一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明實(shí)施例提供了一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置包括：相互電性連接的顯示提示模塊和主板控制模塊；所述主板控制模塊用于接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，控制所述顯示提示模塊進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，所述顯示提示模塊用于顯示提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。采用本發(fā)明，可即時(shí)地提醒車(chē)主進(jìn)行對(duì)應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向，避免錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)向路口或者方向轉(zhuǎn)錯(cuò)導(dǎo)致車(chē)主走不少冤枉路等情況。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的人們開(kāi)始置購(gòu)私家車(chē)，目前中國(guó)私家車(chē)的保有量已經(jīng)超過(guò)一億輛，中國(guó)汽車(chē)的普及率達(dá)到7;同時(shí)為了滿(mǎn)足城市發(fā)展以及人們生活的需要，道路越建越多、各種高架橋不斷涌現(xiàn)，使得道路情況變得越來(lái)越復(fù)雜，導(dǎo)致駕駛者在開(kāi)車(chē)的時(shí)候經(jīng)常轉(zhuǎn)錯(cuò)方向、走錯(cuò)道，這樣可能使得車(chē)輛走了不少冤枉路才能到達(dá)目的地。
[0003]為解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)提出了在車(chē)輛上安裝導(dǎo)航儀、或者使用手機(jī)導(dǎo)航來(lái)提示車(chē)主進(jìn)行轉(zhuǎn)向變道，但是在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)可能由于環(huán)境或者人為的因素，導(dǎo)致車(chē)主忘記轉(zhuǎn)彎而錯(cuò)過(guò)路口，如開(kāi)車(chē)時(shí)車(chē)主與其他人聊天導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)彎路口、或者由于導(dǎo)航聲音比較小車(chē)主沒(méi)有聽(tīng)到當(dāng)前需要轉(zhuǎn)向換道等情況，如果當(dāng)車(chē)主注意到當(dāng)前錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)向變道而采取緊急轉(zhuǎn)向措施，這樣經(jīng)常容易造成交通事故或造成交通堵塞，給用戶(hù)帶去一些不必要的麻煩、耗時(shí)耗力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明實(shí)施例所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，以及時(shí)、醒目地進(jìn)行換道轉(zhuǎn)向。
[0005]本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)提供了一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置包括:相互電性連接的顯示提示模塊和主板控制模塊;所述主板控制模塊用于接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，控制所述顯示提示模塊進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，所述顯示提示模塊用于顯示提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。
[0006]優(yōu)選地，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置還包括:振動(dòng)提示模塊，所述振動(dòng)提示模塊用于振動(dòng)提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。
[0007]優(yōu)選地，所述振動(dòng)提示模塊包括左側(cè)振動(dòng)提示單元和右側(cè)振動(dòng)提示單元；
[0008]所述左側(cè)振動(dòng)提示單元用于若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蜃?，則進(jìn)行左側(cè)振動(dòng)；
[0009]所述右側(cè)振動(dòng)提示單元用于若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蛴?，則進(jìn)行右側(cè)振動(dòng)。
[0010]優(yōu)選地，所述顯示提示模塊具體用于:
[0011]若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蜃?，則控制左轉(zhuǎn)箭頭閃爍；
[0012]若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蛴?，則控制右轉(zhuǎn)箭頭閃爍。
[0013]優(yōu)選地，所述換道轉(zhuǎn)向提醒指令還包括車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，
[0014]所述主板控制模塊還用于根據(jù)所述車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，獲得所述車(chē)輛與所述轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離；
[0015]所述顯示提示模塊還用于當(dāng)所述當(dāng)前距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值時(shí)，以預(yù)設(shè)閃亮頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理。
[0016]優(yōu)選地，所述換道轉(zhuǎn)向提醒指令還包括車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息
[0017]所述主板控制模塊還用于根據(jù)所述車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，獲得所述車(chē)輛與所述轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離；
[0018]所述振動(dòng)提示模塊還用于當(dāng)所述當(dāng)前距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值時(shí)，以預(yù)設(shè)振動(dòng)頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的振動(dòng)提示處理。
[0019]優(yōu)選地，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置還包括:方向盤(pán)保護(hù)套，所述顯示提示模塊、所述主板控制模塊以及所述振動(dòng)提示模塊嵌入到所述方向盤(pán)保護(hù)套上的預(yù)留透明凹槽中，且粘貼在所述方向盤(pán)保護(hù)套的內(nèi)表面。
[0020]優(yōu)選地，所述主板控制模塊包括:控制單元、供電單元和藍(lán)牙通信單元，所述控制單元、所述藍(lán)牙通信單元分別與所述供電單元電性連接，所述供電單元用于給所述控制單元和所述藍(lán)牙通信單元供電，所述藍(lán)牙通信單元用于通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線通信方式與所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備建立通信連接，以接收所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，并傳輸給所述控制單元。
[0021]優(yōu)選地，所述主板控制模塊還包括數(shù)據(jù)接口，所述控制單元還用于:
[0022]當(dāng)檢測(cè)到所述供電單元中的剩余電量小于預(yù)設(shè)電量閾值時(shí)，控制所述藍(lán)牙通信單元向所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備發(fā)送充電提示信息，以提醒用戶(hù)通過(guò)所述數(shù)據(jù)接口對(duì)所述供電單元進(jìn)行充電。
[0023]優(yōu)選地，所述顯示提示模塊包括:AMOLED顯示屏幕，所述AMOLED顯示屏幕由AMOLED材料制成。
[0024]本發(fā)明實(shí)施例提供一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置由相互電性連接的顯示提示模塊和主板控制模塊構(gòu)成，其中，所述主板控制模塊用于接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，控制所述顯示提示模塊進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，所述顯示提示模塊用于顯示提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向，從而及時(shí)、醒目地提醒車(chē)主進(jìn)行換道變向。
【附圖說(shuō)明】
[0025]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一種主板控制模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3是本發(fā)明實(shí)施例的一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分的實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0030]本發(fā)明的說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)及上述附圖中的術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”和“第三”(如果存在)等是用于區(qū)別不同對(duì)象，而非用于描述特定順序。此外，術(shù)語(yǔ)“包括”以及它們?nèi)魏巫冃?，意圖在于覆蓋不排他的包含。例如包含了一系列步驟或單元的過(guò)程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備沒(méi)有限定于已列出的步驟或單元，而是可選地還包括沒(méi)有列出的步驟或單元，或可選地還包括對(duì)于這些過(guò)程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0031]請(qǐng)參見(jiàn)圖1，是本發(fā)明實(shí)施例的一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明實(shí)施例的所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置可以包括:相互電性連接的顯示提示模塊I和主板控制模塊2;所述主板控制模塊2用于接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，控制所述顯示提示模塊I進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，所述顯示提示模塊I用于顯示提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。
[0032]具體實(shí)現(xiàn)中，所述顯示提示模塊I與所述主板控制模塊2可以相互通過(guò)諸如數(shù)據(jù)接口、數(shù)據(jù)線等連接方式使得兩者之間電性連接;其中，所述主板控制模塊可以用于接收來(lái)自車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備發(fā)送的換道轉(zhuǎn)向指令，并根據(jù)所述換道轉(zhuǎn)向指令來(lái)控制所述顯示提示模塊I進(jìn)行對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向方向(如左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等)的顯示提示處理，所述顯示提示模塊I可以用于顯示提醒車(chē)主當(dāng)前需要將車(chē)輛往所述轉(zhuǎn)向方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以及時(shí)提示車(chē)主轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輛方向。示例性地，如當(dāng)所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的轉(zhuǎn)向方向?yàn)橄蜃?，那么所述主板控制模塊2可以控制所述顯示提示模塊I進(jìn)行諸如在屏幕上顯示向左箭頭、點(diǎn)亮左轉(zhuǎn)指示燈等顯示處理。
[0033]可以理解的是，車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備可以采用現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備，它可以精確地在導(dǎo)航地圖上獲得車(chē)輛的當(dāng)前位置以及各條道路信息，為車(chē)輛提供導(dǎo)航。當(dāng)車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)目標(biāo)行駛路線以及車(chē)輛當(dāng)前位置判斷車(chē)輛需要換道轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備生成換道轉(zhuǎn)向指令，并通過(guò)無(wú)線/有線通訊方式(如藍(lán)牙等)發(fā)送換道轉(zhuǎn)向提醒指令給所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置中的主板控制模塊2，該主板控制模塊2相應(yīng)的可以包括藍(lán)牙通信單元等。所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置中的主板控制模塊2可以接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，其中，所述換道轉(zhuǎn)向指令用于指示車(chē)輛的轉(zhuǎn)向方向。
[0034]可選地，當(dāng)車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)目標(biāo)行駛路線以及車(chē)輛當(dāng)前位置判斷車(chē)輛需要換道轉(zhuǎn)向時(shí)，所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備還可以通過(guò)語(yǔ)音，諸如以預(yù)設(shè)音量大小或者開(kāi)啟免提模式語(yǔ)音播報(bào)當(dāng)前需要換道轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向方向，來(lái)提醒車(chē)主及時(shí)將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。
[0035]所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備可以包括諸如golo車(chē)手機(jī)等智能手機(jī)(如Android手機(jī)、1S手機(jī)等)、平板電腦、個(gè)人電腦、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(MID，Mobile Internet Devices)或穿戴式智能設(shè)備等互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，本發(fā)明實(shí)施例不作限定。
[0036]本發(fā)明實(shí)施例中，所述顯示提示模塊可以包括諸如LED顯示屏幕、液晶顯示屏幕、AMOLED(Active-matriX organic light emitting d1de，中文全稱(chēng)為有源矩陣有機(jī)發(fā)光二極體或主動(dòng)矩陣有機(jī)發(fā)光二極體)顯示屏幕等不同材質(zhì)制成的顯示屏幕，或者，所述顯示提示模塊可以包括諸如LED等、普通白熾燈等，或者包括其他的用于承載顯示諸如字幕、圖片、或者文字等的顯示元器件，且所述顯示提示模塊包括的上述顯示元器件的數(shù)量可以是一個(gè)或者多個(gè)本發(fā)明實(shí)施例不作顯示。
[0037]優(yōu)選地，所述顯示提示模塊I包括:AMOLED顯示屏幕，所述AMOLED顯示屏幕由AMOLED材料制成。
[0038]可以理解的是，由于AMOLED具有自發(fā)光特性，不需使用背光板，且在顯示效能方面:AMOLED屏幕反應(yīng)速度較快、對(duì)比度非常高、視角也較廣，還可以與光線傳感器結(jié)合以便在不同外界光線下自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，辨識(shí)度非常高。因此本發(fā)明實(shí)施例中優(yōu)先采用AMOLED顯示屏幕，但是不限于使用AMOLED顯示屏幕。
[0039]其中可選地，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置還包括:振動(dòng)提示模塊3，所述振動(dòng)提示模塊3用于振動(dòng)提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。
[0040]同理，當(dāng)所述主板控制模塊2接收到所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令時(shí)，所述主板控制模塊2可以根據(jù)換道轉(zhuǎn)向指令的指示控制所述振動(dòng)提示模塊3進(jìn)行對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)向方向的振動(dòng)提示處理，也即是在所述主板控制模塊2可以在接收所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的導(dǎo)航轉(zhuǎn)向指令時(shí)，控制所述振動(dòng)提示模塊3進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示方向的振動(dòng)提示處理。所述振動(dòng)提示模塊3可以用于振動(dòng)提醒車(chē)主當(dāng)前需要將車(chē)輛往所述轉(zhuǎn)向方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以及時(shí)提示車(chē)主轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輛方向。
[0041 ]其中，所述振動(dòng)提示模塊3包括左側(cè)振動(dòng)提示單元30和右側(cè)振動(dòng)提示單元31;
[0042]所述左側(cè)振動(dòng)提示單元30用于若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蜃?，則進(jìn)行左側(cè)振動(dòng)；
[0043]所述右側(cè)振動(dòng)提示單元31用于若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蛴?，則進(jìn)行右側(cè)振動(dòng)。
[0044]具體實(shí)現(xiàn)中，所述振動(dòng)提示模塊3可以包括一個(gè)或者多個(gè)用于振動(dòng)處理的振動(dòng)單元，這里為了區(qū)分車(chē)輛進(jìn)行左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)，設(shè)置的所述振動(dòng)提示模塊3可以包括左側(cè)振動(dòng)提示單元30和右側(cè)振動(dòng)提示單元31。當(dāng)所述主板控制模塊2接收到的所述換道轉(zhuǎn)向指令為用于指示車(chē)輛向左轉(zhuǎn)時(shí)，所述主板控制模塊2可以控制所述左側(cè)振動(dòng)單元30和/或所述右側(cè)振動(dòng)單元31進(jìn)行振動(dòng)，優(yōu)選地，為了區(qū)分左轉(zhuǎn)方向，這里可以控制所述左側(cè)振動(dòng)單元30進(jìn)行振動(dòng)；同理，當(dāng)所述換道轉(zhuǎn)向指令為用于指示車(chē)輛向右轉(zhuǎn)時(shí)，所述主板控制模塊2可以控制所述左側(cè)振動(dòng)單元30和/或所述右側(cè)振動(dòng)單元31進(jìn)行振動(dòng)，優(yōu)選地，為了區(qū)分右轉(zhuǎn)方向，這里可以控制所述右側(cè)振動(dòng)單元31進(jìn)行振動(dòng)。
[0045]其中可選地，所述顯示提示模塊I具體用于:
[0046]若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蜃?，則控制左轉(zhuǎn)箭頭閃爍；
[0047]若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蛴?，則控制右轉(zhuǎn)箭頭閃爍。
[0048]如果所述顯示提示模塊I包括諸如AM0LED、LED、液晶等顯示屏幕時(shí)，當(dāng)所述主板控制模塊2接收到的所述換道轉(zhuǎn)向指令為用于指示車(chē)輛向左轉(zhuǎn)時(shí)，所述主板控制模塊2可以控制所述顯示提示模塊I在顯示屏幕上顯示用戶(hù)/系統(tǒng)預(yù)先在本裝置中自定義設(shè)置的諸如左轉(zhuǎn)箭頭、左轉(zhuǎn)文字、左轉(zhuǎn)圖片或者其他的用于提示車(chē)主將車(chē)輛向左轉(zhuǎn)的左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)?？蛇x地，所述主板控制模塊2還可以根據(jù)用戶(hù)/系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的諸如閃爍頻率、顯示亮度值等預(yù)設(shè)顯示參數(shù)來(lái)控制所述顯示提示模塊I在顯示屏幕上顯示上述的左轉(zhuǎn)圖標(biāo)，或者左轉(zhuǎn)文字顯示等左轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)。同理，當(dāng)所述換道轉(zhuǎn)向指令為用于指示車(chē)輛向左轉(zhuǎn)時(shí)，所述主板控制模塊2可以根據(jù)用戶(hù)/系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的諸如閃爍頻率、顯示亮度值等預(yù)設(shè)顯示參數(shù)來(lái)控制所述顯示提示模塊I在顯示屏幕上顯示用戶(hù)/系統(tǒng)預(yù)先在本裝置中自定義設(shè)置的諸如右轉(zhuǎn)箭頭、右轉(zhuǎn)文字、右轉(zhuǎn)圖片或者其他的用于提示車(chē)主將車(chē)輛向右轉(zhuǎn)的右轉(zhuǎn)標(biāo)識(shí)。
[0049]其中可選地，所述換道轉(zhuǎn)向提醒指令還包括車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，
[0050]所述主板控制模塊還用于根據(jù)所述車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，獲得所述車(chē)輛與所述轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離；
[0051]所述顯示提示模塊還用于當(dāng)所述當(dāng)前距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值時(shí)，以預(yù)設(shè)閃亮頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理。
[0052]具體實(shí)現(xiàn)中，所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備可以獲得車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，從而可以獲得車(chē)輛與轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離。所述主板控制模塊2可以從車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備獲得車(chē)輛與轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離。當(dāng)所述主板控制模塊2判斷車(chē)輛與轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離小于或等于設(shè)定距離閾值時(shí)，該設(shè)定距離閾值一般是比較小的值，表示車(chē)輛離轉(zhuǎn)換車(chē)道越來(lái)越近，所述主板控制模塊2控制所述顯示模塊I以預(yù)設(shè)閃亮頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，例如，距離路口越近左轉(zhuǎn)/右轉(zhuǎn)箭頭閃亮頻率越快。
[0053]可選地，還可以根據(jù)不同的設(shè)定距離閾值，設(shè)置不同的閃亮頻率。
[0054]其中可選地，所述換道轉(zhuǎn)向提醒指令還包括車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，
[0055]所述主板控制模塊還用于根據(jù)所述車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，獲得所述車(chē)輛與所述轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離；
[0056]所述振動(dòng)提示模塊還用于當(dāng)所述當(dāng)前距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值時(shí)，以預(yù)設(shè)振動(dòng)頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的振動(dòng)提示處理。
[0057]同理，當(dāng)所述主板控制模塊2判斷車(chē)輛與轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離小于或等于設(shè)定距離閾值時(shí)，該設(shè)定距離閾值一般是比較小的值，表示車(chē)輛離轉(zhuǎn)換車(chē)道越來(lái)越近，所述主板控制模塊2控制所述振動(dòng)模塊3以預(yù)設(shè)振動(dòng)頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的振動(dòng)提示處理，例如，距離路口越近左側(cè)振動(dòng)提示單元/右側(cè)振動(dòng)提示單元振動(dòng)頻率越快。
[0058]可選地，還可以根據(jù)不同的設(shè)定距離閾值，設(shè)置不同的振動(dòng)頻率。
[0059]其中可選地，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置還包括:所述方向盤(pán)保護(hù)套4，所述顯示提示模塊1、所述主板控制模塊2以及所述振動(dòng)提示模塊3嵌入到所述方向盤(pán)保護(hù)套4上的預(yù)留透明凹槽中，且粘貼在所述方向盤(pán)保護(hù)套4的內(nèi)表面。
[0060]所述方向盤(pán)保護(hù)套4上可以集成有包括上述左側(cè)振動(dòng)提示單元30和右側(cè)振動(dòng)提示單元31的所述振動(dòng)提示模塊3、以及所述顯示提示模塊I，其中本發(fā)明的所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置可以通過(guò)所述主板控制模塊2進(jìn)行供電和控制，所述振動(dòng)提示模塊3和所述顯示提示模塊I都可以是嵌入到所述方向盤(pán)保護(hù)套4中；優(yōu)選地，所述主板控制模塊2可以嵌入到與所述顯示提示模塊I相對(duì)方向的所述方向盤(pán)保護(hù)套4的另一側(cè)，具體如I所示，所述方向盤(pán)保護(hù)套4可以套在汽車(chē)方向盤(pán)保護(hù)套上。當(dāng)車(chē)輛即將轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備可以通過(guò)聲音提醒車(chē)主進(jìn)行轉(zhuǎn)向，并同步發(fā)送指令給所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，控制所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置工作，進(jìn)一步提醒車(chē)主打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向，左轉(zhuǎn)時(shí)AMOLED屏幕顯示左轉(zhuǎn)箭頭，右轉(zhuǎn)時(shí)AMOLED屏幕顯示右轉(zhuǎn)箭頭；同時(shí)通過(guò)振動(dòng)進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)主注意力，左轉(zhuǎn)時(shí)左側(cè)振動(dòng)單元振動(dòng)，右轉(zhuǎn)時(shí)右側(cè)振動(dòng)單元振動(dòng);距離路口越近提醒燈箭頭閃亮頻率越快，振動(dòng)也加快;此方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置可以通過(guò)提醒燈(顯示屏幕)、振動(dòng)同步提醒車(chē)主，再加上車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備可以通過(guò)聲、光、振動(dòng)結(jié)合，大大提高車(chē)主轉(zhuǎn)向識(shí)別率，使車(chē)主可以更清晰的知道需要向哪邊轉(zhuǎn)向，避免車(chē)主轉(zhuǎn)向出錯(cuò)，具有較高的實(shí)用價(jià)值，提升用戶(hù)體驗(yàn)。
[0061]所述顯示提示模塊I可以與所述主板控制模塊2通過(guò)線路連接，所述提示顯示模塊I可以包括由AMOLED材料制成AMOLED顯示屏幕，所述提示顯示模塊I可以整體嵌入所述方向盤(pán)保護(hù)套4中預(yù)留的透明凹槽中，進(jìn)一步地可以使用諸如點(diǎn)膠或者雙面膠粘貼物品粘接在所述方向盤(pán)保護(hù)套4的內(nèi)表面上。
[0062]所述振動(dòng)提示模塊3中的左側(cè)振動(dòng)提示單元30和右側(cè)振動(dòng)提示單元31，可以分別或者整體嵌入到所述方向盤(pán)保護(hù)套4中預(yù)留的透明凹槽中，進(jìn)一步地可使用諸如點(diǎn)膠或者雙面膠等粘貼物品粘接在所述方向盤(pán)保護(hù)套4的內(nèi)表面上。
[0063]其中可選地，所述主板控制模塊2包括:控制單元20、供電單元21和藍(lán)牙通信單元22，所述控制單元20、所述藍(lán)牙通信單元22分別與所述供電單元21電性連接，所述供電單元21用于給所述控制單元20和所述藍(lán)牙通信單元22供電，所述藍(lán)牙通信單元22用于通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線通信方式與所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備建立通信連接，以接收所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，并傳輸給所述控制單元20。
[0064]具體實(shí)現(xiàn)中，如圖2所示，所述主板控制模塊2包括有控制單元20、供電單元21和藍(lán)牙通信單元22，所述控制單元20、所述藍(lán)牙通信單元22分別與所述供電單元21電性連接，所述供電單元21用于給所述控制單元20和所述藍(lán)牙通信單元22供電，所述供電單元可以包括諸如聚合物電池等電源電池。所述藍(lán)牙通信單元22用于通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線通信方式與所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備建立通信連接，當(dāng)所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)目標(biāo)行駛路線以及車(chē)輛當(dāng)前位置判斷車(chē)輛需要換道轉(zhuǎn)向時(shí)，所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備生成換道轉(zhuǎn)向指令，并通過(guò)藍(lán)牙通信方式發(fā)送換道轉(zhuǎn)向指令給所述主板控制模塊2內(nèi)的藍(lán)牙通信單元22。所述藍(lán)牙通信模塊在接收到所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令時(shí)，將其傳輸給所述控制單元20。采用藍(lán)牙通信方式，功耗低，通信可靠、穩(wěn)定。
[0065]其中可選地，所述主板控制模塊2還包括數(shù)據(jù)接口23，所述控制單元20還用于:
[0066]當(dāng)檢測(cè)到所述供電單元21中的剩余電量小于預(yù)設(shè)電量閾值時(shí)，控制所述藍(lán)牙通信單元22向所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備發(fā)送充電提示信息，以提醒用戶(hù)通過(guò)所述數(shù)據(jù)接口 23對(duì)所述供電單元進(jìn)行充電。
[0067]所述控制單元20可以是指如控制電路板等控制元器件、所述數(shù)據(jù)接口23可以是USB接口、type c USB接口等。當(dāng)所述供電單元21中的電量低時(shí)，可通過(guò)車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備提醒車(chē)主，車(chē)主可通過(guò)數(shù)據(jù)接口從車(chē)載電源對(duì)供電單元21進(jìn)行充電。該所述主板控制模塊2可以整體嵌入在所述方向盤(pán)保護(hù)套4上預(yù)留的小凹槽內(nèi)，并通過(guò)雙面膠等進(jìn)行粘接。
[0068]本發(fā)明實(shí)施例提供一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置由相互電性連接的顯示提示模塊和主板控制模塊構(gòu)成，其中，所述主板控制模塊用于接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，控制所述顯示提示模塊進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，所述顯示提示模塊用于顯示提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向，結(jié)合車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備可以通過(guò)聲音與光、振動(dòng)同步提醒車(chē)主，大大提高車(chē)主轉(zhuǎn)向識(shí)別率，從而使車(chē)主在復(fù)雜的路況下不至于錯(cuò)過(guò)各種復(fù)雜路口，也使得道路交通事故發(fā)生率下降，同時(shí)也將降低交通堵車(chē)頻率。
[0069]為了便于更好地實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例的上述方案，本發(fā)明還提供了用于配合實(shí)施上述方案的相關(guān)系統(tǒng)。下面結(jié)合圖3給出的本發(fā)明實(shí)施例中的一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0070]所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以包括:方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置I和車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備2;其中，
[0071]所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置I可以上述圖1實(shí)施例給出的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，這里不再贅述；
[0072]所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備2可以采用現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備，它可以精確地在導(dǎo)航地圖上獲得車(chē)輛的當(dāng)前位置以及各條道路信息，為車(chē)輛提供導(dǎo)航。當(dāng)所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備2根據(jù)目標(biāo)行駛路線以及車(chē)輛當(dāng)前位置判斷車(chē)輛需要換道轉(zhuǎn)向時(shí)，所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備2生成換道轉(zhuǎn)向指令，并通過(guò)無(wú)線/有線通訊方式(如藍(lán)牙等)發(fā)送換道轉(zhuǎn)向提醒指令給所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置I，該方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置I相應(yīng)的可以包括藍(lán)牙通信單元等。所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置I可以接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，其中，所述換道轉(zhuǎn)向指令用于指示車(chē)輛的轉(zhuǎn)向方向。
[0073]可選地，當(dāng)所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備根據(jù)目標(biāo)行駛路線以及車(chē)輛當(dāng)前位置判斷車(chē)輛需要換道轉(zhuǎn)向時(shí)，所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備還可以通過(guò)語(yǔ)音，諸如以預(yù)設(shè)音量大小或者開(kāi)啟免提模式語(yǔ)音播報(bào)當(dāng)前需要換道轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向方向，來(lái)提醒車(chē)主及時(shí)將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。
[0074]通過(guò)上述實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)通過(guò)聲音與提醒燈、振動(dòng)同步提醒車(chē)主，通過(guò)聲、光、振動(dòng)結(jié)合，大大提高車(chē)主轉(zhuǎn)向識(shí)別率，從而使車(chē)主在復(fù)雜的路況下不至于錯(cuò)過(guò)各種復(fù)雜路口，也使得道路交通事故發(fā)生率下降，同時(shí)也將降低交通堵車(chē)頻率。
[0075]本發(fā)明實(shí)施例還提供一種計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，其中，該計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)可存儲(chǔ)有程序，該程序執(zhí)行時(shí)包括上述方法實(shí)施例中記載的任何應(yīng)用的凍結(jié)與解凍操作方法的部分或全部步驟。
[0076]需要說(shuō)明的是，對(duì)于前述的各方法實(shí)施例，為了簡(jiǎn)單描述，故將其都表述為一系列的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)橐罁?jù)本發(fā)明，某些步驟可以采用其他順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知悉，說(shuō)明書(shū)中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所涉及的動(dòng)作和模塊并不一定是本發(fā)明所必須的。
[0077]在上述實(shí)施例中，對(duì)各個(gè)實(shí)施例的描述都各有側(cè)重，某個(gè)實(shí)施例中沒(méi)有詳述的部分，可以參見(jiàn)其他實(shí)施例的相關(guān)描述。
[0078]在本申請(qǐng)所提供的幾個(gè)實(shí)施例中，應(yīng)該理解到，所揭露的裝置，可通過(guò)其它的方式實(shí)現(xiàn)。例如，以上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，例如所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實(shí)際實(shí)現(xiàn)時(shí)可以有另外的劃分方式，例如多個(gè)單元或組件可以結(jié)合或者可以集成到另一個(gè)系統(tǒng)，或一些特征可以忽略，或不執(zhí)行。另一點(diǎn)，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過(guò)一些接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性或其它的形式。
[0079]所述作為分離部件說(shuō)明的單元可以是或者也可以不是物理上分開(kāi)的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個(gè)地方，或者也可以分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實(shí)際的需要選擇其中的部分或者全部單元來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。
[0080]另外，在本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例中的各功能單元可以集成在一個(gè)處理單元中，也可以是各個(gè)單元單獨(dú)物理存在，也可以?xún)蓚€(gè)或兩個(gè)以上單元集成在一個(gè)單元中。上述集成的單元既可以采用硬件的形式實(shí)現(xiàn)，也可以采用軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)。
[0081]所述集成的單元如果以軟件功能單元的形式實(shí)現(xiàn)并作為獨(dú)立的產(chǎn)品銷(xiāo)售或使用時(shí)，可以存儲(chǔ)在一個(gè)計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分或者該技術(shù)方案的全部或部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲(chǔ)在一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可為個(gè)人計(jì)算機(jī)、服務(wù)器或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲(chǔ)介質(zhì)包括:U盤(pán)、只讀存儲(chǔ)器(R0M，Read-0nly Memory)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM，Random Access Memory)、移動(dòng)硬盤(pán)、磁碟或者光盤(pán)等各種可以存儲(chǔ)程序代碼的介質(zhì)。
[0082]以上所述，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置包括:相互電性連接的顯示提示模塊和主板控制模塊;所述主板控制模塊用于接收車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，控制所述顯示提示模塊進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理，所述顯示提示模塊用于顯示提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。2.如權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，還包括:振動(dòng)提示模塊，所述振動(dòng)提示模塊用于振動(dòng)提醒車(chē)主將車(chē)輛向所指示轉(zhuǎn)向方向轉(zhuǎn)向。3.如權(quán)利要求2所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述振動(dòng)提示模塊包括左側(cè)振動(dòng)提示單元和右側(cè)振動(dòng)提示單元； 所述左側(cè)振動(dòng)提示單元用于若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蜃?，則進(jìn)行左側(cè)振動(dòng)； 所述右側(cè)振動(dòng)提示單元用于若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蛴遥瑒t進(jìn)行右側(cè)振動(dòng)。4.如權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述顯示提示模塊具體用于: 若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蜃?，則控制左轉(zhuǎn)箭頭閃爍； 若所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示的方向?yàn)橄蛴?，則控制右轉(zhuǎn)箭頭閃爍。5.如權(quán)利要求1所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述換道轉(zhuǎn)向提醒指令還包括車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息， 所述主板控制模塊還用于根據(jù)所述車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，獲得所述車(chē)輛與所述轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離； 所述顯示提示模塊還用于當(dāng)所述當(dāng)前距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值時(shí)，以預(yù)設(shè)閃亮頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的顯示提示處理。6.如權(quán)利要求2所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述換道轉(zhuǎn)向提醒指令還包括車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息， 所述主板控制模塊還用于根據(jù)所述車(chē)輛當(dāng)前位置信息和轉(zhuǎn)換車(chē)道的位置信息，獲得所述車(chē)輛與所述轉(zhuǎn)換車(chē)道的當(dāng)前距離； 所述振動(dòng)提示模塊還用于當(dāng)所述當(dāng)前距離小于或等于預(yù)設(shè)距離閾值時(shí)，以預(yù)設(shè)振動(dòng)頻率進(jìn)行所述換道轉(zhuǎn)向指令所指示轉(zhuǎn)向方向的振動(dòng)提示處理。7.如權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，還包括:方向盤(pán)保護(hù)套，所述顯示提示模塊、所述主板控制模塊以及所述振動(dòng)提示模塊嵌入到所述方向盤(pán)保護(hù)套上的預(yù)留透明凹槽中，且粘貼在所述方向盤(pán)保護(hù)套的內(nèi)表面。8.如權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述主板控制模塊包括:控制單元、供電單元和藍(lán)牙通信單元，所述控制單元、所述藍(lán)牙通信單元分別與所述供電單元電性連接，所述供電單元用于給所述控制單元和所述藍(lán)牙通信單元供電，所述藍(lán)牙通信單元用于通過(guò)藍(lán)牙無(wú)線通信方式與所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備建立通信連接，以接收所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備的換道轉(zhuǎn)向指令，并傳輸給所述控制單元。9.如權(quán)利要求8所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述主板控制模塊還包括數(shù)據(jù)接口，所述控制單元還用于: 當(dāng)檢測(cè)到所述供電單元中的剩余電量小于預(yù)設(shè)電量閾值時(shí)，控制所述藍(lán)牙通信單元向所述車(chē)輛導(dǎo)航設(shè)備發(fā)送充電提示信息，以提醒用戶(hù)通過(guò)所述數(shù)據(jù)接口對(duì)所述供電單元進(jìn)行充電。10.如權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的方向盤(pán)輔助轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述顯示提示模塊包括:AMOLED顯示屏幕，所述AMOLED顯示屏幕由AMOLED材料制成。
【文檔編號(hào)】B62D15/02GK106005005SQ201610448691
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月20日
【發(fā)明人】劉均, 陳其敏
【申請(qǐng)人】深圳市元征科技股份有限公司