一種兩廂汽車后部焊接總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及兩廂汽車的車身結(jié)構(gòu)，具體涉及一種兩廂汽車后部焊接總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前全球汽車保有量在迅速增長(zhǎng)，其中兩廂汽車的市場(chǎng)占比也在逐年擴(kuò)大，汽車作為人們代步工具的同時(shí)，駕乘的舒適性方面也在被人們?cè)絹碓街匾?。在兩廂汽車開發(fā)中，汽車的NVH性能就是評(píng)價(jià)舒適性的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)，一般兩廂汽車在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中為了增大后排座椅及行李箱空間，取消了類似三廂汽車的置物板焊接總成結(jié)構(gòu)，這樣就會(huì)造成兩廂汽車車身的彎扭剛度和彎扭強(qiáng)度性能較三廂汽車差。并且兩廂汽車行駛過程中，后輪通過后輪罩傳遞到車內(nèi)的胎噪明顯大于三廂汽車，對(duì)兩廂汽車的NVH性能產(chǎn)生較大影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種兩廂汽車后部焊接總成，以提升兩廂汽車車身的彎扭剛度和彎扭強(qiáng)度；同時(shí)能夠降低兩廂汽車后輪罩處傳遞到車內(nèi)的胎噪。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種兩廂汽車后部焊接總成，包括由后地板上橫梁總成、頂蓋后橫梁總成和兩個(gè)側(cè)圍加強(qiáng)件總成構(gòu)成的一個(gè)連續(xù)、封閉的框架結(jié)構(gòu)；所述后地板上橫梁總成包括固定在汽車后地板上的后地板上橫梁，后地板上橫梁的兩端均固定有大致呈“ L ”形的連接件，所述連接件的一部分通過焊接的方式與汽車的后輪罩連接；所述側(cè)圍加強(qiáng)件總成包括與所述頂蓋后橫梁總成固定連接的上加強(qiáng)件、與所述連接件固定連接的下加強(qiáng)件。
[0005]采用上述技術(shù)方案，利用后地板上橫梁總成、頂蓋后橫梁總成和兩個(gè)側(cè)圍加強(qiáng)件總成構(gòu)成的一個(gè)連續(xù)、封閉的框架結(jié)構(gòu)，有效提升了兩廂汽車彎扭剛度和彎扭強(qiáng)度。本實(shí)用新型取消了置物板焊接總成結(jié)構(gòu)，后地板上橫梁高度較小，極大的改善了后排行李箱的空間，使得后排座椅靠背可以實(shí)現(xiàn)放平的功能。并且該兩廂汽車后部焊接總成與汽車的后輪罩連接，改變了后輪罩處胎噪的傳遞路徑，有效降低了從后輪罩處傳遞到車內(nèi)的胎噪，這是現(xiàn)有兩廂汽車不具備的優(yōu)點(diǎn)。
[0006]所述頂蓋后橫梁總成包括固定在一起的頂蓋后橫梁內(nèi)板和頂蓋后橫梁外板，所述上加強(qiáng)件通過點(diǎn)焊的方式同時(shí)與所述頂蓋后橫梁內(nèi)板和頂蓋后橫梁外板連接。采用上述結(jié)構(gòu)，固定牢靠，通過點(diǎn)焊連接，生產(chǎn)效率高，成本低。
[0007]所述后地板上橫梁的端面呈“ η ”形，后地板上橫梁通過焊接的方式固定在汽車后地板上?！?η ”形的后地板上橫梁的抗扭轉(zhuǎn)剛性好。
[0008]所述下加強(qiáng)件的下端與所述連接件的上端通過點(diǎn)焊的方式搭接在一起。通過點(diǎn)焊連接，生產(chǎn)效率高，成本低。
[0009]所述連接件上設(shè)置有第一裙邊，所述第一裙邊通過焊接的方式同時(shí)與所述下加強(qiáng)件、汽車的后輪罩和后地板上橫梁連接。采用第一裙邊，焊接牢靠，更利于焊接操作。
[0010]所述下加強(qiáng)件的下部設(shè)置有第二裙邊，所述第二裙邊通過焊接的方式與汽車的后輪罩連接。采用第一裙邊，焊接牢靠，更利于焊接操作。
[0011]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、焊接精度要求低、性能可靠、實(shí)用性強(qiáng)；能夠提升兩廂汽車彎扭剛度和彎扭強(qiáng)度，能夠降低兩廂汽車后輪罩處傳遞到車內(nèi)的胎噪，極大的改善了后排行李箱的空間，在NVH及乘坐舒適性方面提供了有力的保障。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為后地板上橫梁總成的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為下加強(qiáng)件與連接件的焊接示意圖；
[0015]圖4為頂蓋后橫梁總成與上加強(qiáng)件的焊接示意圖。
[0016]圖中:1一后地板上橫梁；2—連接件；3—下加強(qiáng)件；4一上加強(qiáng)件；5—頂蓋后橫梁總成；6—第一裙邊；7—頂蓋后橫梁內(nèi)板；8—頂蓋后橫梁外板；9一第二裙邊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]如圖1所示的一種兩廂汽車后部焊接總成，包括由后地板上橫梁總成、頂蓋后橫梁總成5和兩個(gè)側(cè)圍加強(qiáng)件總成構(gòu)成的一個(gè)連續(xù)、封閉的框架結(jié)構(gòu)。
[0019]如圖2所示，后地板上橫梁總成包括后地板上橫梁1，后地板上橫梁I的端面呈“ η ”形，后地板上橫梁I通過焊接的方式固定在汽車后地板上。后地板上橫梁I的兩端均固定有大致呈“ L ”形的連接件2，連接件2的斷面大致呈“ π ”形，連接件2上設(shè)置有第一裙邊6，第一裙邊6通過焊接的方式同時(shí)與下加強(qiáng)件3、汽車的后輪罩和后地板上橫梁I固定連接。本實(shí)施例中的連接件2由Β240ΖΚ材料制成，后地板上橫梁I由Β170Ρ1材料制成，以保證本兩廂汽車后部焊接總成的整體剛度和強(qiáng)度。
[0020]側(cè)圍加強(qiáng)件總成包括與頂蓋后橫梁總成5固定連接的上加強(qiáng)件4、與連接件2固定連接的下加強(qiáng)件3。如圖3所示，下加強(qiáng)件3的下端與連接件2的上端通過點(diǎn)焊的方式搭接在一起，此處點(diǎn)焊采用的是二氧化碳保護(hù)焊。下加強(qiáng)件3的下部設(shè)置有第二裙邊9，第二裙邊9通過焊接的方式與汽車的后輪罩連接。如圖4所示，頂蓋后橫梁總成5包括固定在一起的頂蓋后橫梁內(nèi)板7和頂蓋后橫梁外板8，上加強(qiáng)件4通過點(diǎn)焊的方式同時(shí)與頂蓋后橫梁內(nèi)板7和頂蓋后橫梁外板8連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩廂汽車后部焊接總成，其特征在于:包括由后地板上橫梁總成、頂蓋后橫梁總成(5)和兩個(gè)側(cè)圍加強(qiáng)件總成構(gòu)成的一個(gè)連續(xù)、封閉的框架結(jié)構(gòu)； 所述后地板上橫梁總成包括固定在汽車后地板上的后地板上橫梁(1)，后地板上橫梁(I)的兩端均固定有大致呈形的連接件(2)，所述連接件(2)的一部分通過焊接的方式與汽車的后輪罩連接； 所述側(cè)圍加強(qiáng)件總成包括與所述頂蓋后橫梁總成(5)固定連接的上加強(qiáng)件(4)、與所述連接件(2 )固定連接的下加強(qiáng)件(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩廂汽車后部焊接總成，其特征在于:所述頂蓋后橫梁總成(5)包括固定在一起的頂蓋后橫梁內(nèi)板(7)和頂蓋后橫梁外板(8)，所述上加強(qiáng)件(4)通過點(diǎn)焊的方式同時(shí)與所述頂蓋后橫梁內(nèi)板(7)和頂蓋后橫梁外板(8)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩廂汽車后部焊接總成，其特征在于:所述后地板上橫梁(I)的端面呈“ η ”形，后地板上橫梁(I)通過焊接的方式固定在汽車后地板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩廂汽車后部焊接總成，其特征在于:所述下加強(qiáng)件(3)的下端與所述連接件(2)的上端通過點(diǎn)焊的方式搭接在一起。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩廂汽車后部焊接總成，其特征在于:所述連接件(2)上設(shè)置有第一裙邊(6)，所述第一裙邊(6)通過焊接的方式同時(shí)與所述下加強(qiáng)件(3)、汽車的后輪罩和后地板上橫梁(I)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩廂汽車后部焊接總成，其特征在于:所述下加強(qiáng)件(3)的下部設(shè)置有第二裙邊(9 )，所述第二裙邊(9 )通過焊接的方式與汽車的后輪罩連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種兩廂汽車后部焊接總成，包括由后地板上橫梁總成、頂蓋后橫梁總成和兩個(gè)側(cè)圍加強(qiáng)件總成構(gòu)成的一個(gè)連續(xù)、封閉的框架結(jié)構(gòu)；后地板上橫梁總成包括固定在汽車后地板上的后地板上橫梁，后地板上橫梁的兩端均固定有大致呈“∟”形的連接件，連接件的一部分通過焊接的方式與汽車的后輪罩連接；側(cè)圍加強(qiáng)件總成包括與頂蓋后橫梁總成固定連接的上加強(qiáng)件、與連接件固定連接的下加強(qiáng)件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、焊接精度要求低、性能可靠、實(shí)用性強(qiáng)；能夠提升兩廂汽車彎扭剛度和彎扭強(qiáng)度，能夠降低兩廂汽車后輪罩處傳遞到車內(nèi)的胎噪，極大的改善了后排行李箱的空間，在NVH及乘坐舒適性方面提供了有力的保障。
【IPC分類】B62D25/08
【公開號(hào)】CN204688226
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520418671
【發(fā)明人】譚吉林, 谷小渝
【申請(qǐng)人】重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日