一種高度可調(diào)的童車方向盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高度可調(diào)的童車方向盤。
【背景技術(shù)】
[0002]童車作為一種兒童用品，由于其優(yōu)良的性能，深受兒童的喜歡。
[0003]童車，包括方向盤及其它配件，現(xiàn)有技術(shù)中用于童車的方向盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用十分不便；如，兒童隨著年齡的增加，其身高也會(huì)增加，而童車作為一種耐用玩具，往往具有較長(zhǎng)的使用時(shí)間，現(xiàn)有技術(shù)中的用于童車的方向盤，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)法調(diào)節(jié)方向盤距離童車下盤的高度，即，現(xiàn)有技術(shù)中的童車，用戶無(wú)法改變方向盤的高度，兒童駕駛時(shí)，無(wú)法根據(jù)兒童的身高調(diào)節(jié)方向盤的主度，使用十分不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供的一種高度可調(diào)的童車方向盤，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)中用于童車的方向盤高度無(wú)法調(diào)節(jié)的不足。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種高度可調(diào)的童車方向盤，包括本體，所述本體上設(shè)有與本體同軸的上座，所述上座連接有與上座同軸的下座，所述上座插接在下座內(nèi)，所述下座上設(shè)有容納上座的內(nèi)孔，所述上座與下座之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)上座與下座的相對(duì)位置，所述下座上設(shè)有控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)松開(kāi)或鎖緊上座的控制按鈕。
[0006]作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在下座上位于控制按鈕處的定位孔和設(shè)置在上座上的若干個(gè)定位柱，所述上座為空心結(jié)構(gòu)，所述定位柱均布在上座的軸線方向上，所述定位柱上還連接有將定位柱頂入定位孔內(nèi)的復(fù)位彈片，所述復(fù)位彈片固定在上座的內(nèi)壁上，所述控制按鈕上設(shè)有將定位柱推出定位孔且可以自動(dòng)復(fù)位的凸柱，該結(jié)構(gòu)中，定位柱插入定位孔內(nèi)后，方向盤的高度即被鎖定，通過(guò)操作控制按鈕，即可使定位柱離開(kāi)離位孔，然后即可調(diào)節(jié)方向盤的高度，由于具有多個(gè)定位柱，因此，方向盤的高度可以根據(jù)需要進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)，使用十分方便。
[0007]作為優(yōu)選，所述控制按鈕有兩個(gè)，兩個(gè)控制按鈕位于同一個(gè)經(jīng)過(guò)下座軸心線的平面上，并且兩個(gè)控制按鈕關(guān)于下座的軸心線對(duì)稱，所述上座為空心結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在下座上位于控制按鈕處的兩個(gè)定位孔和設(shè)置在上座內(nèi)的若干組定位柱，每組定位柱包括兩個(gè)定位柱和連接在兩個(gè)定位柱之間的復(fù)位彈片，所述定位柱以組為單位均布在上座的軸線方向上，所述控制按鈕上均設(shè)有將定位柱推出定位孔且可以自動(dòng)復(fù)位的凸柱，通過(guò)設(shè)置一對(duì)控制按鈕，并且每組定位柱均包括兩個(gè)定位柱，具體使用過(guò)程中，上座與下座受力均勻，方向盤高度調(diào)節(jié)完畢后，上座與下座位置固定可靠，提高了童車駕駛過(guò)程中的穩(wěn)定性會(huì)K。
[0008]作為優(yōu)選，所有復(fù)位彈片之間固定有使所有復(fù)位彈片可以同步動(dòng)作的同步桿，所有復(fù)位彈片均焊接在同步桿上，通過(guò)設(shè)置同步桿，調(diào)節(jié)過(guò)程中，控制按鈕動(dòng)作后，所有的定位柱都會(huì)動(dòng)作，調(diào)節(jié)方向盤高度時(shí)，其它的定位柱不會(huì)與下座發(fā)生干涉，操作方便。
[0009]作為優(yōu)選，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定在控制按鈕上且可以自動(dòng)復(fù)位的連桿，所述下座上設(shè)有穿設(shè)連桿的通孔，所述上座為空心結(jié)構(gòu)，所述上座上設(shè)有穿設(shè)連桿的條形孔，所述條形孔的長(zhǎng)度方向與上座的軸線方向平行，所述連桿上設(shè)有利用控制按鈕復(fù)位時(shí)的作用力將上座鎖緊在下座上的定位塊，所述定位塊上在與上座的內(nèi)壁接觸的面上設(shè)有花紋，所述上座的內(nèi)壁上設(shè)有花紋，該結(jié)構(gòu)通過(guò)定位塊上座進(jìn)行鎖緊，因此，在調(diào)節(jié)方向盤高度時(shí)，方向盤的高度可以無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步使方向盤調(diào)節(jié)方便。
[0010]作為優(yōu)選，所述上座上設(shè)有彈性限位塊，所述下座內(nèi)設(shè)有容納限位塊且使上座可以沿下座軸線滑動(dòng)的滑槽，所述下座上還設(shè)有避免限位塊滑出滑槽的限位體，通過(guò)設(shè)置限位塊和滑槽，可以避免在調(diào)節(jié)方向盤高度時(shí)，使上座滑出下座，使用方便。
[0011]本實(shí)用新型提供的一種高度可調(diào)的童車方向盤，具有如下優(yōu)點(diǎn):上座插接在下座內(nèi)，所述上座與下座之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)上座與下座的相對(duì)位置，所述下座上設(shè)有控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)松開(kāi)或鎖緊上座的控制按鈕；通過(guò)使上座插接在下座內(nèi)，并且在上座與下座之間設(shè)置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使用過(guò)程中，可以根據(jù)兒童的身高方便地調(diào)節(jié)方向盤的高度，進(jìn)而使兒童在駕駛童車時(shí)更加舒適，避免了由于兒童的身高與方向盤的高度不匹配，造成兒童駕駛童車時(shí)姿勢(shì)不正確；另外，通過(guò)控制按鈕即可方便地控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，方向盤高度在調(diào)節(jié)時(shí)操作十分方便。
【附圖說(shuō)明】
[0012]附圖1是本實(shí)用新型一種高度可調(diào)的童車方向盤的主視圖，
[0013]附圖2是本實(shí)用新型一種高度可調(diào)的童車方向盤實(shí)施一常態(tài)時(shí)的剖視圖，
[0014]附圖3是本實(shí)用新型一種高度可調(diào)的童車方向盤實(shí)施一調(diào)節(jié)時(shí)的剖視圖，
[0015]附圖4是本實(shí)用新型一種高度可調(diào)的童車方向盤實(shí)施二常態(tài)時(shí)的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例一
[0017]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一種高度可調(diào)的童車方向盤作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1，圖2，圖3所示，一種高度可調(diào)的童車方向盤，包括本體1，所述本體I上設(shè)有與本體I同軸的上座2，所述上座2連接有與上座2同軸的下座3，所述上座2插接在下座3內(nèi)，所述下座3上設(shè)有容納上座2的內(nèi)孔4，所述上座2與下座3之間設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5調(diào)節(jié)上座2與下座3的相對(duì)位置，所述下座3上設(shè)有控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5松開(kāi)或鎖緊上座2的控制按鈕6。
[0018]所參見(jiàn)圖2，圖3，圖4，述控制按鈕6即現(xiàn)有技術(shù)中的普通控制按鈕6，控制按鈕6按下一定行程松開(kāi)后，在控制按鈕6內(nèi)部彈簧的作用下，控制按鈕6應(yīng)當(dāng)可以自動(dòng)復(fù)位。
[0019]所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在下座3上位于控制按鈕6處的定位孔7和設(shè)置在上座2上的若干個(gè)定位柱8，所述上座2為空心結(jié)構(gòu)，所述定位柱8均布在上座2的軸線方向上，所述定位柱8上還連接有將定位柱8頂入定位孔7內(nèi)的復(fù)位彈片9，所述復(fù)位彈片9固定在上座2的內(nèi)壁上，所述復(fù)位彈片9可以通過(guò)粘接的方式設(shè)置在上座2的內(nèi)壁上，所述控制按鈕6上設(shè)有將定位柱8推出定位孔7且可以自動(dòng)復(fù)位的凸柱10，使用過(guò)程中，定位柱8在復(fù)位彈片9的作用力下，進(jìn)入定位孔7內(nèi)，調(diào)節(jié)過(guò)程中按下控制按鈕6，使定位脫離定位孔7，此時(shí)上座2與下座3即處于可調(diào)節(jié)的狀態(tài)，由于該結(jié)構(gòu)中上座2僅在一個(gè)方向上設(shè)置有定位柱8，S卩，上座2與下座3鎖緊后，上座2與下座3之間的定位僅靠一個(gè)定位柱8，可能會(huì)造成上座2與下座3受力不均勻，為了使上座2與下座3受力均勻:
[0020]所參見(jiàn)圖2，圖3，所述控制按鈕6有兩個(gè)，兩個(gè)控制按鈕6位于同一個(gè)經(jīng)過(guò)下座3軸心線的平面上，并且兩個(gè)控制按鈕6關(guān)于下座3的軸心線對(duì)稱，所述上座2為空心結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)5包括設(shè)置在下座3上位于控制按鈕6處的兩個(gè)定位孔7和設(shè)置在上座2內(nèi)的若干組定位柱8，每組定位柱8包括兩個(gè)定位柱8和連接在兩個(gè)定位柱8之間的復(fù)位彈片9，所述定位柱8以組為單位均布在上座2的軸線方向上，所述