一種電動車上使用的車頭電子鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鎖，特別是一種電動車上使用的用于對車頭鎖定的車頭鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]電動車為人們的出行提供了方便，但這類車的失竊卻成為困擾人們的一大問題，為了防止被盜，出現(xiàn)了一些防盜裝置，這些防盜裝置可分為兩類:一類是鎖住車頭的鎖，另一類是鎖住后輪的鎖，其中車頭的鎖把車頭轉(zhuǎn)向一側(cè)，轉(zhuǎn)動鑰匙使鎖頭伸出并卡在車頭管夕卜，使車頭無法轉(zhuǎn)動。
[0003]如專利號為200920199925.8的《一種車頭鎖》，該專利的特征是:一種車頭鎖，其特征在于:包括開設(shè)有鎖孔的殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)并可轉(zhuǎn)動的鎖芯軸、以及滑設(shè)于所述殼體內(nèi)的鎖舌部件，所述鎖芯軸的頭部設(shè)有曲拐部，所述鎖舌部件一端裝于所述曲拐部上，另一端可伸出所述殼體，所述鎖芯軸的中部設(shè)有一擋肩，所述鎖芯軸的尾部依次套裝有可相對于所述鎖芯軸轉(zhuǎn)動的前離合件、可隨所述鎖芯軸同時轉(zhuǎn)動的中離合件、以及與所述鎖芯軸滑動配合的后離合件，所述前離合件可拆裝的固定于所述殼體的內(nèi)壁上并與所述擋肩相接觸，所述后離合件的外側(cè)可抵于所述殼體的開有鎖孔處的內(nèi)壁上，所述后離合件的內(nèi)側(cè)與所述中離合件之間設(shè)有一壓簧，該壓簧套裝于所述鎖芯軸上，所述前離合件、中離合件和后離合件上設(shè)有相對應(yīng)的數(shù)個穿孔，所述前離合件的穿孔內(nèi)設(shè)有彈簧，該彈簧的一端延伸至所述中離合件的穿孔內(nèi)并與滑設(shè)于所述中離合件穿孔內(nèi)的短銷體的一端相接觸，所述短銷體的另一端與滑設(shè)于所述中離合件和后離合件的穿孔內(nèi)的長銷體相接觸，所述鎖芯軸尾部可伸出所述后離合件，其端部設(shè)有鎖插槽。上述專利存在的問題是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且是一種機械鎖，機械鎖存在的問題是在鎖定的時候如果鎖舌沒有與車頭上的鎖孔對準(zhǔn)的時候就不好鎖，需要一手轉(zhuǎn)動車頭，另一手轉(zhuǎn)動鑰匙非常麻煩，且機械鎖非常容易技術(shù)開啟。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全性高的新型的電動車上使用的車頭電子鎖。
[0005]為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種電動車上使用的車頭電子鎖，其特征在于:包括有支架、線圈、鐵芯、磁鐵和鎖舌，其中線圈固定設(shè)置在支架上，所述鐵芯一端置于線圈的中部通孔中，另一端從線圈中探出與鎖舌固定連接，鐵芯在線圈的控制下成伸或縮運動，所述磁鐵固定設(shè)置在線圈端部，鐵芯在線圈作用下遠離磁鐵則成鎖定狀態(tài)，鐵芯在線圈作用下被磁鐵吸合則成解鎖狀態(tài)。
[0006]通過采用上述方案，使該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，其中很好的利用線圈通電后對鐵芯吸合的作用實現(xiàn)鎖舌的伸出，另外鐵芯被吸合后被磁鐵吸住，這樣就很好的解鎖了，且鐵芯被固定，當(dāng)線圈反向通電后，鐵芯反向受力克服吸力后伸出，此時由于鐵芯與磁鐵距離大，則磁鐵就不會吸合鐵芯，鐵芯就成伸出狀態(tài)，實現(xiàn)鎖定功能。
[0007]本實用新型的進一步設(shè)置的方案，還包括有彈簧，所述彈簧套設(shè)在鐵芯上，彈簧對鐵芯的彈力促使鐵芯伸出線圈。
[0008]通過采用上述方案，可以很好的利用彈簧對鐵芯的彈力，保證鐵芯在成伸出狀態(tài)，當(dāng)鎖舌與鎖孔沒有對齊時，只要轉(zhuǎn)動車頭鎖舌就會自身進入鎖孔，非常方便。
[0009]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型實施例的立體圖；
[0011]圖2是本實用新型實施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖3是本實用新型實施例的爆炸圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1一圖3所示，:一種電動車上使用的車頭電子鎖，包括有支架1、線圈2、鐵芯3、磁鐵4和鎖舌5，支架I可以是外殼，也可以是外殼上的支撐片，其中線圈2固定設(shè)置在支架I上，所述鐵芯3 —端置于線圈3的中部通孔中，另一端從線圈3中探出與鎖舌5固定連接，鐵芯3在線圈2的控制下成伸或縮運動，所述磁鐵4固定設(shè)置在線圈2端部，鐵芯3在線圈2作用下遠離磁鐵4則成鎖定狀態(tài)，鐵芯3在線圈2作用下被磁鐵4吸合則成解鎖狀態(tài)，通過采用上述方案，使該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，其中很好的利用線圈2通電后對鐵芯3吸合的作用實現(xiàn)鎖舌5的伸出，另外鐵芯3被吸合后被磁鐵4吸住，這樣就很好的解鎖了，且鐵芯3被固定，當(dāng)線圈2反向通電后，鐵芯3反向受力克服吸力后伸出，此時由于鐵芯3與磁鐵4距離大，則磁鐵4就不會吸合鐵芯3，鐵芯3就成伸出狀態(tài)，實現(xiàn)鎖定功能。
[0014]在本實用新型實施例中，還包括有彈簧6，所述彈簧6套設(shè)在鐵芯3上，彈簧6對鐵芯3的彈力促使鐵芯3伸出線圈2，這樣可以很好的利用彈簧6對鐵芯3的彈力，保證鐵芯3在成伸出狀態(tài)，當(dāng)鎖舌5與鎖孔沒有對齊時，只要轉(zhuǎn)動車頭鎖舌5就會自身進入鎖孔，非常方便。
【主權(quán)項】
1.一種電動車上使用的車頭電子鎖，其特征在于:包括有支架、線圈、鐵芯、磁鐵和鎖舌，其中線圈固定設(shè)置在支架上，所述鐵芯一端置于線圈的中部通孔中，另一端從線圈中探出與鎖舌固定連接，鐵芯在線圈的控制下成伸或縮運動，所述磁鐵固定設(shè)置在線圈端部，鐵芯在線圈作用下遠離磁鐵則成鎖定狀態(tài)，鐵芯在線圈作用下被磁鐵吸合則成解鎖狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車上使用的車頭電子鎖，其特征在于:還包括有彈簧，所述彈簧套設(shè)在鐵芯上，彈簧對鐵芯的彈力促使鐵芯伸出線圈。
【專利摘要】本實用新型涉及一種鎖，特別是一種電動車上使用的用于對車頭鎖定的車頭鎖。本實用新型采用以下技術(shù)方案：一種電動車上使用的車頭電子鎖，其特征在于：包括有支架、線圈、鐵芯、磁鐵和鎖舌，其中線圈固定設(shè)置在支架上，所述鐵芯一端置于線圈的中部通孔中，另一端從線圈中探出與鎖舌固定連接，鐵芯在線圈的控制下成伸或縮運動，所述磁鐵固定設(shè)置在線圈端部，鐵芯在線圈作用下遠離磁鐵則成鎖定狀態(tài)，鐵芯在線圈作用下被磁鐵吸合則成解鎖狀態(tài)。通過采用上述方案，本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全性高的新型的電動車上使用的車頭電子鎖。
【IPC分類】B62H5-02, E05B47-00, E05B71-00
【公開號】CN204279717
【申請?zhí)枴緾N201420804750
【發(fā)明人】丁海嘯
【申請人】溫州銳柏電子有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月17日