一種小型電動(dòng)車的兩用車廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，具體涉及一種小型電動(dòng)車的兩用車廂。
【背景技術(shù)】
[0002]電力作為一種環(huán)保，清潔，轉(zhuǎn)換率高的重要的能源，廣泛用于生產(chǎn)和生活，以電力為應(yīng)用來驅(qū)動(dòng)交通工具的更新?lián)Q代，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳化發(fā)展，降低交通成本，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，是世界各國(guó)研宄的重要課題之一，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)應(yīng)用在電動(dòng)城市公交車輛，廠礦電動(dòng)運(yùn)輸車輛，電動(dòng)城市環(huán)衛(wèi)清潔車輛，工程，遂道，地鐵施工專用車輛等諸多領(lǐng)域。電動(dòng)三輪車以其適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，維護(hù)簡(jiǎn)單，維修方便，價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動(dòng)三輪車具有倒車開關(guān)，可以方便的實(shí)現(xiàn)倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實(shí)用，無論行駛停車均非常方便。目前，小型電動(dòng)三輪車的車廂，或者是一個(gè)載貨的廂體，并且?guī)w是敞開式的，這種電動(dòng)三輪車在載貨時(shí)，為了防止貨物掉落，所載的貨物常常需要捆綁，不便于使用；或者是車廂設(shè)有兩個(gè)座位，只能用來載人，不載人時(shí)，由于座位占去了大部分空間，只能載一些小物件，不便于使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，使得電動(dòng)三輪車的廂體以其最大的空間來載人或載貨。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，包括廂體，所述廂體上設(shè)有階梯槽，廂體位于階梯面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板，階梯槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有座板，左右兩塊蓋板蓋合時(shí)可以鎖住。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述廂體位于階梯面上的設(shè)有通孔，位于蓋板兩端的轉(zhuǎn)軸與該通孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
[0007]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述階梯槽內(nèi)部位于廂體左右兩側(cè)壁旁設(shè)有兩組盲孔，座板兩端的轉(zhuǎn)軸與該盲孔配合。
[0008]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述盲孔旁設(shè)有止擋塊，該止擋塊使得座板放下時(shí)處于水平狀態(tài)。
[0009]本實(shí)用新型更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述廂體的底部焊接于電動(dòng)三輪車上。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，載貨時(shí)，將座板收起，使得廂體內(nèi)有更多的空間來存放貨物，貨物放好后，蓋上蓋板，將蓋板鎖上即可，省去捆綁貨物的時(shí)間；載人時(shí)，將座板放下，蓋板豎起作為靠背，一個(gè)廂體不管在載貨還是載人時(shí)都使用其最大的空間。
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為圖1蓋上蓋板時(shí)不意圖。
[0015]圖3為廂體與放下座板時(shí)示意圖。
[0016]圖4為廂體與收起座板時(shí)示意圖。
[0017]圖5為廂體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4與圖5所示，本實(shí)用新型包括廂體1，所述廂體I上設(shè)有階梯槽3，廂體I位于階梯面31上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板2，階梯槽3內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有座板4，左右兩塊蓋板2蓋合時(shí)可以鎖住，所述廂體I位于階梯面31上的設(shè)有通孔11，位于蓋板2兩端的轉(zhuǎn)軸21與該通孔11轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述階梯槽3內(nèi)部位于廂體I左右兩側(cè)壁旁設(shè)有兩組盲孔13，座板4兩端的轉(zhuǎn)軸與該盲孔13配合，所述盲孔13旁設(shè)有止擋塊12，該止擋塊12使得座板4放下時(shí)處于水平狀態(tài)，所述廂體I的底部焊接于電動(dòng)三輪車上。
[0019]使用時(shí)，將座板4收起來載貨，使得廂體I內(nèi)有更多的空間來存放貨物，貨物放好后，蓋上蓋板2，將蓋板2鎖上即可，省去捆綁貨物的時(shí)間；將座板4放下，蓋板2豎起作為靠背來載人。
[0020]應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，包括廂體(1)，其特征在于:所述廂體(I)上設(shè)有階梯槽(3 )，廂體(I)位于階梯面(31)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板(2 )，階梯槽(3 )內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有座板(4)，左右兩塊蓋板(2)蓋合時(shí)可以鎖住。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，其特征在于:所述廂體(I)位于階梯面(31)上的設(shè)有通孔(11)，位于蓋板(2)兩端的轉(zhuǎn)軸(21)與該通孔(11)轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，其特征在于:所述階梯槽(3)內(nèi)部位于廂體(I)左右兩側(cè)壁旁設(shè)有兩組盲孔(13)，座板(4)兩端的轉(zhuǎn)軸與該盲孔(13)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，其特征在于:所述盲孔(13)旁設(shè)有止擋塊(12)，該止擋塊(12)使得座板(4)放下時(shí)處于水平狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，其特征在于:所述廂體(I)的底部焊接于電動(dòng)三輪車上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種小型電動(dòng)車的兩用車廂，涉及運(yùn)輸工具領(lǐng)域，包括廂體，所述廂體上設(shè)有階梯槽，廂體位于階梯面上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板，階梯槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有座板，左右兩塊蓋板蓋合時(shí)可以鎖住，所述廂體位于階梯面上的設(shè)有通孔，位于蓋板兩端的轉(zhuǎn)軸與該通孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述階梯槽內(nèi)部位于廂體左右兩側(cè)壁旁設(shè)有兩組盲孔，座板兩端的轉(zhuǎn)軸與該盲孔配合，所述盲孔旁設(shè)有止擋塊，該止擋塊使得座板放下時(shí)處于水平狀態(tài)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，載貨時(shí)，將座板收起，使得廂體內(nèi)有更多的空間來存放貨物，貨物放好后，蓋上蓋板，將蓋板鎖上即可，省去捆綁貨物的時(shí)間；載人時(shí)，將座板放下，蓋板豎起作為靠背，一個(gè)廂體不管在載貨還是載人時(shí)都使用其最大的空間。
【IPC分類】B62J9-00, B62J1-12
【公開號(hào)】CN204489031
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520156142
【發(fā)明人】張如珍
【申請(qǐng)人】張如珍
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年3月19日