一種多功能手拉車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及生活用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能手拉車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會和經(jīng)濟的加速發(fā)展，人們的生活水平日益提高，對生活用品的需求變得越來越多，節(jié)約空間就成了日常生活中不可缺少的話題?，F(xiàn)在人們生活中使用的手拉車為人們外出購物提供了很大便利，但當(dāng)購物結(jié)束手拉車閑置在家中，既占用了空間由造成了資源閑置；同時，市售的手拉車底部的承載架多為矩形結(jié)構(gòu)，手拉車不能牢靠地放置在電動車踏板上，給騎車外出購物的人們造成了很大不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種多功能手拉車。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種多功能手拉車，包括車架、車輪及儲物袋，車架包括側(cè)架、安裝在側(cè)架底部的承載架及安裝在承載架上的托地?fù)醣?，?cè)架上安裝若干隔板，隔板兩端是通過鉸鏈水平安裝在側(cè)架的邊框上，上下相鄰的兩塊隔板之間通過支撐桿鉸接，支撐桿的高度與相鄰隔板鉸接軸的上下間距相同，最上層的隔板上與鉸接軸相對的一側(cè)中間連接有掛扣；儲物袋為五面結(jié)構(gòu)安裝在車架上，側(cè)架的一面無儲物袋包裹，儲物袋頂部有頂蓋，頂蓋通過拉鏈或粘扣與袋體連接。
[0005]承載架中間由兩個交叉的金屬桿焊接構(gòu)成，承載架兩側(cè)通過金屬桿固定。
[0006]隔板為2~5塊，每塊隔板的面積相同，隔板的寬度與相鄰隔板鉸鏈的上下間距相同。
[0007]每塊隔板上鉸接軸一側(cè)均具有連接掛鉤的彈性繩，隔板上鉸接軸的一側(cè)還具有能使掛鉤攀附的孔。
[0008]本實用新型提供的多功能手拉車，結(jié)構(gòu)簡單，既能外出購物時作為手拉車使用，在家時，又能作為儲物架擺放東西，避免了資源閑置浪費；承載架獨特的設(shè)計，能使手拉車更牢靠地放置在電動車踏板上，不會來回?fù)u晃，同時，隔板之間連接有彈性繩，可將不方便放入手拉車中較長的物品橫向夾在側(cè)架上，更實用便捷。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是承載架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，I是三角輪；2是承載架，3是側(cè)架，4是托地?fù)醣郏?是支撐桿，6是彈性繩，7是隔板，9是掛扣，10是把手，11是儲物袋，12是頂蓋。
【具體實施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，一種多功能手拉車，包括車架、儲物袋11及兩個用于攀爬樓梯的三角輪1，車架包括承載架2、側(cè)架3及托地?fù)醣?，托地?fù)醣?鉸接在車架底部，當(dāng)不使用時，可向上旋轉(zhuǎn)折疊，承載架2固定在側(cè)架3底部，側(cè)架3上安裝若干隔板7，隔板7兩端是通過鉸鏈水平安裝在側(cè)架3的邊框上，上下相鄰的兩塊隔板7之間通過支撐桿5鉸接，支撐桿5的高度與相鄰隔板7鉸接軸的上下間距相同，最上層的隔板7上與鉸接軸相對的一側(cè)中間連接有掛扣9 ;所述儲物袋11為五面結(jié)構(gòu)安裝在車架上，側(cè)架3的一面無儲物袋包裹，儲物袋11頂部有頂蓋12，頂蓋12通過拉鏈與袋體連接。
[0014]如圖3所示，承載架2中間由兩個交叉的金屬桿焊接構(gòu)成，承載架2兩側(cè)通過金屬桿固定。
[0015]當(dāng)需要將該多功能手拉車放在電動車踏板上時，將托地?fù)醣?向上旋轉(zhuǎn)折疊，承載架2的前端就形成了“V”形空間，減小了手拉車底部占用空間，就可牢靠地放置在電動車踏板上，且不會來回?fù)u晃。
[0016]隔板7有3塊，每塊隔板7的面積相同，每塊隔板7的寬度與相鄰隔板7鉸鏈的上下間距相同。
[0017]側(cè)架3頂部安裝有把手10，用于拖動手拉車。
[0018]每塊隔板7上鉸接軸一側(cè)均具有兩條連接掛鉤的彈性繩6，隔板7上鉸接軸的一側(cè)還具有能使其下層隔板的掛鉤攀附的孔。
[0019]儲物袋11的頂蓋12還可以通過粘扣與袋體連接。
[0020]當(dāng)使用該多功能手拉車運輸物品，只需將最上層的隔板7繞鉸接軸向上拉起，將掛扣9扣在側(cè)架3的頂部框架上，三塊隔板7聯(lián)動共同被拉起，三塊隔板7就與側(cè)架3組成了一個面板，該面板與儲物袋11的五個面就構(gòu)成了一個能夠裝載物品的腔體；此外可將不方便放入手拉車中較長的物品通過連接掛鉤的彈性繩6橫向夾在側(cè)架3上，更實用便捷；當(dāng)該多功能手拉車的最上層隔板7上的掛扣9與側(cè)架3的頂部框架相脫離，三塊隔板可以繞鉸鏈向下旋轉(zhuǎn)，最下層的隔板7落在承載架2上，由承載架2支撐，中間的隔板7及最上層的隔板7均通過支撐桿5支撐起來，此時，就可以通過側(cè)架3的一面向隔板上放置物品。
[0021]此外，當(dāng)無攀爬樓梯需要時，也可以將三角輪設(shè)計為單輪。
[0022]本實用新型提供的多功能手拉車，結(jié)構(gòu)簡單，既能外出購物時作為手拉車使用，在家時，又能作為儲物架擺放東西，避免了資源閑置浪費；承載架獨特的設(shè)計，能使手拉車更牢靠地放置在電動車踏板上，不會來回?fù)u晃，同時，隔板之間連接有彈性繩，可將不方便放入手拉車中較長的物品橫向夾在側(cè)架上，更實用便捷。
【主權(quán)項】
1.一種多功能手拉車，包括車架、車輪及儲物袋，車架包括側(cè)架、安裝在側(cè)架底部的承載架及安裝在承載架上的托地?fù)醣?，其特征在?側(cè)架上安裝若干隔板，隔板兩端是通過鉸鏈水平安裝在側(cè)架的邊框上，上下相鄰的兩塊隔板之間通過支撐桿鉸接，支撐桿的高度與相鄰隔板鉸接軸的上下間距相同，最上層的隔板上與鉸接軸相對的一側(cè)中間連接有掛扣；所述儲物袋為五面結(jié)構(gòu)安裝在車架上，側(cè)架的一面無儲物袋包裹，儲物袋頂部有頂蓋，頂蓋通過拉鏈或粘扣與袋體連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能手拉車，其特征在于:所述承載架中間由兩個交叉的金屬桿焊接構(gòu)成，承載架兩側(cè)通過金屬桿固定。
3.如權(quán)利要求2所述的一種多功能手拉車，其特征在于:所述隔板為2~5塊，每塊隔板的面積相同，隔板的寬度與相鄰隔板鉸鏈的上下間距相同。
4.如權(quán)利要求1~3任一項所述的一種多功能手拉車，其特征在于:每塊隔板上鉸接軸一側(cè)均具有連接掛鉤的彈性繩，隔板上鉸接軸的一側(cè)還具有能使掛鉤攀附的孔。
【專利摘要】本實用新型提供了一種多功能手拉車，包括車架、車輪及儲物袋，車架包括側(cè)架、承載架及托地?fù)醣?，?cè)架上安裝若干隔板，隔板兩端是通過鉸鏈水平安裝在側(cè)架的邊框上，上下相鄰的兩塊隔板之間通過支撐桿鉸接，最上層的隔板上與鉸接軸相對的一側(cè)中間連接有掛扣；儲物袋為五面結(jié)構(gòu)安裝在車架上，側(cè)架的一面無儲物袋包裹；本實用新型提供的多功能手拉車，結(jié)構(gòu)簡單，既能外出購物時作為手拉車使用，在家時，又能作為儲物架擺放東西，避免了資源閑置浪費；承載架獨特的設(shè)計，能使手拉車更牢靠地放置在電動車踏板上，同時還可將不方便放入手拉車中較長的物品橫向夾在側(cè)架上，更實用便捷。
【IPC分類】B62B1-20, B62B5-02
【公開號】CN204432718
【申請?zhí)枴緾N201520093510
【發(fā)明人】郝曉陽
【申請人】郝曉陽
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月10日