国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9152811閱讀:860來源:國(guó)知局
      一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車領(lǐng)域,特別是一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,電動(dòng)車已成為大部分人群主要出行的交通工具,使用人群
      [0003]也很廣泛,但絕大多數(shù)的使用者都有一個(gè)困惑,就是在晚間沒有路燈
      [0004]照明或照明亮度不夠的情況下,電動(dòng)車電源鎖一旦關(guān)閉后,車輛自身
      [0005]的光源也就即刻關(guān)閉,一片漆后的晚上實(shí)在是給使用者帶來諸多的不
      [0006]便。如一直開啟電源鎖使車輛光源常亮,使用者可以借助車輛光源達(dá)
      [0007]目的地,但處理完事情后還是需返回電動(dòng)車處再將其關(guān)閉,如不關(guān)閉
      [0008]大燈,會(huì)使車輛因長(zhǎng)時(shí)間使用光源,造成電量損失,大燈產(chǎn)生的高溫給
      [0009]車輛帶來火災(zāi)的安全隱患。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0010]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)
      [0011]閉裝置,在用戶拔出鑰匙,切斷電機(jī)電源后,按照預(yù)先設(shè)定好的時(shí)間,
      [0012]大燈可繼續(xù)供電,在點(diǎn)亮一定時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉。
      [0013]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用
      [0014]新型所述一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置包括開關(guān)控制器、延時(shí)開關(guān)a、
      [0015]延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)C、閃光蜂鳴器及單向二極管;所述開關(guān)控制
      [0016]器的電源引入端與電動(dòng)車電池裝置構(gòu)成電聯(lián)接,開關(guān)控制器的電源輸
      [0017]出端分別與延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)c構(gòu)成電聯(lián)接;所述
      [0018]延時(shí)開關(guān)a與大燈構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)b與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接,
      [0019]延時(shí)開關(guān)c與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接。
      [0020]所述閃光蜂鳴器電源信號(hào)輸出端分別通過兩個(gè)單向二極管與左
      [0021]轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。
      [0022]所述閃光蜂鳴器上LED燈的電源引出線與單向二極管的正極連
      [0023]接,單向二極管的負(fù)極與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈連接。
      [0024]所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)a、大燈構(gòu)成一套閉合電路;所述開
      [0025]關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)b、閃光蜂鳴器、兩個(gè)單向二極管、左轉(zhuǎn)向燈和
      [0026]右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成一套閉合電路;所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)C、閃光蜂
      [0027]鳴器、兩個(gè)單向二極管、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成一套閉合電路。
      [0028]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型所述一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)
      [0029]閉裝置實(shí)現(xiàn)了騎行者在使用電動(dòng)車時(shí)能夠通過簡(jiǎn)單方便的操作方式
      [0030]做到在晚間使用電動(dòng)車時(shí)車輛可以提供定時(shí)的照明功能,使用戶可以
      [0031]在車輛到達(dá)目的地時(shí),車輛自身提供光源并自動(dòng)關(guān)閉,給用戶停放好
      [0032]電動(dòng)車后依然可以通過電動(dòng)車自身的光源達(dá)到照明作用,讓用戶使用
      [0033]更方便也可增加夜間人身安全系數(shù)。
      【附圖說明】
      [0034]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      [0035]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0036]如圖1所示,本實(shí)用新型所述一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置包括
      [0037]開關(guān)控制器、延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)C、閃光蜂鳴器及
      [0038]單向二極管;所述開關(guān)控制器的電源引入端與電動(dòng)車電池裝置構(gòu)成電
      [0039]聯(lián)接,開關(guān)控制器的電源輸出端分別與延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延
      [0040]時(shí)開關(guān)c構(gòu)成電聯(lián)接;所述延時(shí)開關(guān)a與大燈構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)
      [0041]b與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)c與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接。
      [0042]所述閃光蜂鳴器電源信號(hào)輸出端分別通過兩個(gè)單向二極管與左
      [0043]轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。
      [0044]所述閃光蜂鳴器上LED燈的電源引出線與單向二極管的正極連
      [0045]接,單向二極管的負(fù)極與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈連接。
      [0046]所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)a、大燈構(gòu)成一套閉合電路;所述開
      [0047]關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)b、閃光蜂鳴器、兩個(gè)單向二極管、左轉(zhuǎn)向燈和
      [0048]右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成一套閉合電路;所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)C、閃光蜂
      [0049]鳴器、兩個(gè)單向二極管、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成一套閉合電路。
      [0050]本實(shí)用新型的工作過程:
      [0051]本實(shí)用新型所述一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置,在切斷電動(dòng)車電
      [0052]機(jī)電源后,電動(dòng)車電池裝置通過開關(guān)控制器的控制實(shí)現(xiàn)給大燈、左轉(zhuǎn)
      [0053]向燈及右轉(zhuǎn)向燈的供電,大燈延時(shí)工作啟動(dòng),在延時(shí)開關(guān)a處根據(jù)用
      [0054]戶的習(xí)慣設(shè)定大燈延時(shí)供電時(shí)間,當(dāng)?shù)搅嗽O(shè)定時(shí)間后,延時(shí)開關(guān)a自
      [0055]動(dòng)斷開電路;大燈啟動(dòng)延時(shí)工作時(shí),開關(guān)控制器同時(shí)開始給延時(shí)開關(guān)
      [0056]b供電,延時(shí)開關(guān)b用于控制大燈延時(shí)照明開始時(shí)的提示性信息,包
      [0057]括控制閃光蜂鳴器發(fā)出警示聲音、控制左轉(zhuǎn)向燈及右轉(zhuǎn)向燈實(shí)現(xiàn)雙閃
      [0058]提示,雙閃的次數(shù)可以通過延時(shí)開關(guān)b設(shè)定的時(shí)間來確定,時(shí)間越短,
      [0059]延時(shí)開關(guān)b接通導(dǎo)電的持續(xù)時(shí)間就短,雙閃次數(shù)越少,一般設(shè)定為雙
      [0060]閃一次代表大燈延時(shí)照明開始;當(dāng)開關(guān)控制器判定延時(shí)開關(guān)a的延時(shí)
      [0061]關(guān)閉時(shí)間進(jìn)入延時(shí)開關(guān)c設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后,開關(guān)控制器開始給延時(shí)
      [0062]開關(guān)c供電,延時(shí)開關(guān)c用于控制大燈延時(shí)照明結(jié)束前的提示性信息,
      [0063]包括控制閃光蜂鳴器發(fā)出警示聲音、控制左轉(zhuǎn)向燈及右轉(zhuǎn)向燈實(shí)現(xiàn)雙
      [0064]閃提示,雙閃的次數(shù)可以通過延時(shí)開關(guān)c設(shè)定的時(shí)間來確定,時(shí)間越
      [0065]短,雙閃次數(shù)越少,一般設(shè)定為雙閃兩次代表大燈延時(shí)照明結(jié)束。電
      [0066]動(dòng)車大燈的延時(shí)開關(guān)作用使車輛在停放后可以在限定時(shí)間內(nèi)保持常
      [0067]亮并在時(shí)間到達(dá)時(shí)使大燈自動(dòng)關(guān)閉,通過閃光蜂鳴裝置可以準(zhǔn)確的告
      [0068]知用戶開啟是否成功與工作狀態(tài),使此項(xiàng)裝置得以有效的根據(jù)使用者
      [0069]的需求控制電動(dòng)車大燈的開啟與自動(dòng)關(guān)閉,從而做到節(jié)能、實(shí)用、安全。
      [0070]上面所述的只是用圖解說明本實(shí)用新型相關(guān)的一種電動(dòng)車大燈
      [0071]延時(shí)關(guān)閉裝置的一些特殊的實(shí)施案例,由于對(duì)相同技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人
      [0072]員來說很容易在此基礎(chǔ)上進(jìn)行若干的修改,因此本說明書并非要將本
      [0073]實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置局限在所示或者所述
      [0074]的具體機(jī)構(gòu)及適用范圍內(nèi),故凡是可能被利用的相應(yīng)修改以及等同
      [0075]物,均屬于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置,其特征在于:包括開關(guān)控制器、延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)C、閃光蜂鳴器及單向二極管;所述開關(guān)控制器的電源引入端與電動(dòng)車電池裝置構(gòu)成電聯(lián)接,開關(guān)控制器的電源輸出端分別與延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)c構(gòu)成電聯(lián)接;所述延時(shí)開關(guān)a與大燈構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)b與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)c與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置,其特征在于:所述閃光蜂鳴器電源信號(hào)輸出端分別通過兩個(gè)單向二極管與左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成電聯(lián)接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置,其特征在于:所述閃光蜂鳴器上LED燈的電源引出線與單向二極管的正極連接,單向二極管的負(fù)極與左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置,其特征在于:所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)a、大燈構(gòu)成一套閉合電路;所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)b、閃光蜂鳴器、兩個(gè)單向二極管、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成一套閉合電路;所述開關(guān)控制器與延時(shí)開關(guān)C、閃光蜂鳴器、兩個(gè)單向二極管、左轉(zhuǎn)向燈和右轉(zhuǎn)向燈構(gòu)成一套閉合電路。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車大燈延時(shí)關(guān)閉裝置,包括開關(guān)控制器、延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)c、閃光蜂鳴器及單向二極管;開關(guān)控制器的電源引入端與電動(dòng)車電池裝置構(gòu)成電聯(lián)接,開關(guān)控制器的電源輸出端分別與延時(shí)開關(guān)a、延時(shí)開關(guān)b、延時(shí)開關(guān)c構(gòu)成電聯(lián)接;延時(shí)開關(guān)a與大燈構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)b與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接,延時(shí)開關(guān)c與閃光蜂鳴器構(gòu)成電聯(lián)接。騎行者在使用電動(dòng)車時(shí)能夠通過簡(jiǎn)單方便的操作方式做到在晚間使用電動(dòng)車時(shí)車輛可以提供定時(shí)的照明功能,使用戶可以在車輛到達(dá)目的地時(shí),車輛自身提供光源并自動(dòng)關(guān)閉,給用戶停放好電動(dòng)車后依然可以通過電動(dòng)車自身的光源達(dá)到照明作用,讓用戶使用更方便也可增加夜間人身安全系數(shù)。
      【IPC分類】B62J6/02, B62J6/00
      【公開號(hào)】CN204821837
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520589739
      【發(fā)明人】姜健
      【申請(qǐng)人】淮安蘇能電動(dòng)車有限公司
      【公開日】2015年12月2日
      【申請(qǐng)日】2015年8月3日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1