一種建筑用手推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑用手推車，屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]手推車是建筑工地上常見的工具，用來運(yùn)送混凝土等建筑材料，由于建筑工地崎嶇不平，當(dāng)手推車?yán)镅b滿貨物，尤其是裝滿液體貨物時(shí)，液體很容易灑出來，造成很大的浪費(fèi)。
[0003]專利號(hào)為201520215343.X的專利公開了一種建筑用手推車，包括車體和設(shè)置在車體下方的兩個(gè)輪子，所述車體上設(shè)置有兩個(gè)支撐桿，所述車體的上表面設(shè)置有兩個(gè)可向外翻折的門板，所述門板通過鉸鏈和所述車體的邊緣相連接。因建筑工地崎嶇不平，手推車在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)顛簸晃動(dòng)，而此專利中設(shè)計(jì)的門板只有一邊與車體邊緣相連，手推車的顛簸晃動(dòng)會(huì)帶動(dòng)門板晃動(dòng)，所以此種方式并不能保證手推車在運(yùn)送貨物的過程中，手推車一直保持密封狀態(tài)，因而手推車內(nèi)滿載的液體還有可能會(huì)灑出來，造成浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種通過在門板上增設(shè)拉桿來固定門板，使手推車在運(yùn)行過程中一直保持密封狀態(tài)，從而保證手推車內(nèi)的液態(tài)物料不灑出來的建筑用手推車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種建筑用手推車，包括車體、車輪、車把手和兩個(gè)可向外翻的門板，所述兩個(gè)門板上均設(shè)置有可開啟門板的拉手，兩個(gè)所述門板與車體邊緣分別設(shè)置有鉸鏈連接，其中，所述門板上設(shè)置有拉桿，所述拉桿包括與門板鉸接的固定筒和伸入固定筒的滑動(dòng)桿，所述固定筒和滑動(dòng)桿上均開設(shè)有若干定位孔，所述定位孔內(nèi)穿射有定位銷，可通過調(diào)整固定筒和滑動(dòng)桿的相對(duì)位置調(diào)整拉桿的長(zhǎng)度，所述滑動(dòng)桿對(duì)應(yīng)固定筒的另一端設(shè)置有鉤住拉手的掛鉤。往車體空腔內(nèi)裝料時(shí)，將兩門板外翻，當(dāng)物料裝滿后，關(guān)上門板，調(diào)整拉桿的長(zhǎng)度，將兩掛鉤分別掛在和其所在門板相對(duì)的門板拉手上，采用這種互鎖的方式可保證兩個(gè)門板在車體顛簸運(yùn)動(dòng)的過程中還能牢牢蓋在車體上。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述車體上對(duì)應(yīng)鉸鏈一側(cè)設(shè)置有拉環(huán)，當(dāng)手推車卸料時(shí)可將拉桿上的掛鉤掛在拉環(huán)上來固定門板，避免車體向前傾斜時(shí)門板發(fā)生晃動(dòng)，保證門板不影響手推車向外傾倒物料。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述掛鉤上設(shè)置有和掛鉤形成封閉形狀的擺動(dòng)體，所述擺動(dòng)體和拉桿端部之間設(shè)置有扭簧，所述擺動(dòng)體端部與拉桿端部鉸接，此種設(shè)置可使掛鉤在使用過程中不會(huì)因車體的晃動(dòng)而掉落，彈性裝置給予擺動(dòng)體一定的力，使擺動(dòng)體和掛鉤之間緊密連接，防止拉手脫出掛鉤。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述車把手上遠(yuǎn)離車體的一側(cè)設(shè)置有橡膠套，所述橡膠套緊套在車把手上，提高人手握車把手的舒適度。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述掛鉤和擺動(dòng)體上開設(shè)有和扭簧相配合的凹槽，使扭簧的兩端固定在凹槽中，避免扭簧端部打滑。
[0010]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:將現(xiàn)有技術(shù)的手推車門板上增設(shè)拉桿，需要裝貨物時(shí)，調(diào)整擺動(dòng)體，使掛鉤開口，通過調(diào)整固定筒和滑動(dòng)桿的相對(duì)位置調(diào)整拉桿的長(zhǎng)度，取下掛鉤，翻開門板;當(dāng)貨物裝滿后，蓋上門板，將兩個(gè)掛鉤分別掛在和掛鉤所在門板相對(duì)的門板拉手上，調(diào)整固定筒和滑動(dòng)桿的相對(duì)位置，最后將定位銷穿入定位孔內(nèi)使固定筒和滑動(dòng)桿固定，使門板固定牢固，避免手推車在運(yùn)料過程中的晃動(dòng)影響門板相對(duì)于車體的固定;此種方式避免了手推車在崎嶇不平的工地上顛簸行駛時(shí)，門板的晃動(dòng)使手推車不能保持密封，從而避免車內(nèi)的物料尤其是液態(tài)物料灑出。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型一種建筑用手推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1中A部的局部放大圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型中拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、車體;2、車輪；4、車把手;5、門板;6、拉手;7、拉桿;8、拉環(huán);9、鉸鏈;10、橡膠套;11、掛鉤;12、擺動(dòng)體;13、定位孔;14、定位銷；15、固定筒;16、滑動(dòng)桿;17、扭簧。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1至3對(duì)本實(shí)用新型一種建筑用手推車的實(shí)施例進(jìn)一步說明。
[0016]—種建筑用手推車，包括車體1、車輪2、車把手4和兩個(gè)可向外翻的門板5，所述門板5上設(shè)置有可開啟門板5的拉手6，兩個(gè)所述門板5與車體I邊緣分別設(shè)置有鉸鏈9連接，其中，所述門板5上設(shè)置有拉桿7，所述拉桿7包括與門板5鉸接的固定筒15和伸入固定筒15的滑動(dòng)桿16，所述固定筒15和滑動(dòng)桿16上均開設(shè)有若干定位孔13，所述定位孔13內(nèi)穿射有定位銷14，可通過調(diào)整固定筒15和滑動(dòng)桿16的相對(duì)位置調(diào)整拉桿7的長(zhǎng)度，所述滑動(dòng)桿16對(duì)應(yīng)固定筒15的另一端設(shè)置有鉤住拉手6的掛鉤11，所述車體I上對(duì)應(yīng)鉸鏈9 一側(cè)設(shè)置有拉環(huán)8，所述掛鉤11上設(shè)置有和掛鉤11形成封閉形狀的擺動(dòng)體12，所述擺動(dòng)體12和拉桿7端部之間設(shè)置有扭簧17，所述擺動(dòng)體12端部與拉桿7端部鉸接。
[0017]需要裝貨物時(shí)，取出定位銷14，通過使滑動(dòng)桿16在固定筒15內(nèi)滑移，調(diào)整固定筒15和滑動(dòng)桿16的相對(duì)位置調(diào)整拉桿7的長(zhǎng)度，同時(shí)按壓擺動(dòng)體12，使掛鉤11開口不被擺動(dòng)體12遮擋，取下掛鉤11使掛鉤11和拉桿7分離，將滑動(dòng)桿16在固定筒15內(nèi)滑移使滑動(dòng)桿16和固定筒15上的定位孔13重疊，將定位銷14插入重疊的定位孔13內(nèi)以使固定筒15和滑動(dòng)桿16固定連接，翻開門板5;當(dāng)貨物裝滿后，蓋上門板5，轉(zhuǎn)動(dòng)拉桿7使拉桿7上的掛鉤11處于拉手6邊，用上述方式調(diào)整拉桿7長(zhǎng)度和擺動(dòng)體12將兩個(gè)掛鉤11分別掛在和掛鉤11所在門板5相對(duì)的門板5拉手上以固定門板5，使手推車在運(yùn)料過程中的晃動(dòng)不影響門板5相對(duì)于車體I的固定;卸貨時(shí)，用同樣的方式取下掛鉤U，打開門板5，將掛鉤11掛在車體I側(cè)面的拉環(huán)8上，使門板5固定，避免門板5阻礙貨物傾倒，可根據(jù)需求通過調(diào)整拉桿7的長(zhǎng)度調(diào)整門板5的傾斜度。
[0018]進(jìn)一步的，所述車把手4上遠(yuǎn)離車體I的一側(cè)設(shè)置有橡膠套10，所述橡膠套10緊套在車把手4上，當(dāng)人手握車把手4推車時(shí)，可提高人手握車把手4的舒適度。
[0019]進(jìn)一步的，所述掛鉤11和擺動(dòng)體12上開設(shè)有和扭簧17相配合的凹槽，使扭簧17的兩端固定在凹槽中，當(dāng)扭簧17在擺動(dòng)體12的帶動(dòng)下移動(dòng)時(shí)，可避免扭簧17端部打滑。
[0020]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑用手推車，包括車體、車輪、車把手和兩個(gè)可向外翻的門板，所述兩個(gè)門板上均設(shè)置有可開啟門板的拉手，兩個(gè)所述門板與車體邊緣分別設(shè)置有鉸鏈連接，其特征在于:所述門板上設(shè)置有拉桿，所述拉桿包括與門板鉸接的固定筒和伸入固定筒的滑動(dòng)桿，所述固定筒和滑動(dòng)桿上均開設(shè)有若干定位孔，所述定位孔內(nèi)穿射有定位銷，所述滑動(dòng)桿對(duì)應(yīng)固定筒的另一端設(shè)置有鉤住拉手的掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述車體上對(duì)應(yīng)鉸鏈一側(cè)設(shè)置有拉環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述掛鉤上設(shè)置有和掛鉤形成封閉形狀的擺動(dòng)體，所述擺動(dòng)體和拉桿端部之間設(shè)置有扭簧，所述擺動(dòng)體端部與拉桿端部鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述車把手上遠(yuǎn)離車體的一側(cè)設(shè)置有橡膠套，所述橡膠套緊套在車把手上。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種建筑用手推車，其特征在于:所述掛鉤和擺動(dòng)體上均開設(shè)有和扭簧相配合的凹槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑用手推車，包括車體、車輪、車把手和兩個(gè)可向外翻的門板，所述兩個(gè)門板上均設(shè)置有可開啟門板的拉手，兩個(gè)所述門板與車體邊緣分別設(shè)置有鉸鏈連接，其中，所述門板上設(shè)置有拉桿，所述拉桿包括與門板鉸接的固定筒和伸入固定筒的滑動(dòng)桿，所述固定筒和滑動(dòng)桿上均開設(shè)有若干定位孔，所述定位孔內(nèi)穿射有定位銷，所述滑動(dòng)桿對(duì)應(yīng)固定筒的另一端設(shè)置有鉤住拉手的掛鉤。它通過在門板上增設(shè)拉桿來固定門板，使手推車在運(yùn)行過程中一直保持密封狀態(tài)，從而保證手推車內(nèi)的液態(tài)物料不灑出來的建筑用手推車。
【IPC分類】B62B1/00
【公開號(hào)】CN205203037
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521047810
【發(fā)明人】陳建軍
【申請(qǐng)人】浙江鼎興建設(shè)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日