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      步行車的制作方法

      文檔序號:10585727閱讀:359來源:國知局
      步行車的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域,具體公開了一種步行車,包括車板、拉動線組、支持板、車把和腳踏板,車板的底部一端轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱的前輪支桿,前輪支桿的下端旋轉(zhuǎn)設(shè)有前輪,車板的底部另一端旋轉(zhuǎn)設(shè)有后輪,所述后輪上設(shè)有驅(qū)動齒輪,車板一端設(shè)有擋板,支持板安插在車板的中部,腳踏板旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在車板的一側(cè),車把的兩端分別安插在兩個前輪支桿中,拉動線組一端與擋板相連接,拉動線組另一端圍繞驅(qū)動齒輪和支持板之后與車板的頂面相連接,拉動線組靠近支持板頂部的部分上設(shè)有拉線,拉線的一端與腳踏板相連,將原地踏步時使用者自身的重力勢能轉(zhuǎn)化帶動后輪旋轉(zhuǎn)的動能,實現(xiàn)了有效的移動,而且安全系數(shù)高,操作簡單,適用于老年人群。
      【專利說明】
      步行車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域,具體涉及了一種步行車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)今的交通工具之中彌補自行車和步行之間的常用交通工具有單輪,旱冰鞋,滑板和滑行車等交通工具操作難度大,而且危險性高,不適應(yīng)于老年人群,現(xiàn)今急需一種安全系數(shù)高且能彌補自行車和步行之間的常用交通工具。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述技術(shù)問題,我們提出了一種步行車,其目的:安全系數(shù)高,適應(yīng)于老年人群。
      [0004]為達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
      [0005]—種步行車,包括車板、拉動線組、支持板、車把和腳踏板,車板的底部一端轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱的前輪支桿,前輪支桿的下端旋轉(zhuǎn)設(shè)有前輪,車板的底部另一端旋轉(zhuǎn)設(shè)有后輪,所述后輪上設(shè)有驅(qū)動齒輪;
      [0006]車板一端設(shè)有擋板,支持板安插在車板的中部,腳踏板旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在車板的一側(cè),車把的兩端分別安插在兩個前輪支桿中;
      [0007]拉動線組一端與擋板相連接,拉動線組另一端圍繞驅(qū)動齒輪和支持板之后與車板的頂面相連接;
      [0008]拉動線組靠近支持板頂部的部分上設(shè)有拉線,所述拉線的一端與腳踏板相連。
      [0009]優(yōu)選的,車板包括前車板和后車板,前車板和后車板通過通過鉸鏈折疊組件相聯(lián)。
      [0010]優(yōu)選的,前車板上設(shè)有一個與后輪相應(yīng)的前通孔,后車板上設(shè)有兩個分別與兩個前輪相應(yīng)的后通孔。
      [0011]優(yōu)選的,拉動線組包括依次相連的彈簧、鏈條和拉繩,彈簧的一端與擋板相連,拉繩靠近支持板頂部的部分上設(shè)有拉線。
      [0012]優(yōu)選的,車板底板還設(shè)有與鏈條相應(yīng)的鏈條導(dǎo)輪。
      [0013]優(yōu)選的,驅(qū)動齒輪上設(shè)有變速齒輪組。
      [0014]優(yōu)選的,支持板為可拆卸結(jié)構(gòu)。
      [0015]通過上述技術(shù)方案,通過拉動線組、驅(qū)動齒輪、支持板、拉線和腳踏板的配合,將原地踏步時使用者自身的重力勢能轉(zhuǎn)化帶動后輪旋轉(zhuǎn)的動能,實現(xiàn)了有效的移動,而且安全系數(shù)高,操作簡單,適用于老年人群。
      【附圖說明】
      [0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0017]圖1為本發(fā)明所公開的一種步行車的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2為本發(fā)明所公開的一種步行車的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:
      [0020]1.車板11.前輪支桿12.前輪13.后輪14.驅(qū)動齒輪15.擋板16.前通孔17.后通孔2.拉動線組21.拉線22.彈簧3.支持板4.車把5.腳踏板6.鉸鏈折疊組件7.鏈條導(dǎo)輪8.變速齒輪組。
      【具體實施方式】
      [0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
      [0022]下面結(jié)合示意圖對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
      [0023]如圖1和圖2所示,一種步行車,包括車板1、拉動線組2、支持板3、車把4和腳踏板5,車板I的底部一端轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱的前輪支桿11,前輪支桿11的下端旋轉(zhuǎn)設(shè)有前輪12,車板I的底部另一端旋轉(zhuǎn)設(shè)有后輪13,所述后輪13上設(shè)有驅(qū)動齒輪14。
      [0024]車板I一端設(shè)有擋板15,支持板3安插在車板I的中部,腳踏板5旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在車板I的一側(cè),車把4的兩端分別安插在兩個前輪支桿11中;
      [0025]拉動線組2—端與擋板15相連接,拉動線組2另一端圍繞驅(qū)動齒輪14和支持板3之后與車板I的頂面相連接。
      [0026]拉動線組2靠近支持板3頂部的部分上設(shè)有拉線21,所述拉線21的一端與腳踏板5相連。
      [0027]其中,通過拉動線組2、驅(qū)動齒輪14、支持板3、拉線21和腳踏板5的配合,將原地踏步時使用者自身的重力勢能轉(zhuǎn)化帶動后輪旋轉(zhuǎn)的動能,實現(xiàn)了有效的移動,而且安全系數(shù)高,操作簡單,適用于老年人群
      [0028]車板I包括前車板和后車板,前車板和后車板通過通過鉸鏈折疊組件6相聯(lián),使該步行車實現(xiàn)折疊,減小了所需的存放空間。
      [0029]前車板上設(shè)有一個與后輪13相應(yīng)的前通孔16,后車板上設(shè)有兩個分別與兩個前輪12相應(yīng)的后通孔17,進一步減小了所需的存放空間。
      [0030]拉動線組2包括依次相連的彈簧22、鏈條和拉繩,彈簧22的一端與擋板15相連,拉繩靠近支持板3頂部的部分上設(shè)有拉線21,彈簧22實現(xiàn)動力轉(zhuǎn)化和踏步復(fù)位,鏈條拉動驅(qū)動齒輪14旋轉(zhuǎn)。
      [0031]車板I底板還設(shè)有與鏈條相應(yīng)的鏈條導(dǎo)輪7,防止了鏈條與車板I之間發(fā)生摩擦。
      [0032]驅(qū)動齒輪14上設(shè)有變速齒輪組8,使使用者可根據(jù)需要調(diào)節(jié)前進速度。
      [0033]支持板3為可拆卸結(jié)構(gòu),方便維修和折疊。
      [0034]以上就是一種步行車的結(jié)構(gòu)特點和作用效果,其優(yōu)點:安全系數(shù)高,操作簡單,適用于老年人群。
      [0035]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種步行車,其特征在于,包括車板(I)、拉動線組(2)、支持板(3)、車把(4)和腳踏板(5),車板(I)的底部一端轉(zhuǎn)動設(shè)有兩個對稱的前輪支桿(11),前輪支桿(I I)的下端旋轉(zhuǎn)設(shè)有前輪(12),車板(I)的底部另一端旋轉(zhuǎn)設(shè)有后輪(13),所述后輪(13)上設(shè)有驅(qū)動齒輪(14); 車板(I)一端設(shè)有擋板(15),支持板(3)安插在車板(I)的中部,腳踏板(5)旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在車板(I)的一側(cè),車把(4)的兩端分別安插在兩個前輪支桿(11)中; 拉動線組(2)—端與擋板(15)相連接,拉動線組(2)另一端圍繞驅(qū)動齒輪(14)和支持板(3)之后與車板(I)的頂面相連接; 拉動線組(2)靠近支持板(3)頂部的部分上設(shè)有拉線(21),所述拉線(21)的一端與腳踏板(5)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種步行車,其特征在于,車板(I)包括前車板和后車板,前車板和后車板通過通過鉸鏈折疊組件(6)相聯(lián)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種步行車,其特征在于,前車板上設(shè)有一個與后輪(13)相應(yīng)的前通孔(16),后車板上設(shè)有兩個分別與兩個前輪(12)相應(yīng)的后通孔(17)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種步行車,其特征在于,拉動線組(2)包括依次相連的彈簧(22)、鏈條和拉繩,彈簧(22)的一端與擋板(15)相連,拉繩靠近支持板(3)頂部的部分上設(shè)有拉線(21)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種步行車,其特征在于,車板(I)底板還設(shè)有與鏈條相應(yīng)的鏈條導(dǎo)輪(7)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種步行車,其特征在于,驅(qū)動齒輪(14)上設(shè)有變速齒輪組⑶。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種步行車,其特征在于,支持板(3)為可拆卸結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號】B62K5/02GK105947059SQ201610316983
      【公開日】2016年9月21日
      【申請日】2016年5月12日
      【發(fā)明人】池今子
      【申請人】池今子
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