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      一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法

      文檔序號(hào):10639371閱讀:414來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,包括蓄電池、驅(qū)動(dòng)裝置、車輪、車架以及設(shè)置在車架一側(cè)的車把,其特征在于:在車架的上方從上至下依次安裝有隔斷夾緊裝置和減震緩沖裝置,其中所述隔斷夾緊裝置由支撐架、橫向移動(dòng)軌道和滑行插桿組成,所述減震緩沖裝置包括上下兩個(gè)彈簧墊和中間的氣囊墊;在車架的一端安裝有由坐板、伸縮支撐架以及安裝在坐板上的拉手組成的伸縮式座椅,在車架上設(shè)有一凹槽,且此凹槽對(duì)應(yīng)伸縮式座椅;在車把頂端設(shè)置有控制面板并通過(guò)導(dǎo)線與設(shè)置在車把底端的驅(qū)動(dòng)裝置連接。本發(fā)明的積極效果在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、工作效率高,具有減震效果,還能確保物料在運(yùn)輸過(guò)程的安全。
      【專利說(shuō)明】
      一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :
      [0001]本發(fā)明屬于機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]推車為常見(jiàn)的運(yùn)輸工具之一,可搬運(yùn)大量的貨物,節(jié)省了大量的勞動(dòng)力和搬運(yùn)時(shí)間。隨著機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)的發(fā)展,市場(chǎng)上出現(xiàn)了各種各樣的推車,也起到了不同的作用。針對(duì)使用現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)有些推車的功能性還較為單一,尤其對(duì)于一些特殊物料在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題,比如:玻璃、板類的物料,一是在運(yùn)輸過(guò)程中怕顛簸,這樣易碎;二是如果是上下羅列方式放置,既不穩(wěn)固,也易產(chǎn)生摩擦,加大了貨物的損壞程度,產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題;三是大多數(shù)手推車上不設(shè)有座椅,雖然燃油推車設(shè)有座椅,但燃油產(chǎn)生污染問(wèn)題更不容忽視。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      :
      [0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)上述的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、工作效率高、安全性高的物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,包括蓄電池、驅(qū)動(dòng)裝置、車輪、車架以及設(shè)置在車架一側(cè)的車把,其特征在于:在車架的上方從上至下依次安裝有隔斷夾緊裝置和減震緩沖裝置,其中所述隔斷夾緊裝置由支撐架、橫向移動(dòng)軌道和滑行插桿組成,所述減震緩沖裝置包括上下兩個(gè)彈簧墊和中間的氣囊墊;在車架的一端安裝有由坐板、伸縮支撐架以及安裝在坐板上的拉手組成的伸縮式座椅,在車架上設(shè)有一凹槽,且此凹槽對(duì)應(yīng)伸縮式座椅;在車把頂端設(shè)置有控制面板并通過(guò)導(dǎo)線與設(shè)置在車把底端的驅(qū)動(dòng)裝置連接。
      [0005]進(jìn)一步,所述蓄電池與驅(qū)動(dòng)裝置平行排列。
      [0006]進(jìn)一步,所述滑行插桿包括多組橫向排列的垂直桿,在垂直桿的左右兩側(cè)從上至下各設(shè)有多個(gè)彈力防撞條,且相間排列。
      [0007]進(jìn)一步,所述控制面板上設(shè)有控制按鈕,啟動(dòng)后,分別控制滑行插桿、車輪和伸縮式座椅的移動(dòng)。
      [0008]本發(fā)明的積極效果為:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、省時(shí)省力、工作效率高,具有減震效果,如果是運(yùn)輸玻璃等易碎品,在移動(dòng)過(guò)程中可確保物安全及完整性。
      【附圖說(shuō)明】
      :
      [0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]附圖標(biāo)記:1-蓄電池、2-驅(qū)動(dòng)裝置、3-車輪、4-車架、5-車把、6-夾緊裝置、7_減震緩沖裝置、8-伸縮式座椅、51-控制面板、61-支撐架、62-橫向移動(dòng)軌道、63-滑行插桿、71-彈簧墊、72-氣囊墊、81-坐板、82-伸縮支撐架、83-拉手。【具體實(shí)施方式】:
      [0011]如圖1所示,一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,包括蓄電池(1)、驅(qū)動(dòng)裝置
      (2)、車輪(3)、車架(4)以及設(shè)置在車架(4)一側(cè)的車把(5),其特征在于:在車架(4)的上方從上至下依次安裝有隔斷夾緊裝置(6)和減震緩沖裝置(7),其中所述隔斷夾緊裝置(6)由支撐架(61)、橫向移動(dòng)軌道(62)和滑行插桿(63)組成,所述減震緩沖裝置(7)包括上下兩個(gè)彈簧墊(71)和中間的氣囊墊(72);在車架(4)的一端安裝有由坐板(81)、伸縮支撐架(82)以及安裝在坐板(81)上的拉手(83)組成的伸縮式座椅(8),在車架上設(shè)有一凹槽,且此凹槽對(duì)應(yīng)伸縮式座椅,在使用過(guò)程中,如果不用所述伸縮式座椅可將其裝入車架的凹槽中;在車把
      (5)頂端設(shè)置有控制面板(51)并通過(guò)導(dǎo)線與設(shè)置在車把底端的驅(qū)動(dòng)裝置(2)連接。
      [0012]進(jìn)一步,所述蓄電池(I)與驅(qū)動(dòng)裝置(2)平行排列。
      [0013]進(jìn)一步,所述滑行插桿(63)包括多組橫向排列的垂直桿,在垂直桿的左右兩側(cè)從上至下各設(shè)有多個(gè)彈力防撞條,且相間排列。在使用過(guò)程中,彈力防撞條可有效保護(hù)物料的安全和防止摩擦,產(chǎn)生物料破損。
      [0014]進(jìn)一步,所述控制面板(51)上設(shè)有控制按鈕,啟動(dòng)后,分別控制滑行插桿(63)、車輪(3)和伸縮式座椅(8)的移動(dòng)。
      [0015]實(shí)例:本發(fā)明在使用過(guò)程中,首先將物料(比如:玻璃、板類)放在離車把最近的那兩組垂直桿中間;再次通過(guò)控制面板將垂直桿在橫向移動(dòng)軌道向移動(dòng)并夾緊物料,這樣依次類推,向后排列;最后當(dāng)物料裝滿后,工作人員可通過(guò)控制面板將伸縮式座椅展開(kāi),工作人員坐在上面,通過(guò)控制面板將此電動(dòng)推車移動(dòng)到放置點(diǎn),即輕松又省時(shí)間。當(dāng)推車在移動(dòng)過(guò)程中,因設(shè)有減震緩沖裝置,即使路面顛簸,也不用擔(dān)心物料的安全問(wèn)題。
      [0016]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用限制本發(fā)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,包括蓄電池(I)、驅(qū)動(dòng)裝置(2)、車輪(3)、車架(4)以及設(shè)置在車架(4) 一側(cè)的車把(5),其特征在于:在車架(4)的上方從上至下依次安裝有隔斷夾緊裝置(6)和減震緩沖裝置(7),其中所述隔斷夾緊裝置(6)由支撐架(61)、橫向移動(dòng)軌道(62)和滑行插桿(63)組成,所述減震緩沖裝置(7)包括上下兩個(gè)彈簧墊(71)和中間的氣囊墊(72);在車架(4)的一端安裝有由坐板(81)、伸縮支撐架(82)以及安裝在坐板(81)上的拉手(83)組成的伸縮式座椅(8),在車架上設(shè)有一凹槽,且此凹槽對(duì)應(yīng)伸縮式座椅;在車把(5)頂端設(shè)置有控制面板(51)并通過(guò)導(dǎo)線與設(shè)置在車把底端的驅(qū)動(dòng)裝置(2)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,其特征在于:所述蓄電池(I)與驅(qū)動(dòng)裝置(2)平行排列。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,其特征在于:所述滑行插桿(63)包括多組橫向排列的垂直桿,在垂直桿的左右兩側(cè)從上至下各設(shè)有多個(gè)彈力防撞條,且相間排列。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型物流運(yùn)輸用電動(dòng)推車的加工方法,其特征在于:所述控制面板(51)上設(shè)有控制按鈕,啟動(dòng)后,分別控制滑行插桿(63)、車輪(3)和伸縮式座椅(8)的移動(dòng)。
      【文檔編號(hào)】B62B5/00GK106004943SQ201610493511
      【公開(kāi)日】2016年10月12日
      【申請(qǐng)日】2016年6月28日
      【發(fā)明人】敖家祎, 劉斌, 葛傳海, 盧妍, 白光, 劉國(guó)穎, 楊曉旭, 王方平, 翟永勝, 徐楠
      【申請(qǐng)人】天津天紡高新物流有限公司
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