gòu)件在所述第一按壓部分與所述鎖片接觸之前與所述鎖片接觸。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的第八方面，根據(jù)第六方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第一按壓部分設(shè)置在所述第一子構(gòu)件上，并與所述第一子構(gòu)件一體地繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線可樞轉(zhuǎn)。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的第九方面，根據(jù)第八方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第一按壓部分從所述第一子構(gòu)件遠(yuǎn)離所述第二樞轉(zhuǎn)軸線地突出。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的第十方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述限制結(jié)構(gòu)包括第二按壓部分，所述第二按壓部分構(gòu)造為由所述鎖片按壓，從而限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的第十一方面，根據(jù)第十方面的自行車踏板構(gòu)造為使得在所述第一夾持構(gòu)件和所述第二夾持構(gòu)件夾持所述鎖片的狀態(tài)下，所述第二按壓部分由所述鎖片按壓。所述第二按壓部分設(shè)置在這樣的位置處，使得在所述自行車踏板的自鎖操作中，所述第一夾持構(gòu)件在第二按壓部分與所述鎖片接觸之前與所述鎖片接觸。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的第十二方面，根據(jù)第十方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第二按壓部分相對于所述第一子構(gòu)件在按壓位置和靜止位置之間可移動，在所述按壓位置處，所述第二按壓部分由所述鎖片按壓，在所述靜止位置處，所述第二按壓部分未被所述鎖片按壓。在所述第二按壓部分設(shè)置在所述按壓位置的狀態(tài)下，所述限制結(jié)構(gòu)限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)。在所述第二按壓部分設(shè)置在所述靜止位置的狀態(tài)下，所述限制結(jié)構(gòu)允許所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的第十三方面，根據(jù)第十二方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述偏置結(jié)構(gòu)包括第三偏置構(gòu)件，所述第三偏置構(gòu)件構(gòu)造為使所述第二按壓部分偏置到所述靜止位置。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的第十四方面，根據(jù)第十二方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第二按壓部分相對于所述第一子構(gòu)件繞附加樞轉(zhuǎn)軸線在所述按壓位置和所述靜止位置之間可樞轉(zhuǎn)。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的第十五方面，根據(jù)第十四方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述附加樞轉(zhuǎn)軸線與所述第二樞轉(zhuǎn)軸線一致。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的第十六方面，根據(jù)第十四方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述限制結(jié)構(gòu)包括第一限制部和第二限制部。第一限制部與所述第二按壓部相對于所述第一子構(gòu)件繞所述附加樞轉(zhuǎn)軸線在限制位置和釋放位置之間一體地可樞轉(zhuǎn)。第二限制部與所述踏板體靜止地設(shè)置。在所述第一限制部設(shè)置在所述限制位置的狀態(tài)下，所述第一限制部與所述第二限制部可接觸，以限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。在所述第一限制部設(shè)置在所述釋放位置的狀態(tài)下，所述第一限制部與所述第二限制部間隔開，以允許所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的第十七方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線在樞轉(zhuǎn)方向可樞轉(zhuǎn)。所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體在移動方向上在接合位置和脫離位置之間可移動，所述移動方向與所述樞轉(zhuǎn)方向不同。在所述第一子構(gòu)件設(shè)置在所述接合位置的狀態(tài)下，所述限制結(jié)構(gòu)限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。在所述第一子構(gòu)件設(shè)置在所述脫離位置的狀態(tài)下，所述限制結(jié)構(gòu)允許所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的第十八方面，根據(jù)第十七方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述限制結(jié)構(gòu)包括第一限制部和第二限制部。所述第一限制部設(shè)置在所述第一子構(gòu)件上，以與所述第一子構(gòu)件一起相對于所述踏板體在所述移動方向一體地可移動。所述第二限制部與所述踏板體靜止地設(shè)置。在所述第一子構(gòu)件設(shè)置在所述接合位置的狀態(tài)下，所述第一限制部構(gòu)造為與所述第二限制部接合，以限制所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。在所述第一子構(gòu)件設(shè)置在所述脫離位置的狀態(tài)下，所述第一限制部構(gòu)造為與所述第二限制部脫離，以允許所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的第十九方面，根據(jù)第十七方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述偏置結(jié)構(gòu)構(gòu)造為使所述第一子構(gòu)件朝向所述接合位置偏置。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的第二十方面，根據(jù)第十七方面的自行車踏板構(gòu)造為使得在所述自行車踏板的自鎖操作中，所述第一子構(gòu)件響應(yīng)于施加到所述第一夾持構(gòu)件的致動力而相對于所述踏板體在所述移動方向朝向所述脫離位置可移動。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的第二十一方面，根據(jù)第十七方面的自行車踏板進(jìn)一步包括第一樞轉(zhuǎn)軸，所述第一樞轉(zhuǎn)軸構(gòu)造為繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線可樞轉(zhuǎn)地支撐所述第一子構(gòu)件。所述第一子構(gòu)件包括伸長孔，所述第一樞轉(zhuǎn)軸延伸通過所述伸長孔。所述第一樞轉(zhuǎn)軸構(gòu)造為經(jīng)由所述伸長孔導(dǎo)向所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體在所述移動方向移動。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的第二十二方面，根據(jù)第二十一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述移動方向垂直于所述第一樞轉(zhuǎn)軸線。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的第二十三方面，根據(jù)第二十一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述移動方向相對于由所述第一夾持構(gòu)件和所述第二夾持構(gòu)件限定的鎖片附接平面傾斜。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的第二十四方面，根據(jù)第二十三方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述第一子構(gòu)件構(gòu)造為在所述自行車踏板的自鎖操作中響應(yīng)于施加到所述第一夾持構(gòu)件的致動力而相對于所述踏板體向后和向下移動。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的第二十五方面，根據(jù)第一方面的自行車踏板構(gòu)造為使得所述限制結(jié)構(gòu)構(gòu)造為限制所述第一子構(gòu)件從所述限制位置朝向所述第二位置移動。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的第二十六方面，一種自行車踏板包括踏板軸、踏板體、第一子構(gòu)件、第一夾持構(gòu)件、第二夾持構(gòu)件、偏置結(jié)構(gòu)和限制結(jié)構(gòu)。踏板體可旋轉(zhuǎn)地支撐在所述踏板軸上。第一子構(gòu)件可移動地聯(lián)接至所述踏板體。所述第一子構(gòu)件相對于所述踏板體繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在第一位置和第二位置之間可移動。第一夾持構(gòu)件可移動地聯(lián)接至所述第一子構(gòu)件。所述第一夾持構(gòu)件相對于所述第一子構(gòu)件繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在第三位置和第四位置之間可移動。所述第一夾持構(gòu)件相對于所述踏板體繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在第五位置和第六位置之間可移動。第二夾持構(gòu)件聯(lián)接至所述踏板體，以與所述第一夾持構(gòu)件一起夾持所述鎖片。偏置結(jié)構(gòu)構(gòu)造為使所述第一夾持構(gòu)件朝向所述第三位置偏置且構(gòu)造為使所述第一子構(gòu)件朝向所述第一位置偏置。所述第一子構(gòu)件、所述第一樞轉(zhuǎn)軸線、所述第一夾持構(gòu)件、所述第二樞轉(zhuǎn)軸線和所述偏置結(jié)構(gòu)構(gòu)造為使得使所述第一子構(gòu)件繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第二位置樞轉(zhuǎn)的第一扭矩小于使所述第一夾持構(gòu)件繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第四位置樞轉(zhuǎn)的第二扭矩。所述第一夾持構(gòu)件構(gòu)造為在所述自行車踏板的自鎖操作期間相對于所述踏板體僅繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線樞轉(zhuǎn)朝向所述第六位置樞轉(zhuǎn)，且構(gòu)造為在所述自行車踏板的解鎖操作期間相對于所述第一子構(gòu)件僅繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線朝向所述第四位置樞轉(zhuǎn)。
【附圖說明】
[0029]通過參考結(jié)合附圖所考慮的以下詳細(xì)描述，本發(fā)明的更完整意圖和很多伴隨的優(yōu)點(diǎn)將變得更加明顯，同時變得更加容易被理解，其中:
[0030]圖1為根據(jù)第一圖示實(shí)施方式的自行車踏板的立體圖，其中具有鎖片；
[0031]圖2為自行車踏板沿圖1的線I1-1I所截的截面圖；
[0032]圖3為自行車踏板沿圖1的線II1-1II所截的截面圖；
[0033]圖4為圖1中圖示的自行車踏板的分解立體圖；
[0034]圖5為圖1中圖示的自行車踏板的局部分解立體圖；
[0035]圖6為自行車踏板沿圖1的線V1-VI所截的截面圖；
[0036]圖7為圖1中圖示的自行車踏板的局部分解立體圖；
[0037]圖8為自行車踏板沿線VII1-VIII所截的局部放大截面圖，其中為了圖示目的將偏置結(jié)構(gòu)移除；
[0038]圖9為圖1中圖示的自行車踏板的第一夾持構(gòu)件的立體圖；
[0039]圖10為自行車踏板沿圖1的線X-X所截的局部放大截面圖；
[0040]圖11為自行車踏板沿圖1的線X1-XI所截的局部放大截面圖；
[0041]圖12為圖1中圖示的自行車踏板的截面圖，用于解釋自行車踏板的自鎖操作；
[0042]圖13為圖1中圖示的自行車踏板的截面圖，用于解釋自行車踏板的自鎖操作；
[0043]圖14為圖1中圖示的自行車踏板的截面圖，用于解釋自行車踏板的自鎖操作；
[0044]圖15為根據(jù)第二實(shí)施方式的自行車踏板的立體圖；
[0045]