一種自行車擺放器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ]本實用新型涉及一種自行車擺放器。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前，人們環(huán)保和健康意識逐漸增加，以自行車為出行代步交通工具的人越來越多，隨之，自行車的亂停亂放，存取不便的問題也越來越突出，給人們的日常生活帶來了不便，而且人們在存取自行車的時候，經(jīng)常因為手中有東西給存取帶來了很大麻煩。
【實用新型內(nèi)容】:
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種自行車擺放器，使自行車停放有序穩(wěn)定，車輛之間保持一定的間距，存取方便，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種自行車擺放器，包括底板，底板的底部通過自鎖萬向輪支撐于地面上，底板的前端與豎直設(shè)置的前擋板底部鉸接，在底板與前擋板之間通過若干個間隔設(shè)置的鎖車桿相連，鎖車桿的一端與前擋板鉸接，在鎖車桿上沿鎖車桿的長度方向設(shè)有一滑槽，在底板上對應(yīng)于鎖車桿的位置和數(shù)量設(shè)有若干個立桿，每個立桿的一側(cè)均設(shè)有外表面設(shè)有外螺紋的滑桿，每個立桿上的滑桿分別活動卡置于與其相對應(yīng)的鎖車桿的滑槽內(nèi)，在鎖車桿外側(cè)的滑桿端部設(shè)有鎖緊螺母，相鄰鎖車桿之間的底板上均設(shè)有一方孔，在方孔內(nèi)設(shè)有一防后退機構(gòu)，所述防后退機構(gòu)包括一平板，平板的后端與方孔的內(nèi)側(cè)壁鉸接，前端固連一弧形板，在方孔下方有一安裝支架與底板固連，平板的下表面與安裝支架之間通過若干個彈簧相連，在平板和弧形板的左端和右端分別設(shè)有封板，在前擋板上設(shè)有若干個掛鉤。
[0006]本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，自行車停放有序穩(wěn)定，停放后不會后退，車輛之間保持一定的間距，存取方便，設(shè)置的掛鉤便于人們在停車時懸掛需要掛置的物品；除此，本實用新型擺放器在裝車運輸時，可折疊運輸，節(jié)省空間，設(shè)置的自鎖萬向輪可使本實用新型在地面上自由移動，方便擺放器的靈活放置。
【附圖說明】
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[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中，1、底板，2、自鎖萬向輪，3、前擋板，4、鎖車桿，5、方孔，6、平板，7、弧形板，8、安裝支架，9、彈簧，10、掛鉤，11、滑槽，12、立桿，13、封板，14、滑桿，15、鎖緊螺母。
【具體實施方式】
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[0010]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。
[0011]如圖1-2所示，一種自行車擺放器，包括底板1，底板1的底部通過自鎖萬向輪2支撐于地面上，底板1的前端與豎直設(shè)置的前擋板3底部鉸接，在底板1與前擋板3之間通過若干個間隔設(shè)置的鎖車桿4相連，鎖車桿4的一端與前擋板3鉸接，在鎖車桿4上沿鎖車桿4的長度方向設(shè)有一滑槽11，在底板1上對應(yīng)于鎖車桿4的位置和數(shù)量設(shè)有若干個立桿12，每個立桿12的一側(cè)均設(shè)有外表面設(shè)有外螺紋的滑桿14，每個立桿12上的滑桿14分別活動卡置于與其相對應(yīng)的鎖車桿4的滑槽11內(nèi)，在鎖車桿4外側(cè)的滑桿14端部設(shè)有鎖緊螺母15，相鄰鎖車桿4之間的底板1上均設(shè)有一方孔5，在方孔5內(nèi)設(shè)有一防后退機構(gòu)，所述防后退機構(gòu)包括一平板6，平板6的后端與方孔5的內(nèi)側(cè)壁鉸接，前端固連一弧形板7，在方孔5下方有一安裝支架8與底板1固連，平板6的下表面與安裝支架8之間通過若干個彈簧9相連，在平板6和弧形板7的左端和右端分別設(shè)有封板13，在前擋板3上設(shè)有若干個掛鉤10。
[0012]在初始狀態(tài)下，弧形板7和平板6在彈簧9的作用下是翹起的，要存車時，可以先將手中的東西懸掛于掛鉤10上，以方便停車，推著自行車的前輪向前擋板3方向行駛，在前輪的重力作用下隨著前輪的行駛，平板6和弧形板7慢慢被壓下，當(dāng)前輪駛過后，弧形板7和平板6在彈簧9的作用下復(fù)位翹起，阻擋后輪后退，保證自行車停放的穩(wěn)定整齊。
[0013]要取車時，先用腳將弧形板7和平板6踩下，人們可輕松將前輪從兩鎖車桿之間倒出。封板13的設(shè)計，可防止人們在存取車時，腳不慎伸進平板6下方而壓到腳。需要將本實用新型折疊起來方便運輸時，先調(diào)松各個滑桿14上的鎖緊螺母15，然后將前擋板3旋轉(zhuǎn)折疊，在折疊的過程中滑桿14在滑槽11內(nèi)滑移，直至將本實用新型折疊好，節(jié)省空間，方便運輸。
[0014]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0015]本實用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.一種自行車擺放器，其特征在于:包括底板，底板的底部通過自鎖萬向輪支撐于地面上，底板的前端與豎直設(shè)置的前擋板底部鉸接，在底板與前擋板之間通過若干個間隔設(shè)置的鎖車桿相連，鎖車桿的一端與前擋板鉸接，在鎖車桿上沿鎖車桿的長度方向設(shè)有一滑槽，在底板上對應(yīng)于鎖車桿的位置和數(shù)量設(shè)有若干個立桿，每個立桿的一側(cè)均設(shè)有外表面設(shè)有外螺紋的滑桿，每個立桿上的滑桿分別活動卡置于與其相對應(yīng)的鎖車桿的滑槽內(nèi)，在鎖車桿外側(cè)的滑桿端部設(shè)有鎖緊螺母，相鄰鎖車桿之間的底板上均設(shè)有一方孔，在方孔內(nèi)設(shè)有一防后退機構(gòu)，所述防后退機構(gòu)包括一平板，平板的后端與方孔的內(nèi)側(cè)壁鉸接，前端固連一弧形板，在方孔下方有一安裝支架與底板固連，平板的下表面與安裝支架之間通過若干個彈簧相連，在平板和弧形板的左端和右端分別設(shè)有封板，在前擋板上設(shè)有若干個掛鉤。
【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車擺放器，包括底板，底板的底部通過自鎖萬向輪支撐于地面上，底板的前端與豎直設(shè)置的前擋板底部鉸接，在底板與前擋板之間通過若干個間隔設(shè)置的鎖車桿相連，鎖車桿的一端與前擋板鉸接，在鎖車桿上沿鎖車桿的長度方向設(shè)有一滑槽，在底板上對應(yīng)于鎖車桿的位置和數(shù)量設(shè)有若干個立桿，每個立桿的一側(cè)均設(shè)有外表面設(shè)有外螺紋的滑桿，每個立桿上的滑桿分別活動卡置于與其相對應(yīng)的鎖車桿的滑槽內(nèi)，在鎖車桿外側(cè)的滑桿端部設(shè)有鎖緊螺母，相鄰鎖車桿之間的底板上均設(shè)有一方孔，在方孔內(nèi)設(shè)有一防后退機構(gòu)，所述防后退機構(gòu)包括一平板。本實用新型采用上述方案，使自行車停放有序穩(wěn)定，車輛之間保持一定的間距，存取方便。
【IPC分類】B62H3/00
【公開號】CN205087062
【申請?zhí)枴緾N201520862784
【發(fā)明人】郭雁澤
【申請人】郭雁澤
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月31日