一種童車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及童車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]童車為一種兒童用品，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)中的童車功能多樣，且外形美觀，深入兒童的喜愛。
[0003]傳統(tǒng)的童車通過兒童踩踏腳踏，然后再通過飛輪上的鏈條帶動后輪，從而使兒童車能夠行駛于路面，這樣的兒童車僅僅適用于兒童玩耍，對于兒童使用童車的運(yùn)動情況和訓(xùn)練狀況，我們沒有一個科學(xué)的管理，而且對于兒童的安全方面也存在較大的隱患，不利于激發(fā)兒童的對于童車的運(yùn)動和學(xué)習(xí)的興趣。
[0004]針對上述技術(shù)問題，故需要進(jìn)行改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種童車，可有效解決現(xiàn)有童車功能單一，使用不方便的技術(shù)問題，該童車科學(xué)有效的進(jìn)行鍛煉，并提高使用效果。
[0006]為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種童車，包括車架，所述車架包括前車架和后車架;前車架的下端連接前車輪，上端連接有車把;前車架和后車架的連接處設(shè)有連接桿，連接桿與腳踏裝置固定連接，所述腳踏裝置包括腳踏軸、設(shè)置于腳踏軸上的鏈輪盤和設(shè)置于腳踏軸兩端的腳蹬，所述后車架連接有一個裝有輪轂的后車輪，腳蹬通過鏈條驅(qū)動的后車輪前進(jìn);所述后車架上連接有支撐桿，支撐桿上設(shè)置有車座，所述后車架上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)腳蹬運(yùn)動速度的調(diào)速器，與此相對應(yīng)的，所述前車架上設(shè)有與調(diào)速器相配合的計數(shù)器，該計數(shù)器通過固定片與前車架連接，該固定片上還設(shè)有控制器裝置，控制器裝置位于計數(shù)器下端，該控制器裝置與調(diào)速器和計數(shù)器電連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述后車架上設(shè)有沿著后車架上下滑動的套環(huán)，套環(huán)上固定連接有支撐桿，套環(huán)側(cè)部設(shè)有用于調(diào)節(jié)車座位置的蝶形螺栓。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述前車架的上端安裝有扶手組件，扶手組件包括把手和把手固定架;把手和把手固定架固定連接，一體成型;把手固定架與前車架通過梅鈕連接。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述后車架呈弧形結(jié)構(gòu)。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述把手的兩端還設(shè)有防滑套，該防滑套套接于把手的兩端。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置控制器裝置、計數(shù)器以及調(diào)速器，我們可以有爭對性的進(jìn)行科學(xué)鍛煉和練習(xí)，可以在騎行時進(jìn)行調(diào)整、車速、等騎行數(shù)據(jù)，以提醒使用者保持速度，提高安全性，并可根據(jù)需要修改設(shè)置的數(shù)據(jù)，以達(dá)到科學(xué)鍛煉的目的。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種童車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中附圖標(biāo)記:前車架I，后車架2，連接桿3，腳踏軸4，鏈輪盤5，腳蹬6，輪轂7，后車輪8，鏈條9，支撐桿10，車座11，前車輪12，把手13，控制器裝置14，調(diào)速器15，計數(shù)器16，套環(huán)17，蝶形螺栓18，把手固定架19，梅鈕20，防滑套21。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說明。
[0015]實(shí)施例:如圖1所示，一種童車，包括車架，所述車架包括前車架I和后車架2;前車架I的下端連接前車輪12，上端連接有車把;前車架I和后車架2的連接處設(shè)有連接桿3，連接桿3與腳踏裝置固定連接，所述腳踏裝置包括腳踏軸4、設(shè)置于腳踏軸4上的鏈輪盤5和設(shè)置于腳踏軸4兩端的腳蹬6，所述后車架2連接有一個裝有輪轂7的后車輪8，腳蹬6通過鏈條9驅(qū)動的后車輪8前進(jìn);所述后車架2上連接有支撐桿10，支撐桿10上設(shè)置有車座11，所述后車架2上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)腳蹬6運(yùn)動速度的調(diào)速器15，與此相對應(yīng)的，所述前車架I上設(shè)有與調(diào)速器15相配合的計數(shù)器16，該計數(shù)器16通過固定片18與前車架I連接，該固定片18上還設(shè)有控制器裝置14，控制器裝置14位于計數(shù)器16下端，該控制器裝置14與調(diào)速器15和計數(shù)器16電連接。調(diào)速器15用來調(diào)節(jié)鍛煉強(qiáng)度，以適應(yīng)不同的使用者，而計數(shù)器16可以對鍛煉強(qiáng)度進(jìn)行計數(shù)，以便于進(jìn)行科學(xué)有效的鍛煉。
[0016]后車架2上設(shè)有沿著后車架2上下滑動的套環(huán)17，套環(huán)17上固定連接有支撐桿10，套環(huán)17側(cè)部設(shè)有用于調(diào)節(jié)車座11位置的蝶形螺栓18;通過套環(huán)17在后車架2上前后滑動來帶動車座11的前后位置，我們可以根據(jù)實(shí)際需要通過蝶形螺栓18進(jìn)行固定調(diào)節(jié)，方便實(shí)用。
[0017]前車架I的上端安裝有扶手組件，扶手組件包括把手13和把手固定架19;把手13和把手固定架19固定連接，一體成型;把手固定架19與前車架I通過梅鈕20連接。用戶可以通過梅鈕20自主調(diào)節(jié)把手固定架19的長短，從而調(diào)節(jié)把手13的高度，滿足了不同身高的兒童使用。
[0018]后車架2呈弧形結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以有效使得后車架2在騎行狀態(tài)時具備較好的乘坐感;進(jìn)一步增加了童車騎行的舒適感和穩(wěn)定性，也更加安全。
[0019]把手13的兩端還設(shè)有防滑套21，該防滑套21套接于把手13的兩端，可以增大使用者與把手13的摩擦力，保證使用者的安全。
[0020]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
[0021]盡管本文較多地使用了圖中附圖標(biāo)記:前車架I，后車架2，連接桿3，腳踏軸4，鏈輪盤5，腳蹬6，輪轂7，后車輪8，鏈條9，支撐桿10，車座11，前車輪12，把手13，控制器裝置14，調(diào)速器15，計數(shù)器16，套環(huán)17，蝶形螺栓18，把手固定架19，梅鈕20，防滑套21等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種童車，包括車架，所述車架包括前車架(I)和后車架(2);前車架(I)的下端連接前車輪(12)，上端連接有車把;前車架(I)和后車架(2)的連接處設(shè)有連接桿(3)，連接桿(3)與腳踏裝置固定連接，所述腳踏裝置包括腳踏軸(4)、設(shè)置于腳踏軸(4)上的鏈輪盤(5)和設(shè)置于腳踏軸(4)兩端的腳蹬(6)，所述后車架(2)連接有一個裝有輪轂(7)的后車輪(8)，腳蹬(6)通過鏈條(9)驅(qū)動的后車輪(8)前進(jìn);所述后車架(2)上連接有支撐桿(10)，支撐桿(10)上設(shè)置有車座(11)，其特征在于:所述后車架(2)上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)腳蹬(6)運(yùn)動速度的調(diào)速器(15)，與此相對應(yīng)的，所述前車架(I)上設(shè)有與調(diào)速器(15)相配合的計數(shù)器(16)，該計數(shù)器(16)通過固定片(18)與前車架(I)連接，該固定片(18)上還設(shè)有控制器裝置(14)，控制器裝置(14)位于計數(shù)器(16)下端，該控制器裝置(14)與調(diào)速器(15)和計數(shù)器(16)電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車，其特征在于:所述后車架(2)上設(shè)有沿著后車架(2)上下滑動的套環(huán)(17)，套環(huán)(17)上固定連接有支撐桿(10)，套環(huán)(17)側(cè)部設(shè)有用于調(diào)節(jié)車座(11)位置的蝶形螺栓(18)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車，其特征在于:所述前車架(I)的上端安裝有扶手組件，扶手組件包括把手(13 )和把手固定架(19 );把手(13 )和把手固定架(19 )固定連接，一體成型;把手固定架(19)與前車架(I)通過梅鈕(20)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種童車，其特征在于:所述后車架(2)呈弧形結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種童車，其特征在于:所述把手(13)的兩端還設(shè)有防滑套(21)，該防滑套(21)套接于把手(13)的兩端。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種童車，包括車架，所述車架包括前車架和后車架；前車架的下端連接前車輪，上端連接有車把；前車架和后車架的連接處設(shè)有連接桿，連接桿與腳踏裝置固定連接；所述后車架上還設(shè)有用于調(diào)節(jié)腳蹬運(yùn)動速度的調(diào)速器，與此相對應(yīng)的，所述前車架上設(shè)有與調(diào)速器相配合的計數(shù)器，該計數(shù)器通過固定片與前車架連接，該固定片上還設(shè)有控制器裝置，控制器裝置位于計數(shù)器下端；通過設(shè)置控制器裝置、計數(shù)器以及調(diào)速器，我們可以有爭對性的進(jìn)行科學(xué)鍛煉和練習(xí)，可以在騎行時進(jìn)行調(diào)整、車速、等騎行數(shù)據(jù)，以提醒使用者保持速度，提高安全性，并可根據(jù)需要修改設(shè)置的數(shù)據(jù)，以達(dá)到科學(xué)鍛煉的目的。
【IPC分類】B62K9/00, B62J99/00
【公開號】CN205273737
【申請?zhí)枴緾N201521137581
【發(fā)明人】邱靖濤, 魚兆悅
【申請人】平湖米家兒童用品有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日