能量緩沖裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于腳踏車的能量緩沖裝置，包括驅(qū)動齒輪、前轉(zhuǎn)換齒輪、緩沖模塊、后轉(zhuǎn)換齒輪以及飛輪，驅(qū)動齒輪由腳踏車的踏板驅(qū)動，前轉(zhuǎn)換齒輪和后轉(zhuǎn)換齒輪均為圓錐齒輪，驅(qū)動齒輪和飛輪分別通過前轉(zhuǎn)換齒輪和后轉(zhuǎn)換齒輪垂直換向咬合，飛輪與腳踏車的后輪軸固定相連；緩沖模塊包括動力齒輪、從動齒輪、外殼、以及設于外殼內(nèi)的渦狀彈簧，動力齒輪與前轉(zhuǎn)換齒輪平行咬合，動力齒輪與從動齒輪通過單向傳動裝置相連，渦狀彈簧的小直徑端和大直徑端分別與從動齒輪和外殼固定相連，從動齒輪與后轉(zhuǎn)換齒輪相咬合相連。本發(fā)明通過渦狀彈簧和飛輪實現(xiàn)腳踏板到后輪之間的能量緩沖傳遞，使腳踏車能平穩(wěn)前進，其能量轉(zhuǎn)換效果高，適合老年人對于平穩(wěn)的要求。
【專利說明】
能量緩沖裝置[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明屬于齒輪咬合及機械傳動技術領域，具體涉及一種用于腳踏車的能量緩沖裝置。
[0003]【背景技術】
[0004]公知，本發(fā)明是在本發(fā)明人前幾天提交的專利的基礎上做的另外一個發(fā)明，在本發(fā)明提交之前提交的那個專利為《一種站立腳踏車》，申請?zhí)枮? 2016103210373,以下說到 《一種站立腳踏車》時都指申請?zhí)枮?016103210373的專利;《一種站立腳踏車》采用了鏈條傳動，是一款主要適用于年輕人使用的驅(qū)動方式的腳踏車，本發(fā)明設計了一種具有能量緩沖結(jié)構的裝置來取代《一種站立腳踏車》里的鏈條驅(qū)動，具有動作幅度輕緩，動力輸出時間長的特點，更適用于老年人，所以本發(fā)明是針對老年人而設計的，因為老年人不需要和鏈條傳動方式里的那種快速加速度，對速度沒有多大要求，但是需要踩一下可以持續(xù)輸出動力， 因為老年人動作幅度緩。本發(fā)明是一個能量緩沖裝置，在《一種站立腳踏車》的基礎上作為鏈條的替換元件。
[0005]鑒于此，有必要提供一種更適合老年人行駛的腳踏車，該腳踏車具有不高的加速度，可以持續(xù)輸出動力的特點，讓動作幅度輕緩的老年人可以輕輕松松的騎行該腳踏車。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為了克服本發(fā)明人之前發(fā)明的《一種站立腳踏車》對于老年人沒有更好匹配的特點，鏈條傳動更多的是適合于年輕人，老人需要速度不用很快，但需要腳踏車可以持續(xù)輸出動力的問題，本發(fā)明提供了一種能量緩沖裝置來起到讓腳踏車的行駛速度可以很好被老年人控制，同時在行駛過程中可以踩一腳后持續(xù)輸出動力的目的。
[0008]本發(fā)明所采用的技術方案是:一種用于腳踏車的能量緩沖裝置，其特征在于:包括驅(qū)動齒輪、前轉(zhuǎn)換齒輪、緩沖模塊、 后轉(zhuǎn)換齒輪以及飛輪，所述驅(qū)動齒輪由腳踏車的踏板驅(qū)動，所述前轉(zhuǎn)換齒輪和后轉(zhuǎn)換齒輪均為圓錐齒輪，所述驅(qū)動齒輪和飛輪分別通過前轉(zhuǎn)換齒輪和后轉(zhuǎn)換齒輪垂直換向咬合，所述飛輪與腳踏車的后輪軸固定相連;所述緩沖模塊包括動力齒輪、從動齒輪、外殼、以及設于外殼內(nèi)的渦狀彈簧，所述動力齒輪與前轉(zhuǎn)換齒輪平行咬合，所述動力齒輪與從動齒輪通過單向傳動裝置相連，外殼為中空圓柱形結(jié)構，所述渦狀彈簧的小直徑端和大直徑端分別與從動齒輪外表面和外殼內(nèi)表面固定相連，所述從動齒輪與后轉(zhuǎn)換齒輪相咬合相連。
[0009]作為改進，所述單向傳動裝置包括與動力齒輪固連的動力軸和與從動齒輪固連的從動軸，所述從動軸套在動力軸上，且兩者之間通過棘輪結(jié)構相連。[〇〇1〇]作為改進，所述動力齒輪的直徑比從動齒輪的直徑小。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供了一種專門針對《一種站立腳踏車》上使用的可以將人們踩在腳踏板上的力先儲存起來再緩慢釋放的機械結(jié)構?？梢詽M足老年人對該腳踏車不要求速度快，但需要動力持續(xù)輸出的特點，可以達到很好的減輕老年人喘息困難，動作輕緩的優(yōu)點。
[0012]【附圖說明】
[0013]圖1:是本發(fā)明實施例的整體結(jié)構圖的示意圖；圖2:是本發(fā)明實施例的下半身結(jié)構圖的示意圖；圖3:是本發(fā)明實施例的左側(cè)結(jié)構的示意圖；圖4:是本發(fā)明實施例的左前輪結(jié)構的示意圖；圖5:是本發(fā)明實施例的右如仰視圖的不意圖；圖6:是本發(fā)明實施例的左后仰視圖的不意圖；圖7:是本發(fā)明實施例的右后仰視圖的不意圖；圖8:是本發(fā)明實施例的尾部仰視圖的示意圖；圖9:是本發(fā)明實施例的緩沖模塊內(nèi)部結(jié)構的示意圖。
[0014]圖中標號:1驅(qū)動齒輪，2驅(qū)動軸固定支架，3前轉(zhuǎn)換齒輪，4前轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸，5動力齒輪，6動力軸，7從動軸，8從動齒輪，9渦狀彈簧，10外殼，11后轉(zhuǎn)換齒輪，12后轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸，13飛輪。
[0015]【具體實施方式】
[0016]為了便于本領域普通技術人員理解和實施本發(fā)明，下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述，應當理解，此處所描述的實施示例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]請見圖1-圖9,本發(fā)明提供一種用于腳踏車的能量緩沖裝置，包括驅(qū)動齒輪1、驅(qū)動軸固定支架2、前轉(zhuǎn)換齒輪3、前轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸4、動力齒輪5、動力軸6、從動軸7、從動齒輪 8、渦狀彈簧9、外殼10、后轉(zhuǎn)換齒輪11、后轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸12、飛輪13;本實施例是專門針對 《一種站立腳踏車》而設計的一種能量緩沖裝置，能量緩沖裝置包括動力齒輪5、動力軸6、從動軸7、從動齒輪8、渦狀彈簧9、外殼10;本實施例給出的圖幾乎都為仰視圖，而以下所表述的內(nèi)容為腳踏車擺正時的位置關系;驅(qū)動齒輪1是能量緩沖裝置的能量輸入口，前轉(zhuǎn)換齒輪 3與驅(qū)動齒輪1成直角位置放置，位于驅(qū)動齒輪1的下方右側(cè);前轉(zhuǎn)換齒輪3為圓錐齒輪，前轉(zhuǎn)換齒輪3通過前轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸4固定在驅(qū)動軸固定支架2上;與前轉(zhuǎn)換齒輪3位于同一水平面上咬合的是動力齒輪5,動力齒輪5軸心為動力軸6,動力軸6與動力齒輪5固定在一起，動力軸6在從動軸7內(nèi)，從動軸7比動力軸6短，動力軸6和從動軸7內(nèi)部的連接采用與飛輪結(jié)構一樣的棘輪結(jié)構相連，滿足動力軸6向某一個方向轉(zhuǎn)動時，從動軸7跟隨進行同方向的轉(zhuǎn)動， 而當從動軸7向相反方向轉(zhuǎn)動時，動力軸6不跟隨轉(zhuǎn)動，比如當兩輪自行車的鏈條正轉(zhuǎn)時，飛輪帶動后輪正轉(zhuǎn)，而當后輪反轉(zhuǎn)時，飛輪(這樣的飛輪一般叫“活飛”)能夠保證鏈條不跟隨轉(zhuǎn)動； 從動軸7上連接著從動齒輪8，從動齒輪8比動力齒輪5大，從動齒輪8為圓錐齒輪;外殼10為中空圓柱形結(jié)構，外殼10內(nèi)部有渦狀彈簧9，渦狀彈簧9的小直徑所在一端連接著從動齒輪8的外表面，渦狀彈簧9的大直徑所在一端連接著外殼10的內(nèi)表面;在安裝時需要把渦狀彈簧9的正反安裝正確，滿足當動力軸6帶動從動軸7轉(zhuǎn)動時，渦狀彈簧9旋緊，當動力軸6不轉(zhuǎn)動時，渦狀彈簧9由于彈力作用驅(qū)動從動軸7向反方向轉(zhuǎn)動;所述的從動齒輪8固定在從動軸7上，所述的從動齒輪8位于動力齒輪5的上方，其中從動齒輪8的最大外徑比動力齒輪5的最大外徑大，從動齒輪8為圓錐齒輪；
飛輪13位于靠近右側(cè)輪子的位置，而后轉(zhuǎn)換齒輪11與飛輪13成直角關系位置，位于飛輪13的左側(cè)前方位置，后轉(zhuǎn)換齒輪11與從動齒輪8進行咬合轉(zhuǎn)動，與從動齒輪8成直角位置關系，位于從動齒輪8的下方后側(cè)位置，后轉(zhuǎn)換齒輪11通過后轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸12固定在腳踏車上。
[0018]能量緩沖裝置的位置為更靠近驅(qū)動齒輪I，所述的外殼10的軸心與所述的前轉(zhuǎn)換齒輪3的軸心所在的平面與腳踏車的左側(cè)面平行;原因在于動力齒輪5比從動齒輪8小，動力齒輪5需要與前轉(zhuǎn)換齒輪3進行咬合，所以更靠近所述的驅(qū)動齒輪1，而從動齒輪8較大，所以能量緩沖裝置可以稍微遠離后轉(zhuǎn)換齒輪11也可以很好的與后轉(zhuǎn)換齒輪11進行咬合。
[0019]當人們踩腳踏板時，腳踏板使驅(qū)動齒輪I正轉(zhuǎn)，驅(qū)動齒輪I帶動前轉(zhuǎn)換齒輪3逆時針轉(zhuǎn)動，前轉(zhuǎn)換齒輪3帶動動力齒輪5順時針轉(zhuǎn)動，動力齒輪5帶動動力軸6同方向轉(zhuǎn)動，動力軸6帶動從動軸7同方向轉(zhuǎn)動，而從動軸7帶動從動齒輪8進行同方向轉(zhuǎn)動，從動齒輪8帶動渦狀彈簧9沿著旋緊方向轉(zhuǎn)動，從而渦狀彈簧9儲存彈性勢能，在渦狀彈簧9進行旋緊的同時，從動齒輪8帶動后轉(zhuǎn)換齒輪11逆時針轉(zhuǎn)動，后轉(zhuǎn)換齒輪11帶動飛輪13向后轉(zhuǎn)，由于飛輪13的特殊結(jié)構，所以飛輪13此時不會帶動后輪轉(zhuǎn)動，當人們停下來踩踏腳踏板時，動力軸6及其之前的傳動結(jié)構不再運動，渦狀彈簧9不受外力旋緊，轉(zhuǎn)為釋放彈性勢能的狀態(tài)，此時渦狀彈簧9沿著反方向釋放開，帶動從動軸7逆時針轉(zhuǎn)動，從動軸7帶動從動齒輪8逆時針轉(zhuǎn)動，從動齒輪8帶動后轉(zhuǎn)換齒輪11順時針轉(zhuǎn)動，后轉(zhuǎn)換齒輪11帶動飛輪13正轉(zhuǎn)，飛輪13將帶動后輪正轉(zhuǎn)，此時即完成了一次能量儲存到緩慢釋放的過程。當踏板被踩下時，渦狀彈簧9受到旋緊的驅(qū)動力，所以即由釋放彈性勢能轉(zhuǎn)為儲存彈性勢能的狀態(tài)，當不踩時，再釋放彈性勢能。
[0020]本實施例的前轉(zhuǎn)換齒輪3和從動齒輪8為圓錐齒輪，動力軸6和從動軸7的內(nèi)部結(jié)構與飛輪13的內(nèi)部結(jié)構一致;外殼1固定在腳踏板上;外殼1為中空的圓柱結(jié)構。
[0021]盡管本說明書較多地使用了驅(qū)動齒輪1、驅(qū)動軸固定支架2、前轉(zhuǎn)換齒輪3、前轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸4、動力齒輪5、動力軸6、從動軸7、從動齒輪8、渦狀彈簧9、外殼10、后轉(zhuǎn)換齒輪
11、后轉(zhuǎn)換齒輪支撐軸12、飛輪13等術語，但并不排除使用其他術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便的描述本發(fā)明的本質(zhì)，把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
[0022]應當理解的是，本說明書未詳細闡述的部分均屬于現(xiàn)有技術。
[0023]應當理解的是，上述針對較佳實施例的描述較為詳細，并不能因此而認為是對本發(fā)明專利保護范圍的限制，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明權利要求所保護的范圍情況下，還可以做出替換或變形，均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)，本發(fā)明的請求保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種用于腳踏車的能量緩沖裝置，其特征在于:包括驅(qū)動齒輪(I)、前轉(zhuǎn)換齒輪(3)、緩沖模塊、后轉(zhuǎn)換齒輪(11)以及飛輪(13)，所述驅(qū)動齒輪(I)由腳踏車的踏板驅(qū)動，所述前轉(zhuǎn)換齒輪(3)和后轉(zhuǎn)換齒輪(11)均為圓錐齒輪，所述驅(qū)動齒輪(I)和飛輪(13)分別通過前轉(zhuǎn)換齒輪(3)和后轉(zhuǎn)換齒輪(11)垂直換向咬合，所述飛輪(13)與腳踏車的后輪軸固定相連;所述緩沖模塊包括動力齒輪(5)、從動齒輪(8)、外殼(10)、以及設于外殼(10)內(nèi)的渦狀彈簧(9)，所述動力齒輪(5)與前轉(zhuǎn)換齒輪(3)平行咬合，所述動力齒輪(5)與從動齒輪(8)通過單向傳動裝置相連，外殼(10)為中空圓柱形結(jié)構，所述渦狀彈簧(9)的小直徑端和大直徑端分別與從動齒輪(8)外表面和外殼(10)內(nèi)表面固定相連，所述從動齒輪(8)與后轉(zhuǎn)換齒輪(11)相咬合相連。2.如權利要求1所述一種能量緩沖裝置，其特征在于:所述單向傳動裝置包括與動力齒輪(5)固連的動力軸(6)和與從動齒輪(8)固連的從動軸(7)，所述從動軸(7)套在動力軸(6)上，且兩者之間通過棘輪結(jié)構相連。3.如權利要求1所述一種能量緩沖裝置，其特征在于:所述動力齒輪(5)的直徑比從動齒輪(8)的直徑小。
【文檔編號】B62M1/30GK105966512SQ201610428478
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月16日
【發(fā)明人】李維準
【申請人】武漢大學