一種四輪定位修配輸送車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送車領(lǐng)域，尤其涉及一種四輪定位修配輸送車。
【背景技術(shù)】
[0002]曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要運(yùn)動機(jī)構(gòu)，連桿作為曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的重要組成部分，承載著力的轉(zhuǎn)變與輸出。如今，在發(fā)動機(jī)的修配過程中，通常需要對非常中的連桿進(jìn)行長距離的輸送以及放置，通常所用的小車運(yùn)輸過程中，常常會出現(xiàn)擺放混亂以及空間利用不合理，影響工作效率。這就需要一種輸送車能夠在輸送過程中對連桿進(jìn)行定位作用，防止其滑動造成不必要的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種四輪定位修配輸送車，通過小車合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，充分利用空間結(jié)構(gòu)，最大程度上解決了連桿的輸送擺放問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種四輪定位修配輸送車，包括承重板、U型槽、限位板、支撐板、前支架、后支架、左連接板、右連接板、腳輪、把手墊、把手，所述前支架左端垂直固定有支撐板，橫向固定有左連接板，所述前支架右端垂直固定有支撐板，橫向固定有右連接板，所述左連接板與右連接板下方設(shè)置有后支架，所述后支架左右兩端垂直固定有支撐板與支撐板，所述后支架后側(cè)面左右兩側(cè)設(shè)置有把手墊，所述后支架與前支架左右端下側(cè)設(shè)置有腳輪，所述把手墊上側(cè)設(shè)置有U型把手，所述四個支撐板上側(cè)固定有承重板，所述承重板左右兩側(cè)均勻開有若干U型槽，所述U型槽外側(cè)兩端垂直設(shè)置有限位板。
[0006]進(jìn)一步地，所述U型槽的寬度略大于連桿中間的厚度。
[0007]進(jìn)一步地，所述支撐板、前支架與后支架為角鋼。
[0008]進(jìn)一步地，所述左連接板與右連接板為U型鋼。
[0009]進(jìn)一步地，所述U型槽的數(shù)量優(yōu)先設(shè)置為6或8個。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]通過承重板科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使小車的空間結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)新的功能化，能夠充分利用小車的空間穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)連桿的擺放與輸送，定位可靠，結(jié)構(gòu)簡單，可以使用廠內(nèi)隨手可得的角鋼等制成，制作成本低廉，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中標(biāo)號說明:1_承重板、2-U型槽、3-限位板、4-支撐板、5-前支架、6-后支架、7-左連接板、8-右連接板、9-腳輪、10-把手墊、11-把手、12-連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0017]—種四輪定位修配輸送車，包括承重板1、U型槽2、限位板3、支撐板4、前支架5、后支架6、左連接板7、右連接板8、腳輪9、把手墊10、把手11，前支架5左端垂直固定有支撐板4b，橫向固定有左連接板7，前支架5右端垂直固定有支撐板4a，橫向固定有右連接板8，左連接板7與右連接板8下方設(shè)置有后支架6，后支架6左右兩端垂直固定有支撐板4c與支撐板4d，后支架6后側(cè)面左右兩側(cè)設(shè)置有把手墊10，后支架6與前支架5左右端下側(cè)設(shè)置有腳輪9，把手墊10上側(cè)設(shè)置有U型把手11，四個支撐板4上側(cè)固定有承重板1，承重板I左右兩側(cè)均勻開有若干U型槽2，U型槽2外側(cè)兩端垂直設(shè)置有限位板3，通過限位板3的作用，小車在輸送的過程中，就不會因?yàn)轭嶔ざ斐蛇B桿會從U型槽2晃動掉下。
[0018]其中，U型槽2的寬度略大于連桿12中間的厚度。
[0019]其中，支撐板4、前支架5與后支架6為角鋼。
[0020]其中，左連接板7與右連接板8為U型鋼。
[0021]其中，U型槽2的數(shù)量優(yōu)先設(shè)置為6或8個。
[0022]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種四輪定位修配輸送車，包括承重板(I)、U型槽(2)、限位板(3)、支撐板(4)、前支架(5)、后支架(6)、左連接板(7)、右連接板(8)、腳輪(9)、把手墊(10)、把手(11)，其特征在于:所述前支架(5)左端垂直固定有支撐板(4b)，橫向固定有左連接板(7)，所述前支架(5)右端垂直固定有支撐板(4a)，橫向固定有右連接板(8)，所述左連接板(7)與右連接板(8)下方設(shè)置有后支架(6)，所述后支架(6)左右兩端垂直固定有支撐板(4c)與支撐板(4d),所述后支架(6)后側(cè)面左右兩側(cè)設(shè)置有把手墊(10)，所述后支架(6)與前支架(5)左右端下側(cè)設(shè)置有腳輪(9)，所述把手墊(10)上側(cè)設(shè)置有U型把手(11)，所述四個支撐板(4)上側(cè)固定有承重板(I)，所述承重板(I)左右兩側(cè)均勻開有若干U型槽(2 )，所述U型槽(2 )外側(cè)兩端垂直設(shè)置有限位板(3 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述U型槽(2)的寬度略大于連桿(12)中間的厚度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述支撐板(4)、前支架(5)與后支架(6)為角鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述左連接板(7)與右連接板(8)為U型鋼。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種四輪定位修配輸送車，其特征在于:所述U型槽(2)的數(shù)量優(yōu)先設(shè)置為6或8個。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種四輪定位修配輸送車，包括承重板、U型槽、限位板、支撐板、前支架、后支架、左連接板、右連接板、腳輪、把手墊、把手，所述前支架左端垂直固定有支撐板，橫向固定有左連接板，所述前支架右端垂直固定有支撐板，橫向固定有右連接板，所述左連接板與右連接板下方設(shè)置有后支架，所述后支架左右兩端垂直固定有支撐板與支撐板，所述后支架后側(cè)面左右兩側(cè)設(shè)置有把手墊，所述后支架與前支架左右端下側(cè)設(shè)置有腳輪，所述把手墊上側(cè)設(shè)置有U型把手，所述四個支撐板上側(cè)固定有承重板，所述承重板左右兩側(cè)均勻開有若干U型槽，所述U型槽外側(cè)兩端垂直設(shè)置有限位板。本實(shí)用新型通過承重板科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使小車的空間結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)新的功能化，能夠充分利用小車的空間穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)連桿的擺放與輸送，定位可靠，結(jié)構(gòu)簡單，可以使用廠內(nèi)隨手可得的角鋼等制成，制作成本低廉，實(shí)用性強(qiáng)，可以推廣使用。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN204895507
【申請?zhí)枴緾N201520653385
【發(fā)明人】吳應(yīng)舉
【申請人】合肥常青機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月27日