反射鏡結(jié)構(gòu)及具有反射鏡結(jié)構(gòu)的行動載具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出一種用于行動載具的反射鏡結(jié)構(gòu)，行動載具包含頭管、設(shè)置于頭管上端的把手，以及設(shè)置于頭管下端的前輪。反射鏡結(jié)構(gòu)包含第一反射鏡以及第二反射鏡，第一反射鏡設(shè)置于頭管、第二反射鏡設(shè)置于頭管且位于第一反射鏡及前輪間。本發(fā)明還提出了一種行動載具，包含頭管、設(shè)置于頭管上端的把手、設(shè)置于頭管下端的前輪，及如上所述的反射鏡結(jié)構(gòu)。本發(fā)明更揭露了一種行動載具，包含龍頭及反射鏡結(jié)構(gòu)。反射鏡結(jié)構(gòu)具有第一反射鏡及第二反射鏡，第二反射鏡位于第一反射鏡的前方及下方。第一反射鏡及第二反射鏡都可依光線反射狀況而調(diào)整角度。
【專利說明】
反射鏡結(jié)構(gòu)及具有反射鏡結(jié)構(gòu)的行動載具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明有關(guān)一反射鏡結(jié)構(gòu)以及具有該反射鏡結(jié)構(gòu)的二輪行動載具，特別是關(guān)于一種能反射前方影像的反射鏡結(jié)構(gòu)及具有該反射鏡結(jié)構(gòu)的二輪行動載具?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]二輪行動載具中，例中自行車、機車等，由于其整體結(jié)構(gòu)空間有限，往往無法提供乘坐者舒適的座位，甚至，有些二輪行動載具的座椅設(shè)計非常不符合人體工學(xué)，導(dǎo)致乘座者必須以一種難以維持的姿勢騎乘二輪行動載具。
[0003]以公路型自行車為例，其座椅通常高于把手，使騎乘者的腰部必需前傾，有時甚至必須彎腰前傾超過九十度，才能握到把手、讓手臂支持上半身的重量。而這種姿勢既然使得上半身維持于大略水平的狀態(tài)，騎乘者必須費力地抬頭才能看清楚路況，這并非一個能長時間維持的姿勢。類似地，競速型的機車中，為降低風(fēng)阻，雖將車體設(shè)計成方便騎乘者趴在二輪行動載具上，卻也使得騎乘者須費力地抬頭觀察路況，對騎乘者同樣是個負(fù)擔(dān)。
[0004]另外，騎乘者必須專注于前方稍遠(yuǎn)的路況而忽略前輪正前方地面的路況，致使前輪壓到水灘、青苔、果皮、廢棄物、樹葉等滑倒受傷。
[0005]有鑒于此，如何改善上述缺失，乃為此業(yè)界待解決的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的一目的在于提出一種用于二輪行動載具的反射鏡結(jié)構(gòu)及一種二輪行動載具，其解決的技術(shù)問題至少為:如何使行動載具的騎乘者能以較舒適的姿勢清楚地觀察前方的路況。
[0007]為達(dá)上述目的，本發(fā)明所揭露的反射鏡結(jié)構(gòu)設(shè)置于二輪行動載具上，二輪行動載具包含一頭管、設(shè)置于頭管上端的一對把手，以及設(shè)置于頭管下端的一前輪。反射鏡結(jié)構(gòu)包含一第一反射鏡以及一第二反射鏡，第一反射鏡設(shè)置于頭管、第二反射鏡亦設(shè)置于頭管，且位于第一反射鏡及前輪間。借此，二輪行動載具前方的一影像由第一反射鏡反射至第二反射鏡，再由第二反射鏡反射至一騎乘者。
[0008]為達(dá)上述目的，本發(fā)明另外還揭露了一種二輪行動載具，包含一頭管、設(shè)置于頭管上端的一對把手、設(shè)置于頭管下端的一前輪，以及一如上所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，反射鏡結(jié)構(gòu)設(shè)置于頭管。
[0009]為達(dá)上述目的，本發(fā)明更揭露了一種行動載具，包含一龍頭及一反射鏡結(jié)構(gòu)。反射鏡結(jié)構(gòu)設(shè)置于龍頭的前方，并具有一第一反射鏡及一第二反射鏡，第二反射鏡位于第一反射鏡的前方及下方。
[0010]本發(fā)明能使行動載具的騎乘者能以較舒適的姿勢清楚地觀察前方的路況。
[0011]為讓上述目的、技術(shù)特征及優(yōu)點能更明顯易懂，下文以較佳的實施例配合所附圖式進行詳細(xì)說明。【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)的立體示意圖；
[0013]圖2為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)裝設(shè)于行動載具后的側(cè)面示意圖；
[0014]圖3為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)的功能示意圖；
[0015]圖4為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖；以及
[0016]圖5為本發(fā)明第二實施例的行動載具的側(cè)面示意圖。
[0017]【附圖標(biāo)記說明】[〇〇18]1 二輪行動載具
[0019]10反射鏡結(jié)構(gòu)
[0020]20 頭管
[0021]30 把手
[0022]40 前輪[〇〇23]110第一反射鏡[〇〇24]111第一反射面
[0025]112 上緣[〇〇26]120第二反射鏡
[0027]121第二反射面
[0028]122 前緣
[0029]130固定機構(gòu)[〇〇3〇] 131第一調(diào)節(jié)元件 [〇〇31]132第二調(diào)節(jié)元件
[0032]140保護罩[〇〇33] A 間隙?！揪唧w實施方式】
[0034]首先請參照圖1及圖2,其為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)的立體示意圖及反射鏡結(jié)構(gòu)裝設(shè)于行動載具后的側(cè)面示意圖。本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)可用于一二輪行動載具，例如自行車或機車。以下實施例即以自行車為示例性說明。[〇〇35]二輪行動載具1可包含一頭管20、設(shè)置于頭管20的一上端的一對把手30、以及設(shè)置于頭管20的一下端的一前輪40,即把手30與前輪40分別位于頭管20的上下兩端。反射鏡結(jié)構(gòu)10可固設(shè)于頭管20上，且位于把手30與前輪40之間，并朝向二輪行動載具1的前方。較佳地，當(dāng)騎乘者轉(zhuǎn)動把手30時，反射鏡結(jié)構(gòu)10也可一起進行轉(zhuǎn)動。[0〇36]具體而言，反射鏡結(jié)構(gòu)10包含一第一反射鏡110及一第二反射鏡120，第一反射鏡 110設(shè)置于頭管20上，且第一反射鏡110可位于把手30及前輪40之間，或位于二把手30之間。 換言之，第一反射鏡110安裝于頭管20上，并使第一反射鏡110的水平高度可位于把手30及高于前輪40,或大位與把手30相同。而第二反射鏡120設(shè)置于頭管20上，且位于第一反射鏡 110及前輪40間。換言之，第二反射鏡120亦安裝于頭管20上，并使第二反射鏡120水平高度可低于第一反射鏡110及高于前輪40。第一反射鏡110及第二反射鏡120間較佳地可具有一間隙A，間隙A可讓氣流通過，以降低行進時的空氣阻力。[〇〇37]接著請一并參照圖3,其為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)的功能示意圖，位于二輪行動載具1前方的一影像(即路況)可由第一反射鏡110反射至第二反射鏡120,再由第二反射鏡120反射至一騎乘者。因此，騎乘者低頭騎乘時，可通過反射鏡結(jié)構(gòu)10來觀察二輪行動載具1前方的路況。同時騎乘者的眼角余光還可觀察龍頭四周，使騎乘者發(fā)現(xiàn)行進方向有不良路況時可及時回避，以免前輪直接壓到不良路況，造成二輪行動載具1傾覆、騎乘者受傷。
[0038]第一反射鏡110及第二反射鏡120可皆為平面鏡或凹面鏡，亦可各為一凸面鏡與一凹面鏡。例如，第一反射鏡110為凸面鏡而第二反射鏡120為凹面鏡，以使二輪行動載具1前方的影像經(jīng)過第一反射鏡110及第二反射鏡120的反射后仍不致于變形而失真，影響騎乘者判斷距離感。
[0039]第一反射鏡110可具有一第一反射面111，第一反射面111可垂直于水平面，或朝向二輪行動載具1的前方且向前輪40傾斜。即，第一反射面111具有一俯角。第二反射鏡120具有一第二反射面121，第二反射面121可平行為水平面，或朝向二輪行動載具1的上方且向頭管20傾斜。即，第二反射面121具有一仰角。
[0040]接著請參考圖4,其為本發(fā)明第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)的側(cè)面示意圖。反射鏡結(jié)構(gòu) 10更可包含及一固定機構(gòu)130,固定機構(gòu)130設(shè)置于第一反射鏡110及第二反射鏡120與頭管 20之間，且第一反射鏡110及第二反射鏡120通過固定機構(gòu)130設(shè)置于頭管20上。借此，反射鏡結(jié)構(gòu)10與頭管20的相對位置及角度可調(diào)整，讓反射鏡結(jié)構(gòu)10可適用于不同體型的騎乘者。
[0041]固定機構(gòu)130可具有一第一調(diào)節(jié)元件131及/或第二調(diào)節(jié)元件132。第一反射鏡110 可通過第一調(diào)節(jié)元件131設(shè)置于頭管20上，使第一調(diào)節(jié)元件131可用以調(diào)節(jié)并固定第一反射鏡110相對于頭管20的位置及角度;而第二反射鏡120可通過第二調(diào)節(jié)元件132設(shè)置于頭管 20上，使第二調(diào)節(jié)元件132可用以調(diào)節(jié)并固定第二反射鏡120相對于頭管20的位置及角度。 舉例而言，第一調(diào)節(jié)元件131及第二調(diào)節(jié)元件132皆可為一旋鈕，當(dāng)旋鈕旋松時可調(diào)節(jié)第一反射鏡110及第二反射鏡120的位置及角度，而當(dāng)旋鈕旋緊時即固定了第一反射鏡110及第二反射鏡120的位置及角度。[〇〇42]借此，第一反射鏡110及第二反射鏡120可各別調(diào)整其位置或角度，也可同時調(diào)整其位置或角度。經(jīng)過調(diào)節(jié)之后，騎乘者可決定要觀看的位二輪行動載具1前方的影像，例如若騎乘者要觀看的影像包含較多地面，則可調(diào)整第一反射鏡110多朝向地面傾斜。
[0043]反射鏡結(jié)構(gòu)10更可包含以透明材料制成的一保護罩140，例如，以玻璃、壓克力或塑膠等材質(zhì)制成。保護罩140設(shè)置于第一反射鏡110及第二反射鏡120間，且包覆第一反射鏡 110及第二反射鏡120。具體而言，保護罩140自第一反射鏡110的一上緣112延伸至第二反射鏡120的一前緣122,因此保護罩140可遮蔽第一反射面111及第二反射面121。此外，保護罩 140可為平滑的流線形以減少風(fēng)阻。
[0044]接著請參考圖5,其為本發(fā)明第二實施例的二輪行動載具的側(cè)面示意圖。二輪行動載具可包含如上所述的反射鏡結(jié)構(gòu)10,因此行動載具的技術(shù)內(nèi)容可與反射鏡結(jié)構(gòu)10技術(shù)內(nèi)容相互參考。[〇〇45]第二實施例的行動載具1包含:反射鏡結(jié)構(gòu)10、一頭管20、一對把手30及一前輪40。把手30設(shè)置于頭管20上端，前輪40設(shè)置于頭管20下端;換言之，把手30及前輪40設(shè)置于頭管 20相對的兩端。且類似地，行動載具1的反射鏡結(jié)構(gòu)10可固設(shè)于頭管20上，且位于把手30與前輪40之間，并朝向二輪行動載具1的前方。
[0046]此外，與第一實施例的反射鏡結(jié)構(gòu)10相類似，第二實施例的二輪行動載具1的反射鏡結(jié)構(gòu)10與頭管20的相對位置可調(diào)整，讓反射鏡結(jié)構(gòu)10可適用于不同體型的騎乘者;第二實施例的二輪行動載具1亦可具有一保護罩140,以保護反射鏡結(jié)構(gòu)10。[〇〇47]本發(fā)明的第三實施例另還提出一種行動載具，其包含一反射鏡結(jié)構(gòu)，第三實施例的行動載具的技術(shù)內(nèi)容可與第一實施例及第二實施例的技術(shù)內(nèi)容相互參考，因此而不另以圖示表示。第三實施例的行動載具可為三輪行動載具或四輪行動載具(例如電動代步車 Electric Personal Assistive Mobility Device，或沙灘車/全地形車A11 Terrain Vehicle)，亦可為單輪或是不用輪子的行動載具(例如水上摩托車(Jet Ski)、雪橇等)。 [〇〇48]具體而言，第三實施例的行動載具包含一龍頭及一反射鏡結(jié)構(gòu)。該龍頭可控制行動載具的前進方向，而反射鏡結(jié)構(gòu)可設(shè)置于龍頭的前方，并可具有一第一反射鏡及一第二反射鏡，第二反射鏡可位于第一反射鏡的前方及下方。對于不具龍頭的行動載具而言，只要將反射鏡結(jié)構(gòu)設(shè)置于行動載具的前方，亦可達(dá)到反射前面路況至騎乘者的目的。
[0049]第一反射鏡可具有一第一反射面，第一反射面可朝向行動載具的前方且向行動載具的下方傾斜。第二反射鏡可具有一第二反射面，第二反射面可朝向二輪行動載具的上方且向行動載具的后方傾斜。因此，行動載具前方的一影像可由第一反射鏡反射至第二反射鏡，再由第二反射鏡至一騎乘者。
[0050]第三實施例的行動載具更可包含一固定機構(gòu)，固定機構(gòu)可設(shè)置于第一反射鏡、第二反射鏡及龍頭之間，第一反射鏡及第二反射鏡可通過固定機構(gòu)設(shè)置于龍頭。具體而言，固定機構(gòu)可具有一第一調(diào)節(jié)元件及/或第二調(diào)節(jié)元件，第一反射鏡可通過第一調(diào)節(jié)元件而設(shè)置于龍頭上，第一調(diào)節(jié)元件用以調(diào)節(jié)并固定第一反射鏡相對于龍頭的位置及角度;第二反射鏡可通過第二調(diào)節(jié)元件而設(shè)置于龍頭上，第二調(diào)節(jié)元件用以調(diào)節(jié)并固定第二反射鏡相對于龍頭的位置及角度。
[0051]為降低風(fēng)阻，第一反射鏡及第二反射鏡間可具有一間隙。降低風(fēng)阻另一個選擇的方案是，行動載具更可包含一保護罩，保護罩設(shè)置于第一反射鏡及第二反射鏡間，且包覆第一反射鏡及第二反射鏡。其中，保護罩為流線形。
[0052]綜合上述，本發(fā)明的反射鏡結(jié)構(gòu)及行動載具所具有的特點至少為:通過在第一反射鏡的第一反射面配合第二反射鏡的第二反射面，將行動載具前方的影像反射至騎乘者， 使行動載具的騎乘者可以較輕松省力的姿勢騎乘行動載具，不但不需費力地抬頭也可以輕易地看到前方的路況，還能順帶地看到龍頭四周的路況。
[0053]上述的實施例僅用來例舉本發(fā)明的實施態(tài)樣，以及闡釋本發(fā)明的技術(shù)特征，并非用來限制本發(fā)明的保護范疇。任何熟悉此技術(shù)者可輕易完成的改變或均等性的安排均屬于本發(fā)明所主張的范圍，本發(fā)明的權(quán)利保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【主權(quán)項】
1.一種用于二輪行動載具的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于，該二輪行動載具包含一頭管、設(shè) 置于該頭管的一上端的一對把手、以及設(shè)置于該頭管的一下端的一前輪;該反射鏡結(jié)構(gòu)包 含:一第一反射鏡，設(shè)置于該頭管；以及一第二反射鏡，設(shè)置于該頭管，且位于該第一反射鏡及該前輪間。2.如權(quán)利要求1所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該第一反射鏡具有一第一反射面，該 第一反射面朝向該二輪行動載具的前方且向該前輪傾斜。3.如權(quán)利要求1所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該第二反射鏡具有一第二反射面，該 第二反射面朝向該二輪行動載具的上方且向該頭管傾斜。4.如權(quán)利要求1所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該第一反射鏡位于該對把手及該前輪 間。5.如權(quán)利要求1所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該第一反射鏡位于該對把手之間。6.如權(quán)利要求1至5中任一項所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:還包含一固定機構(gòu)，該固 定機構(gòu)設(shè)置于該第一反射鏡、該第二反射鏡及該頭管之間，該第一反射鏡及該第二反射鏡 通過該固定機構(gòu)設(shè)置于該頭管。7.如權(quán)利要求6所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該固定機構(gòu)具有一第一調(diào)節(jié)元件，該 第一反射鏡通過該第一調(diào)節(jié)元件而設(shè)置于該頭管上，該第一調(diào)節(jié)元件用以調(diào)節(jié)并固定該第 一反射鏡相對于該頭管的位置及角度。8.如權(quán)利要求6所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該固定機構(gòu)具有一第二調(diào)節(jié)元件，該 第二反射鏡通過該第二調(diào)節(jié)元件而設(shè)置于該頭管上，該第二調(diào)節(jié)元件用以調(diào)節(jié)并固定該第 二反射鏡相對于該頭管的位置及角度。9.如權(quán)利要求1所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該第一反射鏡及該第二反射鏡間具有 一間隙。10.如權(quán)利要求1所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:更包含一保護罩，該保護罩設(shè)置于該 第一反射鏡及該第二反射鏡之間，且包覆該第一反射鏡及該第二反射鏡。11.如權(quán)利要求10所述的反射鏡結(jié)構(gòu)，其特征在于:該保護罩為流線形。12.—種二輪行動載具，其特征在于，其包含:一頭管；一對把手，設(shè)置于該頭管的一上端；一前輪，設(shè)置于該頭管的一下端；以及一反射鏡結(jié)構(gòu)，設(shè)置于該頭管、并包含一第一反射鏡及一第二反射鏡，該第二反射鏡位 于該第一反射鏡及該前輪之間。13.—種行動載具，其特征在于，其包含:一龍頭；以及一反射鏡結(jié)構(gòu)，設(shè)置于該龍頭的前方，并具有一第一反射鏡及一第二反射鏡，該第二反 射鏡位于該第一反射鏡的前方及下方。14.如權(quán)利要求13所述的行動載具，其特征在于:該第一反射鏡具有一第一反射面，該 第一反射面朝向該行動載具的前方且向該行動載具的下方傾斜。15.如權(quán)利要求13所述的行動載具，其特征在于:該第二反射鏡具有一第二反射面，該第二反射面朝向該行動載具的上方且向該行動載具的后方傾斜。16.如權(quán)利要求13至15中任一項所述的行動載具，其特征在于:還包含一固定機構(gòu)，該 固定機構(gòu)設(shè)置于該第一反射鏡、該第二反射鏡及該龍頭之間，該第一反射鏡及該第二反射 鏡通過該固定機構(gòu)設(shè)置于該龍頭。17.如權(quán)利要求16所述的行動載具，其特征在于:該固定機構(gòu)具有一第一調(diào)節(jié)元件，該 第一反射鏡通過該第一調(diào)節(jié)元件而設(shè)置于該龍頭上，該第一調(diào)節(jié)元件用以調(diào)節(jié)并固定該第 一反射鏡相對于該龍頭的位置及角度。18.如權(quán)利要求16所述的行動載具，其特征在于:該固定機構(gòu)具有一第二調(diào)節(jié)元件，該 第二反射鏡通過該第二調(diào)節(jié)元件而設(shè)置于該龍頭上，該第二調(diào)節(jié)元件用以調(diào)節(jié)并固定該第 二反射鏡相對于該龍頭的位置及角度。19.如權(quán)利要求13至15中任一項所述的行動載具，其特征在于:該第一反射鏡及該第二 反射鏡之間具有一間隙。20.如權(quán)利要求13至15中任一項所述的行動載具，其特征在于:還包含一保護罩，該保 護罩設(shè)置于該第一反射鏡及該第二反射鏡之間，且包覆該第一反射鏡及該第二反射鏡。
【文檔編號】B62J29/00GK105984534SQ201610139629
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】譚云龍
【申請人】志勇無限創(chuàng)意有限公司