一種遮陽、擋雨自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于自行車領(lǐng)域，尤其是涉及一種遮陽、擋雨自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車是最早的代步工具之一，隨著現(xiàn)代化的發(fā)展汽車的數(shù)量也越來越多，然而自行車因具有體積小、靈便型好、環(huán)保且能夠鍛煉身體等優(yōu)點而受到廣大市民的青睞。但是，自行車是全敞開式的，因此對環(huán)境的適應(yīng)性差，因此在炎熱的夏天及下雨天騎車時容易被曬傷或被雨淋。若把自行車設(shè)計成全封閉式，一方面容易遮擋騎車者的視線，造成視線盲區(qū)從而易發(fā)生事故，即安全性低；另一方面，夏天騎全封閉式的自行車也比較悶熱，容易對騎車者造成封閉的環(huán)境，騎車時易缺氧悶熱。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種既能夠根據(jù)陽光強度選擇性的遮陽或不遮陽、能夠根據(jù)天氣擋雨或不擋雨的遮陽、擋雨自行車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種遮陽、擋雨自行車，包括車輪出)、傳動裝置(7)、鞍座(8)、車把(9)及車架(I)，還包括固定在所述車架(I)上的第一豎桿(21)及第二豎桿(22)，所述第一豎桿(21)及所述第二豎桿(22)頂端設(shè)有框架
(3)，所述框架(3)的一端固定有不透明卷材(4)，所述不透明卷材(4)的末端設(shè)有若干固定繩(5)。所述固定繩(5)可以為塑料繩、麻繩、尼龍繩、棉繩或鋼絲繩。
[0005]優(yōu)選地，所述框架(3)為“口”字形。
[0006]優(yōu)選地，所述框架(3)的側(cè)面為圓弧狀。
[0007]進一步地，所述第一豎桿(21)設(shè)置在所述鞍座(8)的后方，所述第二豎桿(22)位于所述鞍座(8)前方。
[0008]進一步地，所述固定繩(5)為兩根，所述固定繩(5)分別位于所述不透明卷材(4)末端的兩端。
[0009]進一步地，所述不透明卷材(4)為不透明EVA卷材、不透明SBS卷材、不透明PVC卷材、不透明PP卷材、不透明UV卷材、不透明PET卷材或不透明XPE卷材。
[0010]進一步地，所述框架(3)上設(shè)有若干能夠固定所述不透明卷材(4)的固定夾。
[0011]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，在炎熱的夏天或下雨天騎車時能夠?qū)⒉煌该骶聿恼归_固定在框架上，從而避免陽光直射或淋雨；在晴天且陽光不是特別曬時，能夠?qū)⒉煌该骶聿木砥鸩⒐潭ㄔ诳蚣芤欢?，從而能夠減小空氣阻力使騎車者更舒適。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例1中不透明卷材被收起時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型實施例1中不透明卷材被展開時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實用新型實施例2中不透明卷材被收起時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實用新型實施例2中不透明卷材被展開時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、車架 21、第一豎桿 22、第二豎桿
[0018]3、框架 4、不透明卷材 5、固定繩
[0019]6、車輪 7、傳動裝置 8、鞍座
[0020]9、車把
【具體實施方式】
[0021]為了更好的理解本實用新型，下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進行進一步的描述。
[0022]實施例1
[0023]請參考圖1及圖2，本實用新型實施例1提供一種遮陽、擋雨自行車，包括車輪6、傳動裝置7、鞍座8、車把9及車架1，還包括固定在車架I上的第一豎桿21及第二豎桿22，第一豎桿21設(shè)置在鞍座8的后方，第二豎桿22位于鞍座8前方，第一豎桿21頂端及第二豎桿22頂端位于同一水平面上，第一豎桿21頂端及第二豎桿22頂端設(shè)有“ 口 ”字形框架3，框架3的一端固定有不透明卷材4，不透明卷材4的末端設(shè)有兩跟固定繩5，兩跟固定繩5分別位于不透明卷材4末端的兩端。本實施例1中固定繩5麻繩，不透明卷材4為不透明PP卷材。
[0024]本實例的工作過程:當在炎熱的夏天或下雨天騎車時，將不透明卷材4展開用固定繩5固定在框架3上，從而避免陽光直射或淋雨；在晴天且陽光不是特別曬時，將不透明卷材4卷起并用固定繩5固定在框架3的一端，從而能夠減小空氣阻力使騎車者更舒適。
[0025]實施例2
[0026]本實用新型實施例2提供一種遮陽、擋雨自行車，包括車輪6、傳動裝置7、鞍座8、車把9及車架1，還包括固定在車架I上的第一豎桿21及第二豎桿22，第一豎桿21設(shè)置在鞍座8的后方，第二豎桿22位于鞍座8前方，第一豎桿21頂端及第二豎桿22頂端位于同一水平面上，第一豎桿21頂端及第二豎桿22頂端設(shè)有框架3，框架3的側(cè)面為圓弧狀，如圖3及圖4所示，框架3的一端固定有不透明卷材4，不透明卷材4的末端設(shè)有兩跟固定繩5，兩跟固定繩5分別位于不透明卷材4末端的兩端。本實施例2中固定繩5尼龍繩，不透明卷材4為不透明PET卷材。
[0027]本實例的工作過程:當在炎熱的夏天或下雨天騎車時，將不透明卷材4展開用固定繩5固定在框架3上，從而避免陽光直射或淋雨，框架3的側(cè)面為圓弧狀，一方面能夠減小騎車時的阻力，另一方面能夠方便雨水滑落；在晴天且陽光不是特別曬時，將不透明卷材4卷起并用固定繩5固定在框架3的一端，從而能夠減小空氣阻力使騎車者更舒適。
[0028]以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種遮陽、擋雨自行車，包括車輪￠)、傳動裝置(7)、鞍座(8)、車把(9)及車架(1)，其特征在于:還包括固定在所述車架(I)上的第一豎桿(21)及第二豎桿(22)，所述第一豎桿(21)及所述第二豎桿(22)頂端設(shè)有框架(3)，所述框架(3)的一端固定有不透明卷材(4)，所述不透明卷材(4)的末端設(shè)有若干固定繩(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽、擋雨自行車，其特征在于:所述框架(3)為“口”字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遮陽、擋雨自行車，其特征在于:所述框架(3)的側(cè)面為圓弧狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3任一項所述的遮陽、擋雨自行車，其特征在于:所述第一豎桿(21)設(shè)置在所述鞍座(8)的后方，所述第二豎桿(22)位于所述鞍座(8)前方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的遮陽、擋雨自行車，其特征在于:所述固定繩(5)為兩根，所述固定繩(5)分別位于所述不透明卷材(4)末端的兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或5任一項所述的遮陽、擋雨自行車，其特征在于:所述不透明卷材⑷為不透明EVA卷材、不透明SBS卷材、不透明PVC卷材、不透明PP卷材、不透明UV卷材、不透明PET卷材或不透明XPE卷材。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的遮陽、擋雨自行車，其特征在于:所述框架(3)上設(shè)有若干能夠固定所述不透明卷材(4)的固定夾。
【專利摘要】本實用新型提供一種遮陽、擋雨自行車，包括車輪(6)、傳動裝置(7)、鞍座(8)、車把(9)及車架(1)，自行車還包括固定在車架(1)上的第一豎桿(21)及第二豎桿(22)，第一豎桿(21)及第二豎桿(22)頂端設(shè)有框架(3)，框架(3)的一端固定有不透明卷材(4)，不透明卷材(4)的末端設(shè)有若干固定繩(5)。本實用新型提供的遮陽、擋雨自行車，在炎熱的夏天或下雨天騎車時能夠?qū)⒉煌该骶聿恼归_固定在框架上，從而避免陽光直射或淋雨；在晴天且陽光不是特別曬時，能夠?qū)⒉煌该骶聿木砥鸩⒐潭ㄔ诳蚣芤欢?，從而能夠減小空氣阻力使騎車者更舒適。
【IPC分類】B62J17-08
【公開號】CN204548319
【申請?zhí)枴緾N201520049933
【發(fā)明人】曹光亮
【申請人】天津佰金科技有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年1月23日