一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在的嬰兒車(chē)大都是采用折疊式的，這樣的嬰兒車(chē)不但易于制作、加工，還便利于拆卸、更換部件以及長(zhǎng)途輸送，但是卻沒(méi)有護(hù)欄裝置?，F(xiàn)有嬰兒車(chē)沒(méi)有站立保護(hù)欄，這樣?jì)雰涸趮雰很?chē)亂動(dòng)或站立時(shí)就不是很安全了。在嬰兒車(chē)上站立時(shí)易摔出車(chē)身，造成嬰兒身體傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述缺陷，提供了一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，包括車(chē)身架構(gòu)以及連接固定在該車(chē)身架構(gòu)上的輔助部件，所述輔助部件包括與所述車(chē)身架構(gòu)緊密連接的承重組件、圍繞于所述承重組件周?chē)挠糜趪o(hù)位于承重組件上的待承載物品的圍護(hù)組件、立于車(chē)身架構(gòu)以及承重組件上方的護(hù)欄架構(gòu)；所述護(hù)欄架構(gòu)包括一保護(hù)欄和兩個(gè)扶手部，所述保護(hù)欄是由柱狀材料折彎形成“U”型結(jié)構(gòu)，所述扶手部是一具有弧形槽道的彎折結(jié)構(gòu)，該弧形槽道的頂面上設(shè)有突出該頂面的連接部，在所述連接部上的中間部位設(shè)有貫穿所述弧形槽道的過(guò)孔，在所述保護(hù)欄上位于“U”型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向的兩個(gè)尾端部穿過(guò)所述過(guò)孔與扶手部連接的，所述保護(hù)欄固定連接在所述車(chē)身架構(gòu)上。
[0006]所述承重組件包括網(wǎng)布、墊子及其連接件，所述墊子固定于所述網(wǎng)布上，所述連接件把所述承重組件連接固定在所述車(chē)身架構(gòu)上。
[0007]所述圍護(hù)組件位于車(chē)身架構(gòu)的周?chē)?，并與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)固定連接。
[0008]所述圍護(hù)組件包括網(wǎng)布以及支撐架構(gòu)，所述支撐架構(gòu)立于所述車(chē)身架構(gòu)的周?chē)?br>[0009]所述圍護(hù)組件與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)通過(guò)綁縛連接。
[0010]所述圍護(hù)組件與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)連接。
[0011 ] 所述弧形槽道的側(cè)面上設(shè)有安裝孔。
[0012]所述弧形槽道的尾端上設(shè)有與所述弧形槽道的頂面反向的尾翼。
[0013]所述連接部的數(shù)量至少是一個(gè)。
[0014]有益效果
[0015]本實(shí)用新型安全系數(shù)高。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]結(jié)合圖1所示，一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，包括車(chē)身架構(gòu)以及連接固定在該車(chē)身架構(gòu)上的輔助部件，所述輔助部件包括與所述車(chē)身架構(gòu)緊密連接的承重組件、圍繞于所述承重組件周?chē)挠糜趪o(hù)位于承重組件上的待承載物品的圍護(hù)組件、立于車(chē)身架構(gòu)以及承重組件上方的護(hù)欄架構(gòu)；所述護(hù)欄架構(gòu)包括一保護(hù)欄I和兩個(gè)扶手部2，所述保護(hù)欄是由柱狀材料折彎形成“U”型結(jié)構(gòu)，所述扶手部是一具有弧形槽道3的彎折結(jié)構(gòu)，該弧形槽道的頂面4上設(shè)有突出該頂面的連接部5，在所述連接部上的中間部位設(shè)有貫穿所述弧形槽道的過(guò)孔，在所述保護(hù)欄上位于“U”型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向的兩個(gè)尾端部穿過(guò)所述過(guò)孔與扶手部連接的，所述保護(hù)欄固定連接在所述車(chē)身架構(gòu)上。
[0018]所述承重組件包括網(wǎng)布、墊子及其連接件，所述墊子固定于所述網(wǎng)布上，所述連接件把所述承重組件連接固定在所述車(chē)身架構(gòu)上。
[0019]所述圍護(hù)組件位于車(chē)身架構(gòu)的周?chē)⑴c所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)固定連接。
[0020]所述圍護(hù)組件包括網(wǎng)布以及支撐架構(gòu)，所述支撐架構(gòu)立于所述車(chē)身架構(gòu)的周?chē)?br>[0021]所述圍護(hù)組件與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)通過(guò)綁縛連接。
[0022]所述圍護(hù)組件與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)連接。
[0023]所述弧形槽道的側(cè)面6上設(shè)有安裝孔7。
[0024]所述弧形槽道的尾端上設(shè)有與所述弧形槽道的頂面反向的尾翼8。
[0025]所述連接部的數(shù)量至少是一個(gè)。
[0026]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，包括車(chē)身架構(gòu)以及連接固定在該車(chē)身架構(gòu)上的輔助部件，所述輔助部件包括與所述車(chē)身架構(gòu)緊密連接的承重組件、圍繞于所述承重組件周?chē)挠糜趪o(hù)位于承重組件上的待承載物品的圍護(hù)組件、立于車(chē)身架構(gòu)以及承重組件上方的護(hù)欄架構(gòu)；所述護(hù)欄架構(gòu)包括一保護(hù)欄和兩個(gè)扶手部，所述保護(hù)欄是由柱狀材料折彎形成“U”型結(jié)構(gòu)，所述扶手部是一具有弧形槽道的彎折結(jié)構(gòu)，該弧形槽道的頂面上設(shè)有突出該頂面的連接部，在所述連接部上的中間部位設(shè)有貫穿所述弧形槽道的過(guò)孔，在所述保護(hù)欄上位于“U”型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向的兩個(gè)尾端部穿過(guò)所述過(guò)孔與扶手部連接的，所述保護(hù)欄固定連接在所述車(chē)身架構(gòu)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述承重組件包括網(wǎng)布、墊子及其連接件，所述墊子固定于所述網(wǎng)布上，所述連接件把所述承重組件連接固定在所述車(chē)身架構(gòu)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圍護(hù)組件位于車(chē)身架構(gòu)的周?chē)?，并與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圍護(hù)組件包括網(wǎng)布以及支撐架構(gòu)，所述支撐架構(gòu)立于所述車(chē)身架構(gòu)的周?chē)?br>5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圍護(hù)組件與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)通過(guò)綁縛連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述圍護(hù)組件與所述承重組件或所述車(chē)身架構(gòu)通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形槽道的側(cè)面上設(shè)有安裝孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述弧形槽道的尾端上設(shè)有與所述弧形槽道的頂面反向的尾翼。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接部的數(shù)量至少是一個(gè)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種嬰兒車(chē)結(jié)構(gòu)，包括車(chē)身架構(gòu)以及連接固定在該車(chē)身架構(gòu)上的輔助部件，所述輔助部件包括與所述車(chē)身架構(gòu)緊密連接的承重組件、圍繞于所述承重組件周?chē)挠糜趪o(hù)位于承重組件上的待承載物品的圍護(hù)組件、立于車(chē)身架構(gòu)以及承重組件上方的護(hù)欄架構(gòu)；所述護(hù)欄架構(gòu)包括一保護(hù)欄和兩個(gè)扶手部，所述保護(hù)欄是由柱狀材料折彎形成“U”型結(jié)構(gòu)，所述扶手部是一具有弧形槽道的彎折結(jié)構(gòu)，該弧形槽道的頂面上設(shè)有突出該頂面的連接部，在所述連接部上的中間部位設(shè)有貫穿所述弧形槽道的過(guò)孔，在所述保護(hù)欄上位于“U”型結(jié)構(gòu)的開(kāi)口方向的兩個(gè)尾端部穿過(guò)所述過(guò)孔與扶手部連接的，所述保護(hù)欄固定連接在所述車(chē)身架構(gòu)上。本實(shí)用新型安全系數(shù)高。
【IPC分類(lèi)】B62B9-00, B62B9-24
【公開(kāi)號(hào)】CN204605912
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520192344
【發(fā)明人】王明星
【申請(qǐng)人】王明星
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月1日