一種具有可折疊后輪機構的車身的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種童車的后輪結構領域，具體涉及一種具有可折疊后輪機構的車身。
【背景技術】
[0002]童車市場目前愈來愈巨大，種類也繁多，有四輪的也有兩輪的；而目前為適應不同階段兒童使用，廠商們更傾向于設計三輪的童車，這種童車首先可以作為推車使用，還可以為兒童提供自主騎行的功能，但當需要運輸或儲藏的時候，往往碩大的兩個后輪就成了縮小空間的最大阻礙。因此，如何設計出一個可折疊的后輪機構置于車身上，是需要研究的方向。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種可以隨時折疊、方便高效的具有可折疊后輪機構的車身。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案如下:一種具有可折疊后輪機構的車身，包括車身本體，還包括有可收折的后輪裝置；
[0005]所述后輪裝置包括有后車輪、用于轉軸連接后車輪的后輪支臂以及一端樞接于車身本體而另一端連接后輪支臂的固定架;所述車身本體上設有固定架收折時容納固定架的容架槽。
[0006]其中，車身本體后端設有支撐桿;使用時，所述支撐桿自由端抵靠固定架。
[0007]其中，支撐桿上設有一橫軸桿，還包括有一開關機構，所述開關機構包括有與固定架滑動連接的開關把塊，還包括有設于開關把塊和固定架之間的、用于使開關把塊復位的彈性把塊復位件;開關把塊的一端設有用于卡設橫軸桿的桿槽。
[0008]其中，所述車身本體底部還設有一定位卡坑，所述開關把塊的前端設有一與定位卡坑配合的卡設凸起。
[0009]其中，所述后輪支臂包括有兩個可以分別樞接一個后輪的子支臂，兩個子支臂之間設有可拆卸式載物籃。
[0010]其中，所述車身本體下部設有可收折的腳踩機構，所述腳踩機構包括有折桿；
[0011 ]所述折桿，其一端與車身本體樞接，其另一端樞接有一組可收折的腳踩塊。
[0012]其中，所述車身本體設有卡耳;所述折桿與卡耳樞接;還包括有用于使得腳踩機構翻折到不同角度后固定的翻折機構；
[0013]所述翻折機構包括有設于卡耳上的至少一個的耳卡槽、定位拉桿以及使定位拉桿一端卡設于耳卡槽的彈性件。
[0014]其中，所述卡耳為兩個，所述折桿包括有兩個子桿，子桿上設有直向孔，所述直向孔套設定位拉桿的一端。
[0015]其中，所述車身本體頂面設有坐墊。
[0016]本實用新型的有益效果為:通過固定架結構，實現(xiàn)一種具有可折疊后輪機構的車身，方便實用，而且容架槽能有效為后輪支臂避位，科學合理，實用性高。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的設置在童車上使用時的狀態(tài)圖；
[0018]圖2是本實用新型的車身本體的立體圖；
[0019]圖3是本實用新型的后輪裝置的立體圖；
[0020]圖4是本實用新型的后輪裝置除去開關把塊的立體圖；
[0021 ]圖5是本實用新型的開關把塊立體圖；
[0022]圖6是本實用新型的腳踩機構與車身本體配合的結構示意圖；
[0023]圖7是圖6的局部放大圖；
[0024]圖1至圖7中的附圖標記說明:
[0025]fl-車身本體;Π2-支撐桿;Π3-橫軸桿;Π4-定位卡坑;f2_后輪支臂;f3_載物籃；f4-后車輪;f 5-固定架;f 6-開關把塊;f 61-桿槽;f 62-卡設凸起;f 7-折桿;f 71-腳踩塊;f 72-定位拉桿;f73-直向孔;f74-卡耳;f75-耳卡槽。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，并不是把本實用新型的實施范圍局限于此。
[0027]如圖1至圖7所示，本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，包括車身本體Π，還包括有可收折的后輪裝置;所述后輪裝置包括有后車輪f 4、用于轉軸連接后車輪f4的后輪支臂f2以及一端樞接于車身本體fl而另一端連接后輪支臂f2的固定架f5;所述車身本體f I上設有固定架f 5收折時容納固定架f 5的容架槽。收折時，只需要將固定架f 5彎折，將固定架f5收折在容架槽內fll，后輪裝置就翻折到了一定位置從而完成翻折;通過固定架f5結構，實現(xiàn)一種具有可折疊后輪機構的車身，方便實用，而且容架槽能有效為后輪支臂f2避位，科學合理，實用性高。
[0028]本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，車身本體Π后端設有支撐桿Π2;使用時，所述支撐桿Π2自由端抵靠固定架f5。支撐桿Π2首先可以加強后輪支臂f2在使用時與車身本體fl的固定作用，其次可以防止后輪支臂f2展開過度，造成后輪支臂f2的損害。
[0029]本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，支撐桿f12上設有一橫軸桿f 13，還包括有一開關機構，所述開關機構包括有與固定架f 5滑動連接的開關把塊f 6，還包括有設于開關把塊f 6和固定架f 5之間的、用于使開關把塊f 6復位的彈性把塊復位件;開關把塊f6的一端設有用于卡設橫軸桿f 13的桿槽f61。使用時，將開關把塊f6后拉，桿槽f61隨之脫離橫軸桿Π3，此時，即可進行后輪支臂f2的折疊動作，反之，在展開的時候，后拉開關把塊f 6，在展開到位的時候，松開開關把塊f 6，開關把塊f 6由于彈性把塊復位件的作用向前運動，直到橫軸桿Π3卡設在桿槽f61內，完成卡鎖動作。
[0030]本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，所述車身本體Π底部還設有一定位卡坑f 14，所述開關把塊f 6的前端設有一與定位卡坑f 14配合的卡設凸起f 62。當收折后輪支臂f2的時候，開關把塊f6的凸起會卡設在卡坑內，防止后輪支臂f2亂晃，進而防止后輪支臂f2的損壞。
[0031]本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，所述后輪支臂f2包括有兩個可以分別樞接一個后輪的子支臂，兩個子支臂之間設有可拆卸式載物籃f3;其提高了本實用新型的實用性。
[0032]如圖6和圖7，本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，所述車身本體fl下部設有可收折的腳踩機構;所述腳踩機構包括有折桿f7，腳踩機構可以為較小的兒童提供腳部支撐;所述折桿f7，其一端與車身本體fl樞接，其另一端樞接有一組可收折的腳踩塊f71。腳踩塊f71樞接在折桿f7上，使得其具備腳踩塊f71能收折、折桿f7也能收折的功能，完善收折功能。
[0033]具體的，本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，所述車身本體Π設有卡耳f 74;所述折桿f 7與卡耳f 74樞接;還包括有用于使得腳踩機構翻折到不同角度后固定的翻折機構;所述翻折機構包括有設于卡耳f74上的至少一個的耳卡槽f75、定位拉桿f72以及使定位拉桿—端卡設于耳卡槽f75的彈性件。使用時，下拉定位拉桿，定位拉桿的自由端脫離耳卡槽f75，在折桿f7彎折到需要的角度時，松開定位拉桿，定位拉桿會由于彈性件的作用繼續(xù)卡在相應的耳卡槽f75中完成定位。因此，該結構能使得腳踩機構可以在不同角度停留固定，方便不同兒童的需要。
[0034]本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，所述卡耳f74為兩個，所述折桿f7包括有兩個子桿，子桿上設有直向孔f 73，所述直向孔f 73套設定位拉桿f 72的一端。兩個卡耳f74以及兩個子桿的設計，會使的腳踩機構結構更加合理，更加穩(wěn)固。
[0035]本實施例所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，所述車身本體fI頂面設有坐墊。坐墊可以提高兒童的舒適感，提高本實用新型的體驗感。
[0036]以上所述僅是本實用新型的一個較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，包含在本實用新型專利申請的保護范圍內。
【主權項】
1.一種具有可折疊后輪機構的車身，包括車身本體(Π)，其特征在于:還包括有可收折的后輪裝置； 所述后輪裝置包括有后車輪(f4)、用于轉軸連接后車輪(f4)的后輪支臂(f2)以及一端樞接于車身本體(f I)而另一端連接后輪支臂(f2)的固定架(f5);所述車身本體(f I)上設有固定架(f5)收折時容納固定架(f5)的容架槽。2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:車身本體(fl)后端設有支撐桿(Π2)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:支撐桿(Π2)上設有一橫軸桿(Π3)，還包括有一開關機構，所述開關機構包括有與固定架(f5)滑動連接的開關把塊(f6)，還包括有設于開關把塊(f6)和固定架(f5)之間的、用于使開關把塊(f6)復位的彈性把塊復位件;開關把塊(f6)的一端設有用于卡設橫軸桿(Π3)的桿槽(f61)。4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:所述車身本體(f I)底部還設有一定位卡坑(Π4)，所述開關把塊(f6)的前端設有一與定位卡坑(Π4)配合的卡設凸起(f62)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:所述后輪支臂(f2)包括有兩個可以分別樞接一個后輪的子支臂，兩個子支臂之間設有可拆卸式載物籃(f3)06.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:所述車身本體(fl)下部設有可收折的腳踩機構，所述腳踩機構包括有折桿(f7); 所述折桿(f 7 )，其一端與車身本體(f I )樞接，其另一端樞接有一組可收折的腳踩塊(f71)07.根據(jù)權利要求6所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:所述車身本體(fl)設有卡耳(f74);所述折桿(f7)與卡耳(f74)樞接;還包括有用于使得腳踩機構翻折到不同角度后固定的翻折機構； 所述翻折機構包括有設于卡耳(f74)上的至少一個的耳卡槽(f75)、定位拉桿(f72)以及使定位拉桿(f72)—端卡設于耳卡槽(f75)的彈性件。8.根據(jù)權利要求7所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:所述卡耳(f74)為兩個，所述折桿(f7)包括有兩個子桿，子桿上設有直向孔(f73)，所述直向孔(f73)套設定位拉桿(f72)的一端。9.根據(jù)權利要求1所述的一種具有可折疊后輪機構的車身，其特征在于:所述車身本體(Π)頂面設有坐墊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種具有可折疊后輪機構的車身，包括車身本體，還包括有可收折的后輪裝置；所述后輪裝置包括有后車輪、用于轉軸連接后車輪的后輪支臂以及一端樞接于車身本體而另一端連接后輪支臂的固定架；所述車身本體上設有固定架收折時容納固定架的容架槽;通過固定架結構，實現(xiàn)一種具有可折疊后輪機構的車身，方便實用，而且容架槽能有效為后輪支臂避位，科學合理，實用性高。
【IPC分類】B62K9/02, B62K15/00
【公開號】CN205239793
【申請?zhí)枴緾N201521067495
【發(fā)明人】王志光
【申請人】東莞市智樂堡兒童玩具有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月21日