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      電動(dòng)載物爬樓裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9901370閱讀:625來源:國知局
      電動(dòng)載物爬樓裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種爬樓梯的運(yùn)輸裝置,特別涉及一種電動(dòng)載物爬樓裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在日常生活和工作中,往往有許多的生活用品或工業(yè)材料在搬運(yùn)過程中需經(jīng)過樓梯,特別是在一些特殊的環(huán)境,如地鐵車站或旅游風(fēng)景點(diǎn)等,需要反復(fù)多次上下樓梯,如果樓梯臺(tái)階較多且搬運(yùn)的貨物較重,給搬運(yùn)者造成極大的負(fù)擔(dān)。為此,業(yè)界出現(xiàn)了一些爬樓車,現(xiàn)有的爬樓車不是結(jié)構(gòu)負(fù)載成本高,就是結(jié)構(gòu)簡單使用安全系數(shù)不高,即由于過分考慮壓縮成本而忽略了爬樓車的爬樓的可靠性和安全性,均有待于提高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明提出一種電動(dòng)載物爬樓裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中結(jié)構(gòu)復(fù)雜及安全性不高等問題。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]—種電動(dòng)載物爬樓裝置,包括一爬樓機(jī),所述爬樓機(jī)包括載物架、設(shè)于載物架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于載物架下方并位于載物架前端的兩轉(zhuǎn)輪,所述載物架包括一頂架及可滑動(dòng)設(shè)于該頂架內(nèi)的滑動(dòng)架,所述滑動(dòng)架的后端設(shè)有把手,所述滑動(dòng)架與頂架之間形成一腔體,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于載物架的腔體內(nèi),用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)架相對于頂架滑動(dòng),所述轉(zhuǎn)輪設(shè)于滑動(dòng)架的兩側(cè)。
      [0006]優(yōu)選方案為,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)及與電機(jī)相連接的絲杠。
      [0007]優(yōu)選方案為,所述頂架的前端設(shè)有一擋板。
      [0008]優(yōu)選方案為,所述頂架上還可滑動(dòng)設(shè)有一支撐板,該支撐板的兩側(cè)分別設(shè)有一調(diào)節(jié)螺母,該調(diào)節(jié)螺母用于支撐板的定位。
      [0009]優(yōu)選方案為,所述支撐板上設(shè)有用于綁定運(yùn)送物品的固定帶。
      [0010]優(yōu)選方案為,所述頂架的下方還設(shè)有一支撐架,所述支撐架包括可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于頂架的側(cè)板上的折疊架及設(shè)于該折疊架下方的兩個(gè)支撐輪。
      [0011]優(yōu)選方案為,該電動(dòng)載物爬樓裝置還包括設(shè)于樓梯上用于導(dǎo)引爬樓機(jī)滑動(dòng)的導(dǎo)軌及與該爬樓機(jī)相連接并為其提供牽引力的卷揚(yáng)機(jī)。
      [0012]優(yōu)選方案為,所述導(dǎo)軌包括兩條平行間隔設(shè)置的軌道、連接設(shè)于兩軌道之間的兩定位件及分別設(shè)于各軌道上并靠近軌道頂端位置的兩抵靠件,每一軌道包括一底板及由該底板的中部向上突出形成的一導(dǎo)引部,所述爬樓機(jī)的轉(zhuǎn)輪對應(yīng)導(dǎo)引部設(shè)有凹槽,所述抵靠件用于對預(yù)由上向下行駛的爬樓機(jī)進(jìn)行暫時(shí)定位。
      [0013]優(yōu)選方案為,每一定位件包括承載于底板下方的連接桿及位于連接桿上并抵靠于底板兩側(cè)的壓制件。
      [0014]優(yōu)選方案為,每一抵靠件豎直設(shè)于一軌道上,其包括沿軌道延伸方向延伸的抵靠板及由抵靠板的底端水平延伸形成的固定板,所述抵靠板包括一本體部及由該本體部的頂端向上延伸形成的一抵靠部,所述本體部為直角梯形,其直角邊對應(yīng)樓梯的頂端設(shè)置,其斜邊對應(yīng)樓梯的底端設(shè)置并由上向下呈逐漸降低的方向延伸,所述抵靠部為三角形,其由本體部的靠近其直角邊的端部向上延伸。
      [0015]本發(fā)明的有益效果為:
      [0016]本發(fā)明的電動(dòng)載物爬樓裝置結(jié)構(gòu)簡單,且能輕松將較重的貨物通過樓梯搬運(yùn),操作簡單容易,節(jié)省人力,提高效率。
      【附圖說明】
      [0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0018]圖1為本發(fā)明電動(dòng)載物爬樓裝置的立體圖(承載貨物后);
      [0019]圖2為圖1中導(dǎo)軌部分的立體圖;
      [0020]圖3為圖2中支撐件部分另一角度的放大圖;
      [0021 ]圖4為圖2中抵靠件部分另一角度的放大圖;
      [0022]圖5為圖1中爬樓機(jī)的立體圖。
      [0023]圖中:
      [0024]100、電動(dòng)載物爬樓裝置;10、導(dǎo)軌;20、爬樓機(jī);11、軌道;12、定位件;13、抵靠件;110、底板;111、導(dǎo)引部;15、支板;18、橡膠墊;120、連接桿;122、壓制件;16、支撐件;160、板體;162、滑輪;130、抵靠板;132、固定板;131、本體部;133、抵靠部;21、載物架;22、轉(zhuǎn)輪;210、頂架;211、滑動(dòng)架;212、擋板;213、頂板;215、側(cè)板;23、把手;24、支撐板;25、支撐架;26、固定帶;250、折疊架;252、支撐輪;28、盒體;29、輪軸;27、掛鉤。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0026]如圖1所示,該電動(dòng)載物爬樓裝置100包括設(shè)于樓梯上的導(dǎo)軌10、設(shè)于該導(dǎo)軌10上的爬樓機(jī)20及與該爬樓機(jī)20相連接并為其提供牽引力的卷揚(yáng)機(jī)(圖未示)。
      [0027]請同時(shí)參閱圖2,所述導(dǎo)軌10包括兩條平行間隔設(shè)置的軌道11、連接設(shè)于兩軌道11之間的兩定位件12及分別設(shè)于各軌道11上并靠近軌道11頂端位置的兩抵靠件13。
      [0028]每一軌道11由樓梯的頂端延伸至其底端,其橫街面為倒“T”字形。所述軌道11包括一底板110及由該底板110的中部向上突出形成的一導(dǎo)引部111。每一軌道11的底端旋轉(zhuǎn)連接有一支板15,用于支撐各軌道11。每一支板15下方設(shè)有一橡膠墊18,從而防止軌道11的底端相對于地面的滑動(dòng)。
      [0029]所述兩定位件12分別位于靠近軌道11頂端及底端的位置,以對軌道11之間的間距及沿樓梯的滑動(dòng)進(jìn)行定位。每一定位件12包括承載于底板110下方的連接桿120及位于連接桿120上并抵靠于底板110兩側(cè)的壓制件122。本實(shí)施例中,所述壓制件122通過螺栓等固定件固定于軌道11的底板110上,以實(shí)現(xiàn)兩軌道11之間距離的定位。具體實(shí)施時(shí),所述連接桿120的端部與軌道11的底板110之間的固定方式不限于本實(shí)施例的情況,其連接桿120的端部可分別向上延伸形成兩壓板來定位兩軌道11的底板110外側(cè)距離。請同時(shí)參閱圖3,所述兩軌道11頂端之間的位置還設(shè)有一支撐件16。該支撐件16包括橫截面為L形的板體160及設(shè)于該板體160上的一滑輪162。所述板體160對應(yīng)設(shè)于軌道11最頂端的臺(tái)階上,并與臺(tái)階形狀相對應(yīng)設(shè)置。所述滑輪162用于支撐卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩,以防止與地面發(fā)生摩擦而影響其操作。
      [0030]請同時(shí)參閱圖4,每一抵靠件13豎直設(shè)于一軌道11上,其包括沿軌道11延伸方向延伸的抵靠板130及由抵靠板130的底端水平延伸形成的固定板132。所述抵靠板130包括一本體部1
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