一種電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動轉(zhuǎn)向器的安全保護(hù)技術(shù),特別是一種電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件的連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有電動轉(zhuǎn)向器安全保護(hù)機(jī)構(gòu)是注塑墊塊有4個孔與管柱筒安裝支架上的4個相對,在管柱筒安裝支架與墊塊上的4個孔中灌注高密度聚乙烯樹脂,在車輛發(fā)生碰撞時高密度聚乙烯樹脂柱體受到剪切力的作用下斷裂,墊塊脫落,從而保護(hù)駕駛員的安全。由于安裝支架孔為機(jī)械加工,公差較大,且在灌注高密度聚乙烯樹脂時受溫度等條件影響,灌注的柱體密實度誤差較大,導(dǎo)致斷裂剪切力誤差大,安裝支架與注塑墊塊之間潰縮難以保證,安全性難以精確控制。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型目的是提供一種壓潰件與安裝支架相分離的力的精度高安全性好和生產(chǎn)成本低的電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件的連接結(jié)構(gòu)。
[0004]實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案是,一種電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件,包括管柱筒安裝支架、壓潰件和金屬固定件,其特征在于:所述管柱筒安裝支架板的兩端各設(shè)一槽,槽底為弧形面,所述槽的寬度小于所述槽底弧形面弧的直徑;所述壓潰件為平板,在此平板的上表面上設(shè)有一管,管的孔壁上設(shè)有環(huán)形突體,在所述管壁和平板上開有縱向的條形口,在此平板的另一端上表面上設(shè)有兩個相平行的限位豎向突板與所述管柱筒安裝支架上的槽相滑配;所述金屬固定件為臺階管,在此管體的外表面上設(shè)有與所述壓潰件管的孔壁上的環(huán)形突體相配的環(huán)形槽,用于與整車車架連接的螺釘穿于所述臺階管的孔中。
[0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較具有壓潰件斷裂剪切力精度高和生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。
[0006]【附圖說明】:
[0007]圖1是本實用新型一種電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件的連接結(jié)構(gòu)的主視圖;圖2是圖1的右視圖;圖3是圖1的A-A剖面圖,圖4是管柱筒安裝支架結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是壓潰件的主視圖;圖6是圖5的側(cè)視圖;圖7是圖5的B-B剖面圖。
[0008]【具體實施方式】:
[0009]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,本實用新型采用下述技術(shù)方案,在管柱筒安裝支架I的平板兩端各設(shè)置一槽4,槽的底面為一弧形面5,槽的兩側(cè)距離小于所述弧形面的直徑(參見圖4)。壓潰件2為板形,在板的上表面上設(shè)有一管6,此管的外徑與安裝支架板體上槽的弧形面直徑相同且相對,所述管壁和板體上開有一條形長口 7,所述管的內(nèi)孔壁上設(shè)有一環(huán)形突體9,在所述壓潰件板體的另一端的上表面上設(shè)有兩個相平行的限位豎向突板8,此兩個限位豎向突板的外表面間的距離與管柱筒安裝支架槽相滑配(參見圖5-7);金屬固定件3為臺階管體,在管的外表面上設(shè)有與壓潰件管的孔壁上的環(huán)形突體9相配的環(huán)形槽,此結(jié)構(gòu)用于防止壓潰件在軸向與金屬固定件相分離(參見圖3)。上述壓潰件、金屬固定件和管柱筒組合后,用螺釘穿于金屬固定件孔將其固定在整車車架上。
[0010]本實用新型的工作原理,在車輛發(fā)生碰撞時,金屬固定件帶著壓潰件沿管柱筒安裝支架上的槽中向外移動,壓潰件的管體由于設(shè)有條形口而被縮小后,便從管柱筒安裝支架的槽中分離出來,從而保護(hù)了駕駛?cè)藛T。
【主權(quán)項】
1.一種電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件的連接結(jié)構(gòu),包括管柱筒安裝支架、壓潰件和金屬固定件,其特征在于:所述管柱筒安裝支架板的兩端各設(shè)一槽,槽底為弧形面,所述槽的寬度小于所述槽底弧形面弧的直徑;所述壓潰件為平板,在此平板的上表面上設(shè)有一管,管的孔壁上設(shè)有環(huán)形突體,在所述管壁和平板上開有縱向的條形長口,在此平板的另一端上表面上設(shè)有兩個相平行的限位豎向突板與所述管柱筒安裝支架上的槽相滑配;所述金屬固定件為臺階管,在此管體的外表面上設(shè)有與所述壓潰件管的孔壁上的環(huán)形突體相配的環(huán)形槽,用于與整車車架連接的螺釘穿于所述臺階管的孔中。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動轉(zhuǎn)向器管柱筒安裝支架與壓潰件的連接結(jié)構(gòu),包括管柱筒安裝支架、壓潰件和金屬固定件,所述管柱筒安裝支架板的兩端各設(shè)一槽,槽底為弧形面,所述槽的寬度小于所述槽底弧形面弧的直徑;所述壓潰件為平板,在此平板的上表面上設(shè)有一管,管的孔壁上設(shè)有環(huán)形突體,在所述管壁和平板上開有縱向的條形口,在此平板的另一端上表面上設(shè)有兩個相平行的限位豎向突板與所述管柱筒安裝支架上的槽相滑配;所述金屬固定件為臺階管,在此管體的外表面上設(shè)有與所述壓潰件管的孔壁上的環(huán)形突體相配的環(huán)形槽,用于與整車車架連接的螺釘穿于所述臺階管的孔中。本實用新型具有壓潰件斷裂剪切力精度高和生產(chǎn)成本低的優(yōu)點。
【IPC分類】B62D1/19
【公開號】CN204846029
【申請?zhí)枴緾N201520506866
【發(fā)明人】景偉偉, 劉運(yùn)峰, 張艷芝, 朱東博
【申請人】豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月14日