一種可調節(jié)角度把立管組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行車換裝件領域，尤其涉及一種可調節(jié)角度把立管組件。
【背景技術】
[0002]自行車把立俗稱自行車龍頭，直接掌控著自行車的行駛方向，它操控的靈活性跟把立的高度和長度都有直接的關系。把立和車架搭配起來，構成了總上管長度。自行車在整車尺寸定了之后，這個長度就固定了，但是每個騎行者的身體尺寸不同，使用方式也不同，同一尺寸的自行車把立管無法滿足所有騎行者的需求。這個長度多少算合適呢？首先不能太短，要保證上半身可以完美的伸展，沒有縮成一團的感覺;要保證車把和你的膝蓋有一定的安全距離，即使在站立踩踏時，膝蓋也不會撞到車把。這算是一個底線吧。其次，總上管越長，上身就越伸展，越容易發(fā)力，但帶來的問題就是重心前移，操控性能下降。相反，上管較短時，你就能夠挺直上身，獲得良好的操控性和視野，當然發(fā)力就沒那么自如了。除了水平方面的長度，在垂直方面，把立和座墊的高度差同樣有影響。座墊高度相對是容易確定的(后面會涉及)，把立可以通過使用前叉墊環(huán)，甚至反裝來調整和座墊的高度差。
[0003]現(xiàn)市場上的所使用的把立管主要包括與把手連接的頸管以及與自行車前叉立管相連接的豎桿，頸管與豎桿一般都是通過連接結構相連接的，市面上現(xiàn)有的連接結構將頸管和豎桿連接后，不能保證自行車在發(fā)生徑向跳動時，頸管與豎桿不相對移動，而且在對頸管和豎桿的相對角度進行調整時，現(xiàn)有的連接結構調節(jié)起來極為不便。
【實用新型內容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了換裝方便、調節(jié)方便快速、適用性廣的一種可調節(jié)角度把立管。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:本實用新型的一種可調節(jié)角度把立管組件，包括上壓塊、下壓塊、首管安裝部、調節(jié)螺栓、調節(jié)器右邊蓋、彈簧、支撐套和調節(jié)器鎖緊蓋，其中上壓塊上設有配重孔、安裝孔和內弧面I，配重孔位于上壓塊的上端，安裝孔位于上壓塊四個邊緣，所述下壓塊上設有內螺紋孔a、內弧面Π、夾持端、連接孔和花鍵式凹槽，內螺紋孔a設于下壓塊的上部的四個邊緣，內弧面Π與內弧面I的直徑與車把的直徑相同，夾持端位于下壓塊的下部，呈U型結構，花鍵式凹槽設于夾持端的左右兩個端面上，在連接孔的周圍呈圓形分布，所述首管安裝部上設有通孔、連接部和首管安裝孔，連接部的安裝端面尺寸與夾持端面的內部尺寸相同，通過公差配合裝配，所述調節(jié)器右邊蓋上設有花鍵式凸起I和限位塊I，所述支撐套的中孔為多邊形通孔，所述調節(jié)器鎖緊蓋上設有限位塊Π、內螺紋孔b和花鍵式凸起Π ;裝配時，上壓塊與下壓塊通過螺栓穿過安裝孔和內螺紋孔a緊固安裝，下壓塊和首管安裝部裝配時，先將下壓塊的連接部插入夾持端的內側，然后從右到左的裝配順序依次為調節(jié)螺栓、調節(jié)器右邊蓋、彈簧、支撐套和調節(jié)器鎖緊蓋，完成整個可調節(jié)角度把立管組件的裝配。
[0006]其中上壓塊、下壓塊和首管安裝部采用CNC加工工藝制作；
[0007]其中首管安裝部與下壓塊內部采用鏤空設計，強度更高的同時且輕量化，降低成本；
[0008]其中花鍵式凸起I和花鍵式凸起Π與花鍵式凹槽為間隙配合裝配；
[0009]其中限位塊I和限位塊Π與支撐套的多邊形通孔為公差配合裝配，既保證了裝配的穩(wěn)固又起到了限位的作用。
[0010]本實用新型的有益效果在于:
[0011 ] 1、這種可調節(jié)角度把立管組件采用CNC加工而成，無焊接，首管安裝部與下壓塊內部均采用鏤空設計，強度更高的同時且輕量化，降低成本；
[0012]2、調節(jié)器右邊蓋與調節(jié)器鎖緊蓋內置彈簧裝配，方便拆卸及調整角度，在調整角度的同時可達到增高高度的效果；
[0013]3、通過與自行車的首管和車把連接換裝，安裝方便，同時可以保證在自行車跳躍的過程中保證車把的穩(wěn)定性，通用性強。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0015]圖2是本實用新型的分解結構示意圖。
[0016]附圖標記說明
[0017]1、上壓塊11、配重孔12、安裝孔13、內弧面I 2、下壓塊21、內螺紋孔a
[0018]22、內弧面Π 23、夾持端24、連接孔25、花鍵式凹槽3、首管安裝部31、通孔
[0019]32、連接部33、首管安裝孔4、調節(jié)螺栓5、調節(jié)器右邊蓋51、花鍵式凸起I
[0020]52、限位塊I 6、彈簧7、支撐套8、調節(jié)器鎖緊蓋81、限位塊Π 82、內螺紋孔b
[0021]83、花鍵式凸起Π
【具體實施方式】
[0022]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]圖1-圖2示出了本實用新型的一種可調節(jié)角度把立管組件，包括上壓塊1、下壓塊
2、首管安裝部3、調節(jié)螺栓4、調節(jié)器右邊蓋5、彈簧6、支撐套7和調節(jié)器鎖緊蓋8，其中上壓塊I上設有配重孔11、安裝孔12和內弧面113，配重孔11位于上壓塊I的上端，安裝孔12位于上壓塊I的四個邊緣，所述下壓塊2上設有內螺紋孔a 21、內弧面Π 22、夾持端23、連接孔24和花鍵式凹槽25，內螺紋孔a 21設于下壓塊2上部的四個邊緣，內弧面Π 22與內弧面113的直徑與車把的直徑相同，夾持端23位于下壓塊2的下部，呈U型結構，花鍵式凹槽25設于夾持端23的左右兩個端面上，在連接孔24的周圍呈圓形分布，所述首管安裝部3上設有通孔31、連接部32和首管安裝孔33，連接部32的安裝端面尺寸與夾持端面23的內部尺寸相同，通過公差配合裝配，所述調節(jié)器右邊蓋上設有花鍵式凸起151和限位塊152，所述支撐套7的中孔為多邊形通孔，所述調節(jié)器鎖緊蓋8上設有限位塊Π 81、內螺紋孔b82和花鍵式凸起Π 83;裝配時，上壓塊I與下壓塊2通過螺栓9穿過安裝孔12和內螺紋孔a 21緊固安裝，下壓塊2和首管安裝部3裝配時，先將下壓塊3的連接部32插入夾持端23的內側，然后從右到左的裝配順序依次為調節(jié)螺栓4、調節(jié)器右邊蓋5、彈簧6、支撐套7和調節(jié)器鎖緊蓋8，完成整個可調節(jié)角度把立管組件的裝配。
[0024]其中上壓塊1、下壓塊2和首管安裝部3采用CNC加工；
[0025]其中首管安裝部3與下壓塊2內部采用鏤空設計，強度更高的同時且輕量化，降低成本；
[0026]其中所述花鍵式凸起151和花鍵式凸起Π 83與花鍵式凹槽25為間隙配合裝配；
[0027]其中所述限位塊152和限位塊Π81與支撐套7的多邊形通孔為公差配合裝配，既保證了裝配的穩(wěn)固又起到了限位的作用。
[0028]本實例的工作過程為:裝配時，將車把放入下壓塊2的內弧面Π22的內側，上面放置上壓塊I，此時上壓塊I的內弧面113與車把外緣配合，通過螺栓9穿過安裝孔12和內螺紋孔a 21裝配，與車把緊固，將首管安裝孔33套入自行車收管，通過螺栓將首管安裝部3與自行車首管緊固，完成本實用新型與自行車車架的裝配。
[0029]當騎行者需要調整角度時，松開調節(jié)螺栓4，轉動下壓塊2，調整下壓塊2和首管安裝部3所成角度，調整到適合的尺寸，然后將調節(jié)螺栓4依次穿過調節(jié)器右邊蓋5、彈簧6、支撐套7和調節(jié)器鎖緊蓋8，進行緊固，完成調整角度的操作。本實用新型采用CNC加工而成，無焊接，首管安裝部與下壓塊內部均采用鏤空設計，強度更高的同時且輕量化，降低成本;結構簡單，性價比高，有利于推廣。
[0030]上述雖然結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領域技術人員應該明白，在本實用新型的技術方案的基礎上，本領域技術人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可調節(jié)角度把立管組件，其特征在于:包括上壓塊、下壓塊、首管安裝部、調節(jié)螺栓、調節(jié)器右邊蓋、彈簧、支撐套和調節(jié)器鎖緊蓋，所述上壓塊上設有配重孔、安裝孔和內弧面I，所述配重孔位于上壓塊的上端，所述安裝孔位于上壓塊四個邊緣，所述下壓塊上設有內螺紋孔a、內弧面Π、夾持端、連接孔和花鍵式凹槽，所述內螺紋孔a設于下壓塊的上部的四個邊緣，所述內弧面Π與內弧面I的直徑與車把的直徑相同，所述夾持端位于下壓塊的下部，呈U型結構，所述花鍵式凹槽設于夾持端的左右兩個端面上，在連接孔的周圍呈圓形分布，所述首管安裝部上設有通孔、連接部和首管安裝孔，所述連接部的安裝端面尺寸與夾持端面的內部尺寸相同，所述調節(jié)器右邊蓋上設有花鍵式凸起I和限位塊I，所述支撐套的中孔為多邊形通孔，所述調節(jié)器鎖緊蓋上設有限位塊Π、內螺紋孔b和花鍵式凸起Π。2.根據(jù)權利要求1所述的一種可調節(jié)角度把立管組件，其特征在于:所述上壓塊、下壓塊和首管安裝部采用CNC加工工藝制作。3.根據(jù)權利要求1所述的一種可調節(jié)角度把立管組件，其特征在于:所述花鍵式凸起I和花鍵式凸起Π與花鍵式凹槽為間隙配合裝配。4.根據(jù)權利要求1所述的一種可調節(jié)角度把立管組件，其特征在于:所述限位塊I和限位塊Π與支撐套的多邊形通孔為公差配合裝配。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可調節(jié)角度把立管組件，包括上壓塊、下壓塊、首管安裝部、調節(jié)螺栓、調節(jié)器右邊蓋、彈簧、支撐套和調節(jié)器鎖緊蓋，其中上壓塊上設有配重孔、安裝孔和內弧面Ⅰ，所述下壓塊上設有內螺紋孔a、內弧面Ⅱ、夾持端、連接孔和花鍵式凹槽，所述首管安裝部上設有通孔、連接部和首管安裝孔，所述調節(jié)器右邊蓋上設有花鍵式凸起Ⅰ和限位塊Ⅰ，所述支撐套的中孔為多邊形通孔，所述調節(jié)器鎖緊蓋上設有限位塊Ⅱ、內螺紋孔b和花鍵式凸起Ⅱ。本實用新型的有益效果在于：采用CNC加工而成，無焊接，首管安裝部與下壓塊內部均采用鏤空設計，強度更高的同時且輕量化，降低成本；結構簡單，性價比高，有利于推廣。
【IPC分類】B62K21/22
【公開號】CN205273769
【申請?zhí)枴緾N201520899174
【發(fā)明人】楊茂秀
【申請人】天津市金匯興自行車有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月12日